תאי זיכרון ROM רב רמות. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

תאי זיכרון ROM רב רמות

28.06.2013

Toshiba ו-TSMC פיתחו מסכת זיכרון MROM (לקריאה בלבד) בעלת צפיפות נתונים גבוהה על ידי אחסון של כמה ביטים לתא.

באופן קונבנציונלי, מסכת ה-ROM נוצרת על ידי חיתוך של מילה אחת וקווי סיביות ומאחסנת ביט בודד בתא, תלוי אם הדיודה מחברת אותם או לא. עם זאת, בשל חוסר היציבות של תהליך הייצור בטכנולוגיות מתקדמות והצרת שטח ערוץ הטרנזיסטור התא, זמן הגישה בתהליך 40nm גדל בהשוואה לדור הקודם של תהליכים.

בסימפוזיון VLSI Circuits בשבוע שעבר בקיוטו, יפן, הודיעה טושיבה כי פיתחה תא מרובה סיביות המכסה פי שניים משטח תא חד-מפלס סטנדרטי.

המאמר מתייחס לתא תלת-חוטי לתכנות (TWPC), המורכב מטרנזיסטור בודד עם שלושה קווי סיביות ומאחסן שני סיביות של נתונים בתא. טושיבה שחררה זיכרון בתהליך של 40 ננומטר בשבב בדיקה של 1Mbit ודיווחה על שיפור של 38% בזמן הגישה באמצעות שימוש ב-TWPC. צריכת החשמל במצב פעיל ובמצב המתנה נשמרת באותה רמה כמו תא רגיל. המעגל גם משלש את מאפייני הפעולה של התא ללא כל שינוי בקיבולת הזיכרון ליחידת שטח. זה מקטין את ההשפעה של חוסר היציבות בתהליך הייצור ב-42%, אמר טושיבה.

המטרה העיקרית של MROM היא לאחסן נתונים להורדה או לארגן ROMs שיכולים לאחר מכן, כאשר החומרה מופעלת, לטעון תוכנות אחרות מהזיכרון הלא נדיף. עם זאת, כמות ה-MROM הנדרשת עבור יישומי מערכת על שבב הולכת וגדלה עבור מכשירים כגון סמארטפונים ומחשבי טאבלט.

טושיבה מסרה כי החברה שואפת להביא לשוק SoCs עבור יישומים דיגיטליים בשנת 2014 המיישמים תא MROM מרובה סיביות. עם זאת, במאמר בעקבות ההכרזה של טושיבה, ספקית שבבי היציקה TSMC אמרה כי יצרה תא ROM של שני סיביות תוך שימוש בתהליך של 28 ננומטר. המאמר מתייחס לתכנית פענוח דו-שלבית המתאימה לקריאה חד-חוטית או דיפרנציאלית. TSMC דיווחה שתכנון תהליך הספק נמוך של 28 ננומטר שלהם משפר את זמן הגישה ב-30% ומופעל במתח של 190mV פחות.

<< חזרה: הייצור של מנורות LED הולך וגדל 29.06.2013

>> קדימה: כפפת טלפון 28.06.2013

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

מכונה לדילול פרחים בגנים 02.05.2024

בחקלאות המודרנית מתפתחת התקדמות טכנולוגית שמטרתה להגביר את היעילות של תהליכי טיפול בצמחים. מכונת דילול הפרחים החדשנית Florix הוצגה באיטליה, שנועדה לייעל את שלב הקטיף. כלי זה מצויד בזרועות ניידות, המאפשרות התאמתו בקלות לצרכי הגינה. המפעיל יכול להתאים את מהירות החוטים הדקים על ידי שליטה בהם מתא הטרקטור באמצעות ג'ויסטיק. גישה זו מגדילה משמעותית את יעילות תהליך דילול הפרחים, ומעניקה אפשרות להתאמה אישית לתנאים הספציפיים של הגינה, כמו גם למגוון וסוג הפרי הגדלים בה. לאחר שנתיים של בדיקת מכונת פלוריקס על סוגי פירות שונים, התוצאות היו מאוד מעודדות. חקלאים כמו Filiberto Montanari, שהשתמש במכונת פלוריקס כבר כמה שנים, דיווחו על הפחתה משמעותית בזמן ובעבודה הנדרשים לדלל פרחים. ... >>

מיקרוסקופ אינפרא אדום מתקדם 02.05.2024

למיקרוסקופים תפקיד חשוב במחקר המדעי, המאפשר למדענים להתעמק במבנים ותהליכים בלתי נראים לעין. עם זאת, לשיטות מיקרוסקופיה שונות יש מגבלות, וביניהן הייתה הגבלת הרזולוציה בעת שימוש בטווח האינפרא אדום. אבל ההישגים האחרונים של חוקרים יפנים מאוניברסיטת טוקיו פותחים סיכויים חדשים לחקר עולם המיקרו. מדענים מאוניברסיטת טוקיו חשפו מיקרוסקופ חדש שיחולל מהפכה ביכולות של מיקרוסקופיה אינפרא אדום. מכשיר מתקדם זה מאפשר לך לראות את המבנים הפנימיים של חיידקים חיים בבהירות מדהימה בקנה מידה ננומטרי. בדרך כלל, מיקרוסקופים אינפרא אדום בינוני מוגבלים ברזולוציה נמוכה, אך הפיתוח האחרון של חוקרים יפנים מתגבר על מגבלות אלו. לדברי מדענים, המיקרוסקופ שפותח מאפשר ליצור תמונות ברזולוציה של עד 120 ננומטר, שהיא פי 30 מהרזולוציה של מיקרוסקופים מסורתיים. ... >>

מלכודת אוויר לחרקים 01.05.2024

חקלאות היא אחד מענפי המפתח במשק, והדברה היא חלק בלתי נפרד מתהליך זה. צוות של מדענים מהמועצה ההודית למחקר חקלאי-המכון המרכזי לחקר תפוחי אדמה (ICAR-CPRI), שימלה, העלה פתרון חדשני לבעיה זו - מלכודת אוויר של חרקים המופעלת על ידי רוח. מכשיר זה מטפל בחסרונות של שיטות הדברה מסורתיות על ידי מתן נתוני אוכלוסיית חרקים בזמן אמת. המלכודת מופעלת כולה על ידי אנרגיית רוח, מה שהופך אותה לפתרון ידידותי לסביבה שאינו דורש חשמל. העיצוב הייחודי שלו מאפשר ניטור של חרקים מזיקים ומועילים כאחד, ומספק סקירה מלאה של האוכלוסייה בכל אזור חקלאי. "על ידי הערכת מזיקים מטרה בזמן הנכון, נוכל לנקוט באמצעים הדרושים כדי לשלוט הן במזיקים והן במחלות", אומר קפיל ... >>

האיום של פסולת חלל על השדה המגנטי של כדור הארץ 01.05.2024

לעתים קרובות יותר ויותר אנו שומעים על עלייה בכמות פסולת החלל המקיפה את כוכב הלכת שלנו. עם זאת, לא רק לוויינים וחלליות פעילים תורמים לבעיה זו, אלא גם פסולת ממשימות ישנות. המספר ההולך וגדל של לוויינים ששוגרו על ידי חברות כמו SpaceX יוצר לא רק הזדמנויות לפיתוח האינטרנט, אלא גם איומים רציניים על אבטחת החלל. מומחים מפנים כעת את תשומת לבם להשלכות הפוטנציאליות על השדה המגנטי של כדור הארץ. ד"ר ג'ונתן מקדואל ממרכז הרווארד-סמית'סוניאן לאסטרופיזיקה מדגיש שחברות פורסות במהירות קבוצות כוכבים לוויינים, ומספר הלוויינים עשוי לגדול ל-100 בעשור הבא. הפיתוח המהיר של הארמדות הקוסמיות הללו של לוויינים עלול להוביל לזיהום סביבת הפלזמה של כדור הארץ בפסולת מסוכנת ולאיום על יציבות המגנטוספרה. פסולת מתכת מרקטות משומשות יכולה לשבש את היונוספירה והמגנטוספירה. לשתי המערכות הללו תפקיד מרכזי בהגנה על האווירה ובשמירה עליה ... >>

התמצקות של חומרים בתפזורת 30.04.2024

יש לא מעט תעלומות בעולם המדע, ואחת מהן היא ההתנהגות המוזרה של חומרים בתפזורת. הם עשויים להתנהג כמו מוצק אבל פתאום הופכים לנוזל זורם. תופעה זו משכה את תשומת לבם של חוקרים רבים, ואולי סוף סוף נתקרב לפתרון התעלומה הזו. דמיינו חול בשעון חול. בדרך כלל הוא זורם בחופשיות, אך במקרים מסוימים החלקיקים שלו מתחילים להיתקע, והופכים מנוזל למוצק. למעבר הזה יש השלכות חשובות על תחומים רבים, מייצור תרופות ועד בנייה. חוקרים מארה"ב ניסו לתאר תופעה זו ולהתקרב להבנתה. במחקר ערכו המדענים סימולציות במעבדה באמצעות נתונים משקיות של חרוזי פוליסטירן. הם גילו שלרעידות בתוך קבוצות אלה יש תדרים ספציפיים, כלומר רק סוגים מסוימים של רעידות יכלו לעבור דרך החומר. קיבלו ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

זמן טוב לטוס למאדים 30.11.2013

איש העסקים ותייר החלל הראשון דניס אנתוני טיטו מציע לנאס"א משימה מאוישת למאדים. ניתן ליישם את המשימה תוך 4 שנים, והיא לא תדרוש פיתוח של טכנולוגיות חדשות ויקרות.

דניס טיטו מפורסם בהיותו תייר החלל הראשון, שטס ל-ISS בשנת 2001 תמורת תשלום של 20 מיליון דולר. הוא איש עשיר מאוד שעומד בראש חברת ההשקעות Wilshire Associates. בנוסף, בתחילת 2013 הקים דניס טיטו את קרן Inspiration Mars, שמטרתה להטיס חללית מאוישת סביב מאדים. שימו לב שגם נחיתתם של אסטרונאוטים על הירח החלה עם טיסה של הלוויין של הפלנטה שלנו. דניס טיטו רוצה להשתמש בהתנגדות כדור הארץ-מאדים שמתרחשת כל 15-17 שנים. בשלב זה, המסע למאדים פחות קשה, שכן האינטראקציה של כוח המשיכה של מאדים, השמש וכדור הארץ חוסכת בדלק.

Inspiration Mars מציע מסע של 1,3 מיליארד ק"מ, 501 יום למאדים ובחזרה לכדור הארץ. במקביל, החללית אמורה להגיע לכוכב הלכת האדום לא יאוחר מאשר בתחילת 2018. זה נראה בלתי אפשרי: להכין משימה כה מורכבת בזמן שנותר. עם זאת, למעשה, יש הזדמנות להפוך את הפרויקט הזה לאמיתי, לשם כך מוצע להשתמש במודל חדש של שיתוף פעולה בין עסקים וממשל לקראת טיסה לחלל.

הדגם הזה הוא הידע של דניס טיטו. לא מדובר בחוזים מסורתיים או סובסידיות לפיתוח רכב חלל, כפי שנהוג כיום על ידי נאס"א. עם זאת, ייעשה שימוש גם בהתקדמות בתחום זה. הרעיון הוא שהשקעות של חברות פרטיות יזרמו בצורה חלקה לתוכניות בדיקות טכנולוגיות חלל ממשלתיות, ישלימו אותן ויהפכו אותן לשאפתניות יותר.

לכן, עבור טיסה למאדים, מוצע להשתמש בשיגורי ניסוי של רכב שיגור כבד חדש SLS, שמפותח על ידי נאס"א. מכיוון שנאס"א הולכת לשגר רקטת SLS בכל מקרה, בערך עם "ריק" כמטען, אז השיגור הזה יכול לשמש למטרה גדולה יותר - שיגור ספינה למאדים. כמובן, במהלך ההשקה הראשונה של הצוות על אב הטיפוס, לא יהיה SLS: הם יכניסו למסלול רק ספינה שנועדה להכיל את הצוות העתידי - משהו כמו מודול ISS קטן עם מיכלי דלק מעוגנים ומנוע. רקטת SLS כבדה יכולה לשגר מבנה במשקל של יותר מ-100 טון לחלל, כך שזה מספיק עבור מנגנון מלא המסוגל לספק טיסה מסביב למאדים עם צוות של 2-3 אנשים. רכב זה מורכב ממודולי אכלוס ושירות בלחץ, אליהם מעגנים רכב הירידה (לירידה לכדור הארץ), מיכלי הדלק והמנוע.

לאחר שטיל ה-SLS הניסיוני יעביר ספינת מאדים למסלול, אנשים יעברו אליה במטוס מוסמך לטיסות מאוישות ורקטה בטוחה יותר. בתור הובלה לספינת המאדים, "חונה" במסלול קרוב לכדור הארץ, תוכלו להשתמש בחללית הפרטית Cygnus, Dragon או החללית "הרחוקה" אוריון. לאחר עגינת הספינה, הספינה תהפוך לחלק מהמשלוח של מאדים, ובמשימות עתידיות, התחבורה מסלול כדור הארץ-כדור הארץ יכולה לשמש לנחיתה על הכוכב האדום. הנחיתה על כדור הארץ תתבצע בעזרת הספינה השנייה, שהיא בתחילה חלק מספינת המאדים וממוקמת בין התא המתאים למגורים לטנק.

היתרונות של תכנית כזו ברורים: ניתן להרכיב ספינת מאדים מודולרית במסלול, ולהשלים אותה עם 1-2 ספינות מסוג אוריון המיועדות לטיסות לכוכבי לכת אחרים. למשימות ארוכות יותר, ניתן להכניס מודול נוסף למגורים/שירות למסלול ולאחר מכן לעגון עם ספינת מאדים. טכנולוגיית העגינה במסלול מפותחת היטב, כך שלא צפויות בעיות איתה. בנוסף, שיגור בלתי מאויש בטוח, ובמקרה של בעיות כלשהן במסלול קרוב לכדור הארץ, אסטרונאוטים תמיד יכולים לחזור בספינה שמסרה אותם לתחבורה של מאדים.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר