ציוד חשמלי למנוף. עגלות עד 1 קילו וולט

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / חַשׁמַלַאי

סעיף 5. תחנות כוח חשמליות

ציוד חשמלי למנוף. עגלות עד 1 קילו וולט

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE)

5.4.17. יש לבודד חשמלית את קטע התיקון של העגלות הראשיות באמצעות חיבורים מבודדים מהמשך אותן עגלות ולחבר אליהן באמצעות התקני ניתוק על מנת שבפעולה רגילה ניתן יהיה להפעיל מקטע זה, וכאשר העגורן נעצר למשך תיקונים, הוא מנותק באופן אמין.

בידוד המפרקים של העגלות הראשיות חייב להיעשות בצורה של מרווח אוויר, שרוחבו תלוי בעיצוב קולט הזרם, אך חייב להיות לפחות 1 מ"מ במתחים של עד 50 קילו וולט. רוחב קולט הזרם חייב להיות כזה שבזמן פעולה רגילה של העגורן לא נכללות הפסקות באספקת המתח ועצירתו הבלתי צפויה כאשר קולט הזרם חוצה את המפרקים המבודדים של העגלות.

מכשירי הניתוק המשמשים לחיבור אזור התיקון עם המשך העגלות הראשיות חייבים להיות מסוג סגור ובעלי מתקן נעילה במצב כבוי.

5.4.18. חלק התיקון של העגלות הראשיות, הממוקם בקצה טווח העגורן, חייב להיות מצויד במפרק מבודד אחד והתקן ניתוק אחד.

חלק התיקון של העגלות הראשיות, הממוקם באמצע המרווח, חייב להיות מצויד בשני מפרקים מבודדים (אחד מכל צד) ושלושה התקני ניתוק, מופעלים באופן שניתן לספק חשמל רציף ל העגלות, עוקפות את קטע התיקון המנותק, וכן לנתק אותן בנפרד כמקום תיקון, וכן קטעי עגלות הממוקמים משני צידיו.

5.4.19. אורך קטע התיקון של העגלות הראשיות, הממוקם בקצה טווח העגורן, חייב להיות לפחות ברוחב גשר העגורן בתוספת 2 מ', ואורך הקטע הממוקם באמצע הטווח חייב להיות ב- לפחות רוחב גשר העגורן בתוספת 4 מ'.

אם מותקן מנוף מנוף חשמלי לתיקון המנוף, יש לקבוע את אורך קטע התיקון בהתאם למיקומים הקיצוניים של הגשר במהלך התיקון:

1. באתר התיקון בקצה טווח העגורן יש להישאר לפחות 2 מ' מהמפרק המבודד ועד לגשר, אשר תופס את המיקום הרחוק ביותר מהקצה במהלך התיקון.

2. באתר התיקון באמצע המתוח, יש להיות לפחות 2 מ' מהחיבורים המבודדים ועד לגשר בכל המצבים האפשריים במהלך התיקון.

5.4.20. על העגלות הראשיות, ובמקרה של חיתוך שלהן, על כל קטע של עגלות אלו ועל כל קטע תיקון שלהן, צריך להיות אפשרי להתקין מגשר המקצר זה את זה ומארק את כל השלבים (העמודים) לתקופה של בדיקה ותיקון של העגלות עצמן או תיקון המנוף.

5.4.21. העגלות והעגלות הראשיות של העגורן חייבות להתבצע בהתאם לדרישות צ'. 2.2 והפרק הזה.

5.4.22. עבור מוליכי טרולי בגודל קטן, הדרישות של Ch. 2.2, וכן 5.4.23, 5.4.24, 5.4.26, 5.4.39 והפסקה השנייה מיום 5.4.17 אינם חלים.

5.4.23. העגלות העיקריות של המנוף צריכות להיות, ככלל, עשויות פלדה. מותר לייצר עגלות אלו מסגסוגות אלומיניום. השימוש בנחושת ובבי מתכת עבור עגלות ראשיות ועגלות מנוף חייב להיות מוצדק במיוחד.

5.4.24. עגלות יכולות להיות קשיחות או גמישות; ניתן לתלות אותם על כבלים ולהציב אותם בקופסאות או ערוצים. בעת שימוש בעגלות קשיחות, יש צורך לספק מכשירים לפיצוי שינויים ליניאריים מהטמפרטורה וההתיישבות של הבניין.

5.4.25. המרחקים בין נקודות החיבור של העגלות חייבים להיות כאלה שישללו אפשרות של קצר חשמלי ביניהן ובחלקים מוארקים. מרחק זה נבחר תוך התחשבות בצניחה, ובאוויר הפתוח - בנוסף, תוך התחשבות בהסטת המוליך תחת פעולת הרוח.

5.4.26. עבור מנופים עם מתח של עד 660 וולט, המותקנים הן בפנים והן בחוץ, המרחקים הברורים בין כל חלקים נושאי זרם של עגלות של שלבים שונים (קטבים), וכן בינם לבין מבנים אחרים שאינם מבודדים מהקרקע, חייבים להיות לפחות 30 מ"מ עבור חלקים נייחים זה ביחס לזה ו-15 מ"מ עבור חלקים שנעים אחד ביחס לשני. במתחים מעל 660 וולט, מרחקים אלה חייבים להיות לפחות 200 ו-125 מ"מ, בהתאמה.

יש לספק את המרחקים הנקובים לעגלות הראשיות של העגורן עם כל התנועות האפשריות של העגורן, העגלה שלו וכו'.

5.4.27. המרחקים מהעגלות הראשיות ועגלות המנוף למפלס הרצפה של בית המלאכה או הקרקע חייבים להיות לפחות: במתחים של עד 660 V - 3,5 מ', ובכביש - 6 מ'; במתחים מעל 660 V - בכל המקרים 7 מ'. הקטנת המרחקים המצוינים מותרת בתנאי שהקרוניות מגודרות (ראה 5.4.31 - 5.4.33).

עם עגלות גמישות, יש להבטיח את המרחקים המצוינים עם הצניחה הגדולה ביותר.

5.4.28. כאשר מניחים עגלות ברצפה בתעלות מכוסות בלוחות בטון או יריעות מתכת, כמו גם בקופסאות הממוקמות בגובה של פחות מ-3,5 מ', הפער להזזת התושבת עם קולטי הזרם לא צריך להיות באותו מישור אנכי עם עגלות.

קופסאות עגלות חייבות להיעשות בהתאם לדרישות המפורטות ב-Ch. 2.2.

בתעלות הממוקמות ברצפה, יש צורך להבטיח ניקוז אדמה ומי תהליך.

5.4.29. הכבל הגמיש המשמש להנעת הציוד החשמלי של העגורן, במקומות שבהם יתכן נזק, חייב להיות מוגן כראוי. בחירת מותג הכבלים צריכה להיעשות תוך התחשבות בתנאי פעולתו והשפעות מכניות אפשריות.

5.4.30. יש למקם את העגלות הראשיות של העגורן מסוג גשר בצד הנגדי למיקום תא הבקרה. מותרים חריגים במקרים בהם העגלות הראשיות אינן נגישות למגע מקרי מתא הבקרה, מאתרי נחיתה וסולמות.

5.4.31. העגלות הראשיות וקולטי הזרם שלהן חייבים להיות בלתי נגישים למגע מקרי מגשר העגורן, מדרגות, אזורי נחיתה ואזורים אחרים שבהם אנשים עשויים להיות. זה צריך להיות מובטח על ידי המיקום המתאים שלהם או גידור.

5.4.32. יש להתקין אמצעי הגנה מתאימים במקומות שבהם חבלי המטען עלולים לבוא במגע עם העגלות של מנוף זה או עם מנוף הממוקם בשכבה מתחת.

5.4.33. עגלות מנוף וקולטי הזרם שלהן, שאינם מנותקים אוטומטית, חייבות להיות מגודרות או ממוקמות בין מסבכי גשר העגורן במרחק בלתי נגיש לאנשי השירות העגורן. יש לבצע גידור עגלה לכל אורך העגלה ומהקצוות.

5.4.34. באזורים שבהם אפשרית היווצרות קרח על קווי מיקוד באוויר הפתוח, יש לספק מכשירים או אמצעים למניעת או להעלמת קרח.

5.4.35. הקו המספק את העגלות הראשיות עד 1 קילו וולט חייב להיות מצויד במתג מסוג סגור, שנועד לכבות את זרם ההפעלה של כל המנופים המותקנים בטווח אחד. יש להתקין את המתג במקום נגיש לכיבוי ולכבות את העגלות של טווח אחד בלבד.

אם לעגלות הראשיות יש שני חלקים או יותר, שכל אחד מהם מופעל על ידי קו נפרד, אזי השבתת העגלות של העגלות מותרת עם נקיטת אמצעים השוללים את האפשרות של הפעלת מתח על החלק המנותק מחלקים אחרים.

המפסק, ובמקרה של שלט רחוק - התקן בקרת המפסק, חייב להיות בעל התקן נעילה במצב כבוי, וכן מחוון מצב: "מופעל", "כבוי".

5.4.36. עבור מנופים הפועלים בפעילות כבדה וכבדה מאוד, מומלץ להגן על הקו המספק את העגלות הראשיות עד 1 קילו וולט עם מפסק.

5.4.37. על העגלות הראשיות להיות מצוידות באיתות אור על נוכחות מתח, ובעת חיתוך העגלות והימצאות מקטעי תיקון יש להצטייד באיתות זה כל מקטע וכל מקטע תיקון.

מומלץ לחבר ישירות לקרוניות מכשירי איתות, בהם הנורות מאירות כאשר יש מתח על העגלות ונכבות כאשר הוא נעלם. עם עגלות זרם תלת פאזיות, מספר מנורות האיתות חייב להיות שווה למספר הפאזות של העגלות - מנורה אחת דולקת לכל שלב, ובעגלות DC, למכשיר האיתות חייבות להיות שתי מנורות מחוברות במקביל.

כדי להבטיח את עמידות המנורות, יש לנקוט באמצעים (לדוגמה, הכללת נגדים נוספים) להפחתת המתח במסופים שלהן ב-10% מהערך הנומינלי בתנאים רגילים.

5.4.38. אסור לחבר מקלטים חשמליים זרים לעגלות הראשיות של עגורנים מגנטיים, מנופים המובילים מתכת נוזלית וכן מנופים אחרים שבהפעלתם הפסקת חשמל עלולה להוביל לתאונה.

5.4.39. יש לצבוע עגלות ראשיות מסוג קשיח למעט משטח המגע שלהן. צבע צבעם צריך להיות שונה מצבע מבני הבניין וקורות מנוף, ומומלץ אדום. במקום אספקת חשמל באורך 100 מ"מ יש לצבוע את העגלות בהתאם לדרישות ח. 1.1.

5.4.40. כדי לספק מתח לכבל הגמיש של מנופים חשמליים בפורטל, יש להתקין עמודים שתוכננו במיוחד למטרה זו.

ראה מאמרים אחרים סעיף כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE).

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

שתלי מוח ישנו את האנושות 13.09.2019

חוקרים מהחברה המלכותית של לונדון קראו להכנות להתפשטות שתלים המקיימים אינטראקציה ישירה עם המוח ומערכת העצבים. מדענים מאמינים שאמנם טכנולוגיות כאלה נשארות בחיתולין, אך בעוד כמה עשורים הן ישתפרו. הטכנולוגיה תגיע למיליוני אנשים.

השתלים העצביים שקיימים כיום הם פשוטים יחסית – דוגמאות לכך כוללות מכשירי שמיעה וממריצים לחולי פרקינסון. בעתיד, הטכנולוגיה תגיע לגבהים מרשימים יותר.

לדברי מומחים, עד שנת 2040 שתלים יאפשרו חילופי מחשבות, ישחזרו את הניידות לאחר שיתוק, וכן ישפרו את הזיכרון ויזרזו את תהליך הלמידה.

עם זאת, הזדמנויות חדשות מגיעות עם סיכונים חדשים. שתלים יקרים יובילו לריבוד נוסף של החברה. בנוסף, מכשירים המחוברים למוח יכולים לפרסם מחשבות ונתונים אינטימיים אחרים. שערוריות גניבת הנתונים הנוכחיות הן פרולוג צנוע.

אולי חברות מסוימות אפילו יאלצו עובדים לענוד שתלים כאלה כדי לגשת לנתונים על מצב הרוח והמוטיבציה.

מדענים קוראים לדיון רחב יותר בסוגיות האתיות שעולות בנוגע לשתלים עצביים. בנוסף, הם מציעים להעביר את הפיקוח על מכשירים אלו בשליטה של גופים מיוחדים.

בבריטניה, תפקיד זה צריך להילקח על ידי המשרד הלאומי להפריה אנושית ואמבריולוגיה. יחד עם זאת, הרגולציה לא צריכה להיות מוגזמת, כדי לא להפוך למכשולים לטכנולוגיות שעלולות להיות שימושיות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מערכת TDK חכמה לטעינה אלחוטית של רכבים חשמליים

▪ מסביב לעולם ב 46 ימים

▪ שומן רע הופך לטוב

▪ סמארטפון מתגלגל של מוטורולה

▪ תעלומת מפעל הפטריות הטבעיות נפתרה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ סעיף האתר ווסתי כוח, מדי חום, מייצבי חום. בחירת מאמרים

▪ מאמר מאת רוברט אדוארד לי. פרשיות מפורסמות

▪ מאמר כמה מהר עצים גדלים? תשובה מפורטת

▪ מאמר מפעיל אחות. תיאור משרה

▪ מאמר קבר אנרגיית רוח. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר לחתוך תפוח לשניים בידי צופה. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר