רמקול סראונד תלת כיווני. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

רמקול סראונד תלת כיווני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / רמקולים

רמקול הסאונד ההיקפי הדו-כיווני, שתיאורו פורסם בגיליון אפריל 1997 של מגזין רדיו, עורר תגובה ערה של קוראים שחלקו כבוד לאיכות הסאונד הטובה שלו. יחד עם זאת, רבים מהם הביעו מספר משאלות, הקשורות בעיקר בחוסר העוצמה של הרמקולים והגבלת הטווח המשוחזר מצד תדרי צליל נמוכים יותר. מחברי המאמר החליטו להמשיך את הנושא ולהציע לקוראים רמקול תלת כיווני חזק יותר ורחב פס להפקה שלהם. הוא מיוצר גם על ידי מפעל יאנטר במוסקבה. רמקול זה הוצג בתערוכת HIGH END-97 הרוסית שהתקיימה במוסקבה.

יצירת רמקול תלת-כיווני ידרוש הרבה יותר עבודה מאשר רמקול דו-כיווני, אך מי שיתחייב בכך יתוגמל באיכות סאונד משופרת בתדרים האמצעיים והנמוכים.

רמקול סראונד תלת כיווני

לפני שתתחיל לעבוד, עליך לרכוש שני ראשי תדר נמוך (LF) 35GDN-1-8, שניים בתדר בינוני (MF) 20GDS-1-8 ושני בתדר גבוה (HF) 10GDV-2-16. כדי ליצור משרנים, תזדקק גם לשני מעגלים מגנטיים משנאי פלט אופקיים מטלוויזיות צבעוניות של TVS-90-LTs-2 או LTs-5. חשוב שהחדירות המגנטית שלהם תהיה בערך 3000.

העיצוב של אחד הרמקולים של רמקול תלת כיווני מוצג באיור. 1. הוא מורכב מבית סגור 13 עם מידות כוללות של 500x250x250 מ"מ. ראש התדר הנמוך 10 מקובע בו דרך טבעת האיטום 11 באמצעות האומים 8 ומעמדים 12. בחלק התחתון של הבית מותקן מסנן מפריד 14 ובאחד מדפנות הצד שלו מותקנים שקעי כניסה 15. כל הנפח הפנימי של הדיור מלא בצמר גפן. זה ידרוש כ-400 גרם. עם עיצוב אקוסטי זה, תדר התהודה של ראש הוופר הוא כ-50 הרץ.

רמקול סראונד תלת כיווני

מעל החלק העליון של המארז, תיבה בתדר אמצע 8 במידות של 7x200x200 מ"מ מותקנת על ארבעה מתלים 90. בחור בכיסוי העליון מותקן ראש בינוני 6. הנפח הפנימי של הקופסה ממולא גם בצמר גפן (40...50 גרם).

שיפור איכות הצליל של תדרי הביניים הושג על ידי שיכוך אקוסטי של התהודה הראשית של ראש הטווח הבינוני. לצורך כך יש לאטום את החלונות של מחזיק המפזר שלו עם לבד סינטטי בעובי 3...5 מ"מ. ראשית, עליך ליצור תבנית מנייר עבה התואמת את תצורת החלון. לאחר מכן גזרו באמצעותו חלקי לבד ובאמצעות מריחת דבק מומנט על הקצוות שלהם, הדביקו אותם לתוך חלונות מחזיק המפזר. מומלץ לבצע פעולה זו בזהירות רבה, הימנעות מהיווצרות סדקים.

קונוס גדול מפזר קול 5 מותקן מעל ראש הביניים במעמדים 4, וקטן 2 מותקן מעליו על תושבת 1. ראש ה-HF 3 מותקן בחלל החרוט הגדול.

על גבי קצוות המתחם בתדר נמוך מותקנת מסגרת נפחית 9 מגינה המכוסה בבד שקוף אקוסטית, המכסה את קופסת הביניים וחרוטים מפיצי קול.

סקיצות של לוחות לייצור מארז בתדירות נמוכה מוצגות באיור. 2. כאשר חותכים אותם, אתה צריך לוודא כי החיתוך הוא בניצב למישור של חומר העבודה. לאחר מכן יש לקדוח לוחות גדולים יותר עם שישה חורים של 2 מ"מ למסמרים וארבעה חורים של 5,2 מ"מ עבור ברגים. לאחר מכן, מריחת דבק PVA על קצה הקטן והקצה של חומר העבודה הגדול, הם צריכים להיות ממוסמרים בזווית ישרה זה לזה, ומשאירים קצבאות טכנולוגיות לגימור לאחר מכן של פינות הגוף. לאחר מכן יש להדק את קירות הבית עם ברגים שקועים. באופן דומה, באמצעות מסמרים וברגים, אבטח את הקיר התחתון והעליון של המארז. הקצבאות הטכנולוגיות של כל הלוחות מוסרות באמצעות קובץ ובדיקת הניצב שלהן זו לזו באמצעות ריבוע נגר.

רמקול סראונד תלת כיווני

תיבת התדר האמצעי מורכבת באותו רצף. פרטיו מוצגים באיור. 3.

רמקול סראונד תלת כיווני

קונוסים מפיצי קול נעשים בהתאם להוראות הכלולות במאמר "מערכת אקוסטית לייצור עצמי" (רדיו, 1997, מס' 4, עמ' 12-14).

כל הראשים והקונוסים מפיצי הקול מותקנים על הפאנל העליון של ארון הרמקולים. יתר על כן, ראש ה-LF מותקן ישירות בחור המרכזי שלו, ושאר החלקים מותקנים על מעמדי מתכת, שרטוטים שלהם מוצגים באיור. 4 ו-5. החלקים התחתונים של המעמדים (איור 4) עם הברגה M5 מוברגים לאומים הנלחצים לתוך החלק הפנימי של הפאנל העליון ומקבעים את ראש הוופר, והחלקים העליונים עם חוטי M4 נכנסים לחורים בתחתית של את קופסת הביניים ומאובטחים בה עם אומים עם אותם חוטים ודסקיות.

רמקול סראונד תלת כיווני

לחיצה פנימה של אגוזי ההידוק חייבת להיעשות בצורה מדויקת מאוד. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא כדלקמן. הנח את ראש הוופר לתוך החור בפאנל העליון, הצב את הפינות של מחזיק המפזר שלו באלכסון, וסמן בעיפרון את המיקומים של ארבעת החורים לאומי ההרכבה. לאחר מכן קדחו חורים בקוטר 5,2 מ"מ במקומות המסומנים וקדחו אותם מלמטה בעזרת מקדחה של 8 מ"מ לעומק השווה לעובי האגוזים. לאחר מכן יש למרוח דבק PVA על החלק הקדח של החור, לשים עליו אום, ולהחזיק אותו במצב זה, להבריג את המעמד עם מכונת הכביסה לתוכו מהצד הנגדי של הלוח. סובב את המעמד בעזרת מפתח ברגים והדק את האום עד שייעצר. יש לבצע את כל הפעולות הנ"ל עם הפאנל העליון לפני הרכבת בית הוופר.

לאחר ייצור כל חלקי בית הרמקול, הם מתחילים להתקין את מסנן ההפרדה. דיאגרמת המעגל שלו מוצגת באיור. 6.

רמקול סראונד תלת כיווני

ניתן להרכיב את חלקי המסנן על לוח העשוי מגטינקס נייר כסף (איור 7) או פשוט על פיסת סיבית בשיטת ההרכבה הצירים. המסנן משתמש בנגד C5-5 בהספק של 8W ובקבלים K73-16 (C1-C3) ו-K73-11 (C4).

רמקול סראונד תלת כיווני

סלילים L1, L2, המחוברים בסדרה עם ראש התדר הנמוך, מתפתלים על החצאים הפתוחים של המעגל המגנטי של השנאי האופקי ומכילים, בהתאמה, 161 ו-90 סיבובים של חוט PEV-21,0. יש לבודד את פיתולי הסליל מהמעגל המגנטי בשכבה אחת או שתיים של סרט בידוד. סלילים L3. L4 כרוכים על גופם של קבלים C3, C4, מצוידים בלחיים עשויות מחומר בידוד גיליון. המרחק בין הלחיים של הקבל הראשון הוא 50, והשני הוא 35 מ"מ. מידות הלחיים הן 50x50 ו-35x35 מ"מ, בהתאמה. סליל L3 צריך להכיל 166, ו-L4 - 158 סיבובים של חוט PEV-2 0.5.

יש להלחים ארבעה זוגות של חוטי חיבור באורך של כ-1 מ' ליציאות של קישורים בודדים ולכניסות המסנן. יתרה מכך, רצוי סימון צבע של החוטים לחיבור הראשים, שכן במהלך תהליך ההרכבה של הרמקולים זה יצטרך להיעשות באופן עיוור.

עכשיו אתה יכול להתחיל להרכיב את הרמקולים. ראשית, עליך לאבטח את שקעי הקלט על אחד מהקירות הצדדיים של המארז. לאחר מכן התקן מסנן הפרדה בתחתית המארז וחברו אותו לשקעים אלו. יש להעביר את החוטים אל ראשי הביניים והטרבל דרך החור המיועד למטרה זו בפאנל העליון. לאחר מכן, הנפח הפנימי של הגוף מלא בצמר גפן, ובעקבות ההוראות המוצגות באיור. 6 קוטביות, חבר את היציאות של הראש בתדר נמוך עם קטע המסנן המתאים.

הנח אטם איטום (לדוגמה, עשוי מפוליפנוריטן) מתחת לראש הוופר והשתמש במעמדים (איור 4) כדי להדק אותו לפאנל העליון של המארז. הקצוות החופשיים של המתלים מוכנסים לחורים המתאימים בתחתית הקופסה הבינונית, ובאמצעות הנחת דסקיות עליהם, מוברגים עליהם אומי הידוק M4.

כעת, דרך החור בתחתית קופסת הביניים, מעבירים חוטים העוברים לטווח הביניים ולראשי התדר הגבוה. מתחת לאומים המאבטחים את המעמדים (איור 5) בפאנל העליון של קופסת הביניים, עליך להניח את עלי הכותרת ולהלחים אליהם את החוטים העוברים לראש ה-HF. המעמדים מחזיקים את הקונוס מפיץ הקול של ראש הטווח הבינוני, ושניים מהם משמשים גם כמוליכים המחברים את ראש התדר הגבוה עם מסנן המוצלב.

לאחר התקנת מעמדי הביניים, התיבה מתמלאת בצמר גפן וראש הביניים מאובטח לפאנל העליון שלו באמצעות אטם איטום באמצעות ברגים, לאחר שחיבר אותו קודם לכן למסופי המסנן המתאימים. חיבור ראש ה-HF והתקנת קונוס מפזר קול מתחתיו מתואר בפירוט ב"רדיו". 1997, מס' 4, עמ'. 12-14. נראה שלא כדאי לעצור ביצירת מסגרת תלת מימדית לרשת המגן. עבודה זו לא קשה לעשות בעצמך.

לסיכום, נציג רק את המאפיינים העיקריים של הדובר המתוארים כאן: הספק חשמלי לטווח ארוך (קצר טווח) - 60 (120) W: רמת רגישות אופיינית - 86 dB/W/m; התנגדות חשמלית נומינלית - 8 אוהם; טווח יעיל של תדרים משוכפלים -40...20000 הרץ; מידות - 790x250x250 מ"מ, משקל -15 ק"ג. תגובת התדר של ה-AC במונחים של לחץ קול מוצגת באיור. 8.

רמקול סראונד תלת כיווני

מחברים: V.Shorov, V.Yankov, מוסקבה

ראה מאמרים אחרים סעיף רמקולים.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מכוניות בשיירה נוסעות על טייס אוטומטי 07.02.2012

פרויקט SARTRE המקורי השלים בהצלחה את המבחנים: כמה מכוניות במצב אוטומטי ובמהירות גבוהה נסעו לאורך הכביש המהיר. שבעה ארגונים אירופיים שונים מעורבים בפרויקט SARTRE. זוהי הטכנולוגיה הלא צבאית היחידה מסוגה המאפשרת למכוניות להתקרב זו לזו בשיירה. SARTRE תפחית את צריכת הדלק של מכוניות, תשפר את בטיחות התנועה ותגדיל את קיבולת הכבישים.

לאחרונה הושלמה הדגמה מוצלחת של רב-רכב ראשון של הטכנולוגיה החדשה: שלוש מכוניות נוסעים עקבו באופן עצמאי לחלוטין אחר משאית המנהיג, שנסעה במהירות של 90 קמ"ש. המכוניות שמרו בהצלחה על מרחק של 6 מ' אחת מהשנייה ולא יצרו מצב חירום. מערכת SARTRE פועלת באופן הבא: מכונית עם נהג מקצועי נוסע לפני טור המכוניות, שעוקב מקרוב אחר כלי רכב אחרים והמצב בכביש. מכוניות העוקבות אחריו מודדות אוטומטית את המרחק, המהירות וכיוון התנועה של הרכב מלפנים. לאחר שהמכונית מחוברת לעמוד המכוניות והאוטומציה נכנסת לפעולה, הנהג שעוקב אחרי המנהיג יכול להירגע: לאכול חטיף, לבדוק דואר אלקטרוני וכו'.

כך, נוחות הנסיעה ברכב עם מערכת SARTRE תגדל משמעותית. גם דלק ייחסך, השתתפות הגורם האנושי במצב התעבורתי תקטן. יחד עם זאת, אין צורך בבנייה מחדש של תשתיות הכבישים.

עדיין מתקיים משא ומתן ממושך על תקן מאוחד לטכנולוגיית מחלקה אוטומטית, כמו גם הרמוניזציה של חוקים לאומיים רבים ומגוונים המסדירים את תנועת הכבישים הציבוריים. עם זאת, טכנולוגיית SARTRE בהחלט תיושם ותביא את תחבורה הכבישים לרמה חדשה של נוחות וחסכון.

עוד חדשות מעניינות:

▪ שרתי מיקרוסופט יהיו מצוידים במעבדים משלהם

▪ מד עין

▪ השתלטות אטומית

▪ מחשבים ניידים Samsung Galaxy Book3 Pro, 360 ו-Pro 360

▪ סמארטפון מוטורולה Q

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר העברת נתונים. בחירת מאמרים

▪ מאמר אני יודע - העיר תהיה, אני יודע - הגן יפרח. ביטוי עממי

▪ מאמר איזו תוצאה מדעית של ויליאם גילברט גלילאו הגדול כינה מדהימה? תשובה מפורטת

▪ מאמר מרים מטען קטן עובד בארגון סחר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה