אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מד עובי צבע. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / טכנולוגיית מדידה כאשר בודקים את איכות הצביעה והתחולה של מוצרי מתכת ברזל שטוחה, כמו גם כאשר בוחנים את מצבם של מרכבי רכב, יש צורך לעתים קרובות למדוד את עובי ציפוי הצבע. מכשירים דומים כבר תוארו במגזין "רדיו" [1; 2], עם זאת, הראשון שבהם דורש חשמל מרשת 220 V, והשני דורש נוכחות של מולטימטר המסוגל למדוד קיבול. המונה הפשוט המוצע לקוראינו נקי מחסרונות אלו ומספק דיוק מדידה מקובל. המד מאפשר לך לשלוט בעובי ציפוי הצבע המיושם על מוצרי מתכת ברזלית. גבולות העובי הנמדד הם מ-0 עד 0,8 מ"מ. דיוק המדידה עבור עוביים מ-0 עד 0,4 מ"מ הוא ±0,02 מ"מ, ומ-0,5 עד 0,8 מ"מ - ±0.05 מ"מ. המכשיר מופעל על ידי סוללת Krona, צריכת הזרם אינה עולה על 25 mA, הפונקציונליות של המכשיר נשמרת כאשר מתח הסוללה מופחת ל-7 V. טווח טמפרטורת ההפעלה הוא בין +10 ל +30 C. המכשיר מורכב בקופסת פלסטיק בגודל 95x65x25 מ"מ. המתנד הראשי, המורכב על טיימר DA1 (ראה תרשים באיור 1), מייצר פולסים מלבניים בתדר של 300 הרץ ומחזור עבודה של 2. מסנן המעבר נמוך R3C2R4R5 בוחר את ההרמונית הראשונה של התנודות, מה שמשפר את דיוק מדידה. ווסת רמת האות - נגד חיתוך R5 - קובע את המצב האופטימלי של שנאי המדידה T1. משרעת האות במוצא של קולי קולי DA2 היא בערך 0,5 וולט. הלוחות בצורת W של שנאי המדידה מורכבים מקצה לקצה, אך ללא חבילת לוחות קצה. את תפקידו של המגע המגנטי כאן ממלא בסיס המתכת שעליו מוחל ציפוי הצבע הנבדק. ככל שהוא עבה יותר, כך הפער הלא מגנטי גדול יותר במעגל המגנטי של שנאי המכשיר. פער גדול יותר מתאים לחיבור קטן יותר בין הפיתולים, לכן מתח נמוך יותר על הפיתול המשני של השנאי. Circuit R6C4 הוא מסנן נוסף המבטל רכיבים בתדר גבוה של האות. קבל C5 הוא קבל הפרדה. Microammeter PA1 מציג את הזרם של הפיתול המשני של השנאי המתושר על ידי דיודה VD1. מייצב מתח DA3 מאפשר לך לשמור על יציבות הרווח של מכשיר התדר האולטראסוני DA2 כאשר מידת הפריקה של סוללת החשמל GB1 משתנה. הנגד R8 ומתג הלחצן SB2 מאפשרים לך לבדוק מעת לעת את מתח הסוללה. המדידה מתבצעת עם כפתור SB1 לחוץ. חלקי המכשיר מונחים על לוח מעגלים מודפס (איור 2), העשוי מרדיד פיברגלס בצד אחד בעובי של 1 מ"מ. כל הנגדים הקבועים הם MLT-0,125, הגוזמים הם SPZ-276. קבלים C1, C2, C4 - KM-6 (או K10-17, K10-23), קבלים C3, C5, C6 - K50-35. מיקרו-אמפר PA1 משמש כמחוון רמת הקלטה מהרשמקול "Electronics-321" (התנגדות מסגרת 530 אוהם, זרם סטיית מחט כולל - 160 µA). שנאי T1 מלופף על מעגל מגנטי Ш5Х6 (נעשה שימוש במוצא או שנאי תואם ממקלטי כיס), הפיתול הראשוני מכיל 200 סיבובים של חוט PEL 0,15, הפיתול המשני מכיל 450 סיבובים של אותו חוט. נדרשות רק לוחות בצורת W. במהלך ההרכבה משמנים אותם בדבק אפוקסי, לאחר התייבשות הדבק מיישרים את קצוות השקית בקובץ קטיפה. השנאי מודבק מבפנים לתוך חור מלבני בקופסת המכשיר כך שקצוות העבודה של המעגל המגנטי בולטים מעבר לקופסה ב-1...3 מ"מ. ניתן להחליף את הטיימר KR1006VI1 ב-LM555, ואת המייצב KR1157EN502A ב-78L05. כדי להגדיר את המכשיר, הגדר את מחוון הנגד R7 למצב שמאל לפי התרשים. שנאי T1 ממוקם במרחק של לפחות 5 ס"מ מחפצי מתכת. לאחר הפעלת המתח, הנגד R5 מכוון את המחט של המיקרו-אמפר PA1 למצב המקביל ל-3...5% מהסטייה הכוללת של המחט. לאחר מכן, השנאי עם קצה העבודה של המעגל המגנטי מוחל על משטח שטוח ונקי של יריעת פלדה והנגד R7 מעביר את החצים לחלוקה הסופית של סולם המיקרואממטר. על ידי הנחת גיליונות נייר בעובי 0,1 מ"מ (צפיפות 80 גרם/מ"ר) בין השנאי למשטח המתכת, המכשיר מכויל. הנגד R8 נבחר כך שעם סוללה טרייה, כאשר אתה לוחץ על שני הכפתורים SB1 ו-SB2, מחט המיקרו-אמפר סוטה לחלוקת הסולם הסופית. לאחר שחיברת סוללה ריקה ל-7V למכשיר, חזור על המדידה בסולם המיקרו-אמפר וסמן סימון המתאים לסוללה הפרוקה. בעת מדידת עובי הציפוי מורחים את המכשיר על פני השטח המבוקר, לוחצים על כפתור ה-SB1, מתנדנד קלות ומסובב את המכשיר, מושגת הסטייה המקסימלית של החץ וקוראים את ערך העובי. עובי ציפוי מרכב הרכב עם צבע רגיל הוא בטווח של 0,15...0,3 מ"מ, ועם צבע מתכתי - מ-0,25 עד 0,35 מ"מ. בעת שימוש במכשיר בטמפרטורות סביבה נמוכות, רצוי לשמור אותו בכיס הלבוש הפנימי, ולהסירו מיד לפני המדידה. ספרות
מחבר: יו.פושקרב, אצ'ינסק, טריטוריית קרסנויארסק ראה מאמרים אחרים סעיף טכנולוגיית מדידה. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מכוניות בנהיגה עצמית של גוגל יוצאות לכבישים ▪ תחזית מזג האוויר מבוססת על GIS עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ מדור האתר תאורה. בחירת מאמרים ▪ מאמר הייתי, חשבתי, עברתי כמו עשן. ביטוי עממי ▪ כתבה מי ומתי תכנן ובנה צוללת מעופפת? תשובה מפורטת ▪ מאמר יישום של תאים פוטו-וולטאיים סולאריים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר Tube UMZCH עם שנאים מהטלוויזיה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |