אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מטען לסוללות מתנע. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מטענים, סוללות, תאים גלווניים המטען הפשוט ביותר עבור סוללות רכב ואופנועים, ככלל, מורכב משנאי מטה ומיישר גל מלא המחובר לסלילה המשנית שלו. ריאוסטט חזק מחובר בסדרה עם הסוללה כדי להגדיר את זרם הטעינה הנדרש. עם זאת, עיצוב כזה מתברר כמסורבל מאוד וצורך אנרגיה שלא לצורך, ודרכים אחרות לוויסות זרם הטעינה בדרך כלל מסבכות אותו בצורה משמעותית. במטענים תעשייתיים משתמשים לעיתים בטריניסטורים לתיקון זרם הטעינה ולשינוי ערכו. KU202G. יש לציין כאן כי המתח הישיר על ה-SCRs הכלולים בזרם טעינה גבוה יכול להגיע ל-1,5 V. בגלל זה הם מתחממים הרבה, ולפי הדרכון, טמפרטורת מארז SCR לא תעלה על + 85 מעלות צלזיוס . במכשירים כאלה, יש צורך לנקוט באמצעים כדי להגביל ולייצב את הטמפרטורה של זרם הטעינה, מה שמוביל לסיבוך נוסף שלהם ולעלייה בעלות. למטען הפשוט יחסית המתואר להלן יש מגוון רחב של ויסות זרם טעינה - כמעט מאפס עד 10 A - וניתן להשתמש בו כדי להטעין סוללות מתנע שונות של 12V.
המכשיר מבוסס על בקר טריאק עם גשר דיודה בעל הספק נמוך VD1 ... VD4 ונגדים R3 ו-R5. לאחר חיבור המכשיר לרשת עם חצי המחזור החיובי שלו (בתוספת על החוט העליון לפי המעגל), הקבל C2 מתחיל להיטען דרך הנגד R3, הדיודה VD1 והנגדים המחוברים בסדרה R1 ו-R2. עם חצי מחזור שלילי של הרשת, קבל זה נטען דרך אותם נגדים R2 ו-R1, הדיודה VD2 והנגד R5. בשני המקרים, הקבל נטען לאותו מתח, רק קוטביות הטעינה משתנה. ברגע שהמתח על הקבל מגיע לסף ההצתה של מנורת הניאון HL1, הוא נדלק והקבל מתפרק במהירות דרך המנורה ואלקטרודת הבקרה של הטריאק VS1. במקרה זה, הטריאק נפתח. בסוף חצי המחזור, הטריאק נסגר. התהליך המתואר חוזר על עצמו בכל חצי מחזור של הרשת. ידוע שלשליטה של תיריסטור על ידי דופק קצר יש את החיסרון שעם עומס פעיל אינדוקטיבי או בעל התנגדות גבוהה, ייתכן לזרם האנודה של המכשיר לא יהיה זמן להגיע לזרם ההחזקה במהלך דופק הבקרה. אחד האמצעים לביטול החיסרון הזה הוא הכללת נגד במקביל לעומס. במטען המתואר, לאחר הפעלת ה-triac VS1, הזרם העיקרי שלו זורם לא רק דרך הפיתול הראשוני של השנאי T1, אלא גם דרך אחד מהנגדים - R3 או R5, אשר בהתאם לקוטביות של חצי המחזור של מתח הרשת, מחוברים לסירוגין במקביל לפיתול הראשוני של השנאי על ידי דיודות VD4 ו-VD3, בהתאמה. אותה מטרה משרתת נגד חזק R6, שהוא העומס של מיישר VD5, VD6. הנגד R6, בנוסף, יוצר פולסי זרם פריקה שמאריכים את חיי הסוללה. הצומת הראשי של המכשיר הוא השנאי T1. זה יכול להתבצע על בסיס שנאי מעבדה. LATR-2M, מבודד את הפיתול שלו (זה יהיה ראשוני) בשלוש שכבות של בד לכה ומפתל את הפיתול המשנית, המורכב מ-80 סיבובים של חוט נחושת מבודד עם חתך רוחב של לפחות 3 מ"מ, עם ברז מהאמצע. קבלים C1 ו-C2 - MBM או אחרים עבור מתח של לפחות 400 ו- 160 וולט, בהתאמה. נגדים R1 ו-R2 - SP 1-1 ו-SPZ-45, בהתאמה. דיודות VD1-VD4 -D226, D226B או KD105B. מנורת ניאון HL1 - IN-3, IN-3A; רצוי מאוד להשתמש במנורה עם אלקטרודות מאותו עיצוב וגודל - זה יבטיח את הסימטריה של פעימות הזרם דרך הפיתול הראשוני של השנאי. דיודות KD202A ניתנות להחלפה בכל אחת מהסדרות הללו, כמו גם עם. D242, D242A או אחרים עם טון ישיר ממוצע של לפחות 5 A. הדיודה ממוקמת על לוחית גוף קירור מסוג duralumin עם שטח פנים שימושי. פיזור לא פחות מ-120 סמ"ר. יש להרכיב את הטריאק גם על צלחת גוף קירור עם כמחצית משטח הפנים. נגד R2 - PEV-6; ניתן להחליף אותו בחמישה נגדי MLT-10 המחוברים במקביל להתנגדות של 2 אוהם. המכשיר מורכב בקופסה חזקה העשויה מחומר מבודד (דיקט, טקסטוליט וכו'). יש לקדוח חורי אוורור בדופן העליונה שלו ובחלק התחתון. מיקום החלקים בקופסה הוא שרירותי. הנגד R1 ("זרם טעינה") מותקן על הלוח הקדמי, חץ קטן מחובר לידית, ומתחתיו סולם. מעגלים הנושאים זרם עומס חייבים להיעשות עם חוט של המותג MGShV עם חתך רוחב של 2,5 ... 3 מ"מ. בעת הגדרת המכשיר, הגדר תחילה את מגבלת זרם הטעינה הנדרשת (אך לא יותר מ-10 A) עם הנגד R2. לשם כך, סוללת סוללות מחוברת לפלט של המכשיר באמצעות מד זרם של 10 A, תוך הקפדה על הקוטביות. המנוע של הנגד R1 מועבר למיקום העליון על פי הסכימה, הנגד R2 - למיקום הנמוך ביותר, והמכשיר מחובר לרשת. על ידי הזזת המחוון של הנגד R2, הגדר את הערך הנדרש של זרם הטעינה המרבי. הפעולה הסופית היא כיול קנה המידה של הנגד R1 באמפר באמצעות מד זרם ייחוס. במהלך הטעינה, הזרם דרך הסוללה משתנה, ויורד בכ-20% לקראת הסוף. לכן, לפני הטעינה, זרם הסוללה הראשוני מוגדר מעט גבוה מהערך הנומינלי (בערך 10%). סיום הטעינה נשלח לפי צפיפות האלקטרוליט או עם מד מתח - המתח של הסוללה המנותקת צריך להיות בטווח של 13,8 ... 14,2 V. במקום נגד R6, אתה יכול להתקין מנורת ליבון במתח של 12 וולט בהספק של כ-10 וואט, למקם אותה מחוץ למארז. זה יעיד על חיבור המטען למצבר ובמקביל יאיר את מקום העבודה. מחבר: Semyan A.P. ראה מאמרים אחרים סעיף מטענים, סוללות, תאים גלווניים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ בעיות של אנשים הסובלים מעודף משקל ▪ מצלמת האולטרה זום הקטנה ביותר עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר תיעוד נורמטיבי על הגנת העבודה. בחירת מאמרים ▪ מאמר שינוי אבני דרך. ביטוי עממי ▪ כתבה מי התנצל על שדרך על רגלו של התליין? תשובה מפורטת ▪ מאמר מערם עצים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר התקנת מנורות במכשיר מוזיקה צבעוני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר פירמידת כרטיסים. פוקוס סוד כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |