אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מתנע רך פשוט למנועים עד 4 קילוואט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מנועים חשמליים המכשיר הנחשב במאמר מאפשר התנעה ובלימה ללא זעזועים של מנוע חשמלי תלת פאזי אסינכרוני, מה שמגדיל את חיי השירות של הציוד ומפחית את העומס על רשת החשמל. התחלה רכה מושגת על ידי שינוי הערך האפקטיבי של המתח על פיתולי המנוע בעזרת טריניסטורים. סטרטרים רכים (להלן סטרטרים רכים) נמצאים בשימוש נרחב בתעשייה, תחבורה, שירותים וחקלאות. הבסיס של תלת פאזי. UPP - שלושה זוגות של SCR אנטי מקבילים מותקנים בהפסקות של כל אחד מחוטי הפאזה. התחלה רכה מושגת על ידי הגדלת המתח המופעל על פיתולי המנוע בהדרגה מערך התחלתי מסוים לערך הנומינלי. לשם כך, במשך זמן מה, המכונה זמן ההתחלה, זווית ההולכה של הטריניסטורים עולה בהדרגה מהערך המינימלי למקסימום. בדרך כלל, המתח ההתחלתי קטן, כך שהמומנט על ציר המנוע במהלך ההפעלה הוא הרבה פחות מאשר במצב המדורג. במקרה זה, רצועות ההינע מתוחות בצורה חלקה, גלגלי ההילוכים של תיבת ההילוכים מחוברים. כתוצאה מכך, עומסים דינמיים על חלקי הכונן מופחתים, מה שעוזר להאריך את חיי השירות של ציוד מכני ולהגדיל את תקופת השיפוץ. יישום. המתנע הרך מאפשר גם להפחית את עומס השיא על רשת החשמל, שכן זרם ההתנעה של המנוע החשמלי במקרה זה עולה על הזרם הנקוב רק פי 2 ... 4, ולא פי 5 ... 7, כמו עם התחלה ישירה. זה יכול להיות חשוב בעת הפעלת כונן חשמלי ממקורות בעלי כוח מוגבל, למשל, מערכות גנרטורים של דיזל, אל-פסק, תחנות שנאים בעלות הספק נמוך (במיוחד באזורים כפריים). הפחתת זרם ההתנעה מאריכה את חיי הציוד החשמלי. על איור. 1 מציג תרשים. מתנע רך המיועד למנועים חשמליים המופעלים על ידי רשת תלת פאזית 380 V, 50 הרץ (שלבים A, B, C), שהפיתולים שלהם, המחוברים ב"כוכב", מחוברים למעגלים L1-L3. הנקודה המשותפת של ה"כוכב" מחוברת לרשת ניטראלית (N). הספק המנוע המרבי הוא 4 קילוואט. SCRs VS1-VS6 הם זולים 40TPS12 בחבילת TO-247, המאפשרים זרם ישר של עד 35 A. מעגלי שיכוך RC R8C11, R9C12, R10C13 מחוברים במקביל ל-SCRs. מניעת תכלילים כוזבים שלהם, כמו גם וריסטורים RU1-RU3, סופגים דחפי מיתוג עם משרעת של יותר מ-500 V. כל זוג של טריניסטורים אנטי-מקבילים נשלט על ידי שבב ווסת שלב KR1182PM1 (DA1 - DA3), המוכר היטב לחובבי רדיו. קבלים C5-C10 מספקים היווצרות של מתח שן בתוך המיקרו-מעגלים, המסונכרן עם רשת החשמל. בהשוואה בין מתח שן המסור למתח הזרם בין פינים 3 ו-6, כל מעגל מיקרו יוצר אותות הפעלה עבור הטריניסטורים המתאימים. שנאי מטה T1, מיישר על גשר דיודה VD1 עם קבל החלקה C4 ומייצב אינטגרלי DA4 מספקים את המתח של 12 V הדרוש להפעלת ממסר K1-KZ. לאחר שהמתח התלת פאזי מסופק על ידי מתג ההפעלה Q1 עם מתג SA1 פתוח, ציר המנוע נשאר נייח, מכיוון שהמסקנות 3 ו-6 של המיקרו-מעגלים DA1 - DA3 עוברים shunt על ידי הנגדים R1 - R3 דרך מגעי ממסר סגורים בדרך כלל. , המתח בין המסופים הללו קטן, הפולסים שפותחים את הטריניסטורים אינם נוצרים. במצב זה, נורית HL1 דולקת, מה שמצביע על מוכנות. UPP לעבודה. כאשר המגעים של המתג SA1 סגורים, מתח של 12 וולט מסופק לפיתולי הממסר, המגעים שלהם נפתחים וטעינת הקבלים C1-C3 מתחילה עם הזרם שנוצר בתוך המיקרו-מעגלים. טריניסטורים מתחילים להיפתח. ככל שהמתח על הקבלים C1-C3 עולה, זווית המצב של הטריניסטורים עולה בהדרגה ולאחר זמן מה מגיעה למקסימום. לאחר זמן זה, המנוע המואץ פועל במלוא העוצמה. הפעלת המנוע מסומנת על ידי נורית HL2. כאשר מתג SA1 פתוח, מגעי הממסר יחזרו למצבם המקורי הסגור והקבלים C1-C3 ייפרקו כמעט לאפס תוך מספר שניות, ולאחר מכן ייפסקו פעימות ה-SCR הפותחות. המנוע יאט לאט וייעצר. מכיוון שהזרמים דרך פיתולי המנוע אינם סינוסואידים במהלך ההפעלה, אין פיצוי מלא של זרמי הפאזה בחוט הנייטרלי. ברגעים מסוימים, הזרם בחוט זה יכול להתברר כמשמעותי, ובמצב יציב הוא הרבה פחות, מכיוון שהוא נובע רק מ"הטיית שלב" ואי-זהות של פיתולי המנוע, ובדרך כלל אינו עולה על 10 % מזרם הפאזה המדורג. שנאי T1 - TPG-2 עם מתח משני של 15 V, ממסר K1-KZ - TRU-12VDC-SB-CL, קבלים C11-C13 - סרט K73-17. בתור מתג SA1, אתה יכול להשתמש בכפתור עם תפס במצב לחוץ. ציור של לוח מעגל מודפס דו צדדי. SCP מוצג באיור. 2. הוא ממוקם במארז מתאים, הנוריות HL1, HL2 ומתג SA1 מותקנים על הפאנל הקדמי שלו. החתך של החוטים המתחברים. מתנע רך עם מתג Q1 ועם מנוע חייב להתאים לקיבולת של האחרון. חתך הרוחב של החוט הנייטרלי חייב להיות זהה לזה של חוטי הפאזה. כאשר עובדים עם מנוע עם הספק של עד 1,5 קילוואט ותדירות התחלות של לא יותר מ-10-15 לשעה, הספק לא משמעותי מתפזר על הטריניסטורים VS1-VS6, ולכן אין צורך להסיר מהם חום. עם התנעות תכופות יותר או מנוע חזק יותר, הטריניסטורים חייבים להיות מצוידים בגוף קירור מרצועת אלומיניום. אם גוף הקירור נפוץ, יש לבודד ממנו את הטריניסטורים בצורה מהימנה עם אטמים מתאימים. כדי לשפר את העברת החום, ניתן להשתמש במשחת KPT-8. יש לבדוק את המכשיר המורכב, לפני חיבורו למנוע החשמלי, על ידי חיבור שלוש נורות ליבון זהות ליציאות. במהלך הבדיקה, עלול להתגלות שהמנורות אינן נדלקות ונכבות בו זמנית. זה נובע מהתפשטות המאפיינים של המיקרו-מעגלים DA1-DA3 והקיבול של הקבלים C1-C3. זמן הכיבוי תלוי גם בהתנגדות של הנגדים R1-R3. יש לבטל אי התאמה בזמן של יותר מ-30% על ידי מבחר של הקבלים והנגדים שהוזכרו לעיל. בשל התפשטות הקיבול של הקבלים C5-C10, הכלולים במעגלי יצירת מתח שן המסור, עלול להופיע רכיב זרם קבוע בחוטי הפאזה, ולגרום להטיה לא רצויה של המעגלים המגנטיים של המנוע ושל שנאי הכוח המספקים זה. הפרקטיקה הוכיחה שהשפעה כזו קטנה, ולא נדרשים אמצעים לביטול רכיב זה. מחבר: A. Sitnikov, pos. Stulovo, אזור קירוב ראה מאמרים אחרים סעיף מנועים חשמליים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ יצר עצב מלאכותי כדי להילחם בכאב כרוני ▪ פיתוח טכנולוגיה ללכידת גזי חממה עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר מיקרופונים, מיקרופונים רדיו. מבחר מאמרים ▪ מאמר למה אנשים מעשנים? תשובה מפורטת ▪ מאמר GAINCLONE-2007. ULF בשבב LME49810. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ כתבה לתפוס יונה עם רשת מהאוויר. פוקוס סוד הערות על המאמר: Charon, xapoh-13@mail.ru אני לא מבין איזה סוג של אלמנט רדיו כאן מגביל את ההספק ל-4 קילוואט? כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |