סוללה על גג רכב. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

סוללת גג רכב

26.10.2013

מהנדסי וולוו פיתחו דלתות וגג קונדנסר שיחליף את מערכות החשמל הקונבנציונליות של המכונית. הטכנולוגיה החדשה תפחית את משקל המכונית ב-15% ותוסיף לה 130 קילומטרים.

כיום, כל יצרנית רכב גדולה מציעה מכוניות היברידיות ללקוחות, וחלקן מציעות מכוניות חשמליות לחלוטין. כל המכוניות הללו בנויות סביב סוללות ליתיום-יון, בדרך כלל בצורה של בלוק מאסיבי המוצב בתחתית המכונית. המשקל הנוסף של הסוללה מפחית את יעילות הדלק של כלי רכב היברידיים וכלי רכב חשמליים, ולעיתים מחמיר את הטיפול בהם.

וולוו מציעה קונספט חדש לחלוטין: מיקום הסוללות במכסה המנוע, הדלתות והגג של המכונית. אב טיפוס S80 מצויד בגג סוללה נבדק כעת.

עם סוללות ליתיום-יון קונבנציונליות, אי אפשר להשיג את הבטיחות של מכונית בעיצוב זה - מכה חזקה בדלתות, מכסה המנוע והגג צפויה מאוד במקרה של תאונה ועלולה להוביל לשריפה במכונית, כוויות כימיות לנוסעים. עם זאת, אין אזכור לסוללות ליתיום-יון בקונספט של וולוו, במקום זאת מתוכנן להשתמש בקבלי-על חדשניים המבוססים על שילוב של סיבי פחמן ושרף פולימרי. שכבות של חומרים אלו יוצרות מאגר אנרגיה שניתן לעצב כך שיתאים לקווי המתאר של גוף המכונית. יתר על כן, קבלי-על הם לא רק בטוחים יותר מ-Li-ion, אלא גם בעלי חוזק מוגבר המאפיין חומרי פחמן מרוכבים. לפיכך, קבל-העל לא רק אוגר אנרגיה, אלא גם משמש כמסגרת כוח של הגוף, ומגביר את בטיחות הנוסעים.

תפיסת גוף הסוללה גמישה מאוד: ניתן להשתמש בה הן בכלי רכב חשמליים והן בהיברידיות. בראשון, הסוללות ייטענו מהרשת, ויספקו טווח של עד 130 ק"מ. מכונית כזו צריכה להיות זולה יותר מכלי רכב חשמליים ליתיום-יון הנוכחיים. במכונית היברידית, קבלי העל יוטענו מהרשת או במהלך בלימה, ויחליפו את הרכיבים הרגילים של מערכת החשמל 12 וולט של המכונית. ההיברידית תוכל להשתמש באנרגיית בלימה "חופשית" להאצה הבאה של המכונית, מה שיחסוך בדלק.

<< חזרה: מארז מחשב עם שואב אבק 27.10.2013

>> קדימה: DNA ביתי וחיישן זיהום 26.10.2013

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מל"טים של SkyOrbiter יספקו גישה לאינטרנט 26.09.2014

החברה הפורטוגלית Quarkson מציעה להשתמש בצבא של כלי טיס בלתי מאוישים של SkyOrbiter כדי לספק גישה לאינטרנט לתושבי אזורים דלילים, מרוחקים וקשים לגישה.

מזל"טים של SkyOrbiter מתחלקים לשתי קטגוריות: גובה נמוך וגובה רב. המשפחה הראשונה כוללת שישה מכשירים - LA25, LA35, LA45, LA55, LA65 ו-LA75. המספרים בייעודים מציינים את הגודל ואת זמן השהייה המקסימלי באוויר. אז, לגרסה הצעירה יותר, LA25, מוטת כנפיים של 25 מטרים והיא יכולה להישאר במרחב האווירי למשך שבועיים. עבור דגם LA75, נתונים אלה הם 75 מטר ושבעה שבועות, בהתאמה. כל המל"טים מתוכננים לפעול בגבהים של עד 3500 מטר.

המשפחה השנייה של רחפנים כוללת שינויים HA55, HA65 ו-HA75 עם מוטת כנפיים של 55 עד 75 מטרים. הם יכולים להישאר באוויר עד חמש שנים, עם גובה מרבי של 22 מטר.

ההנחה היא שהמל"טים ישאו על סיפון הציוד הדרוש להעברת נתוני אינטרנט. מסת המטען תלויה בדגם SkyOrbiter. בנוסף לאספקת גישה לרשת, רחפנים יכולים לבצע משימות אחרות, כולל צילום אווירי, ניטור סביבתי, מעקב וכו'.

אנו מוסיפים כי תאגיד החיפוש של גוגל מתכוון גם להשתמש ברחפנים כדי לארגן גישה לאינטרנט באזורים מרוחקים. לשם כך היא רכשה באביב את Titan Aerospace, שהיא המפתחת של מל"טים Solara 50 ו- Solara 60 עם מערך של פאנלים סולאריים. המכשירים יכולים להישאר באוויר עד חמש שנים, לשאת עד 100 ק"ג של מטען על הסיפון.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר