אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל בקרת מנוע DC. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מנועים חשמליים מכונות רבות משתמשות במנועים חשמליים DC (EM). הם מאפשרים לך בקלות לשלוט במהירות הסיבוב, לשנות את רכיב המתח הקבוע בפיתול האבזור, במתח קבוע של מתפתל השדה (0V). התרשים החשמלי (איור 1) יהיה שימושי למי שמרכיב לעצמם את המכונה או המכשיר הדרושים עם כונן חשמלי. המעגל מאפשר לך לשלוט על מנוע חשמלי עם הספק של עד 5 קילוואט. למכשירי DC EM רבי עוצמה יש מספר תכונות שיש לקחת בחשבון: א) אי אפשר להפעיל מתח על אבזור ה-EM מבלי לספק את המתח הנקוב (בדרך כלל 180...220 וולט) לליפוף השדה; ב) על מנת לא לפגוע במנוע, אין זה מקובל להפעיל מיד את המתח המדורג על פיתול האבזור בעת הפעלתו, בשל זרם ההתנעה הגדול, העולה על זרם הפעולה הנקוב בעשרות מונים. התרשים לעיל מאפשר לנו להבטיח את מצב הפעולה הנדרש - התנעה חלקה והגדרה ידנית של מהירות הסיבוב הנדרשת של הרכב החשמלי. כיוון הסיבוב ישתנה אם תשנה את הקוטביות של חיבור החוטים על פיתול השדה או האבזור (יש לעשות זאת רק כאשר ה-EM כבוי). המעגל משתמש בשני ממסרים, המאפשרים הגנה אוטומטית על רכיבי המעגל מפני עומס יתר. ממסר K1 הוא מתנע חזק; הוא מבטל את האפשרות להפעיל את ה-EV כאשר המהירות ההתחלתית שנקבעה על ידי הנגד R1 אינה אפס. לשם כך, מחוברת לציר הנגד המשתנה R1 ידית, המחוברת לכפתור SB2, שנסגרת (על ידי הידית) רק בערך ההתנגדות המקסימלית (R1) - זה מתאים למהירות אפס. כאשר המגעים SB2 סגורים, ממסר K1, כאשר כפתור START (SB1) נלחץ, יידלק והמגעים שלו K1.1 ייחסמו מעצמם, והמגעים K1.2 יפעילו את הכונן החשמלי. ממסר K2 מספק הגנת עומס יתר בהיעדר זרם במעגל מתפתל עירור EM. במקרה זה, אנשי הקשר K2.1 יכבו את החשמל למעגל. מעגל הבקרה מופעל ללא שנאי, ישירות מהרשת דרך הנגד R3. הערך של ערך המתח האפקטיבי על פיתול האבזור נקבע על ידי שינוי זווית הפתיחה של תיריסטורים VS1 ו- VS1 עם הנגד R2. תיריסטורים כלולים בזרועות הגשר, מה שמפחית את מספר רכיבי הכוח במעגל. מחולל פולסים המסונכרן עם תקופת הפעימות של מתח הרשת מורכב על טרנזיסטור חד-צוק VT2. טרנזיסטור VT1 מגביר את פעימות הזרם, ובאמצעות שנאי בידוד T1 הם מסופקים למסופי הבקרה של התיריסטורים. בעת ביצוע התכנון, יש להתקין תיריסטורים VS1, VS2 ודיודות VD5, VD6 על לוחית גוף קירור (רדיאטור). חלק ממעגל הבקרה, המודגש באיור בקו מקווקו, ממוקם על המעגל המודפס (איור 2).
נגדים קבועים משמשים מסוג S2-23, משתנה R1 - סוג PPB-15T, R7 - SP-196, R3 - סוג PEV-25. קבלים C1 ו-C2 מכל סוג, למתח פעולה של לפחות 100 V. דיודות מיישר VD1...VD4 לזרם של 10 A ומתח הפוך של 300 V, למשל D231 D231A D232, D232A, D245, D246 . שנאי הדופק T1 עשוי על טבעת פריט M2000NM בגודל סטנדרטי K20x12x6 מ"מ ומפותל בחוט PELSHO בקוטר של 0,18 מ"מ. פיתול 1 ו-2 מכילים 50 סיבובים, ו-3 - 80 סיבובים. לפני הליפוף, יש לעגל את הקצוות החדים של הליבה עם קובץ כדי למנוע אגרוף וקיצור של הסיבובים. כאשר המעגל מופעל תחילה, אנו מודדים את הזרם במעגל מתפתל העירור (0V) ולפי חוק אוהם, מחשבים את הערך של הנגד R2 כך שממסר K2 יופעל. ממסר K2 יכול להיות כל מתח נמוך (6...9 V) - ככל שמתח הפעולה נמוך יותר, כך ייטב. בעת בחירת הנגד R2, יש צורך לקחת בחשבון גם את הכוח המתפזר עליו. לדעת את הזרם במעגל 0V ואת המתח על פני הנגד, ניתן לחשב אותו בקלות באמצעות הנוסחה P=UI. במקום K2 ו-R2, עדיף להשתמש בממסרי זרם מיוחדים המיוצרים על ידי התעשייה, אך בשל היקף היישום הצר שלהם, הם לא זמינים לכולם. קל ליצור ממסר זרם בעצמך על ידי פיתול כ-20 סיבובים של חוט PEL בקוטר של 0.7...1 מ"מ על מתג ריד גדול יותר. כדי להגדיר את מעגל הבקרה, במקום מעגל האבזור של המנוע, אנו מחברים מנורה בהספק של 300...500 W ומד מתח. עליך לוודא שהמתח על פני המנורה עם הנגד R1 משתנה בצורה חלקה מאפס למקסימום. לפעמים, בשל השונות בפרמטרים של טרנזיסטור חד-צוק, ייתכן שיהיה צורך לבחור את הערך של הקבל C2 (מ-0,1 עד 0,68 μF) והנגד R7 (R7 קובע את המתח המרבי על פני העומס בערך המינימלי של התנגדות R1). אם, בהתקנה נכונה, התיריסטורים אינם נפתחים, אז יש צורך להחליף את ההובלה בפיתולים המשניים של T1. שלב שגוי של מתח הבקרה המגיע לתיריסטורים VS1 ו- VS2 אינו יכול להזיק להם. לנוחות ניטור פעולת תיריסטורים, ניתן להפעיל את מתח הבקרה תחילה על תיריסטור אחד, ולאחר מכן על השני - אם המתח על העומס (מנורה) מוסדר על ידי הנגד R1, שלב החיבור של פולסי הבקרה זה נכון. כאשר שני התיריסטורים פועלים והמעגל מוגדר, המתח על פני העומס צריך להשתנות בין 0 ל-190 וולט. אתה יכול לבטל את האפשרות להפעיל מתח מרבי על פיתול האבזור ברגע ההפעלה אלקטרונית, באמצעות מעגל דומה לזה שמוצג באיור 6.17. (קבל C2 מבטיח עלייה חלקה במתח המוצא ברגע ההפעלה, ולאחר מכן אינו משפיע על פעולת המעגל.) במקרה זה, אין צורך במתג SB2. ראה מאמרים אחרים סעיף מנועים חשמליים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ אינטל מוציאה משימוש ישיר Rambus DRAM (DR DRAM) ▪ תנודות מחזוריות בעלות אופי לא ידוע שנמצאות בתוך נויטרונים עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר שיחות וסימולטורים אודיו. מבחר מאמרים ▪ מאמר מתי יושמו הדשנים הראשונים? תשובה מפורטת ▪ מאמר באג שדה. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר מנהל-מזכיר אינטרקום. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר כבלים אופטיים בחוט הארקה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |