אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מטען לסוללות מתנע. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מטענים, סוללות, תאים גלווניים המטען הפשוט ביותר עבור סוללות רכב ואופנועים, ככלל, מורכב משנאי מטה ומיישר גל מלא המחובר לפיתול המשני שלו [1]. ריאוסטט חזק מחובר בסדרה עם הסוללה כדי להגדיר את זרם הטעינה הנדרש. עם זאת, עיצוב זה מתברר כמסורבל מאוד ועתיר מדי אנרגיה, ושיטות אחרות לוויסות זרם הטעינה בדרך כלל מסבכות אותו בצורה משמעותית. במטענים תעשייתיים, משתמשים לפעמים בטריניסטורים מסוג KU202G לתיקון זרם הטעינה ולשינוי ערכו. יש לציין כאן כי המתח הישר על ה-SCRs הכלולים בזרם טעינה גבוה יכול להגיע ל-1,5 V. בגלל זה הם מתחממים מאוד, ולפי הדרכון, הטמפרטורה של מארז ה-SCR לא תעלה על + 85 °C. במכשירים כאלה, יש צורך לנקוט באמצעים כדי להגביל ולייצב את הטמפרטורה של זרם הטעינה, מה שמוביל לסיבוך נוסף שלהם ולעלייה בעלות. למטען הפשוט יחסית המתואר להלן יש מגוון רחב של ויסות זרם טעינה - כמעט מאפס עד 10 A - וניתן להשתמש בו כדי להטעין סוללות מתנע שונות של 12V. ההתקן (ראה תרשים) מבוסס על בקר טריאק שפורסם ב-[2], ובנוסף הציג גשר דיודות נמוך VD1 - VD4 ונגדים R3 ו-R5.
לאחר חיבור המכשיר לרשת עם חצי המחזור החיובי שלו (בתוספת על החוט העליון לפי המעגל), הקבל C2 מתחיל להיטען דרך הנגד R3, הדיודה VD1 והנגדים המחוברים בסדרה R1 ו-R2. עם חצי מחזור שלילי של הרשת, קבל זה נטען דרך אותם נגדים R2 ו-R1, הדיודה VD2 והנגד R5. בשני המקרים, הקבל נטען לאותו מתח, רק הקוטביות של המטען משתנה. ברגע שהמתח על הקבל מגיע לסף ההצתה של מנורת הניאון HL1, הוא נדלק והקבל מתפרק במהירות דרך המנורה ואלקטרודת הבקרה של הטריאק VS1. במקרה זה, הטריאק נפתח. בסוף חצי המחזור, הטריאק נסגר. התהליך המתואר חוזר על עצמו בכל חצי מחזור של הרשת. ידוע היטב, למשל מ-[1], שלשליטה על תיריסטור על ידי דופק קצר יש את החיסרון שעם עומס פעיל אינדוקטיבי או בעל התנגדות גבוהה, ייתכן לזרם האנודה של המכשיר לא יהיה זמן להגיע להחזקה. זרם במהלך דופק הבקרה. אחד האמצעים לביטול החיסרון הזה הוא הכללת נגד במקביל לעומס. במטען המתואר, לאחר הפעלת ה-triac VS1, הזרם העיקרי שלו זורם לא רק דרך הפיתול הראשוני של השנאי T1, אלא גם דרך אחד מהנגדים - R3 או R5, אשר בהתאם לקוטביות של חצי המחזור של מתח הרשת, מחוברים לסירוגין במקביל לפיתול הראשוני של השנאי על ידי דיודות VD4 ו-VD3, בהתאמה. גם הנגד החזק R6, שהוא העומס של מיישר VD5, VD6, משרת את אותה מטרה. הנגד R6, בנוסף, מייצר פולסי זרם פריקה, אשר, לפי [3], מאריכים את חיי הסוללה. היחידה העיקרית של המכשיר היא שנאי T1. זה יכול להתבצע על בסיס שנאי מעבדה LATR-2M על ידי בידוד הליפוף שלו (זה יהיה העיקרי) בשלוש שכבות של בד לכה וליפוף פיתול משני המורכב מ-80 סיבובים של חוט נחושת מבודד עם חתך רוחב של לפחות 3 מ"ר, עם ברז מהאמצע. ניתן להשאיל את השנאי והמיישר גם מהספק שפורסם ב-[4]. בעת ביצוע שנאי בעצמך, אתה יכול להשתמש בשיטת החישוב המתוארת ב-[5]; במקרה זה, הם נקבעים על ידי מתח על הפיתול המשני של 20 וולט בזרם של 10 A. קבלים C1 ו-C2 - MBM או אחרים עבור מתח של לפחות 400 ו- 160 וולט, בהתאמה. נגדים R1 ו-R2 הם SP 1-1 ו-SPZ-45, בהתאמה. דיודות VD1-VD4 - D226, D226B או KD105B. מנורת ניאון HL1 - IN-3, IN-3A; רצוי מאוד להשתמש במנורה עם אלקטרודות מאותו עיצוב וגודל - זה יבטיח את הסימטריה של הפולסים הנוכחיים דרך הפיתול הראשוני של השנאי. דיודות KD202A ניתנות להחלפה בכל אחת מהסדרות הללו, כמו גם ב-D242, D242A או אחרות עם זרם קדימה ממוצע של לפחות 5 A. הדיודה ממוקמת על לוח שקיעת חום של דוראלומין עם שטח פיזור שימושי של לפחות 120 מ"ר. יש להרכיב את הטריאק גם על צלחת גוף קירור עם כמחצית משטח הפנים. נגד R6 - PEV-10; ניתן להחליף אותו בחמישה נגדי MLT-2 המחוברים במקביל להתנגדות של 110 אוהם. המכשיר מורכב בקופסה עמידה מחומר מבודד (דיקט, טקסטוליט וכו'). יש לקדוח חורי אוורור בדופן העליונה שלו ובתחתיתו. מיקום החלקים בקופסה הוא שרירותי. הנגד R1 ("זרם טעינה") מותקן על הפאנל הקדמי, חץ קטן מחובר לידית ומתחתיו מחובר סולם. מעגלים הנושאים זרם עומס חייבים להיעשות עם חוט של מותג MGShV עם חתך רוחב של 2.5...3 מ"ר. בעת הגדרת המכשיר, הגדר תחילה את מגבלת זרם הטעינה הנדרשת (אך לא יותר מ-10 A) עם הנגד R2. כדי לעשות זאת, חבר סוללה לפלט של המכשיר דרך מד זרם של 10 A, תוך הקפדה על הקוטביות. המחוון של הנגד R1 מועבר למיקום הגבוה ביותר בתרשים, והנגד R2 למיקום הנמוך ביותר, והמכשיר מחובר לרשת. על ידי הזזת המחוון של הנגד R2, נקבע הערך הנדרש של זרם הטעינה המרבי. הפעולה הסופית היא כיול קנה המידה של הנגד R1 באמפר באמצעות מד זרם ייחוס. במהלך תהליך הטעינה, הזרם דרך הסוללה משתנה, ויורד בכ-20% לקראת הסוף. לכן, לפני הטעינה, הגדר את זרם הסוללה ההתחלתי מעט גבוה מהערך הנומינלי (בערך 10%). סוף הטעינה נקבע על פי צפיפות האלקטרוליט או באמצעות מד מתח - המתח של הסוללה המנותקת צריך להיות בטווח של 13,8...14,2 V. במקום נגד R6, אתה יכול להתקין מנורת ליבון 12 וולט בהספק של כ-10 וואט, למקם אותה מחוץ לבית. זה יעיד על חיבור המטען למצבר ובמקביל יאיר את מקום העבודה. ספרות 1. אלקטרוניקה אנרגיה. מדריך עזר, עורך. V. A. Labuitsova. - מ.: Energo-atomizdat, 1987, עמ' 280, 281, 426, 427.
מחברים: N. Talanov, V. Fomin, Nizhny Novgorod; פרסום: cxem.net ראה מאמרים אחרים סעיף מטענים, סוללות, תאים גלווניים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הורמון נשי מגן מפני סיבוכי שפעת עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע אתר פרמטרים של רכיבי רדיו. בחירת מאמרים ▪ מאמר זה משעמם בעולם הזה, רבותיי! ביטוי עממי ▪ מאמר היכן קרתה תאונת הרכבת עקב מחסום השפה? תשובה מפורטת ▪ מאמר פיית ריסוס לנוזלים. סדנה ביתית ▪ מאמר גלאי מתכות על השוואת תדרים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר שליטה ללא מגע של מעגלי חשמל עד 10 אמפר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |