מקרה-אוניברסלי. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

מקרה-אוניברסלי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / Ham Radio Technologies

כבר שנים רבות, אני משתמש במארזים תוצרת בית שנעשו על פי הטכנולוגיה שלי בעיצובי הרדיו החובבים שלי.

המארז מסוג "P2" הוא, באופן עקרוני, מבנה ללא מסגרת המורכב מבסיס ומכסה. שני החלקים בצורת U. הם מיוצרים על ידי כיפוף מפלדה בעובי הנדרש כך שבמהלך ההרכבה מתקבל נפח סגור.

קייס סטיישן
מארז אוניברסלי ללא מסגרת: 1 - בסיס; 2 - כיסוי

אבל תחילה, סריקה מתאימה מצוירת על גיליון נייר, אשר מועברת לאחר מכן לגיליון מתכת בעובי הנדרש (ברוב המקרים מ-0,3 עד 1 מ"מ). חומר העבודה המסומן נחתך לאורך קו המתאר. לאחר מכן, כל החורים הדרושים, כיפוף ו flanging מבוצעים. האחרון מספק לעתים קרובות "צרורות" - חורים מוארכים עם זקן להרכבת ברגים.

פתרון קונסטרוקטיבי שכזה מאפשר גם למתחילים בעבודות אינסטלציה ופח לייצר מארזים קלים, נוחים ועמידים למדי החל מקופסת גפרורים ועד לטלוויזיה במידות גדולות בתנאי סדנא ביתיים לא מותאמים. היתרון הבלתי מעורער של טכנולוגיה זו הוא שהבסיס בצורת U אינו מפריע לגישה במהלך הפריסה והחיווט.

האפשרויות הבאות מקובלות באותה מידה לחיבור הבסיס והכיסוי: באמצעות זוויות וברגים; באמצעות אוגן, ברגים ואומים; בעזרת פלנגות, "תפזורת" וברגים. במהירות ובאמינות בכל גרסה. וכדי שהפאנל הקדמי במארז המורכב יראה "ממותג", יש לחרוז את הקצה הקדמי של הכיסוי פנימה. רצוי לחבר את ידית הנשיאה לא למרכז הגיאומטרי של הכיסוי, אלא במקום שיבטיח בצורה הטובה ביותר איזון כשאפשר נשיאת המנגנון העתידי.

לאחר העיבוד הסופי והרכבת הבדיקה, יש לצבוע את הכיסוי והבסיס. לדוגמה, פטיש או אמייל צבעוני (רצוי מיובא מים ועמיד בחום).

מחבר: A. Shimanaev, ממציא, Lyskovo, אזור ניז'ני נובגורוד.

ראה מאמרים אחרים סעיף Ham Radio Technologies.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

רכבת היברידית 09.07.2011

בשנים האחרונות, כלי רכב היברידיים הפכו לפופולריים, בעלי מנוע חשמלי עם סוללות וגם מנוע בעירה פנימית רגיל.

מנוע זה מסובב גנרטור חשמלי, ממנו פועלים מנועים חשמליים המובנים בגלגלים. בעת בלימה, נסיעה בירידה או המתנה לאור ירוק, עודף אנרגיה שנוצרת מאוחסן בסוללות. בנסיעה ברחבי העיר, אתה יכול לעבור לחלוטין לסוללות. בהשוואה למכונית קונבנציונלית, מכונית היברידית חסכונית יותר ויש לה פחות פליטות רעילות. וזה נוח יותר ממכונית חשמלית, מכיוון שהוא אינו דורש טעינה ארוכת טווח של סוללות.

גרמניה השיקה את רכבת הנוסעים הראשונה המבוססת על אותו עיקרון: דיזל פלוס סוללות. צריכת הדלק ירדה ב-40-50%. תקנים אירופיים חדשים דורשים הפחתת הרעילות של מפלטי קטרי רכבת משנת 2012, הפחתת פליטת פיח ב-88%, ותחמוצות חנקן ב-39%. רק רכבות היברידיות יכולות להתמודד עם דרישות כאלה.

עוד חדשות מעניינות:

▪ שביל החלב כמעט בלתי נראה

▪ מים הופכים לדלק

▪ סימולטור גוף אדם

▪ לוח אם Gigabyte Z590 Aorus Tachyon

▪ חללית SpaceX Crew Dragon חזרה בהצלחה מה-ISS

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע באתר החשמלאי. PTE. בחירת מאמרים

▪ מאמר מהפרץ. ביטוי עממי

▪ מאמר איזה רצף מתאר את סידור העלים על ענפי הצמחים? תשובה מפורטת

▪ מאמר מהנדס יחידות שאיבה. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר ביתי תחנת מזג אוויר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר מפצל פעיל של אותות טלוויזיה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר