אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל וסת מתח מחולל אופניים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / רגולטורים של זרם, מתח, כוח כאשר רוכבים על אופניים בחושך, המתח שנוצר על ידי מחולל האופניים ("דינמקה") משמש לעתים קרובות להפעלת פנס האופניים. מהירות הסיבוב המשתנה של פיר הגנרטור גורמת לשינוי בהירות המנורה. באופן עקרוני, ניתן לקחת שתי נורות בעוצמה שונה ולהחליף אותן בהתאם למהירות התנועה כך שתמיד יהיה אור. במהירות נמוכה של האופניים, נורה בעלת הספק נמוך תספק לפחות ראות מסוימת של הכביש. אבל אם תגביר את המהירות, זה ישרף מיד ממתח יתר. כדי למנוע את זה, אתה צריך להחליף במהירות את הנורות, וזה מאוד קשה לעשות ידנית. המכשיר המוצע יעזור (איור 1). בעוד המתח במוצא של גשר הדיודה VD1 ... VD4 אינו עולה על 2,5 V, התיריסטור VS1 סגור, שכן המתח על פני הקבל C1 קטן ממתח הפתיחה. זרם עובר דרך מנורת EL2 והנגדים R1, R2, שלא מספיקים ל-EL2 להאיר, אך פותח את הטרנזיסטור VT1. כתוצאה מכך, מנורת EL1 נדלקת. המתח עליו קטן מאשר במוצא גשר הדיודה, מכיוון שחלק מהמתח יורד על הטרנזיסטור הפתוח VT1. כאשר המתח ב-C1 מגיע לסף הפתיחה VS1, הוא נדלק, המנורה EL2 נדלקת, ו-EL1 כבה, כך שהטרנזיסטור VT1 נסגר. בשל המחלק R1-R2, מובטחת סגירה מלאה של VT1. כאשר האופניים מאטים ומתח הגנרטור יורד, מיתוג הפוך מתרחש כאשר התיריסטור VS1- נסגר. כדי לטעון את הקבל C1 ולתקן את המתח עליו, משתמשים בדיודה VD5. לכן, מיתוג מקורות האור מתרחש כאשר הערך הממוצע של מתח האספקה משתנה, ולא בכל תקופה של פעימותיו. הערכים של הנגדים R1 ו-R2 נבחרים מסיבות של צריכת אנרגיה מינימלית עם פתיחה אמינה של הטרנזיסטור VT1. כשהוא סגור לחלוטין כשהתיריסטור VS1 פתוח, לא נצרכת עליו אנרגיה, וכשהוא פתוח לגמרי כשהתיריסטור סגור, האנרגיה המינימלית מושקעת על חום (הטרנזיסטור נבחר עם ירידת מתח מינימלית במצב פתוח ). לכן, אם הטרנזיסטור VT1 (כאשר נורית EL1 דולקת) מתחמם בצורה ניכרת, כלומר. נמצא באזור הפעיל, עליך להפחית את הערך של R2, ואם הוא פתוח כאשר EL2 פועל, עליך להפחית את R1. אם החלפת מנורות מתרחשת במתח נמוך מ-2,5 וולט, עליך להעלות את הערך של R3, ולהיפך. למרבה הצער, למנורות חיי שירות מוגבלים ונשרפות גם אם כל מצבי ההפעלה נשמרים. בתכנית המתוארת, שחיקה של נורה אחת אינה מובילה לבעירה של השנייה. נכון, אם EL2 חזק נשרף, אז EL1 בעל הספק נמוך לא יאיר, מכיוון שיהיה מתח אפס בבסיס של VT1. אבל אם EL1 בעל הספק נמוך נשרף, אז העבודה של EL2 חזק לא תשתנה מזה. בתכנית זו, כמעט כל האנרגיה נכנסת למקורות האור. אובדן האנרגיה הבלתי נמנע על דיודות הטרנזיסטור, התיריסטור והגשר מצטמצם למינימום. לשם כך נעשה שימוש בדיודות גרמניום ישנות עם ירידת מתח מינימלית על פניהן. במקום זאת, אתה יכול להשתמש בכל דיודות או גשרי דיודה עם זרם הפעלה של לפחות 300 mA. עם זאת, עם ירידת מתח גדולה יותר על פניהם, בהירות המנורות תקטן. הזוהר של מנורת EL1 ייחלש גם בעת שימוש בטרנזיסטור אחר VT1. התיריסטור גם מפחית את הזרם דרך מנורת EL2 החזקה, לכן, באותה הספק ומהירות נסיעה, הוא זוהר חלש יותר במעגל. אבל זה יכול להיחשב כיתרון של המעגל, שכן במהירות גבוהה מתרחש עומס יתר של מנורה חזקה. המעגל מורכב בקלות על ידי הרכבה משטח על רפלקטור הפנס מבחוץ. הטרנזיסטור, התיריסטור והקבל מודבקים לרפלקטור ליד שקע המנורה, והנגדים ודיודת VD5 מולחמים ביניהם. אם רפלקטור הפנס מוליך, יש צורך ברפידות מבודדות מתחת לחלקים כדי לבודד אותם מגוף האופניים, שאליו מחובר אחד ממגעי האלטרנטור. גם המשקף של הנורה השנייה (אם היא מוליכה) חייב להיות מבודד מגוף האופניים. בדרך כלל מחזירי אור מודרניים הם פלסטיק, ואין צורך לבודד אותם. לא מומלץ ליישם פוטנציאל חיובי לגוף האופניים, שכן הדבר מגביר את הקורוזיה שלו. אפשר להסתדר עם פנס אחד. לאחר מכן, לאחר הרכבה ובדיקת המעגל, המנורה הנוספת קבועה כפי שמוצג באיור 2. הרפלקטור יכול להיות פלסטיק או מוליך, מכיוון שהמנורות מחוברות ישירות זו לזו לפי התוכנית. נוח להשתמש במנורה בעלת הספק נמוך 1 בקוטר נורת זכוכית דליל, כך שהחוטים של שתי מנורות 1 ו-2 ממוקמות קרוב ככל האפשר זה לזה במוקד 3 של הרפלקטור 4. מנורה חזקה 2 היא מוברג עמוק יותר לתוך השקע 5 או שהאחרון מורחק מהפוקוס. נורה 1 נוגעת בנורה 2. המחסנית של המנורה השנייה 6 מודבקת או מולחמת לאורך קו המתאר של החור 7 שנקדח ברפלקטור. סידור זה של המנורה 1 מאפשר לשנות אותה. מנורה 2 מוברגת בקלות פנימה והחוצה כאשר מנורה 1 מוברגת. בפנס הקדמי יש למקם את המשקף עם החור הקדח כלפי מטה (כמתואר באיור 2). במקרה זה, חוט הנימה של מנורה 1 מוזז מטה ממוקד 3, ושטף האור ממנו מופנה בזווית קלה כלפי מטה ביחס לשטף האור שנוצר על ידי מנורה 2. כתוצאה מכך, מתברר שממנורה 1 - "קרן סגורה", וממנורה 2 - "רחוק". מחבר: V.Solonin, Konotop, אוקראינה ראה מאמרים אחרים סעיף רגולטורים של זרם, מתח, כוח. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ PIC16CR - מיקרו-בקרים חדשים MICROCHIP TECHNOLOGY ▪ חיישן תמונה CMOS 2 מגה פיקסל בעובי 6 מ"מ ▪ צפוי שקט עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ מדור האתר כלי חשמלאי. בחירת מאמרים ▪ מאמר תופעת משק הבית. ביטוי פופולרי ▪ מאמר איזה כומר חתך את זקנו מחשש להפרת סמל כוח המדינה? תשובה מפורטת ▪ מאמר Nymphotsvetnik shchitolistny. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר נתיך אלקטרוני, 5-25 וולט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר ביקורתי על הברך U. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |