אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל הגנה על מנוע מטחנת בשר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מנועים חשמליים מאפייני העיצוב של מטחנת הבשר החשמלית ממליצים להכניס לתוכה מכשיר בקרה, המשלב התחלה רכה עם הגנה מפני עומס יתר והתחממות יתר. פונקציות אלו מסופקות על ידי המכשיר המתואר כאן. ניתן להשתמש בו כדי לשלוט במנועי קומוטטור נרגשים מסדרה במכשירי חשמל ביתיים אחרים. התקן מגן זה פותח עבור מטחנת בשר חשמלית בורגית EMSh-35/130 "RATEP" עם מנוע קומוטטור 130 או 145 W (DK76-60-15 או DK77-65-15R), אך ניתן להתאים אותו בקלות לכוננים של מכשירי חשמל ביתיים אחרים הפועלים מרשת של 220 וולט. השילוב של התחלה רכה עם הגנת זרם חשוב ביחידת בקרה כזו. העובדה היא שמנועי מטחנת הבשר עשויים בבלוק אחד עם תיבות הילוכים, המכילות גלגלי שיניים מפלסטיק להפחתת מהירות פיר הפלט. עומס יתר על תיבת ההילוכים בהיעדר אמצעי הגנה מוביל לשבירה של שיני ההילוכים, בתור החוליה החלשה ביותר. העומס במהלך עיבוד המזון משתנה לאט יחסית, כך שהגנת הזרם האלקטרונית מכבה את המנוע במקרה חירום בזמן. דבר נוסף הוא הכללת מנוע חשמלי עם פיר פלט מעוכב. בתחילה, אבזור המנוע מסתובב בזמן בחירת הפערים בהילוכים, ולאחר מכן הוא נבלם באופן מיידי. ההגנה הנוכחית להגברת עומס ההלם לא מספיקה לעבוד, בעוד שהאנרגיה הקינטית שנצברת על ידי האבזור כבר מספיקה כדי לשבור את ההילוכים. התחלה רכה עם האצת אבזור איטית מספקת עליית עומס "רכה" יותר [1], כתוצאה מכך הגנת הזרם מכבה את המנוע גם במצב זה. ניתן להתנגד כי על מנת למנוע שבירה, מכניסים שרוול להחלפה בין בורג קולט הבשר לציר תיבת ההילוכים, אשר נשבר בעומס נמוך ממה שמתירה תיבת ההילוכים. אבל פתרון זה אינו חף מחסרונות. השרוול הוא נתיך חד פעמי ועשוי להיות דל או נעדר בכונן. האפקט המגן שלו נחלש על ידי ריבוי גדול של פעולה לפי מידת עומס יתר (עד פי 3 ... 5) והתפשטות במאפיינים. מהירות ההגנה האלקטרונית היא הרבה יותר גבוהה, היא הרבה יותר מדויקת בקביעת הסף, ולבסוף, היא אוניברסלית יותר. מבחינה פונקציונלית, התקן המגן (ראה תרשים באיור 1) מכיל יחידת התחלה רכה, חיישני זרם וטמפרטורה, יחידת קיבוע וחיווי מצב. המכשיר אינו מספק מצב הפעלה עצמית לאחר ביטול התקלה, שכן החלפה עצמית של מכשיר חשמלי שאינו נשלט על ידי אדם עלולה להיות מסוכנת עבורו. תכונה ייחודית של צומת ההתחלה הרכה בהשוואה ל-[2] היא הבקרה הלוגית של הכניסות המשולבות: התחתון לפי מעגל אלמנט DD2.1 והעליון - אלמנט DD2.2. בנוכחות מתח ברמה גבוהה בכניסות, יצירת פולסי פתיחה טריאקים מותר, ורמה נמוכה אסורה. בנוסף, משך ההתחלה הרכה (קבוע הזמן של מעגל C5R15) הוגדל, מכיוון שהאינרציה של המנוע גבוהה מזו של מנורת ליבון. חיישן הזרם נוצר על ידי נגד R18 וטרנזיסטורים VT1.4, VT1.5. הוא יוצר מתח גבוה בכל קוטביות של זרם עומס יתר, וערך הסף של זרם הנסיעה נקבע על פי היחס בין מתח הפתיחה של הטרנזיסטורים להתנגדות הנגד. בהתגלמות הנחשבת, זרם עומס היתר נבחר פי 1,8 מהזרם הנקוב הנצרך על ידי המנוע והוא 1,1 ... 1,2 A. נגדים R17, R19 מגבילים את זרמי בסיס הנחשולים של טרנזיסטורים, והנגד R20 מאפשר לך לחדד את סף התגובה . מעגל האינטגרציה C6R16 מבטל את ההשפעה של רעש בתדר גבוה ודחף המושרה על ידי חיישן זרם או טמפרטורה. מכיוון שקבוע הזמן של המעגל ביחס לתדר של 50 הרץ אינו משמעותי, ופתיחת הטרנזיסטורים מתרחשת בערך המשרעת של זרם העומס הסינוסואידי, המנוע כבוי על ידי ההגנה כבר מחצי המחזור הבא לאחר עומס היתר נרשם. קבל C1 מוכנס לחיישן הטמפרטורה (R3-R1, RK1, HL1, C1.1, VT1) כדי להפחית את השפעת ההפרעות וההפרעות על פעולתו, והתרמיסטור RK1 ממוקם על המנוע. ערך הסף של טמפרטורת התגובה של החיישן הוא 100°C. חדש במכשיר הוא יחידת קיבוע וחיווי מצב, המכילה RS-trigger DD1.1 ו-DD1.3, מהפך DD1.2, LED דו צבעוני HL2. כאשר הוא מחובר לרשת, מעגל ה-C2R4 מציב את ההדק למצב יחיד ביציאה של אלמנט DD1.3 ומתחיל התחלה רכה. שימו לב שקבוע הזמן הנדרש של מעגל C2R4 נקבע לא על ידי מהירות המיקרו-מעגלים, אלא על ידי תהליכי היפוך מגנטיזציה של המעגל המגנטי ותחילת תנועת האבזור במנוע החשמלי, שיוצרים קצר- כניסת טווח של הזרם הנצרך, שהוא גבוה פי כמה מהדירוג, ולכן יש לחסום את הגנת הזרם לזמן זה. במקרה של מנוע קר, ההתנגדות של הטרמיסטור RK1 מוגברת והטרנזיסטור VT1.1 פתוח. המתח ברמה הגבוהה בשתי הכניסות של אלמנט DD1.1 קובע רמה נמוכה במוצא שלו ובכניסה העליונה של אלמנט DD1.3 בהתאם למעגל, כך שמצב ההדק אינו משתנה כאשר הקבל C2 נטען. הפעלה חלקה מסתיימת עם המעבר של הטריאק למצב פתוח לצמיתות. פעימות זרם פתיחה Triac זורמים דרך LED HL2, מה שמציין את הפעולה הנכונה של הכונן עם אור ירוק. מצב זה נשאר עד שהחיישנים מופעלים או עד כיבוי הרשת. מכיוון שכעת יש מתח גבוה בכניסה התחתונה של אלמנט DD1.3 לפי המעגל, פעולת כל אחד מהחיישנים, המובילה להופעת רמה גבוהה בכניסה העליונה של אלמנט DD1.3 לפי המעגל, מכניס את ההדק למצב ברמה נמוכה במוצא DD1.3. כתוצאה מכך, מחצי המחזור הבא, הטריאק לא יידלק, ומחוון HL2 יציין עומס יתר באור אדום. הזוהר שלו נובע מהזרם הזורם דרך ה-LED והנגד R23 מהמוצא של אלמנט DD2.4 ליציאה של DD1.2 (ביציאה של אלמנט DD2.4 המתח גבוה, וביציאה של DD1.2 - נמוך). מצב זה נשמר גם עד כיבוי הרשת. אם הסיבות לפעולת ההגנה לא יבוטלו בעת ההפעלה מחדש, המנוע יכובה שוב. ציור של המעגל המודפס של המכשיר מוצג באיור. 2. קבלים קרמיים נבחרים מבין K10-17 או KM-6 בגודל קטן. קבל C5 יכול להיות K53-1, K53-4 וכו' עם זרם דליפה של לא יותר מ-0,5 μA או K10-17, KM-6. קבל C11 - K73-17 (K73-16) למתח נקוב של 630 V. Thermistor RK1 - MMT-1. נגד R18 - C5-16V (C5-16MV). נתיך FU1 - מגשר מליבה אחת של חוט MGTF עם חתך של 0,07 ... 0,12 מ"מ, מונח בצינור בידוד שהוסר מחוט כזה. כאשר מניחים אותו מחוץ ללוח, הפתיל ומחזיק הפתיל יכולים להיות מכל סוג. הטריאק מצויד בגוף קירור העשוי מלוח נחושת (או אלומיניום) במידות של 55x15x1 מ"מ ומורכב איתו באמצעות אטם המחובר ללוח עם בורג. התרמיסטור מחובר לפיתול הסטטור של המנוע החשמלי ולכן חייב להיות בעל בידוד מוליך חום איכותי עמיד בחום. כדי לעשות זאת, יש צורך לשים צינורות fluoroplastic על מסקנותיה עם מוליכים הארכה מחוט MGTF, ולכוון את המסקנות עצמן לכיוון אחד. לאחר מכן, על גוף התרמיסטור עם אחד המובילים לחוץ אליו, הניחו בחוזקה צינור פלואורפלסטי נוסף בקוטר גדול יותר. לליפוף הסטטור יש ללחוץ על התרמיסטור בצינור, לקשור אותו או להדביק אותו בדבק עמיד בחום כדי להבטיח גם מגע תרמי וגם הידוק חזק. התאמת המכשיר מורכבת מהתאמתו למנוע המוגן, אם הוא שונה מהסוגים לעיל. בדיקות והתאמות ראשוניות יתבצעו בצורה הטובה ביותר באמצעות מנורה חשמלית בעלת הספק מתאים במקום מנוע. ההתנגדות של הנגד R18 נקבעת על ידי ערך המשרעת של זרם עומס יתר, שניתן לקחת אותו כ-1,5 ... 2 זרמי מנוע מדורגים. פיזור ההספק של הנגד והממדים של גוף הקירור של הטריאק נקבעים על ידי ערכי זרם עומס יתר וירידת המתח על פניהם. הזרם הנקוב של הנתיך צריך להיות בערך פי שניים מזרם עומס יתר. הפעלת המכשיר והגדלת זרם העומס בעזרת נגדים נוספים או ריאוסטט, מדדו את סף ההגנה על הזרם. בגבולות קטנים, ניתן לשנות אותו על ידי בחירת נגד R20. טמפרטורת החימום המותרת של חוט מתפתל המנוע יכולה להיות בטווח של 90...130 מעלות צלזיוס. כדי להגדיר את הסף להגנה מפני התחממות יתר, ניתן לחמם את התרמיסטור המשומש במים רותחים ולקבוע את ההתנגדות הרצויה של הנגד R1 לטמפרטורה של 100 מעלות צלזיוס. התקן נגד הערך הנמוך הבא בהשוואה לערך הנמדד במכשיר. תכונות האינרציה של המנועים שונות, ולכן יש להבהיר את משך ההתחלה הרכה על ידי שינוי הפרמטרים של מעגל C5R15. עם עלייה בדירוג האלמנטים, משך הסטארט-אפ עולה, ולהיפך. כדי לקבוע את קבוע הזמן האופטימלי של מעגל C2R4, אתה יכול לעשות את הפעולות הבאות. החל מקיבול קבל של 0,1 uF והגדלתו; דרך 0,1 μF, קבע את הרגע שבו, כאשר המנוע מחובר לרשת, ההגנה הנוכחית אינה פועלת. במכשיר מותקן קבל בקיבולת של 1,5 ... פי 2 יותר. בעת בחירת קבלים קרמיים מקבוצות H50, H70, H90, יש לזכור כי הקיבול בפועל עשוי להיות שונה באופן משמעותי מהמצוין. ניתן להזיז את HL2 LED מחוץ ללוח כדי לציין את מצב הכונן החשמלי במקום נוח יותר לתצפית במהלך הפעולה. במהלך הייצור, ההתאמה והתפעול של התקן המגן, יש לזכור שכל האלמנטים שלו נמצאים במתח רשת. לכן, יש למקם את המכשיר במארז העשוי מחומר בידוד, ולבודד בצורה מהימנה את חוטי החיבור. ספרות
מחבר: V.Zhgulev ראה מאמרים אחרים סעיף מנועים חשמליים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הרכב הבלתי מאויש יחשב נהגים פזיזים ▪ חור ענק הופיע בקרח של אנטארקטיקה ▪ כרטיסי מסך עם הגבלת חומרה של כרייה ▪ מצא את המקום הקר ביותר במערכת השמש עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר: בקרות צלילים ועוצמת קול. מבחר מאמרים ▪ מאמר סארין על קיצ'קה. ביטוי עממי ▪ מאמר מתי הופיעה רפואת השיניים? תשובה מפורטת ▪ כתבה טכניקת אוורור מפה לפה או מפה לאף. בריאות ▪ כתבה אנטנה דלתא 80 מטר + V הפוך 160 מטר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר פלסטלינה תוצרת בית. ניסיון כימי כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |