אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מעגל AM FM של רדיו לרכב המבוסס על המיקרו-מעגל SХА1238. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / קליטת רדיו מאז שביל AM הפך נוסף בציוד מודרני, ונתיב FM הוא העיקרי, תשומת הלב העיקרית מוקדשת לעיצוב שלו. המבנה של נתיב זה הוא כדלקמן: UHF תהודה (אפשרי AGC או בקרת רווח דיסקרטי), ממיר תדרים, מסנן IF piezo, IF רחב פס, גלאי תדרים, מפענח סטריאו. מספר המעגלים המתכווננים הוא בין שניים לארבעה, בהתאם לדרישות לסלקטיביות של המקלט. UHF וממיר תדר מיוצרים בדרך כלל על אותו שבב (לדוגמה, TA7358AP או KA22495), לעתים רחוקות יותר - על אלמנטים בדידים (בדגמים מתקדמים). גם ה-IF ומפענח הסטריאו הם מיקרו-מעגלים נפרדים, אם כי ישנם גם משולבים המשלבים את שני הצמתים הללו. כדוגמה, הבה ניקח בחשבון את הנתיב של ה-IF FM ומפענח הסטריאו של רדיו הרכב "Road Star", שיצא בשנת 1993 (איור 3). מהפלט של ממיר התדר, אות ה-IF עם תדר של 10,7 מגה-הרץ מוזן לשלב הראשון הא-מחזורי של ה-IF. המשימה שלו היא להתאים את הממיר לפילטר ה-Piezoceramic ZF1 ולפצות על הפסדים בו. האות נשלח לאחר מכן ל-IF בפס רחב. מעגל הסטת הפאזה L1C3, המכוון ל-IF, הוא חלק מגלאי התדר. לאחר הגלאי, אות הסטריאו המורכב מוזן למפענח הסטריאו. הגדרת מצב פעולתו מתבצעת על ידי הנגד R7. קבלים C11, C12 יחד עם רכיבי מתג אות (לא מוצגים בתרשים) יוצרים מעגלי פיצוי מראש לעיוותים. גם המבנה של שלבי הקלט של נתיב ה-FM - UHF תהודה וממיר תדרים עם מתנד מקומי נפרד - הוא מסורתי. בדגמים ישנים יותר, יחידת ה-VHF מיוצרת על טרנזיסטורים דו-קוטביים נפרדים והיא עיצוב יחיד עם פרווריומטר. נכון לעכשיו, כוונון מעגלים עם varicaps נמצא בשימוש נרחב, ורק בנתיבי קליטת רדיו עם סינתיסייזרים תדרים (בלולאת PLL). במקלטי רכב ביתיים, נגדים מרובי פניות משמשים לעתים קרובות לכוונון. כוונון עם קבלים משמש כעת רק בדגמים זולים המיוצרים עם נתיב AM-FM משולב במעגלים מיקרוניים. מכיוון שבבנייה כזו יש רק מעגל אחד שניתן לכוונן בפלט URF בנתיב ה-VHF, הסלקטיביות על ערוץ התמונה נמוכה. נתיב קליטת הרדיו של כמעט כל מכשירי הרדיו לרכב הזולים מתוצרת אסיה עם כוונון אנלוגי נעשה על פי אותה סכימה או דומה. נתיבי מפענח ה-AM, FM והסטריאו מיוצרים על שבב CXA1238 בודד של סוני, הכלול לפי מעגל טיפוסי. המבנה מחדש של המקלט מתבצע על ידי בלוק מרובע של קבלים בעלי קיבול משתנה. החלפת טווח היא פנימית בפין 15, הבקרה היחידה היא מתג SA1. האותות של טווח ה-CB נבחרים על ידי מעגל הכניסה L1C2L5CP2.1 ומוזינים לכניסה של נתיב AM (פין 19). מעגל המתנד המקומי L7C6CP2.2 מחובר לחלוטין למעגל המיקרו. מעגל הכניסה הרחב של טווח ה-VHF נוצר על ידי מעגל L2C3C1, ואז האות לאחר ה-UHF התהודה (עומס - מעגל L3C5CP1.1) מוזן לממיר התדרים. IF רחב הפס משותף לשני הנתיבים, הסלקטיביות נקבעת על ידי מסנני ה-piezo ZF1 ו-ZF2. מהוד ZF3 הוא חלק מגלאי PLL FM. מפענח הסטריאו, בנוסף לתפקיד הראשי, מבצע את הפונקציות של מגבר ליניארי בנתיב AM. נגד גוזם RP1 מגדיר את מצב הפעולה של מפענח הסטריאו (תדר נשא - 38 קילו-הרץ, מסונכרן על ידי צליל הפיילוט). קבלים C21, C22 יחד עם נגדים R10, R11 יוצרים מעגלי פיצוי מראש לעיוותים. מחבר: א' שיחטוב; פרסום: bluesmobile.com/shikhman ראה מאמרים אחרים סעיף קליטת רדיו. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים
05.05.2024 מקלדת Primium Seneca
05.05.2024 המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח
04.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ טויוטה תעזור לבנות כבישים מדברים בטוחים ▪ צג ה-OLED הבהיר ביותר לסמארטפונים ▪ TI REF1933 - התייחסות למתח מוצא כפול עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע אתר התגליות המדעיות החשובות ביותר. מבחר מאמרים ▪ מאמר הבערת אש. סוגי שריפות. יסודות חיים בטוחים ▪ מאמר איזה זייפן התפרסם עד כדי כך שזיופים של הזיופים שלו הופיעו במבצע? תשובה מפורטת ▪ מאמר הגנה על מנוע חשמלי תלת פאזי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר מייצב כלכלי עם מערכת הגנה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |