שכחה עשויה להיות תלויה בשעה ביום. חדשות הספרייה הטכנית בחינם

חדשות מדע וטכנולוגיה, חידוש באלקטרוניקה
ספריה טכנית בחינם / עדכון חדשות

שכחה יכולה להיות תלויה בשעה ביום

15.12.2021

בכל פעם שאתה לא מצליח לזכור משהו, ישנן שתי סיבות עיקריות - או שלא השקעתם מספיק מאמץ לזכור את המידע (לדוגמה, שם האדם שהתוודעתם אליו לפני דקה), או שהמידע נשמר במוח שלך, אבל באותו רגע אתה לא יכול לקבל את זה (כמו שזה קורה, למשל, עם המילים של השיר האהוב עליך שאיכשהו שכחת).

מדענים רבים חוקרים כיצד נוצרים זיכרונות. קשה ללמוד את הביולוגיה של השכחה, כי קשה מאוד להבחין בין שתי תופעות: כשאתה יודע משהו, אבל ברגע מסוים אתה לא יכול לזכור, ומתי באמת שכחת אותו, כלומר, המידע נמחק ממך. מוֹחַ.

לצורך המחקר, צוות מדענים מאוניברסיטת סאטושי קידה בטוקיו בחר בעכברים צעירים זכרים ונקבות. בשלב הלמידה ביקשו המדענים מהעכברים לחקור אובייקט חדש למשך דקה. בשלב הבא, המדענים צפו כמה זמן הם נגעו באובייקט כאשר הוא הוצג להם שוב. אם העכברים כבר ראו את החפץ, הם היו צריכים פחות זמן כדי ליצור איתו קשר. מדענים התעניינו כמה זמן העכברים יגעו באובייקט בשעות שונות של היום.

המדענים ערכו את הניסוי הזה עם עכברים בריאים ועכברים ללא חלבון BMAL1, המווסת את הביטוי של מספר גנים. ידוע ש-BMAL1 מווסת על ידי מקצבים צירקדיים - הריכוז שלו הוא הנמוך ביותר לפני ההתעוררות והגבוה ביותר לפני ההירדמות.

מומחים השתמשו במה שנקרא Zeitgeber - השעון הביולוגי הטבעי של הגוף. שנת העכברים נפלה על זמן זייטגבר מ-1 עד 12, ומרץ - מ-12 עד 24. שלב ה"למידה" בוצע על פי זמן זייטגבר 10, והריקול - בזמן 4. התברר שהעכברים ש"אומנו" רגע לפני איך שהם התעוררו בדרך כלל, ונבדקו לאחר שהלכו לישון, זיהו את החפץ. עם זאת, עכברים ש"אומנו" בו-זמנית אך נבדקו כעבור 24 שעות כבר לא זיהו זאת.

עכברים בריאים ועכברים ללא BMAL1 הראו תוצאות דומות, אולם עכברים ללא BMAL1 היו שכחנים במיוחד לפני שהתעוררו בזמן Zeitgeber. מהמחקר הסיקו המדענים שעכברים אינם מזהים חפץ שהם ראו ויודעים בדיוק לפני כן, אם הם מתעוררים משינה רק ערב ההתעוררות הטבעית שלהם.

פרשנות תוצאות המחקר קושרת את BMAL1 להפעלה של קולטני דופמין ומולקולות איתות אחרות בהיפוקמפוס, אזור במוח שאחראי, בין השאר, ליצירת זיכרונות.

<< חזרה: מימן מאנרגיה סולארית 15.12.2021

>> קדימה: קרוסאובר היברידי BMW Concept XM 14.12.2021

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

שליטה על חפצים באמצעות זרמי אוויר 04.05.2024

התפתחות הרובוטיקה ממשיכה לפתוח בפנינו אפשרויות חדשות בתחום האוטומציה והבקרה על אובייקטים שונים. לאחרונה הציגו מדענים פינים גישה חדשנית לשליטה ברובוטים דמויי אדם באמצעות זרמי אוויר. שיטה זו מבטיחה לחולל מהפכה באופן המניפולציה של חפצים ולפתוח אופקים חדשים בתחום הרובוטיקה. הרעיון של שליטה בעצמים באמצעות זרמי אוויר אינו חדש, אך עד לאחרונה, יישום מושגים כאלה נותר אתגר. חוקרים פינים פיתחו שיטה חדשנית המאפשרת לרובוטים לתפעל חפצים באמצעות סילוני אוויר מיוחדים כ"אצבעות אוויר". אלגוריתם בקרת זרימת האוויר, שפותח על ידי צוות מומחים, מבוסס על מחקר יסודי של תנועת עצמים בזרימת האוויר. מערכת בקרת סילון האוויר, המתבצעת באמצעות מנועים מיוחדים, מאפשרת לך לכוון חפצים מבלי להזדקק לפיזי ... >>

כלבים גזעיים לא חולים לעתים קרובות יותר מכלבים גזעיים 03.05.2024

טיפול בבריאות חיות המחמד שלנו הוא היבט חשוב בחייו של כל בעל כלב. עם זאת, ישנה הנחה נפוצה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות בהשוואה לכלבים מעורבים. מחקר חדש בראשות חוקרים מבית הספר לרפואה וטרינרית ולמדעי ביו-רפואה בטקסס מביא פרספקטיבה חדשה לשאלה זו. מחקר שנערך על ידי פרויקט ההזדקנות של הכלבים (DAP) של יותר מ-27 כלבים נלווים מצא שכלבים גזעיים ומעורבים היו בדרך כלל בסבירות שווה לחוות מחלות שונות. למרות שחלק מהגזעים עשויים להיות רגישים יותר למחלות מסוימות, שיעור האבחון הכולל הוא כמעט זהה בין שתי הקבוצות. הווטרינר הראשי של פרויקט הזדקנות הכלבים, ד"ר קייט קריווי, מציינת כי ישנן מספר מחלות ידועות הנפוצות יותר בגזעי כלבים מסוימים, מה שתומך בתפיסה שכלבים גזעיים רגישים יותר למחלות. ... >>

מעגלים מודפסים למחזור 03.05.2024

אלקטרוניקה ממלאת תפקיד מפתח בעולם של היום, אך העלייה הנלווית בפסולת האלקטרונית מסכנת את הסביבה. בתגובה לבעיה זו, חוקרים מאוניברסיטת וושינגטון פיתחו טכנולוגיה חדשנית שיכולה לשנות את החוכמה המקובלת לגבי מיחזור מעגלים. צוות בראשות מדענים מאוניברסיטת וושינגטון יצר מעגל מודפס ויטרימר בעל היכולת הייחודית למיחזור מספר פעמים. באמצעות פולימרים מתקדמים ידידותיים לסביבה פיתחו החוקרים חומר שניתן להפוך לחומר דמוי ג'לי באמצעות ממס מיוחד. זה פותח את הדרך לשימוש חוזר ולמיחזור של PCB ללא אובדן משמעותי באיכות. לוחות מעגלים מודפסים של Vitrimer (vPCBs) מייצגים התקדמות משמעותית בקיימות סביבתית. שלא כמו פלסטיק קונבנציונלי, הרגישים להתפרקות במהלך מיחזור חוזר, ויטרימר דמוי ג'לי שומר על ... >>

מכונה לדילול פרחים בגנים 02.05.2024

בחקלאות המודרנית מתפתחת התקדמות טכנולוגית שמטרתה להגביר את היעילות של תהליכי טיפול בצמחים. מכונת דילול הפרחים החדשנית Florix הוצגה באיטליה, שנועדה לייעל את שלב הקטיף. כלי זה מצויד בזרועות ניידות, המאפשרות התאמתו בקלות לצרכי הגינה. המפעיל יכול להתאים את מהירות החוטים הדקים על ידי שליטה בהם מתא הטרקטור באמצעות ג'ויסטיק. גישה זו מגדילה משמעותית את יעילות תהליך דילול הפרחים, ומעניקה אפשרות להתאמה אישית לתנאים הספציפיים של הגינה, כמו גם למגוון וסוג הפרי הגדלים בה. לאחר שנתיים של בדיקת מכונת פלוריקס על סוגי פירות שונים, התוצאות היו מאוד מעודדות. חקלאים כמו Filiberto Montanari, שהשתמש במכונת פלוריקס כבר כמה שנים, דיווחו על הפחתה משמעותית בזמן ובעבודה הנדרשים לדלל פרחים. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מכונית חשמלית עם הנעה לכל הגלגלים של טסלה עם פונקציות של טייס אוטומטי 15.10.2014

חברת טסלה מוטורס האמריקאית הכריזה על גרסה מעודכנת למכונית החשמלית Model S. החידוש עם מדד D בייעוד הפך למהיר ויקר מקודמו, ומצויד גם בפונקציות בקרה אוטומטיות.

כצפוי, האות "D" עמדה על Dual-Motor AWD, הכוללת שימוש בשני מנועים חשמליים, שאחד מהם שולח כוח לגלגלים הקדמיים. כך הפכה המכונית החשמלית להנעה לכל הגלגלים.

מ-0 ל-100 קמ"ש, הסדאן החשמלית מאיץ תוך 3,2 שניות בלבד (מה שמתאים לנתוני הדרכונים של מכונית העל של מקלארן F1), וזה הופך את המודל S החדשה לאחת מכוניות הסדאן הייצור המהירות ביותר בשוק. המהירות המרבית של ספינת הדגל של טסלה עלתה מ-210 ל-250 קמ"ש. ההספק הכולל של תחנת הכוח היה 691 כ"ס. מול 416 כ"ס הקודמים

גם עתודת הכוח גדלה: גרסת ה-P85D מסוגלת לנסוע כמעט 443 ק"מ ללא טעינה, בעוד שערך הגבול של ההנעה האחורית דגם S מוגבל ל-420 ק"מ.

השיפור במאפיינים הטכניים בא לידי ביטוי בעלות המכונה. זה יעלה על 120 אלף דולר עבור השינוי המקסימלי עם סוללות המאחסנות 85 קילוואט, בעוד שקודם לכן דגם S היקר ביותר נאמד בכ-105,5 אלף דולר.

במהלך הצגת מכונית חשמלית ספורטיבית דיבר ראש טסלה, אילון מאסק, על פונקציות הבקרה האוטומטיות שיופיעו בכל המכוניות החדשות של היצרנית. הראשונה מבין המערכות מאפשרת למכונית להחליף נתיב באופן עצמאי כאשר הנהג מדליק את האיתות לאחר שהאלקטרוניקה, תוך שימוש בנתונים ממצלמות וידאו מובנות, מכ"מים וחיישנים קוליים, מוודאת שהתמרון בטוח.

בנוסף, כלי רכב חשמליים של טסלה יוכלו להחנות בעצמם, לבצע עצירת חירום כשמתגלה מכשול בדרך ולקרוא תמרורים. לאחר שהבחין בשלטים עם הגבלת מהירות, ה"טייס האוטומטי" יאפס את מהירות הרכב למהירות המותרת.

ראה מלא ארכיון של חדשות מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר