חיישן טמפרטורה TMP107. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

חיישן טמפרטורה TMP107

22.11.2016

חיישן הטמפרטורה החדש TMP107 תומך בעד 32 מכשירים בסדרה. שרשרת חיישני TMP107 מחוברת למיקרו-בקר באמצעות ממשק UART אחד עם חוט יחיד.

לכל חיישן כתובת ייחודית של 5 סיביות המאוחסנת בזיכרון הניתן לתכנות חשמלי מחיק (EEPROM). הכתובת מוקצית במהלך פעולת ההקצאה האוטומטית ומבוססת על המיקום של כל חיישן בשרשרת. מרחק השידור של אוטובוס UART יכול להיות עד 300 מטר. נתונים מועברים בין חיישנים באמצעות פרוטוקול SMAART Wire הקנייני.

ה-TMP107 מספק גמישות מרבית בשימוש, ומאפשר לך לבחור בין צריכת חשמל נמוכה (למשל כאשר פועל על סוללות) לבין קצבי רענון גבוהים ליישומים בזמן אמת.

פונקציית האזהרה של TMP107 מיושמת עם שני אוגרים לאחסון ערכים הניתנים לתכנות עבור טמפרטורות נמוכות וגבוהות. לאחר כל מדידה, הטמפרטורה מושווה עם הערכים מהאוגרים הללו. כאשר חריגה מהטווח שצוין, החיישן שולח אות תואם, אותו ניתן לעבד על ידי המיקרו-בקר או להציג אותו על נורית האזעקה.

ה-TMP107 מסוגל לקרוא טמפרטורה ברזולוציה של 0,015625°C ודיוק של +0,4°C בטווח שבין -20°C ל-+70°C. חיישן זה אידיאלי להחלפת תרמיסטורים NTC ו-PTC ביישומים הדורשים דיוק מדידה גבוה, כגון מערכות בקרת טמפרטורת אחסון תעשייתיות, רפואיות, סביבתיות ואחסון תבואה.

ה-TMP107 נמצא באריזת SOIC-8 ומיועד לשימוש בטווח טמפרטורות של -55°C עד +125°C.

מאפיינים:

דיוק גבוה:
+-0,4°C (מקסימום) ב-20°C עד +70°C;
+-0,55°C (מקסימום) ב-40°C עד +100°C;
+-0,7°C (מקסימום) ב-55°C עד +125°C;
רזולוציה גבוהה: 14 סיביות (0,015625°C);
ממשק SMAART קווי תואם UART;
תמיכה בעד 32 התקנים טוריים;
EEPROM עבור כתובת ייחודית, ערכים הניתנים לתכנות, אחסון נתונים לשימוש כללי;
פעולה רציפה וכיבוי כדי לחסוך באנרגיה;
מצב המרה יחיד לחיסכון באנרגיה;
אזהרות הניתנות לתכנות;
טווח טמפרטורות: -55°C עד +125°C;
טווח מתח: 1,7 עד 5,5V;
שלדה: SOIC-8.

יישומים:

מקררים ותאי קירור;
מדידות טמפרטורה מבוזרות;
הגנה תרמית של ספקי כוח וסוללות;
שרתים ומערכות תקשורת;
אוטומציה של בניינים;
מכונות חקלאיות;
כלים רפואיים;
מערכות תעשייתיות.

<< חזרה: בינה מלאכותית תחפש חיים מחוץ לכדור הארץ 23.11.2016

>> קדימה: אדם מסתגל בקלות לרעש 22.11.2016

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

טכנולוגיית מיצובישי אלקטריק מנטרת את תשומת הלב של הנהג 31.10.2015

מיצובישי אלקטריק חשפה טכנולוגיה שתנטר את ערנות הנהג ועייפות הנהג תוך כדי נהיגה באמצעות אלגוריתם מכונה המכונה "למידה עמוקה".

לדברי נציגי החברה, בתעשיית הרכב לא היו פתרונות כאלה בעבר. הטכנולוגיה שהציגה מיצובישי אלקטריק מנטרת בזמן אמת את המהירות, המסלול, החלקות של ההגה, כמו גם את פעימות הלב של הנהג, הטיית ראשו ופרמטרים נוספים. כל זה עוזר למנוע תאונות דרכים אפשריות.

באמצעות נתונים מנסיעות קודמות, המערכת משווה את אופן הנהיגה של הנהג כרגע לתהליך של "נהיגה רגילה" ומזהירה אותו מפני סכנה במקרה של חריגות.

מיצובישי אלקטריק טוענת כי הטכנולוגיה החדשה הפחיתה את מספר השגיאות בחיזוי התנהגות הנהג ב-66% בהשוואה לאלגוריתם הקודם.

הטכנולוגיה תוצג בתערוכת הרכב של טוקיו 2015, שתתקיים בין ה-29 באוקטובר ל-8 בנובמבר. יישום מסחרי של הטכנולוגיה צפוי ב-2019.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר