הגנה על מנועים חשמליים אסינכרוניים וסינכרוניים עם מתחים מעל 1 קילו וולט

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / חַשׁמַלַאי

סעיף 5. תחנות כוח חשמליות

מנועים חשמליים ומכשירי המיתוג שלהם. הגנה על מנועים חשמליים אסינכרוניים וסינכרוניים עם מתחים מעל 1 קילו וולט

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE)

5.3.43. למנועים חשמליים יש לספק הגנה מפני תקלות רב-פאזיות (ראה 5.3.46) ובמקרים המפורטים להלן הגנה מפני תקלות הארקה חד-פאזיות (ראה 5.3.48), הגנה מפני זרמי עומס יתר (ראה 5.3.49). והגנת תת-מתח (ראה 5.3.52 ו-5.3.53). במנועים חשמליים סינכרוניים, בנוסף, יש לספק הגנה מפני מצב אסינכרוני (ראה 5.3.50 ו-5.3.51), אשר ניתן לשלב עם הגנה מפני זרמי עומס יתר.

הגנה על מנועים חשמליים עם מהירות סיבוב משתנה חייבת להתבצע עבור כל מהירות סיבוב בצורה של סט נפרד הפועל על המתג שלו.

5.3.44. במנועים חשמליים עם שימון מאולץ של מיסבים, יש להתקין הגנה הפועלת על האות ומכבה את המנוע החשמלי כאשר הטמפרטורה עולה או חומר הסיכה מפסיק לפעול.

במנועים חשמליים עם אוורור מאולץ יש להתקין הגנה הפועלת על האות ומכבה את המנוע החשמלי כאשר הטמפרטורה עולה או שהאוורור מפסיק.

5.3.45. מנועים חשמליים עם פיתולים מקוררי מים ופלדת סטטור אקטיבית, כמו גם עם מצנני אוויר מובנים מקוררים במים, חייבים להיות בעלי הגנה הפועלת על האות כאשר זרימת המים יורדת מתחת לערך שנקבע ובכיבוי המנוע החשמלי כאשר זה עצר. בנוסף, יש לספק אזעקה הפועלת כאשר מופיעים מים בבית המנוע.

5.3.46. כדי להגן על מנועים חשמליים מפני קצרים רב-פאזיים במקרים בהם לא נעשה שימוש בנתיכים, יש לספק את הדברים הבאים:

1. ניתוק זרם ממסר יחיד ללא עיכוב זמן, מנותק מזרמי התנעה עם התקני ההתנעה מוסרים, עם ממסר ישיר או עקיף המחובר להפרש הזרמים של שני פאזות - למנועים חשמליים עם הספק של פחות מ-2 MW.

2. ניתוק זרם דו-ממסרים ללא השהיית זמן, מנותק מזרמי התנעה בעת הסרת התקני התנעה, עם ממסרי פעולה ישירים או עקיפים - למנועים חשמליים בהספק של 2 מגה-וואט ומעלה, בעלי הגנת טריפה מפני הארקה חד-פאזי תקלות (ראה 5.3.48), וכן עבור מנועים חשמליים בהספק של פחות מ-2 MW, כאשר ההגנה לפי תביעה 1 אינה עומדת בדרישות הרגישות או כאשר מתברר כי ניתוק שני ממסרים מתאים ל- יישום של הגנה מלאה או הכונן המיושם עם ממסר הפועל ישירות.

בהעדר הגנה מפני תקלות הארקה חד-פאזיות, יש לבצע את ניתוק הזרם של מנועים חשמליים בהספק של 2 מגה וואט ומעלה באמצעות שלושה ממסרים עם שלושה שנאי זרם. מותרת הגנה דו פאזית בתוספת הגנה מפני תקלות הארקה כפולות, המתבצעת באמצעות שנאי זרם ברצף אפס וממסר זרם.

3. הגנת זרם דיפרנציאלי אורכי - למנועים חשמליים בהספק של 5 מגוואט ומעלה וכן פחות מ-5 מגוואט, אם התקנת ניתוקי זרם לפי סעיפים 1 ו-2 אינה מבטיחה עמידה בדרישות הרגישות; הגנה דיפרנציאלית אורכית של מנועים חשמליים, אם יש להם הגנה מפני תקלות הארקה, חייבת להיות בעלת תכנון דו-פאזי, ובהיעדר הגנה זו תכנון תלת-פאזי, עם שלושה שנאי זרם. הגנה בגרסה דו-פאזית מותרת בתוספת הגנה מפני תקלות הארקה כפולות, המתבצעת באמצעות שנאי זרם ברצף אפס וממסר זרם.

עבור מנועים חשמליים עם הספק של 5 MW או יותר, המיוצרים ללא שישה מסופים של פיתול הסטטור, יש לספק ניתוק זרם.

5.3.47. עבור שנאי (שנאי אוטומטי) - יחידות מנוע חשמליות, יש לספק הגנה כללית מפני קצרים רב-פאזיים:

1. ניתוק זרם ללא עיכוב זמן, מותאם מזרמי התנעה עם הסרת התקני ההתנעה (ראה גם 5.3.46) - למנועים חשמליים בהספק של עד 2 MW. בעת חיבור הפיתולים של שנאי כוכב-דלתא, הניתוק עשוי משלושה ממסרי זרם: שניים מחוברים לזרמי הפאזה ואחד מחובר לסכום הזרמים הללו.

אם אי אפשר להתקין שלושה ממסרים (לדוגמה, עם מספר מוגבל של ממסרים הפועלים ישירות), מותר מעגל עם שני ממסרים המחוברים לפיתולים המשניים של שלושה שנאי זרם המחוברים בדלתא.

2. ניתוק דיפרנציאלי בתכנון שני ממסרים, מותאם כנגד נחשולי זרם הממגנט של השנאי - למנועים חשמליים בעלי הספק של יותר מ-2 מגה-וואט, וכן 2 מג-וואט ומטה, אם ההגנה לפי סעיף 1 אינו עומד בדרישות הרגישות לקצר שלב לשלב במסופי המנוע.

3. הגנת זרם דיפרנציאלי אורכי בתכנון שני ממסרים עם שנאי זרם רווי ביניים - למנועים חשמליים בעלי הספק של יותר מ-5 מגה-וואט, וכן 5 מג-וואט או פחות, אם התקנת ניתוקים לפי סעיפים 1 ו-2 עושה זאת. לא עומד בדרישות הרגישות.

יש לבצע הערכת רגישות בהתאם ל-3.2.19 ו-3.2.20 לקצר חשמלי במסופי המנוע.

ההגנה חייבת לפעול לניתוק מפסק היחידה, ולמנועים חשמליים סינכרוניים - גם למכשיר ה-AGP, אם מסופק.

עבור יחידות עם מנועים חשמליים גדולים מ-20 MW, ככלל, יש לספק הגנה מפני תקלות אדמה, המכסה לפחות 85% מהסיבובים של פיתול הסטטור של המנוע החשמלי ופועלת על האות בהשהיית זמן.

הוראות לביצוע סוגי הגנה אחרים על שנאים (אוטו-טרנספורמטור) (ראה 3.2.51 ו-3.2.53) ומנועים חשמליים בהפעלה נפרדת תקפות גם בשילובם לשנאי (אוטו-טרנספורמר) - יחידת מנוע חשמלי.

5.3.48. יש לספק הגנה על מנועים חשמליים בהספק של עד 2 מגוואט מפני תקלות הארקה חד-פאזיות בהעדר פיצוי עבור זרמי תקלות הארקה של 10 A ומעלה, ואם קיים פיצוי - אם זרם השייר בתנאים רגילים חורג הערך הזה. הגנה כזו עבור מנועים חשמליים בעלי הספק של יותר מ-2 MW חייבת להינתן בזרמים של 5 A או יותר.

זרם היציאה של הגנת מנוע חשמלי מפני תקלות הארקה לא צריך להיות יותר מ: עבור מנועים חשמליים עם הספק של עד 2 MW 10 A ולמנועים חשמליים עם הספק של יותר מ 2 MW 5 A. מומלצים זרמי נסיעה נמוכים יותר אם זה לא מסבך את יישום ההגנה.

ההגנה צריכה להתבצע ללא עיכוב זמן (למעט מנועים חשמליים, הדורשים האטת הגנה עקב ניתוק מתהליכים חולפים) באמצעות שנאי זרם ברצף אפס, המותקנים, ככלל, במתג. במקרים בהם התקנת שנאי זרם ברצף אפס במתג בלתי אפשרית או עלולה לגרום להגדלת זמן ההגנה, מותר להתקין אותם במסופי המנוע בבור היסוד.

אם ההגנה, המבוססת על מצב של ניתוק מתהליכים חולפים, חייבת להיות בהשהיית זמן, אז כדי להבטיח כיבוי מהיר של תקלות הארקה כפולות בנקודות שונות, ממסר זרם נוסף עם זרם הפעלה ראשוני של כ-50-100 A חייב להיות מותקן.

ההגנה צריכה לפעול לכיבוי המנוע החשמלי, ולמנועים חשמליים סינכרוניים, גם למכשיר ה-AGP, אם מסופק.

5.3.49. יש לספק הגנת עומס יתר על מנועים חשמליים הנתונים לעומס יתר מסיבות טכנולוגיות, ועל מנועים חשמליים עם תנאי התנעה והתנעה עצמית קשים במיוחד (משך התנעה ישירה ישירות מהרשת הוא 20 שניות ומעלה), שעומס יתר שלהם אפשרי אם משך תקופת ההתחלה גדל יתר על המידה עקב ירידה במתח ברשתות.

הגנת עומס יתר צריכה להינתן בשלב אחד עם עיכוב זמן תלוי זרם או בלתי תלוי, מותאם למשך הפעלת המנוע החשמלי בתנאים רגילים והתנעה עצמית לאחר הפעלת מערכת ההעברה האוטומטית וסגירה אוטומטית. עיכוב הזמן להגנת עומס יתר של מנועים חשמליים סינכרוניים, על מנת למנוע פעולות מיותרות במהלך כפיית עירור ממושכת, צריך להיות קרוב ככל האפשר למאפיין התרמי המרבי המותר של המנוע החשמלי.

על מנועים חשמליים הכפופים לעומס יתר מסיבות טכנולוגיות, הגנה, ככלל, צריכה להתבצע עם השפעה על האות ופריקה אוטומטית של המנגנון.

פעולת ההגנה לכיבוי המנוע החשמלי מותרת:

על מנועים חשמליים של מנגנונים שאין להם אפשרות לפרוק בזמן ללא עצירה, או על מנועים חשמליים הפועלים ללא חובת כוח אדם קבועה;
על מנועים חשמליים של מנגנונים עם תנאי התנעה או התנעה עצמית קשים.

עבור מנועים חשמליים המוגנים מפני זרמי קצר על ידי נתיכים שאין להם מגעי עזר לאותת על שחיקתם, יש לספק הגנה מפני עומס יתר בשני שלבים.

5.3.50. ניתן לבצע הגנה על מנועים חשמליים סינכרוניים ממצב אסינכרוני באמצעות ממסר המגיב לעלייה בזרם בפיתולי הסטטור; יש להתאים אותו בזמן ממצב ההתחלה והזרם במהלך פעולת כפיית עירור.

הגנה, ככלל, צריכה להתבצע עם מאפיין השהיית זמן בלתי תלוי בזרם. מותר להשתמש בהגנה עם מאפיין תלוי זרם במנועים חשמליים עם יחס קצר חשמלי של יותר מ-1.

בעת יישום מעגל הגנה, יש לנקוט באמצעים למניעת כשל בהגנה במהלך פעימות זרם במצב אסינכרוני. מותר להשתמש בשיטות הגנה אחרות המבטיחות הגנה אמינה כאשר מתרחש מצב אסינכרוני.

5.3.51. הגנה על מנועים חשמליים סינכרוניים ממצב אסינכרוני חייבת לפעול עם עיכוב זמן באחת מהסכמות, תוך מתן:

1) סנכרון מחדש;

2) סנכרון מחדש עם פריקה אוטומטית לטווח קצר של המנגנון לעומס כזה המבטיח שהמנוע החשמלי יימשך לסינכרון (אם פריקה קצרת טווח מותרת בהתאם לתנאי התהליך הטכנולוגי);

3) כיבוי של המנוע החשמלי והתנעה אוטומטית חוזרת;

4) כיבוי של המנוע החשמלי (אם אי אפשר לפרוק או לסנכרן אותו מחדש, בהיעדר צורך בהפעלה מחדש אוטומטית וסנכרון מחדש בהתאם לתנאי התהליך הטכנולוגי).

5.3.52. כדי להקל על התנאים לשיקום מתח לאחר ניתוק הקצר והבטחת התנעה עצמית של המנועים החשמליים של מנגנונים קריטיים, יש צורך לספק את הגנת המתח המינימלית לניתוק המנועים החשמליים של מנגנונים לא קריטיים עם ההספק הכולל שנקבע על ידי היכולות של מקור הכוח והרשת כדי להבטיח התנעה עצמית.

יש לבחור את עיכובי זמן הגנת המתח המינימליים בטווח שבין 0,5 ל-1,5 שניות - צעד אחד ארוך יותר מזמן הפעולה של הגנה במהירות גבוהה מפני קצרים רב-פאזיים, והגדרות המתח צריכות, ככלל, לא להיות גבוהות יותר. מ-70% מהמתח הנקוב.

בנוכחות מנועים חשמליים סינכרוניים, אם המתח בקטע המנותק יורד באיטיות, על מנת לזרז את פעולת ההעברה האוטומטית והסגירה האוטומטית, ניתן ליישם דיכוי שדה של המנועים החשמליים הסינכרוניים של מנגנונים קריטיים באמצעות הגנת תדר מינימלית או שיטות אחרות המבטיחות את הזיהוי המהיר ביותר של אובדן חשמל.

ניתן להשתמש באותם אמצעים לניתוק מנועים חשמליים סינכרוניים לא קריטיים, וכן למניעת הפעלה לא סינכרונית של מנועים מנותקים אם זרמי הכיבוי עולים על הערכים המותרים.

במתקנים חשמליים של מפעלים תעשייתיים, במקרים בהם לא ניתן לבצע התנעה עצמית בו-זמנית של כל המנועים החשמליים של מנגנונים קריטיים (ראה 5.3.10), יש לכבות חלק ממנגנונים קריטיים כאלה ולהתחיל מחדש אוטומטית עם השלמת העצמי. -התנעה של הקבוצה הראשונה של מנועים חשמליים. ניתן להפעיל קבוצות עוקבות לפי זרם, מתח או זמן.

5.3.53. הגנת מתח מינימלית בהשהיית זמן של לא יותר מ-10 שניות והגדרת מתח, ככלל, לא גבוהה מ-50% מהמתח המדורג (למעט המקרים המפורטים ב-5.3.52) על מנועים חשמליים של קריטיים. מנגנונים גם במקרים בהם התנעה עצמית של מנגנונים לאחר עצירה אינה מקובלת על פי תנאי התהליך הטכנולוגי או על פי תנאי הבטיחות ובנוסף, כאשר לא ניתן להבטיח התנעה עצמית של כל המנועים החשמליים של מנגנונים קריטיים (ראה 5.3.52 .XNUMX). בנוסף למקרים המצוינים, יש להשתמש בהגנה זו גם כדי להבטיח את האמינות של הפעלת ATS של מנועים חשמליים של מנגנונים מיותרים הדדית.

במנועים חשמליים עם מהירות סיבוב משתנה של מנגנונים קריטיים, שההתנעה העצמית שלהם מותרת ומומלצת, הגנת מתח מינימלית צריכה לעבור אוטומטית למהירות נמוכה יותר.

5.3.54. מנועים חשמליים סינכרוניים חייבים להיות בעלי דיכוי שדה אוטומטי. עבור מנועים חשמליים עם הספק של 2 MW או יותר, AGP מתבצע על ידי החדרת התנגדות למעגל מתפתל העירור. עבור מנועים חשמליים עם הספק של פחות מ-2 MW, מותר לבצע AGP על ידי החדרת התנגדות למעגל מתפתל עירור המעורר. עבור מנועים חשמליים סינכרוניים של פחות מ-0,5 MW, בדרך כלל אין צורך ב-AGP. במנועים חשמליים סינכרוניים, המצוידים במערכת עירור העשויה על אלמנטים מוליכים למחצה מבוקרים, ה-AGP, ללא קשר להספק המנוע, יכול להתבצע על ידי היפוך אם הוא מסופק על ידי מעגל אספקת החשמל. אחרת, AGP חייב להתבצע על ידי החדרת התנגדות למעגל מתפתל העירור.

ראה מאמרים אחרים סעיף כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE).

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

Honor טעינה אלחוטית סופר מהירה 100W 19.04.2022

Honor הכריזה על תחנת טעינה אלחוטית בשם Honor Superfast. המכשיר בעל הספק של 100 W ומסוגל להטעין לא רק סמארטפונים, אלא גם אוזניות התומכות בטעינה אלחוטית וכן גאדג'טים אלקטרוניים התומכים בתקן Qi.

ל-Honor Superfast 100W עיצוב אנכי ועיצוב מינימליסטי למדי. המכשיר עשוי מתכת ומשתמש גם בעיצוב סליל כפול, המאפשר למקם את הסמארטפון לא רק אנכית אלא גם אופקית. בנוסף, תחנת הטעינה מצוידת במאוורר קירור מובנה המתאים את מהירותו לפי תרחישים שונים.

מחוון ה-LED המותקן על מארז המכשיר מציין את מצב הטעינה, כמו גם את חדירתם של חפצים זרים בין הכיסוי האחורי של הגאדג'ט לבין פני השטח של המכשיר עצמו.

לדברי היצרנית הסינית, בזכות Honor Superfast, הטלפון החכם ייטען מ-0 ל-100% תוך 35 דקות בלבד. נכון להיום סדרת Honor Magic 100 תומכת בתקן הטעינה האלחוטית המהירה במיוחד של 4W, עם זאת, המטען יכול להטעין מכשירים של מותגים אחרים.

Honor Superfast 100W כבר זמין למכירה בסין. עלות המכשיר היא 399 יואן (62$).

עוד חדשות מעניינות:

▪ גירוסקופ אופטי באמצעות אור מסתובב

▪ ייצור DRAM באמצעות ליטוגרפיה EUV

▪ לייזר נעילה מיניאטורי

▪ שומעים את המולקולות

▪ השפעת הטלפונים הניידים על הלמידה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר תחבורה אישית: יבשה, מים, אוויר. מבחר מאמרים

▪ מאמר סימון קבלים ונגדים. מַדרִיך

▪ מאמר מה עושים עובדים עם מקלות אכילה כשהם עובדים עבור יצרני שבבים אסייתיים? תשובה מפורטת

▪ המאמר של זיצפורוס דק. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר החלפה אוטומטית של זרי LED. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר מדריך סילון אופטי. ניסוי פיזי

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר