אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
סעיף 5. תחנות כוח חשמליות מנועים חשמליים ומכשירי המיתוג שלהם. החלפת מכשירים אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE) 5.3.30. עבור קבוצת מנועים חשמליים המשמשים להנעת מכונה אחת או מספר מכונות המבצעות תהליך טכנולוגי אחד, ככלל, יש להשתמש במכשיר נפוץ או בסט של התקני מיתוג אם הדבר מוצדק על ידי דרישות הנוחות או הבטיחות. של הפעולה. במקרים אחרים, לכל מנוע חשמלי חייב להיות התקני מיתוג נפרדים. התקני מיתוג במעגלים של מנועים חשמליים חייבים לנתק מהרשת באותו זמן את כל המוליכים המופעלים באנרגיה. במעגל של מנועים חשמליים בודדים מותר להחזיק מכשיר המנתק לא את כל המוליכים, אם מותקן במעגל המשותף של קבוצת מנועים חשמליים כאלה מכשיר המנתק את כל המוליכים. 5.3.31. אם יש שלט רחוק או אוטומטי של המנוע החשמלי של מנגנון כלשהו, יש להתקין התקן כיבוי חירום ליד האחרון, למעט אפשרות של התנעה מרחוק או אוטומטית של המנוע החשמלי עד שהמכשיר ייאלץ לחזור למצבו. מיקום מקורי. אין צורך להתקין התקני כיבוי חירום עבור מנגנונים: א) נמצא בטווח ראייה ממקום הניהול; ב) נגיש רק לאנשי שירות מוסמכים (לדוגמה, מאווררים המותקנים על גגות, מאווררים ומשאבות המותקנות בחדרים נפרדים; ג) שעיצובו אינו כולל אפשרות של מגע מקרי עם חלקים נעים ומסתובבים; בסמוך למנגנונים אלה, יש להציב פוסטרים המזהירים מפני אפשרות של שיגור מרחוק או אוטומטי; ד) בעל מנגנון בקרה מקומי עם קיבוע של פקודת הכיבוי. כדאיות התקנת התקני בקרה מקומיים (התנעה, עצירה) ליד מנגנונים שנשלטים מרחוק או אוטומטית צריכה להיקבע במהלך התכנון, בהתאם לדרישות הטכנולוגיה, אמצעי זהירות וארגון השליטה בהתקנה זו. 5.3.32. ניתן להפעיל מעגלי בקרת מנוע הן מהמעגלים הראשיים והן ממקורות חשמל אחרים, אם הדבר נגרם בשל צורך טכני. על מנת למנוע התנעות פתאומיות של המנוע החשמלי בעת שחזור המתח במעגלים הראשיים, יש לספק חיבור חוסם על מנת להבטיח כיבוי אוטומטי של המעגל הראשי בכל המקרים של הפסקת חשמל בו, אם לא ניתנת התנעה עצמית. . 5.3.33. על הבתים של התקני בקרה והתקני ניתוק, יש להדביק שלטים ברורים כדי לזהות בקלות את מצבי ההפעלה והכיבוי של ידית הבקרה של המכשיר. במקרים בהם המפעיל אינו יכול לקבוע לפי מצב מכשיר הבקרה אם המעגל הראשי של המנוע החשמלי פועל או כבוי, מומלץ לספק אזעקת אור. 5.3.34. התקני מיתוג חייבים, ללא נזק ובלאי חריג, להחליף את הזרמים הגבוהים ביותר של מצבי פעולה רגילים של המנוע החשמלי הנשלט על ידם (התנעה, בלימה, נסיעה לאחור, עבודה). אם היפוך ובלימה אינם מתרחשים במצב רגיל, אך הם אפשריים עם פעולות שגויות, אז התקני המיתוג במעגל הראשי חייבים להחליף פעולות אלה ללא הרס. 5.3.35. התקני מיתוג חייבים להיות עמידים בפני זרמי קצר חשמליים מדורגים (ראה פרק 1.4). 5.3.36. התקני מיתוג מבחינת הפרמטרים החשמליים והמכאניים שלהם חייבים להתאים למאפיינים של המנגנון המונע בכל מצבי פעולתו בהתקנה זו. 5.3.37. השימוש במחברי מגע מחוברים לשליטה במנועים חשמליים ניידים מותר רק אם הספק המנוע החשמלי אינו עולה על 1 קילוואט. מחברי מגע פלאג-אין המשמשים לחיבור מנועים חשמליים ניידים עם הספק של יותר מ-1 קילוואט חייבים להיות בעלי מנעול, שבו ניתוק והפעלה של החיבור אפשריים רק כאשר התקן ההתנעה כבוי במעגל הראשי (המתח) של מנוע חשמלי. 5.3.38. הפעלת הפיתולים של סטרטרים מגנטיים, מגנטיים ומפסקים ברשת של עד 1 קילו וולט עם נייטרלי מוארק יכולה להתבצע עבור מתח שלב לשלב או שלב לשלב. כאשר הפיתולים של המכשירים הנ"ל מופעלים עבור מתח פאזה, יש לספק אותו לניתוק בו-זמני של כל שלושת השלבים של הענף למנוע החשמלי על ידי מתג אוטומטי, וכאשר מוגן על ידי נתיכים, על ידי מכשירים מיוחדים הפועלים ל כבה את המתנע או המגע כאשר הנתיכים נשרפו בשלב אחד או בכל שני שלב. כאשר הפיתול מופעל עבור מתח פאזה, מסוף האפס שלו חייב להיות מחובר היטב למוליך העבודה האפס של קו האספקה או למוליך מבודד נפרד המחובר לנקודת האפס של הרשת. 5.3.39. התקני מיתוג של מנועים חשמליים המוזנים על פי ערכת בלוק שנאי-מנוע צריכים, ככלל, להיות מותקנים בכניסה מהרשת המספקת את היחידה, מבלי להתקין אותם בכניסה למנוע החשמל. 5.3.40. בנוכחות שליטה מרחוק או אוטומטית במנגנונים, יש לספק אזעקה מוקדמת (לפני ההשקה) או התראה קולית על ההשקה הקרובה. אין צורך לספק איתות והודעה כאלה עבור מכונות שבקרבתן אין צורך בהתקנה של התקן כיבוי חירום (ראה 5.3.31). 5.3.41. יש לבחור חוטים וכבלים המחברים ריאוסטטים התחלתיים עם רוטורי פאזה של מנועים חשמליים אסינכרוניים בהתאם לזרם הרציף לתנאים הבאים: פעולה עם קצר חשמלי של טבעות המנוע: במומנט הסטטי ההתחלתי של המנגנון לא יעלה על 50% מהמומנט הנקוב של המנוע (התחלה קלה), - 35% מהזרם הנקוב של הרוטור, במקרים אחרים - 50 % מהזרם הנקוב של הרוטור; פעולה ללא קצר חשמלי של טבעות המנוע - 100% מהזרם הנקוב של הרוטור. 5.3.42. התנעה של מנועים חשמליים אסינכרוניים עם רוטור כלוב סנאי ומנועים חשמליים סינכרוניים צריכה להתבצע, ככלל, על ידי חיבור ישיר לרשת (התחלה ישירה). אם הפעלה ישירה אינה אפשרית, יש להשתמש בהפעלה דרך כור, שנאי או אוטומטי שנאי. במקרים מיוחדים מותר להשתמש בהתחלה עם עלייה בתדר החשמל מאפס. ראה מאמרים אחרים סעיף כללים להתקנת מתקני חשמל (PUE). תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים
05.05.2024 מקלדת Primium Seneca
05.05.2024 המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח
04.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ נמצא מנגנון שמכבה את תחושת הרעב ▪ סטנדרטיזציה של ספקי כוח למחשב נייד ▪ מאכלים ומשקאות הפכו מתוקים יותר עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר התקנות צבע ומוזיקה. בחירת מאמרים ▪ מאמר ענין כבוד, ענין תהילה, ענין גבורה וגבורה. ביטוי פופולרי ▪ איך התחילה הרפובליקה ברומא? תשובה מפורטת ▪ מאמר ראש מעבדת צילום. תיאור משרה ▪ כתבה אנטנת שוט עבור פס 144 מגה-הרץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר התקנות קבלים. היקף, הגדרות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |