ווסת טריאק דו-ערוצי. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

ווסת טריאק דו-ערוצי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / ווסת כוח, מדי חום, מייצבי חום

בכיריים חשמליות ניידות ביתיות ובכיריים חשמליות נייחות, תנורי חימום עם מספר סלילים המוחלפים על ידי מתגים משמשים לשליטה בכוח. תנורים ומתגים כאלה נכשלים לעתים קרובות. מחממי סליל יחיד אמינים יותר, אבל הכוח שלהם מוסדר על ידי אותם רגולטורים לא אמינים עם צלחת דו מתכתית. כדי להגביר את האמינות של כיריים חשמליות, רצוי להתקין בהם תנורי חימום חד סליל ובקר כוח טריאק. ווסת מסוג זה לכיריים חשמליות עם שני מבערים או לשני כיריים נפרדות מתואר במאמר זה.

לבקרי כוח Triac ו-trinistor, הפועלים על פי העיקרון של הפעלת מספר חצאי מחזורים של מתח רשת על עומס אינרציאלי, ואחריו הפסקה, יש חסרונות מעצבנים: כאשר עובדים עם עומס חזק, הם גורמים למנורות התאורה המחוברות לאותה רשת להבהב. זה בולט במיוחד אם מספר צרכני אנרגיה חזקים מוזנים דרך רגולטורים כאלה בו-זמנית. אפשר לצמצם את הבהוב המנורות על ידי מיקסום תדירות המיתוג של העומסים והפעלתם כמה שיותר אנטי פאזית.

התוכנית של בקר הכוח המוצע מוצגת באיור. 1. הוא מופעל על ידי מיישר דיודה חצי גל VD1. VD2. פונקציית ההמרה מבוצעת על ידי הקבל C1. ומייצב המתח הוא דיודת זנר VD3. בסדרה עם דיודה VD2, מופעלת שרשרת של נוריות, המציינת את פעולת הרגולטור. הכללה זו מאפשרת לך לקבל בהירות גבוהה של זוהר שלהם כמעט ללא הפחתה בזרם המרבי שניתן על ידי צומת הכוח לעומס.

(לחץ להגדלה)

טרנזיסטורים VT1 ו-VT2 והנגדים R2 - R4 יוצרים מעגל עיצוב דופק ברגעים שבהם מתח הרשת עובר דרך האפס. סוג זה של מכשיר מתואר במאמרו של ל. טיושקביץ' "מתג טימיסטו" ("רדיו", 1994. מס' 9. עמ' 36.37) ובמאמר המחבר "בקרי כוח טימיסטו" ("רדיו", 1996. מס' 1 עמ' 44-46). ההתנגדויות של הנגדים R2, R3 נבחרות בצורה כזו שמשך הפולסים הללו קצר, רק כ-70 μs (איור 2, דיאגרמות המתח אינן מצוירות בקנה מידה לצורך הבהירות). הפולסים המופקים מוזנים לכניסה של האלמנט DD1.1. במוצא שלו, יש להם קוטביות חיובית ומטעינים את הקבל C5 כמעט עד למתח האספקה. בסוף הפולס, המתח על פני הקבל C5 יורד באופן אקספוננציאלי. הוא מגיע לסף כיבוי האלמנטים DD1.3 ו-DD1.4 (AND-NOT) לאחר כ-450 מיקרון. לאחר סיום הפולס במוצא אלמנט ה-DD1.1, אלמנט ה-DDI.2 מחליף עוד 50 מיקרומטרים מאוחר יותר.

בקר טריאק כפול ערוצי

אם הכניסות השניות של האלמנטים DD1.3. DDI.4 מהמתגים SA2.2 ו-SA3.2 מופעל מתח ברמה לוגית גבוהה, הפולסים עוברים דרך אלמנטים אלה ומוגברים על ידי הזרם על ידי עוקבי פולטים בטרנזיסטורים VT3 ו-VT4 ואז עוברים לאלקטרודות הבקרה של triacs VS1 ו- VS2 ופתח אותם. משרעת הזרם של פולסי הבקרה היא יותר מ-100 mA. משך זמן כולל - יותר מ-500 מיקרון. הם מתחילים בערך 30...50 מיקרון לפני שמתח הרשת עובר דרך האפס. פרמטרים דופק כאלה מבטיחים הכללת טריאקים מסדרת KU208 ללא צורך בבחירתם. הטריאק מופעל ממש בתחילת חצי המחזור כאשר מאפיין המתח הזרם שלו מתיישר, עקב כך אין הפרעה לקליטת רדיו.

מעבר הפולסים דרך האלמנטים DD1.3 ו-DDI.4 נשלט על ידי צומת המורכב ממפענח נגדי DD2. דיודות VD4 - VD19 ומתגים SA2 ו-SA3. המפענח הנגד DD2 מתג בתדר של 100 הרץ עם דעיכת פולסים ברמה נמוכה הנשלחת אליו מהפלט של אלמנט DDI.2. זה קורה, כאמור לעיל, לאחר כ-50 מיקרומטרים לאחר סיום הפולסים על אלקטרודות הבקרה של הטריאקים VS1 ו- VS2. דיודות VD4 - VD19 יוצרות אלמנטים OR רב-שלביים ויוצרות רצפים כאלה של חצאי מחזורי מיתוג עומסים שבהם תדירות המיתוג שלהם היא מקסימלית והן פועלות, אם אפשר, בחצי מחזורים שונים של מתח הרשת.

בטבלה, הנקודות מציינות את המצבים של המונה DD2 (מספרים מותנים של חצאי מחזורים), בהם עומסים 1 ו-2 מופעלים, בהתאם למיקומי המתגים SA2 ו-SA3.

כתוצאה מכך, עבודת העומסים מופרדת בצורה מקסימלית בזמן, מה שמפחית במידת מה את ההפסדים בחוטי האספקה. הבהוב של מנורות הכלולות באותה רשת תאורה, שכבר בקושי מורגש בגלל תדר המיתוג הגבוה למדי (12.5 הרץ ומעלה), הופחת.

נוריות HL1 ו-HL3 מצביעות על הכללת העומסים המתאימים. אם אף אחד מהעומסים לא מופעל, נורית HL2 דולקת, ומזכירה לך שהבקר מחובר לרשת.

ווסת הכוח משתמש במתגים PG2-9-6P2N (SA2 ו-SA3), כל אחד אחר עם קבוצות ומידות מגעים דומות יתאים. שבב K561Tl1 ניתן להחלפה עבור KR1561TL1, K561TM2 - עבור KR1561TM2. במקום K561IE9, אתה יכול להשתמש ב-K561IE8, אבל עם החלפה כזו, יש לחבר פלט 8 (פין 9) של המיקרו-מעגל החדש לכניסה R שלו (פין 15). מנתקים אותו מפין 8 כדי לספק מקדם המרה של 8.

כל האלמנטים של הרגולטור, למעט triacs VS1, VS2. שקעי מוצא XI. X2 ומתג SA1. מותקן על לוח מעגלים מודפס במידות של 50x120 מ"מ (איור 3). הלוח מיועד להתקנת נגדי MLT, קבלים K73 - 16 (C1), אנלוגי מיובא של הקבל K50-35 (C4) וקבלים KM-5 (C2, C3, C5). דיודות VD1. VD2 - כל דופק סיליקון או מיישר, דיודת זנר VD3 - למתח ייצוב של 13 ... 15 V. טרנזיסטורים VT1 ו-VT2 יכולים להיות כל מבני pnp סיליקון בעלי הספק נמוך. טרנזיסטורים VT3 ו-VT4 - הספק בינוני או גבוה של אותו מבנה עם זרם אספן מותר של 150 mA.

(לחץ להגדלה)

אתה יכול להשתמש בכל נוריות LED, כולל רב צבעים. כדאי לשים לב להתקנתם - יש להוציאם בצורה מקסימלית (ככל שהמסקנות מאפשרות) מהלוח ולפנות לאותו כיוון של צירי המתגים.

Triacs KU208G (או KU208V) מותקנים על גופי קירור מצולעים בגודל 25x50x60 מ"מ.

קרש, גופי קירור עם טריאקים. שני זוגות שקעים ומתג SA (טלוויזיה 1-2) ממוקמים בקופסת פלסטיק במידות של 70x95x150 מ"מ. במקביל, הלוח ממוקם קרוב ככל האפשר לקיר התחתון של הקופסה, גופי הקירור נמצאים למעלה (אלה קירות בגודל 70x150 מ"מ). 42 חורים בקוטר 6 מ"מ עם גובה של 10 מ"מ נוריות LED וסרני מתג מוציאים החוצה דרך החורים בדופן הקדמית של הקופסה. הסרנים וברגים לתיקון מפלסטיק. ידיות המתגים לא צריכות להיות נגישות למגע מקרי.

בעת שימוש ברכיבי רדיו שניתן לטפל בהם ואין שגיאות התקנה, הרגולטור אינו דורש התאמה. אם זה לא עובד מיד, ניתן להמליץ על הליך פתרון הבעיות הבא. כבו את הטריאקים וקצרו את המסופים של הנגד R2. בין המסוף החיובי של הקבל C4 לבין המסופים הימניים של הנגדים R7 ו-R8 לפי התוכנית, הפעל כל סוג של LED (בתוספת - ל-C4). מבלי לנתק דבר מהאלמנט DD1.1, הפוך אותו למחולל פולסים בתדר של כ-1 הרץ. על ידי הלחמת נגד של 9 kΩ בין טרמינלים 10 ו-100, וקבל תחמוצת בקיבולת 7 μF למתח של לפחות 8 וולט בין טרמינלים 10 ו-16 (מסוף חיובי למסוף 8). סגור את המסופים של הקבל C1 ודרך נגד עם התנגדות של 510 אוהם (0.25 W) חבר לכניסות הרשת של הרגולטור (איור 1) ספק כוח DC עם מתח של 22 ... . לאחר מכן, עליך לוודא כי נוריות ה-HL24-HL1 מופעלות כהלכה עם מיקומים שונים של המתגים SA3 ו-SA2.

באמצעות מד מתח או מחוון רמה לוגי, בדוק את נוכחותם של פולסים ביציאות של המונה DD2 ועל המחוונים של המתגים SA2.2 ו- SA3.2, כמו גם את מעבר הפולסים דרך האלמנטים DD1.3, DDI.4 ועוקבי פולט על טרנזיסטורים VT3 ו-VT4 על נוריות LED נוספות לפי הטבלה.

בקר טריאק כפול ערוצי

אם יש לך אוסילוסקופ, עדיף להגדיר את תדר הגנרטור ל-1000 הרץ בקירוב על ידי הלחמת קבל בקיבולת של לא 1.1, אלא 10 uF לאלמנט DD0,01, אך יש לחבר נוריות נוספות במקרה זה בטור. עם נגדים של 2.2 kΩ.

אם לאחר בדיקה כזו ושיחזור מעגל המכשיר, הוא עדיין לא עובד, אז מעגל יצירת הדופק VT1, VT2, R2, R3, או הטריאקים פגומים.

מחבר: S. Biryukov, מוסקבה

ראה מאמרים אחרים סעיף ווסת כוח, מדי חום, מייצבי חום.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מטוס היפרסוני Stratolaunch TA-1 09.03.2024

סטארט-אפ מקליפורניה, Stratolaunch, ביצע טיסה היסטורית של מטוס ההנעה ההיפרסוני שלה Talon-A. הצלחה זו דוחפת את החברה לפתח גרסאות לשימוש חוזר של כלי רכב היפרסוניים המסוגלים לטוס במהירויות העולות על מהירות הקול פי 5.

הטיסה של המטוס ההיפרסוני Stratolaunch TA-1 מסמנת צעד חשוב בפיתוח טכנולוגיית התעופה. הצלחה זו פותחת סיכויים חדשים לטיסה ופיתוח היפרסוני בעתיד, אשר עשויה להיות בעלת השפעה משמעותית על עתיד תעשיות התעופה והחלל.

מטוס נושאת ה-Roc המסיבי המריא ממרכז החלל Mojave בקליפורניה ביום שבת, והביא איתו את ה-TA-1. לאחר מכן שוחרר הרכב ההיפרסוני בגובה של כ-10 מטר וזינק לשמיים במהירות המתקרבת ל-700 מאך.

נשיא ומנכ"ל Stratolaunch, זכרי קרבור, ציין: "למרות שאיני יכול לחשוף את הגובה והמהירות הספציפיים שהושגו על ידי TA-1 עקב ההסכמים שלנו עם לקוחות, אנו שמחים לדווח כי בנוסף לעמידה בכל יעדי הטיסה העיקריים והמשניים, אנו "השיגו מהירויות על-קוליות גבוהות המתקרבות ל-Mach 5 ואספו כמות עצומה של נתונים שיהיו שימושיים מאוד ללקוחות שלנו."

הנתונים שיתקבלו יהפכו לבסיס לפיתוח הדור הבא של המטוסים ההיפרסוניים TA-2, שהטיסה הראשונה שלו מתוכננת לסוף שנה זו. גרסאות עתידיות של Talon-A יהיו מונעות רקטות ומסוגלות לשנע מטענים במהירויות היפרסוניות. בנוסף, Stratolaunch מתכנן לפתח מטוס היפרסוני גדול יותר בשם Talon-Z וחללית Black Ice לשאת מטענים ואולי גם נוסעים למסלול כדור הארץ.

הסטארט-אפ Stratolaunch נוסד בשנת 2011 במטרה להשתמש במטוס ה-Roc לשיגור רקטת Pegasus XL של Orbital ATK. לאחר מותו של המייסד פול אלן ב-2018, החברה שינתה את כיוונה, תוך התמקדות בפיתוח, פריסה וטיסה של כלי רכב היפרסוניים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ אופנוע חשמלי

▪ פלאש חכם Canon Speedlite 470EX-A

▪ הידרוג'ל חלבון לאספקת תרופות

▪ הקושחה של מערכת המולטימדיה משפרת את רמת בידוד הרעש של המכונית

▪ חיישן תמונה תלת שכבתי עם זיכרון DRAM לסמארטפונים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר סינתיסייזרים תדרים. מבחר מאמרים

▪ מאמר מאת ויקטור הוגו. פרשיות מפורסמות

▪ מאמר מי שומר על האח? תשובה מפורטת

▪ מאמר ז'רושניק דו-חיים. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר שמנים וקרמים לשיער. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר טרנזיסטורים ICM7555ISA - IRF4905S. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר