שעון אטומי נייד. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

שעון אטומי נייד

31.01.2022

הסוכנות לפרויקטי מחקר מתקדמים של ההגנה (DARPA) של משרד ההגנה האמריקאי הכריזה על חיפוש אחר שותפים ליצירת שעון אטומי אופטי נייד. הם יצטרכו להיות טובים פי מאה מהשעונים הניידים המדויקים ביותר של ימינו.

כיום, שעונים אטומיים הם הדרך המדויקת ביותר למדידת זמן. עקרון הפעולה שלהם מבוסס על העובדה שכל אטום יכול לפלוט ולספוג פוטונים רק בתדרים מסוימים - מהדהדים עבורו. שעונים אטומיים הם מיקרוגל ואופטיים. הראשונים משמשים בין היתר בלווייני GPS, שהצבא משתמש בנתונים שלהם בפעולות רבות. השעון האטומי המיקרוגל מבוסס על מהוד מיקרוגל המכוון לתדר המעבר באטום. הם מאפשרים לך למדוד זמן בשניות עם דיוק של 16 מקומות עשרוניים. הדיוק שלהם מוגבל על ידי היכולת למדוד ולבקר סטיות של עשרות מיקרו-הרץ בתדר התהודה הרצוי.

שעונים אטומיים אופטיים משתמשים במעברים באטומים כסטנדרט, מה שמוביל להופעת פוטונים עם תדר בטווח האופטי. תדירות התהודה שלהם גדולה לפעמים פי 100 מזו של קודמיהם במיקרוגל. זה מאפשר להגיע ליציבות רבה יותר ולהפחית את השגיאה הסטטיסטית היחסית בקביעת הזמן פי מאה, כלומר עד 10 עד מינוס 18 מעלות.

אבל מבחינת גודל, שעונים אטומיים אופטיים כיום דורשים בדרך כלל חדר נפרד במעבדות. בנוסף, מדובר במכשירים מורכבים מאוד, ומדענים מתקנים את עבודתם.

הצבא מעוניין בשני סוגים של אבות טיפוס לסוגים שונים של משימות. על השעון הראשון לשקול פחות מחמישה קילוגרמים, לצרוך פחות מ-25 וואט כוח, לפעול באופן אוטונומי למשך 10 ימים, ולהיות עמיד בפני שינויים במהירות, ברטט ובטמפרטורה. התנאי האחרון הכרחי כדי שיוכלו לפעול על פלטפורמות אוויר וחלל כמו מטוסים טקטיים ולוויינים. המכשיר חייב להיות מדויק פי מאה מהשעון הנייד המדויק ביותר.

על השעון השני לשקול פחות מ-200 קילוגרם ולצרוך פחות מ-400 וואט. הם מיועדים לפלטפורמות יציבות יותר, כמו ספינות או בסיסים יבשתיים. הם צפויים להיות מסוגלים לעבור ללא התאמות ידניות למשך חודש אחד.

<< חזרה: גם דגים מדברים 31.01.2022

>> קדימה: קופה-קרוסאובר חשמלי סקודה Enyaq קופה iV 30.01.2022

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

שליטה על חפצים באמצעות זרמי אוויר 04.05.2024

התפתחות הרובוטיקה ממשיכה לפתוח בפנינו אפשרויות חדשות בתחום האוטומציה והבקרה על אובייקטים שונים. לאחרונה הציגו מדענים פינים גישה חדשנית לשליטה ברובוטים דמויי אדם באמצעות זרמי אוויר. שיטה זו מבטיחה לחולל מהפכה באופן המניפולציה של חפצים ולפתוח אופקים חדשים בתחום הרובוטיקה. הרעיון של שליטה בעצמים באמצעות זרמי אוויר אינו חדש, אך עד לאחרונה, יישום מושגים כאלה נותר אתגר. חוקרים פינים פיתחו שיטה חדשנית המאפשרת לרובוטים לתפעל חפצים באמצעות סילוני אוויר מיוחדים כ"אצבעות אוויר". אלגוריתם בקרת זרימת האוויר, שפותח על ידי צוות מומחים, מבוסס על מחקר יסודי של תנועת עצמים בזרימת האוויר. מערכת בקרת סילון האוויר, המתבצעת באמצעות מנועים מיוחדים, מאפשרת לך לכוון חפצים מבלי להזדקק לפיזי ... >>

כלבים גזעיים לא חולים לעתים קרובות יותר מכלבים גזעיים 03.05.2024

טיפול בבריאות חיות המחמד שלנו הוא היבט חשוב בחייו של כל בעל כלב. עם זאת, ישנה הנחה נפוצה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות בהשוואה לכלבים מעורבים. מחקר חדש בראשות חוקרים מבית הספר לרפואה וטרינרית ולמדעי ביו-רפואה בטקסס מביא פרספקטיבה חדשה לשאלה זו. מחקר שנערך על ידי פרויקט ההזדקנות של הכלבים (DAP) של יותר מ-27 כלבים נלווים מצא שכלבים גזעיים ומעורבים היו בדרך כלל בסבירות שווה לחוות מחלות שונות. למרות שחלק מהגזעים עשויים להיות רגישים יותר למחלות מסוימות, שיעור האבחון הכולל הוא כמעט זהה בין שתי הקבוצות. הווטרינר הראשי של פרויקט הזדקנות הכלבים, ד"ר קייט קריווי, מציינת כי ישנן מספר מחלות ידועות הנפוצות יותר בגזעי כלבים מסוימים, מה שתומך בתפיסה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מכוניות פולקסווגן עם מידע מוקרן על הכביש 28.10.2018

קבוצת פולקסווגן דיברה על מערכות תאורה "חכמות" לרכב שישפרו את הבטיחות בדרכים בעתיד.

מדובר בשימוש בפנסים ובפנסים האחוריים כדי להציג מידע שימושי. כך למשל, מכוניות יוכלו להקרין על האספלט את הכוונה להתחיל לנוע, לציין את כיוון הבנייה מחדש וגם להעביר מידע כזה או אחר לכלי רכב הנעים בנחל מאחור. תכונות אלו יהיו שימושיות במיוחד לאור העידן הקרוב של כלי רכב בנהיגה עצמית.

הטכנולוגיה, בין היתר, מאפשרת שימוש בפנסי מיקרופיקסל HD קדמיים המכילים עד 30 אלמנטים אור. מודולים כאלה יוכלו להקרין את התמונה ישירות על הכביש. בנוסף, הטכנולוגיה תאפשר יצירת מערכות סיוע חדשות לנהג, כמו עוזר נתיב אופטי.

באשר לפנסים האחוריים, מוצע להשתמש בהם במודולי מטריקס. הם יאפשרו לך להציג אזהרות שונות לנהגים שנוסעים מאחור.

פונקציות סיוע חדשות, כגון עזר החנייה האופטי באמצעות מיקרועדשות, ישפרו עוד יותר את הבטיחות בעת תמרון. מערכת זו תוכל להקרין על הכביש את מסלול המכונית במהלך החניה, ולהזהיר את הולכי הרגל בקרבת מקום מפני תמרונים.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר