מייצב מתח לאופניים. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

מייצב מתח פנסי אופניים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / אלקטרוניקה בחיי היומיום

המכשיר המוצע נועד להפעיל מנורת פנס עם מתח קבוע, כל הטרנזיסטורים בו הם סיליקון, מסופי האספן של הטרנזיסטור VT1 והבסיס VT3 מחוברים לחוט ה"משותף" דרך הנגד R3, ולא דרך דיודת זנר. , דיודה VD2 מוכנסת למעגל הפולט של הטרנזיסטור, ובין המסופים מותקן נגד R1 בין הפולט והאספן של הטרנזיסטור VT1, מה שמקל על ה"התנעה" של מייצב זה. מתח הכניסה למייצב מסופק ממיישר העשוי על גשר דיודה VD1 ומקבלי החלקה C1, C2.

מייצב מתח פנסי אופניים

מתח החילופין לגשר מגיע מגנרטור האופניים. כאשר מחולל האופניים פועל, מתח המוצא של גשר הדיודה יכול להשתנות בטווח רחב, אך במוצא המייצב (כלומר במסופים של מנורת EL.1 של פנס האופניים) הוא אינו חורג מהמקסימום. מתח מותר של המנורה (3,5 וולט או 6 וולט, תלוי במנורה בשימוש ובהתנגדות של הנגד R3). בנוסף לאלה המצוינים בתרשים, אתה יכול להשתמש בטרנזיסטורים KT313A-KT313V, KT315A-KT315I, כל אחד מסדרת KT503 (VT1); Kt815A-KT815G, KT817A-KT817G, KT805AM, KT805BM (VT3); KT361A-KT361D, כל אחת מסדרות ה-KT502 (VT3). גשר דיודה VD1 - כל אחד מסדרת KTs405, דיודה VD2 - כל אחד עם זרם מתוקן מותר של לפחות 0,3 A.

הגדרת מייצב מסתכמת בבחירת נגד R3 בעל התנגדות כזו שהמתח על המנורה לא יעלה על הערך המותר (3,5 V או 6 V, תלוי במנורה בשימוש) גם במתח המרבי של מחולל האופניים. יש לציין שלמעגל זה יש את החסרונות הבאים: במייצב יש מפל מתח גדול על פני הדיודות של הגשר VD1, דיודה VD2, צומת פולט VT2, וכתוצאה מכך, על מנת לקבל מתח מוצא של יש לספק את המייצב של 3,5 וולט, כ-7 וולט לגשר הדיודה מגנרטור האופניים, וזה דורש נהיגה מהירה יותר.

פרסום: cxem.net

ראה מאמרים אחרים סעיף אלקטרוניקה בחיי היומיום.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

שיטה חדשה ליצירת סוללות חזקות 08.05.2024

עם התפתחות הטכנולוגיה והשימוש המתרחב באלקטרוניקה, נושא יצירת מקורות אנרגיה יעילים ובטוחים הופך להיות דחוף יותר ויותר. חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד חשפו גישה חדשה ליצירת סוללות מבוססות אבץ בעלות הספק גבוה שיכולות לשנות את הנוף של תעשיית האנרגיה. אחת הבעיות העיקריות של סוללות נטענות מסורתיות על בסיס מים הייתה המתח הנמוך שלהן, שהגביל את השימוש בהן במכשירים מודרניים. אבל הודות לשיטה חדשה שפותחה על ידי מדענים, החיסרון הזה התגבר בהצלחה. כחלק מהמחקר שלהם פנו מדענים לתרכובת אורגנית מיוחדת - קטכול. התברר שזהו רכיב חשוב שיכול לשפר את יציבות הסוללה ולהגביר את יעילותה. גישה זו הובילה לעלייה משמעותית במתח של סוללות אבץ-יון, מה שהופך אותן לתחרותיות יותר. לדברי מדענים, לסוללות כאלה יש מספר יתרונות. יש להם ב ... >>

תכולת אלכוהול של בירה חמה 07.05.2024

לבירה, כאחד המשקאות האלכוהוליים הנפוצים ביותר, יש טעם ייחודי משלה, שיכול להשתנות בהתאם לטמפרטורת הצריכה. מחקר חדש של צוות מדענים בינלאומי מצא כי לטמפרטורת הבירה יש השפעה משמעותית על תפיסת הטעם האלכוהולי. המחקר, בראשות מדען החומרים ליי ג'יאנג, מצא כי בטמפרטורות שונות, מולקולות אתנול ומים יוצרות סוגים שונים של אשכולות, מה שמשפיע על תפיסת הטעם האלכוהולי. בטמפרטורות נמוכות נוצרים יותר אשכולות דמויי פירמידה, מה שמפחית את החריפות של טעם ה"אתנול" וגורם למשקה להיות פחות אלכוהולי. להיפך, ככל שהטמפרטורה עולה, האשכולות הופכים דמויי שרשרת יותר, וכתוצאה מכך טעם אלכוהולי בולט יותר. זה מסביר מדוע הטעם של כמה משקאות אלכוהוליים, כגון באייג'יו, יכול להשתנות בהתאם לטמפרטורה. הנתונים שהתקבלו פותחים סיכויים חדשים ליצרני משקאות, ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

סוללות כבול 22.10.2021

באסטוניה למדו כיצד לעבד דלק טבעי לרכיבים של תאי טעינה. הטכנולוגיה העדכנית ביותר יכולה לפתור את בעיית העלות הגבוהה של הסוללות ולעשות צעד לקראת רכבים חשמליים במחיר סביר.

אסטוניה הציורית בצפון אירופה מכוסה כמעט רבע בביצות. המדינה עשירה מאוד במרבצי כבול. מדענים מאוניברסיטת טרטו למדו כיצד להשיג את הכימיקלים הדרושים לסוללות חשמליות.

"באסטוניה יש הרבה כבול. בעיקרון אנחנו לא משתמשים בו. למרות שהוא מתאים כדשן ודלק לחימום בתים. אנחנו מעבירים את הכבול הזה בסינתזה כפולה ומכינים ממנו אבקת פחם. שמתאים ל ייצור סוללות נתרן", אמר. פרופסור לכימיה באוניברסיטת טרטו אן לוסט.

"אנחנו צריכים אמצעים זולים כדי לאחסן כמויות עצומות של חשמל. הדרך היחידה לצאת היא סוללות. בפרט, סוללות נתרן-יון, שהן הרבה יותר זולות מאלה של ליתיום", הוסיפה אן לוסט.

הביקוש העולמי לליתיום הולך וגדל, ועד 2025 הוא יגיע למיליון טון בשנה. יצרניות רכב מובילות כבר הכריזו על מעבר מלא או חלקי לייצור מכוניות חשמליות משנת 1.

הממציאים קוראים לרשויות אסטוניה להשקיע בכיוון מבטיח ולהקצות כספים להקמת מפעל לייצור סוללות כבול. עם זאת, סוללות כאלה עדיין צריכות לעבור את המבחן ולהוכיח את היתכנות השוק והייצור שלהן. רק לאחר מכן ניתן יהיה להתחיל בייצור המוני של סוללות זמינות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מכונת חום - תרופה לדיכאון

▪ לימון ושמש לחיטוי מים

▪ דרך יעילה לצבוע את השיער

▪ DACs חדשים מבית TI - דיוק גבוה וצריכה נמוכה

▪ סוקס לוע הארי 690

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר התקני מחשב. בחירת מאמרים

▪ מאמר מי שמחפש - הוא תמיד ימצא! ביטוי עממי

▪ איך נראתה המפה הפוליטית של אירופה בתחילת ימי הביניים (סוף המאה ה-XNUMX עד אמצע המאה ה-XNUMX)? תשובה מפורטת

▪ מאמר שומר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר ממיר תדרים דיגיטליים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר צוללת מביצה. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר