כללים לבדיקת מכוניות רובוטיות. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

כללים לבדיקת רכבים רובוטיים

25.05.2014

מחלקת הרכב של קליפורניה (ארה"ב) פרסמה מערכת כללים לפיה יש לבדוק רכבי טייס אוטומטי בכבישים ציבוריים.

מחקר בתחום יצירת כלי רכב רובוטיים שיכולים לנוע ללא התערבות אנושית מתבצע על ידי חברות רבות, בפרט גוגל, פורד, טויוטה ווולוו. לדוגמה, גוגל בודקת מכוניות בנהיגה עצמית על הכבישים הציבוריים של כמה מדינות בארה"ב כבר זמן מה, ולאחרונה הופיעו רכבים כאלה, הודות למאמצים של וולוו, בעיר גטבורג שבשבדיה.

חוקי קליפורניה ייכנסו לתוקף ב-16 בספטמבר 2014. הם מכילים דרישות לרישום רכבים רובוטיים, ביטוח, בדיקות ומתן מידע לרגולטורים.

חברות המעורבות בפיתוח כלי רכב רובוטיים יצטרכו לספק תוצאות בדיקה חיוביות בסביבה מבוקרת. נהגים בתא הנוסעים של מכוניות כאלה יצטרכו לעבור קורסי הכשרה נוספים הלוקחים בחשבון את התכונות והפרטים של הפעולה של כלי רכב עם טייס אוטומטי.

במהלך תנועת כלי רכב רובוטיים בכבישים ציבוריים, אדם חייב תמיד להיות מאחורי ההגה, מוכן להשתלט בכל עת.

הביטוח חייב להיות 5 מיליון דולר. כל תקרית הקשורה למכוניות עם טייס אוטומטי, המפתחים שלהן נדרשים לדווח תוך 10 ימים למחלקת הרכב של קליפורניה. יש לשלוח לשם גם מידע על הסיבות לכך שהנהג נאלץ לכבות את מערכת הטייס האוטומטי.

<< חזרה: מכונית ב.מ.וו תעבור על פני הולך רגל 26.05.2014

>> קדימה: מקליט טלוויזיה של Sharp 4K 25.05.2014

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אינטרנט חשמלי 07.02.2015

עכבישים טווים רשת של כמה חוטים דקים היוצאים מיבלות ארכנואידיות, שמתוכם לעכביש יכולים להיות עד ארבעה זוגות. אז הרשת שאנו רואים מורכבת, כמו חבל, מכמה "חבלים" שזורים זה בזה, כל אחד בעובי של כמה מיקרומטרים. עם זאת, אצל חלק מהעכבישים, אחד מזוגות היבלות הארכנואידיות הופך לקריבלום - צלחת מסננת עם מספר גדול מאוד של צינורות ארכנואידים. החוטים שיוצאים מהצינורות האלה דקים הרבה הרבה יותר מאלה של עכבישים עם יבלת עכביש מצוי. כך, בעכביש Uloborus plumipes, נוצרים אלפי חוטים ביציאה מהקריבלום, כל אחד בעובי של כ-50 ננומטר בלבד.

בעזרת שערות מיוחדות ברגליהם האחוריות, עכבישים כאלה מסרקים חוטים דקים במיוחד ומורחים אותם על עבה יותר שיוצאת מיבלת "רגילה". הם לא משתמשים בדבק בכלל. חוקרים מאוקספורד (בריטניה) החליטו לברר כיצד הם מצליחים לטוות קורי עכביש חסרי משקל בצורה כל כך מסודרת לתוך רשת לכידה וכיצד רשת כזו, למרות שאין לה דבק, עדיין יכולה להחזיק טרף.

במאמר ב-Biology Letters כותבים קטרין קרוננברגר ופריץ וולרת' שגירוד הרשת נותן לחוטים מטען אלקטרוסטטי, שמחזיק אותם יחד. בנוסף, בקנה מידה זה מתווספים גם כוחות ואן דר ואלס, המהדקים בנוסף את סיב הרשת. כתוצאה מכך, מסתבר שחוט הנשא מכוסה בבד הפתוח הדק ביותר של אלפי סיבים טעונים בעובי של כמה עשרות ננומטרים, היוצרים גם עיבויים מוזרים - "כריות" לכל אורך הסיב הראשי.

כשטרף נכנס לרשת כזו, הוא לא נדבק (כמו בעכבישים רגילים), אלא נתקע בו. מחברי העבודה מאמינים שתכונות הלכידה של קורי עכביש עם קריבלום נובעות במידה רבה מהחשמול של הרשת. ייתכן כי נתונים חדשים יהיו שימושיים בפיתוח חומרים פולימריים חדשים מננו-סיביים מלאכותיים.

באופן מוזר, לפני שנתיים, זואולוגים מאוניברסיטת קליפורניה בברקלי פרסמו מאמר ב-Scientific Reports שדן במטען השלילי על קורים דביקים רגילים. ברור שלחרק שרוכש מטען חיובי קטן בטיסה יהיה קשה יותר לצאת מרשת שהיא לא רק דביקה אלא גם טעונה שלילי. עם זאת, יש לציין שחלוקת העכבישים ל"רגילים", עם קורי דבק ו"יוצאי דופן", עם קריבלום, היא שרירותית למדי - באותן משפחות עכבישים, מינים עם שתי האסטרטגיות יכולים להיתקל.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר