סימולטור קול הרכבת. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

סימולטור צלילי רכבת. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / שיחות וסימולטורים אודיו

חובבי רדיו רבים בונים כל מיני דגמים של מטוסים, ספינות, רכבות, מכוניות וציוד אחר. עם זאת, כדי להיות דומים יותר לאבות הטיפוס שלהם, מומלץ "להשמיע" אותם, מה שיהפוך אותם לאטרקטיביים עוד יותר. בואו נזכור, למשל, איך נשמעה רכבת. ראשית, נשמע רעש הולך וגובר של רכבת נוסעת, ואז ליד התחנה היא שורקת שריקה המציינת את התקרבותה, וכשהיא נעצרת, היא משחררת ברעש קיטור, ומשמיעה צליל שמזכיר "פוף-פוף-פוף". לפני היציאה נשמע פעמון התחנה והקטר שורק שריקת פרידה ויוצא לדרכו.

אנו מציעים תיאור של סינתיסייזר אפקטים קול פשוט למדי עבור דגם של רכבת נוסעים עם קטר קיטור. דיאגרמת הבלוק של הסינתיסייזר מוצגת באיור 1. הוא מורכב ממספר בלוקים עצמאיים: מחולל "צ'אגינג", מחולל משרוקיות, מחולל צלצול פעמונים, מיקסר ומגבר AF עם רמקול. הבלוק האחרון אינו מתואר.

סימולטור קול הרכבת
אורז. 1. דיאגרמת בלוקים של סינתיסייזר סאונד: 1 - בלוק "קיטור", 2 - בלוק "משרוקית", 3 - בלוק "פעמון", 4 - מיקסר, 5 - צליל קולי, 6 - רמקול.

בלוק 1. כפי שניתן לראות מהתרשים (איור 2), צומת הבסיס-פליט של הטרנזיסטור VT1 פועל במצב התמוטטות ויוצר רעש "לבן" מתמשך (ספייק). אות זה מוגבר על ידי טרנזיסטור VT2, הפועל בסמוך לסף הסגירה. טיימר DA1 יוצר פולסים עם תדר שנקבע על ידי הקיבול של הקבל C1 וההתנגדות של הנגד R3. על ידי שינוי ההתנגדות R3, ניתן להאט או להאיץ את ה"נפיחות" של הקטר על פני טווח רחב. פולסים מיציאת הטיימר מסופקים למפתח האלקטרוני VT3. כאשר מפתח S1 נפתח, VT3 נפתח, הנגד R9 עוקף את החצי התחתון של R10, ואנו שומעים "פוף" בודד. אם המפתחות S1 ו-S2 סגורים, נשמעת שריקה מתמשכת של הקיטור המשתחרר. קבלים C4 - C6 משפרים את הצליל הטבעי. שרשרת R1C2 מגינה על הבלוקים הנותרים מפני חדירת פולסים מ-DA1 לתוכם.

סימולטור קול הרכבת
אורז. 2. דיאגרמה סכמטית של הבלוק "קיטור"

בלוק 2. טרנזיסטורים VT1 ו-VT2 (איור 3) פועלים במעגל מחולל RC עם גשרי T כפולים. ניתן לשנות את התדר של הראשון עם הנגד המשתנה R5. על ידי הוספת התדרים שלהם על R12, אתה יכול לקבל תדרים חדשים מאפס עד לתדר הדומה לצליל של מנוע דיזל. בעמדות ביניים של מנוע R12 מופקים צלילים שונים, כולל שריקה של קטר קיטור.

טרנזיסטורים VT3 ו-VT4 יוצרים מחולל רעש "לבן", בדומה למעגל באיור 2. היציאות של כל הגנרטורים הללו מחוברים לנגד R18 לצורך ערבוב. הרווח הסופי מסופק על ידי VT5. כאשר הכפתור SB1 ("משרוקית") פתוח, נגדים R22, R24 מחזיקים את הפולט VT5 תחת מתח גבוה יותר מהבסיס, והוא סגור. כאשר SB1 סגור, הנגד R21 מוארק ועוקף את R24, ובכך פותח את הטרנזיסטור VT5. קבלים C16, C18 מונעים לחיצות והפסקות של המשרוקית.

אורז. 3. תרשים סכמטי של בלוק ה"משרוקית" (לחץ להגדלה)

בלוק 3. כאן (איור 4) נעשה שוב שימוש בגנרטור RC עם גשר T כפול, אך עם הנגד R14 הוא מוגדר על סף העירור העצמי כך שצליל הפעמון הוא הטבעי ביותר. טיימר DA1 יוצר פולסים בתדר של כ-1 הרץ, מתח המוצא הגבוה מדי שלו מופחת על ידי מחלקים RЗ, R4, ולאחר מכן מתוקן על ידי הדיודה VD1 ומובחן על ידי השרשרת C3, R4 לפולסי הפעלה קצרים וחדים. פתיחת הכפתור מפעילה את הפעמון, שנותן פעימה אחת בשנייה. אם אתה מפחית את ההתנגדות R2, הפעמון מכה לעתים קרובות יותר.

אורז. 4. תרשים סכמטי של בלוק "פעמון" (לחץ להגדלה)

בלוק 4. היציאות של כל שלושת מקורות הקול מעורבבים במיקסר (איור 5). לכל קלט יש ווסת משלה (R1-RЗ). האותות מסוכמים בשער של טרנזיסטור אפקט שדה VT1. האות הכולל מוזן למגבר AF חיצוני ולרמקול דרך עוקב פולט תואם VT2.

אורז. 5. תרשים סכמטי של המיקסר (לחץ להגדלה)

בעיצוב זה, אתה יכול להשתמש בטיימר המקומי KR1006VI1 או הזר R555D. טרנזיסטורים במחוללי RC הם KT3102 עם אינדקסים G, T או KT342V. יש לבחור טרנזיסטורים למחוללי רעש בהתאם למתח הרעש המרבי מסדרת KT315 עם כל אינדקס. טרנזיסטור אפקט השדה במיקסר הוא מסוג KT303 עם כל אינדקס. הטרנזיסטורים הנותרים יכולים להיות כגון KT306, KT312, KT315 וכו'. דיודה VD1 (איור 4) - כל סיליקון בעל הספק נמוך. כל נגדי MLT קבועים בהספק של 0,125 או 0,25 W. נגדים משתנים - כל סוג עם מאפיינים A (איור 2.4) ו-B (איור 5). קבלים תחמוצת - סוג K50-6 עבור 25 V. קבלים קבועים במעגלים של גנרטורים RC עשויים מנייר מתכת עם סובלנות של 5%, השאר הם כל. כפתורי התחל - כל, למשל, P2K וכו'.

הכי נוח ליישם כל בלוק על לוח נפרד. ההתקנה יכולה להיות מותקנת או מודפסת. סידור החלקים בבלוקים אינו קריטי. לאחר ההרכבה, כל יחידה נבדקת ומתכווננת באמצעות אוזניות (אוזניות) בעלות עכבה גבוהה.

מתח אספקה +15 וולט (מותר + 12 וולט). במחוללי רעש, מתח של +7,5 וולט נקבע על קולטי הטרנזיסטור על ידי בחירת ההתנגדויות של נגדי הבסיס (מסומנים בכוכביות). נגדים וקבלים מזווגים בגשרים חייבים להיבחר בצורה מדויקת ככל האפשר, אחרת לא יתרחש היצירה. המתח של +7,5 וולט בניקוז VT1 (איור 5) נקבע על ידי בחירת התנגדות R8. השתמש בקצוות קצרים של כבל מסוכך כדי לחבר את כל היחידות למיקסר. יש צורך באותו כבל כדי לחבר את המיקסר למגבר שמע חיצוני.

ספק הכוח יכול להיות כל 15 V בעל הספק נמוך. רצוי להתקין את כל היחידות על השלדה באמצעות מחברים. הפקדים העיקריים ממוקמים בפאנל הקדמי של המארז. הממדים והצורה של המארז הם שרירותיים.

חבר את יציאת המיקסר למגבר ה-AF ולרמקול, והפעל כוח. כעת בבלוק 3 ("פעמון"), כוונן את הנגד R14 לצליל האופטימלי כאשר כפתור SB1 נלחץ; לא אמורות להיות לחיצות או צלילים זרים אחרים.

בבלוק 1, רצוי ששלושת הפקדים העיקריים ממוקמים זה לצד זה בלוח הקדמי. זוהי הידית של הנגד RЗ ("תדר"), הכפתור S1 (הפעל "פוף") ו-S2 (שחרר "קיטור"). אז ניתן לשלוט בהם באצבעות יד אחת. לבלוק 2 יש רק כפתור תפעולי אחד SB1. בקרי ההתאמה R5, R12 ו-R18 ממוקמים על הלוח; הם מותאמים במהלך ההגדרה ואינם מוצגים בלוח הקדמי.

אם דגם הרכבת שלך מצויד בבקר מהירות אלקטרוני, ייתכן שיהיה הגיוני לחבר את בקר Unit 3 R1 לבקר מהירות הרכבת לשליטה עקבית יותר של השניים.

בנוסף לתוספת הסאונד, ניתן להוסיף לדגם הרכבת גם עיצוב תאורה, בהתאם לטעמו וליכולותיו של המדגמן.

מחבר: Yu.Pakhomov

ראה מאמרים אחרים סעיף שיחות וסימולטורים אודיו.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

עין מלאכותית בגודל של זבוב 23.05.2013

מדענים ומהנדסים בבית הספר הפוליטכני בלוזאן יצרו עין מלאכותית הדומה בביצועים לעיניים של חרקים כמו זבובי פירות. ההמצאה פותחת הזדמנויות גדולות לרובוטיקה ורפואה, שבהן חיישני וידאו מיניאטוריים מהירים מבוקשים במיוחד.

בפעם הראשונה, מהנדסים התגברו על הבעיה של יישור מדויק של קולטני פוטו ורכיבים אופטיים אחרים על משטח מעוקל. כך, הודות לשימוש במיקרו-אלקטרוניקה הנערמת בשכבות, ניתן היה להעתיק את המבנה המורכב של עין החרק, אם כי בגדול באותם ממדים.

עיני חרקים שונות מאוד מבני אדם: אצל בני אדם העין מורכבת מ"עדשה אובייקטיבית" אחת, ואילו אצל חרקים העין מורכבת מעדשות אובייקטיביות זעירות רבות. כמובן שלעין האנושית יש רזולוציה גבוהה יותר, אבל לעין החרק יש שדה ראיה גדול יותר, ותגובה מהירה יותר לתנועה. מהנדסים זקוקים למערכות וידאו כאלה, כך, למשל, רובוטים יוכלו לסקור באופן מיידי חללים גדולים ולהתחמק ממכשולים במהירות הבזק.

השוויצרים הצליחו ליצור אב טיפוס של מכשיר כזה וקראו לו CurvACE. העין האלקטרונית הקטנטנה שוקלת רק 1,75 גרם ומצלמת ב-150 פריימים. CurvACE מסוגל לעבוד במצב אור גבוה או נמוך, צורך פחות מ-0,9 W ותופס רק 2.2 סמ"ק, מה שמאפשר לשלב אותו אפילו ברובוטים קטנים. אינטגרציה עם רובוטים היא השלב הבא עבור מדענים. בנוסף לרובוטיקה, היא אמורה לשמש ליצירת בדים "חכמים" המשנים צורה ומעניקים נוחות מירבית, וכן ליצירת מערכות אבטחה וטכנולוגיות זיהוי טקסטורה. באופן כללי, קיימות יישומים רבים ל-CurvACE, למשל, בצבא הם יכולים לשמש בראשי ביות טילים ומערכות הגנה אקטיביות, ובתעופה - למערכות למניעת התנגשות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מחצלת להחייאת לב ריאה יעילה

▪ Nettop Rikomagic MK36SLE

▪ שעם שעם מגן מפני זיוף

▪ לקהל יש מוח קולקטיבי

▪ דיג משתמש בשלושה רבעים מהאוקיינוסים בעולם

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של אתר וידאו אמנות. בחירת מאמרים

▪ מאמר אשרי עושי השלום. ביטוי עממי

▪ מאמר איך קפה משפיע על אנשים? תשובה מפורטת

▪ מאמר הרי היהלומים. נס טבע

▪ מאמר מגבר על השבב TDA1013b. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר אקולייזרים של אותות שמע. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר