אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ממיר מתח רב עוצמה 12/5 וולט לפי תכנית פשוטה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / ממירי מתח, מיישרים, ממירי מתח ייתכן שיהיה צורך בממיר כזה כדי להפעיל מעגלי זרם גבוה של 5 וולט מסוללת מכונית, לטעון ממנו סוללות ליתיום (ואז יצטרך להפחית את מתח המוצא ל-4 V); בגרסת המחבר, הוא משמש להפעלת מחשב חיצוני DVD-RW (USB) מסוללת רכב. הכונן עצמו מתחמם די הרבה במהלך הפעולה, כך שפשוט אין במה לקרר את המיקרו-מעגל המייצב הליניארי. ופולסים מפורסמים ביעילותם. על שבב DD1 מורכבים מכפיל מתח ומחולל שעון (איור 1.10). המכפיל נחוץ בשל העובדה שהמעגל משתמש בטרנזיסטורי אפקט שדה זולים ונפוצים יותר עם ערוץ מסוג n. כדי לפתוח לחלוטין את הטרנזיסטור אפקט השדה עם שער מבודד ותעלה מושרה (כל הטרנזיסטורים מסדרת IRF שייכים לסוג זה), יש להעלות את המתח בשער שלו ב-3 ... 5 V מעל מתח הניקוז - כך אתה לא יכול בלי מכפיל. המכפיל מורכב על האלמנטים C3, VD1, VD2 וקבל המסנן C4 לפי סכימה טיפוסית. כדי להגביל את המתח (הוא יכול לעלות ל-22 וולט, ועבור מעגל המיקרו 555, מתח מעל 18 וולט הוא מסוכן), נוסף נגד R5. הודות לו, המתח על פני הקבל C4 הוא בערך 17 ... 18 V, זה מספיק לפעולה רגילה של טרנזיסטור אפקט השדה ולא מספיק כדי לשבור את המיקרו-מעגל. קבל C3 יכול להיות קרמיקה רב-שכבתית (מקבילית, להרכבה על פני השטח), או סרט, אך לא קרמיקה דיסקית! אחרת, בגלל ההתנגדות הפנימית המשמעותית של הקבל, המתח על פני C4 לא יעלה מעל 15 ... 16 V גם ללא הנגד R5, והטרנזיסטור המפתח יתחמם מאוד. ניתן לדרג את הקבל C4 ב-16V. אפנן רוחב הדופק בפועל מורכב בטיימר DD2. דרך הקבל C2 והטרנזיסטור VT1, פולסי שעון קצרים מאוד ממוצא הגנרטור מגיעים לכניסה S של הטיימר; ככל שהם קצרים יותר, כך טוב יותר (אחרת יציאת הטיימר עשויה להתרגש). מספיק קיבול של 10 pF, ניתן אפילו להפחית אותו ל-5 pF. משך דופק המוצא מותאם דרך כניסת ה-REF (פין 5 של המיקרו-מעגל). משך פעימת המוצא שווה לזמן שבו נטען הקבל C5 מאפס למתח בכניסה זו, כלומר כאשר המתח REF יורד, משך הפולסים (ומתח המוצא) יורד, בשעה מתח של פחות מ-1,5 וולט הוא הופך להיות שווה לאפס. עקרון הפעולה של המכשיר ממיר המתח בנוי לפי הסכימה הקלאסית על טרנזיסטור VT2 עם אפקט שדה ומשנק L1. טרנזיסטור VT3 משמש כדיודת פליבק. בפולסים עוצמתיים להורדה, עדיף להתקין טרנזיסטורים במקום זה, שכן הזרם ההפוך כמעט שווה לזרם קדימה, ואם קל להפחית את ירידת המתח על טרנזיסטור המפתח (VT2 על פי התוכנית) למינימום, אז עם דיודות הכל הרבה יותר מסובך. התוצאה היא פרדוקס: טרנזיסטור המפתח קר, המשרן כמעט לא מתחמם, אבל הדיודה היא כמו ברזל! אבל ככל שהחימום נמוך יותר, כך יעילות המעגל גבוהה יותר, ויש פחות בעיות עם הסרת חום. טרנזיסטור VT3 עובד באנטי-פאזה עם טרנזיסטור המפתח VT2 הודות למהפך בשבב DD3. מכיוון שדיודת ה-Flyback לא צריכה להיות פתוחה כל הזמן שטרנזיסטור המפתח אינו פעיל, אלא זמן קצר בלבד (אחרת זה יסגור את יציאת המעגל דרך המשרן) מיד לאחר סגירת טרנזיסטור המפתח (בשעה זו ההיפך לפולס הנוכחי יש את המשרעת הגדולה ביותר), קבל C6 ולכוונן עדין את הנגד R8. בשאר הזמן, הטרנזיסטור VT3 פועל כדיודה הודות לדיודה המגינה החזקה המובנית בין מסופי הניקוז והמקור. כלומר, החלפת הדיודה בטרנזיסטור בהחלט לא תחמיר את המצב. ווסת המתח מורכב על דיודת זנר VD3 וטרנזיסטור VT4. הדיוק וגודלו של מתח המוצא תלויים רק באיכות ובמתח הייצוב של דיודת הזנר. ניתן להחליף אותו בשבב TL431. משנק L1 ניתן לגלגל על מסגרת השנאי מהרדיו הישן. אנחנו לוקחים חוט בקוטר של 1 מ"מ (עבור זרם עומס של עד 2 A) ומגלגלים אותו עד למילוי המסגרת (כמאה סיבובים). מכיוון שהמשרן פועל על זרם ישר, נדרש מרווח דיאלקטרי בין הלוחות, כלומר, אנחנו מכניסים הכל. צלחות בצורת W בכיוון אחד וביניהן ובין ה"מקלות" מניחים 1-2 שכבות של נייר עיתון (או שנאי, אם יש לך), שלאחר מכן אנו דוחסים היטב את כל העניין. אתה יכול ללפף את המשרן על טבעת פריט בקוטר של כ 30 ... 40 מ"מ, אבל שוב עדיף לחתוך אותו ולהדביק אותו שוב, או לקחת ליבה מפוצלת מיוחדת (כוסות פריט בקוטר של 20 .. 30 מ"מ וגובה של 15 ... 20 מ"מ, כ-50 ... 80 סיבובים). מוֹסָד אנו מרכיבים את המעגל במלואו, אין להלחים רק טרנזיסטורים VT2 ו-VT3. אנו מחברים את מתח אספקת החשמל במסופי אספקת החשמל DD2 צריך להיות 4 ... 6 V יותר ממתח האספקה; אם הוא פחות משוכנע בנוכחות היצירה (המתח במוצא הגנרטור צריך להיות שווה למחצית מתח האספקה), אנו מפחיתים את ההתנגדות של הנגד R5, אם זה לא עוזר, שמים קבל טוב יותר C3 . אם מתח האספקה DD2 גדול מ-18 וולט, אנו מגבירים את ההתנגדות של הנגד R5. לאחר מכן, אנו מלחמים את שני הטרנזיסטורים ומפחיתים את ההתנגדות R8 לאפס. אנו מחברים עומס רב עוצמה ליציאה (מומלץ 12 V, 20 W אור לרכב) ומספקים מתח +12 V דרך מד הזרם המחובר. אם הכל עובד כשורה, המתח על הנורה יהיה שווה בקירוב למתח הייצוב של דיודת הזנר, והזרם הנצרך על ידי המעגל יהיה חצי מהזרם דרך הנורה (בגרסת המחבר 0,5 A). כעת כבה את הנורה. מתח המוצא צריך לעלות לא יותר מ-0,2 ... 0,3 וולט, והמתח בכניסת REF DD2 צריך להיות בטווח של 0,8 ... 2,5 וולט ביחס לחוט המשותף. אם הוא קרוב לאפס, יש להפחית את הקיבול של הקבל C5 בחצי. הפעל וכיבוי העומס: המצערת צריכה "לדפוק" בקצרה (מעגל המשוב הזה מוביל לשינוי חד בזרם העומס), לא אמורות להיות שריקות (עירור עצמי). אם יש התרגשות, ככל הנראה, המסלולים מצוירים בצורה לא נכונה. לאחר מכן, אתה יכול להתחיל בהגדרת "דיודה חכמה" (VT3). סובב באיטיות את נגד גוזם R8, הזרם הנצרך על ידי המעגל (+12 V) יתחיל לרדת בכ-5 ... 10%. זרם זה הושקע בעבר אך ורק בחימום גוף הטרנזיסטור VT3. אבל בזמן מסוים, עירור עצמי של שלב הפלט עשוי להתרחש - הזרם הנצרך על ידי המעגל גדל בחדות פי 2-3. יש לכוון את מנוע ה-R8 למצב בו הצריכה הנוכחית ירדה, אך הוא עדיין רחוק מלהתרגש. נתק-אפשר שוב את העומס, נתק-אפשר את הכוח: לא אמורה להיות עירור של הפלט ושריקה במצערת (אפילו קצרה מאוד!) אם זה לא המקרה, אתה צריך להפחית מעט את ההתנגדות של R8 ולחזור על הפרובוקציה. הודות למעגל המיתוג הזה של הטרנזיסטור VT3, למרות שהוא מתחמם, הוא חלש באופן ניכר מדיודת שוטקי טובה (KD213, 1N5822). בזרם עומס של עד 1 ... 1,5 A, אין צורך ברדיאטורים לשני הטרנזיסטורים, בזרם של עד 3 A, יש להבריג לוחית גוף קירור קטנה למארז VT3 (ROLL מתחמם בכוח כזה כבר בזרם של 0,2 A). במקום 1RFZ46 בגרסת המחבר, יש מקביליהם הבלארוסים. KP723A עם התנגדות ערוץ של 0,1 אוהם או פחות, טרנזיסטורי KT315 ניתנים להחלפה בכל מבני סיליקון npn. רצוי לאסוף אלקטרוליטים C7 ו-C8 ממספר קיבולים קטנים יותר המחוברים במקביל, במקביל הם יכולים לכלול כמה קבלים סרטים או קבלים קרמיים רב שכבתיים בעלי קיבולת של 0,1 μF או יותר. כאשר חוזרים על המעגל, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחוטי החשמל, יש לחבר את כל האלמנטים וכל החוטים בדיוק כפי שמוצג באיור! אל תחסוך בגפרורים, אחרת תתייסר עם ההגדרה! המסלולים המצוירים באיור עם קו עבה יותר צריכים להיות עוביים לפחות 1,5 ... 2 מ"מ. מחברים: Kashkarov A.P., Koldunov A.S. ראה מאמרים אחרים סעיף ממירי מתח, מיישרים, ממירי מתח. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מכשיר לביש המגיב למחשבות אנושיות ▪ צג RCA Evolution Premium (M27PG135F) עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר טכנולוגיית מפעל בבית. בחירת מאמרים ▪ מאמר אש וחפצי נפץ. יסודות חיים בטוחים ▪ מאמר מתי התחיל שעון הקיץ? תשובה מפורטת ▪ מאמר מכשיר לפירוק גל ארכובה. הובלה אישית ▪ מאמר Antenna Triple Square. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר התאמת מסנני קוורץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל הערות על המאמר: סרגיי שלום, אבל יש חותם למעגל הזה, אני רוצה לאסוף אותו ולנסות אותו. כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |