ננו-צינורות יעזרו באיסוף שמן. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

ננו-צינורות יעזרו באיסוף שמן

02.05.2012

חוקרים מאוניברסיטת רייס ומאוניברסיטת מדינת פנסילבניה מצאו שהוספת בורון לפחמן במהלך תהליך ייצור הננו-צינוריות הופכת אותם לספוג גמיש שיכול לספוג שמן שוב ושוב.

במהלך הצמיחה של ננו-צינוריות פחמן, בורון יוצר "קשרים" המקדמים יצירת קשרים קוולנטיים וחומר חדש בעל תכונות ייחודיות. אז, במהלך הניסויים, הננו-ספוג הוטבע בכוס מים עם סרט של שמן מנוע משומש. הספוג ספג את השמן ולאחר מכן הוצת. כתוצאה מכך, השמן נשרף, והספוג שימש שוב לאיסוף מוצרי שמן. ניתן להשתמש בספוג שוב ושוב - הוא נשאר אלסטי לאחר 10000 לחיצות. יחד עם זאת, הספוג יכול לשמש לא רק לטיהור מים ממוצרי נפט, אלא גם לאחסון פחמימנים שונים. כדי להפיק שמן מ"טנק" רך כזה אתה רק צריך לסחוט אותו.

יצירת קשרים קוולנטיים בין ננו-צינורות פחמן היא טכנולוגיה חשובה הנדרשת לייצור מבנים תלת מימדיים מחומר מבטיח זה. עד כה, פיתוח מבנים כאלה נותרה בעיה טכנולוגית מורכבת, והמחקר של מדענים אמריקאים בהקשר זה חשוב מאוד. הננוספוג הייחודי נוצר באמצעות תהליך שקיעת אדים כימי נפוץ. עקב תוספת בורון נוצרו "קשרים" בקנה מידה אטומי וקשרים קוולנטיים של ננו-צינוריות פחמן. ניתוח יסודות מפורט הראה ש"גושים" אלה הם מרכזי ריכוז של עודפי אטומי בורון.

הטכנולוגיה החדשה פותחת הזדמנויות לייצור של מגוון חומרים בעלי תכונות יוצאות דופן. בפרט, לננו-ספוג סופג שמן יש משקל קל, סופרהידרופוביות, נקבוביות גבוהה, עמידות בחום וגמישות מכנית. בנוסף, יש לו תכונות מגנטיות, המאפשרות, למשל, להפיל טונות של מסה ספוגית על פני אוקיינוס מזוהם בשמן, ולאחר מכן לאסוף באמצעות מגנטים חומר סופג הייטק.

<< חזרה: למה הראש שלי כואב אחרי מים קרים? 02.05.2012

>> קדימה: לימון ושמש לחיטוי מים 01.05.2012

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

נוחות ויובש במטוס 28.10.2001

אדם בוגר הוא 60% מים. עם אוויר נשוף ואידוי דרך העור, כל אחד מאיתנו משחרר כ-100 מ"ל מים בשעה - חצי כוס.

לכן, בבואינג שמעלה 350 נוסעים ומעבירה אותם מלונדון לסידני תוך 17 שעות, מצטברים כ-600 ליטר מים ברווח שבין המעטפת החיצונית העמידה לעור הפנימי, ומתעבים על מתכת קרה. זה לא מועיל למבני מטוסים ולכבלים המונחים בין הקירות. מאמינים כי עקב עיבוי מים בגוף הספינה, אניה DC-11 של חברת Swissair השוויצרית עלולה הייתה למות לפני כמה שנים מול חופי אמריקה. לפעמים הלחות שהצטברה ביחידת הזנב קופאת וההגאים מפסיקים להסתובב.

כמו כן, חשוב שהלחות בתא תרד ל-20%, בעוד ש-40% נחשבים ללחות נוחה. חברת CTT Systems השוודית פיתחה התקנה שמסירה את הבעיה הזו. אוויר מהתא מועבר דרך בולם לחות - סיליקה ג'ל ונכנס למרווח שבין הקירות. שם, אוויר יבש קולט לחות מעובה על הקירות ומחזיר אותה לתא הנוסעים.

עד כה, המתקנים החדשים, בעלות של 40 עד 120 אלף דולר, תלוי בגודל האנייה, הותקנו במטוסיהם על ידי KLM, Swissair ולופטהנזה.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר