אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ווסת זרם ריתוך אלקטרוני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / ציוד ריתוך מחבר המאמר המוצע חולק את הניסיון שלו ביצירת בקר זרם ריתוך אלקטרוני (ERST) לריתוך חשמלי רב תחנות. חברות המתמחות בתחום ציוד ריתוך מייצרות כיום מספר דגמים של ERST. אבל העלות שלהם היא כזו שלעתים מעמידה בספק את היעילות הכלכלית של השימוש במכשירים אלה. לדוגמה, ה-ERST Multi-Weld 350 של לינקולן אלקטריק עולה מעל 3000 דולר. המכשיר המוצע זול בהרבה מהאנלוגים, ובשל יעילותו הקרובה ל-100%, גם בהפעלה במשמרת אחת, הוא ישתלם תוך שנה רק בשל חיסכון באנרגיה. האפשרות הניתנת בו לבחור את מאפיין העומס האופטימלי לעבודה המבוצעת מבטיחה את האיכות הטובה ביותר של הריתוך, למעשה מבטלת ניתזי מתכת. עם שנאי מטה ומיישר בעוצמה מספקת, ERST יכול להפוך גם לבסיס של מכונת ריתוך לבית מלאכה. באותם מפעלים תעשייתיים שבהם ריתוך חשמלי תופס את אחד המקומות העיקריים במחזור הטכנולוגי (לדוגמה, במפעלי בניית ספינות ותיקון ספינות), נעשה שימוש מסורתי בריתוך רב-תחנות. מספר עבודות ריתוך (פוסטים) מוזנות ממקור חזק אחד של זרם ישר או חילופין עם מתח של 50 ... מאפייני עומס וויסות זרם ריתוך. היתרונות של ארגון כזה של עבודת ריתוך הם פשטות, בטיחות וחיסכון בחלל ייצור ובציוד. למרבה הצער, היעילות הכוללת של המערכת אינה עולה על 80...30%, כי ריאוסטטים מפזרים חלק ניכר מהאנרגיה בצורה של חום. ההישגים של האלקטרוניקה המודרנית מאפשרים לייצר ERST - אנלוגי פונקציונלי של ריאוסטט נטל עם ביצועים משופרים ויעילות קרוב ל-100%. זה לא רק חוסך באנרגיה, אלא גם מאפשר לחבר הרבה יותר תחנות ריתוך לכוח אחד מקור מבלי לחרוג מיכולת הטעינה שלו. שנאי הריתוך הרגיל מיועד רק לסוגים מסוימים של ריתוך (ידני, חצי אוטומטי, אוטומטי, אלקטרודה מתכלה, אלקטרודה לא מתכלה). עד לאחרונה, יצירת מקור אוניברסלי הופרעה על ידי העובדה שהאפיון החיצוני שלו נקבע בעיקר על ידי עיצוב השנאי. כדי לקבל מאפיין עומס קשיח, פיתולי השנאי עשויים גליליים, והנופל הוא דיסק. ניתן היה להשיג גמישות מסוימת על ידי שימוש במגברים מגנטיים ושנאים בעיצוב מיוחד (עם shunt מגנטי), אך היה צריך לשלם על כך על ידי גידול משמעותי במסה ובמידות המקורות. במקור ריתוך אלקטרוני, העומס המאפיין כל סוג נדרש נוצר לא באופן פרמטרי, אלא בשל משוב על המתח והזרם של העומס. היעילות של ה-ERST המוצעת היא לפחות 92%. הוא פועל במתח מקור ראשוני של 50...80 V ומאפשר ריתוך רציף בזרם של 10...315 A. מותרת עלייה קצרת טווח בזרם הריתוך עד 350 A. התאמה תפעולית של השיפוע של העומס המאפיין מנפילה תלולה לקשה מסופק. זה הופך את ERST למתאים הן לריתוך ידני והן לריתוך למחצה אוטומטי. המכשיר מצויד בהגנה מפני קוטביות שגויה של מתח האספקה, עלייה וירידה מוגזמת שלו, זרם יתר והתחממות יתר, מה שמבטיח פעולה אמינה בתנאי ייצור. פעולת ה-ERST מבוססת על המרה של מתח כניסה קבוע לפולס של מחזור עבודה מתכוונן בעזרת מפסק מוליכים למחצה, ולאחר מכן סינון - בחירת הרכיב הקבוע של הפולסים. בשל העובדה שלטרנזיסטורי אפקט השדה של המפסק יש התנגדות קטנה מאוד במצב פתוח, והתנגדות גדולה מאוד במצב סגור, ההספק המופץ על ידם קטן יחסית. סכימת ה-ERST מוצגת באיור. 1. טרמינל X1 מחובר לחיובי של המקור הראשי. המינוס שלו ומהדק HZ מחוברים לחלק שיש לרתך, הממלא את התפקיד של חוט משותף. מחזיק אלקטרודת הריתוך מחובר למסוף X2. קבלים C1, C2 ו-C3-C22 מבטלים את השפעת עכבת המוצא של המקור וההשראות של חוטי החיבור על פעולת ה-ERST. מיד לאחר הפעלת המתח על ה-ERST, קבלים אלו מתחילים להיטען דרך הנגד המגביל R2 והדיודה הממוקמת ביחידת בקרת מתח הטעינה והאספקה (A2). כאשר הקבלים טעונים במלואם ובתנאי שהמתח בין מסופי X1 ו-XZ תקין (50 ... 80 V), נורית ה-HL1 "Ready" נדלקת, ובתוך בלוק A2 הממסר מופעל, סוגר את המגעים שמספקת מתח למעגל המיתוג של ERST. כדי להפעיל אותו, פשוט לחץ על כפתור "התחל" SB1. מגע KM1 מופעל יעקוף את הכפתור עם אנשי הקשר של KM 1.1. דרך מגעי הכוח הסגורים KM1.2, מתח המקור יסופק לקבלים C1 - C22, תוך עקיפת מעגל הטעינה. הודות לנגד P1, מגע ה-KM1 יישאר מופעל (וה-ERST מופעל) עד ללחיצה על כפתור ה"עצירה" של SB2. אם מתח הכניסה עובר את הגבולות המותרים במהלך פעולת ה-ERST, הוא יכובה על ידי המגעים הפתוחים של הממסר של בלוק A2. ב-ERST הכלול, יחידת אספקת החשמל A1 תעבוד. הוא משמש להשגת מתחים מבודדים באופן גלווני הנדרשים להפעלת יחידות A3 ו-A4. בנוסף, בלוק A1 מייצר מתח תלת פאזי של 220 וולט 50 הרץ עבור מאווררי M1 ו-M2 הנושבים בגוף קירור של התקני מוליכים למחצה רבי עוצמה. היחידה הפונקציונלית העיקרית של ה-ERST - ממיר מתח מופחת - מורכבת מטרנזיסטור מיתוג (סוללה של טרנזיסטורי אפקט שדה VT1-VT20), דיודת פריקה (VD9-VD48 מחוברת במקביל) ומסנן החלקה (משנק). L1, בנק קבלים C27-C36). למי שרוצה להבין ביתר פירוט את פעולת הממיר, מומלץ להשתמש בספרות [1, 2]. טרנזיסטורי אפקט שדה של שער מבודד הם בעלי מקדם טמפרטורה חיובי של התנגדות ערוץ פתוח. נסיבות אלה מעדיפות חלוקה אחידה של עומס הזרם בין הטרנזיסטורים, ומאפשרת לחברם במקביל. נגדים R3-P.22 מדכאים תנודות טפיליות של מתח הבקרה. הדיודות KD213B, המהוות את דיודת הפריקה של הממיר, מאופיינות בזמן התאוששות ארוך למדי של ההתנגדות ההפוכה. לפעמים עד שהמתג נפתח, אין להם זמן להיסגר לגמרי. כדי למנוע השלכות לא רצויות, טרנזיסטורים ודיודות מופרדים על ידי סלילה I של שנאי T1, שההשראות שלו (1,7 μH) מגבילה את קצב העלייה של הזרם "דרך", ומונעת ממנו להגיע לערך מסוכן. לאחר שדיודת הפריקה תיסגר לחלוטין, האנרגיה המצטברת בשדה המגנטי של השנאי תחזור למקור הכוח - הפולס המושרה בפיתול השנאי II יטען מחדש את הקבלים C1 ו-C2 דרך דיודת VD8. ועם שחרור עומס חד, סוללת ה-ERST של דיודות VD49-VD54 תספק התאוששות (החזרה למקור) של האנרגיה שנצברה בשדה המגנטי של המשרן L1. בלוק A4 מודד את זרם המוצא והמתח של ה-ERST ומייצר פולסי בקרה, משנה את מחזור העבודה שלהם באופן שיספק את צורת העומס המאפיין את ה-ERST שצוין על ידי הפקדים "שיפוע" ו"רמה". פולסים אלו דרך בלוק A3, המגביר אותם בהספק, מוזנים לשער של טרנזיסטור המיתוג (VT1-VT20). בנוסף, בלוק A3 מכיל יחידות הגנה האוסרות על פתיחת טרנזיסטור המיתוג עד תום מחזור ההתחדשות של שנאי T1 ובמקרה של התחממות יתר. זה מסומן על ידי נורית HL2. קבלים C1 ו-C2 הם תחמוצת K50-18, השאר הם סרט K73-17. נגדים R1, R2 - PEV-25, R3-R32 - MLT המצוינים בתרשים ההספק. הנגד R33 הוא shunt חיצוני מאוחד 75SHISV-500 למטר זרם של 500 A. מתאימים גם שאנטים מסוגים אחרים, המדורגים לזרם המצוין, עם ירידת מתח בזרם נקוב של 75 mV. מובילי shunt חזקים המצוידים בברגים בקוטר גדול כלולים במעגל זרימת זרם הריתוך. החוטים של כל שאר המעגלים מחוברים למובילי הבדיקה עם ברגים בקוטר קטן יותר. טרנזיסטורים VT1-VT20 ודיודות VD9-VD48 מותקנים על שני גופי קירור, ששטח הפנים הפעיל של כל אחד מהם הוא 3400 סמ"ר. מאווררים M2 ו-M1 - 2EV-1,25-2,8-6U3270 עם קיבולת כוללת של 4 m560/h נושפים גופי קירור. בזרימת האוויר שנוצרת על ידי המאווררים ישנם גם נגדים R3-R23 המפזרים כוח משמעותי. מגע KM1 נלקח מהמתנד KEMPPI LHF-500. הליפוף שלו מסובב מחדש למתח של 50 וולט (המקורי מדורג ל-24 וולט). אתה יכול להשתמש במגע אחר (למשל, מאלה המשמשים במכוניות חשמליות) שיכול להעביר זרם ישר של לפחות 200 A. במקרים קיצוניים מתאים מתנע אלקטרומגנטי מאוחד בסדר גודל רביעי או חמישי, כל קבוצות מגעי הכוח מהם מחוברים במקביל. לאחר בחירת מגע, יש צורך למדוד את מתח DC Uc שבו הוא פועל. אם הוא נמוך משמעותית מ-50 וולט או יותר מערך זה, יהיה צורך לסובב את פיתול המגע. מסירים את הפיתול הקיים, סופרים את מספר הסיבובים שלו w ומודדים את קוטר החוט d. ערכים חדשים מחושבים לפי הנוסחאות: שנאי T1 מלופף על ליבה מגנטית בצורת U עשויה פריט M2000NM משנאי קו TVS110AM (TVS110LA) מסדרת הטלוויזיה UNT47 / 59. מרווחים לא מגנטיים בעובי 3 מ"מ מוכנסים לכל אחד מהמפרקים של המעגל המגנטי. סלילה ראשונית - שני סיבובים של צרור של 236 חוטי אמייל בקוטר 0,55 מ"מ. סלילה משנית - 16 סיבובים של צרור של עשרה מאותם חוטים. כדי להבטיח חיבור מקסימלי בין הפיתולים, המשני ממוקם בנפח הראשוני. כדי למנוע קצרים בין סיבובים או פיתולים, יש להגן על רתמת התיל המשנית לפני הליפוף בעזרת סרט בד לכה או סרט פלואורפלסטי. המעגל המגנטי של המשרן L1 - Sh32x80 עשוי מפלדת שנאי גיליון בעובי של 0,35 מ"מ. סלילה של המצערת היא שמונה סיבובים של צרור של 330 חוטי אמייל בקוטר של 0,55 מ"מ. הליבה המגנטית מורכבת מקצה לקצה. למרווח שלו מוחדר אטם לא מגנטי בעובי 1,6 ... 1,7 מ"מ. בלוק A1 תרשים הבלוק של ספק הכוח ERST מוצג באיור. 2. מתח הכניסה הלא-מיוצב דרך יחידת ההגנה מסופק למייצב ליניארי המספק 15V לכל יחידות ההספק הנמוכות של הבלוק, ולווסת מיתוג, שהמוצא שלו הוא מתח 36V DC שחצי- מהפך גשר ממיר לתדר מתחלף של כ-12,5 קילו-הרץ. צומת ההגנה שהוזכר לעיל יכבה את היחידה אם, כתוצאה מתקלה או תקלה, מתח המוצא של ווסת המיתוג חורג מהערך המותר. אספקת מהפך חצי גשר עם מתח מיוצב מספק ייצוב מתח קבוצתי על הפיתולים המשניים של השנאי T1. מיישרים 1 ו-2 מבודדים מחוט ה-ERST המשותף ומזינים אחד מהשני בלוקים A4 ו-A3. המהפך התלת-פאזי ממיר את מתח ה-DC 270 V מהפלט של מיישר 3 ל-AC תלת-פאזי 220 V, 50 Hz כדי להפעיל את המאווררים המפריחים את גופי הקירור של התקני מוליכים למחצה רבי עוצמה EST. הצומת בשימוש ב-[3] שימש אב טיפוס לשלב רב עוצמה של מייצב מתח מיתוג. התרשים הפשוט שלה מוצג באיור. 3. פולסי בקרה בעלי קוטביות חיובית מוזנים לבסיס הטרנזיסטור VT2. בהפסקות ביניהם, טרנזיסטור זה נסגר והמתח של הקבל C1, הנטען במהלך הפולס שלפני ההפסקה, מופעל בקוטביות הפתיחה לקטע מקור השער של הטרנזיסטור VT3 דרך הנגד R2. טרנזיסטור VT1 פתוח, והזרם העולה הזורם בערוץ שלו ובמשרן L1 מטעין את הקבל eC3. האנרגיה שנצברת על ידי קבל C2 מושקעת חלקית בטעינת קיבול מקור השער של טרנזיסטור VT1. יש צורך בדיודה VD1 כדי למנוע פריקה של קבל C2 דרך טרנזיסטור VT1. הטרנזיסטור VT2, הפתוח עם דופק בקרה, מחבר את השער של הטרנזיסטור VT1 לחוט משותף. האחרון נסגר, והזרם של המשרן L1, יורד, ממשיך לזרום דרך הדיודה הפתוחה VD2. המתח במקור הטרנזיסטור VT1 ומימין (לפי התרשים) לוחית הקבל C2 במצב זה שווה למפל המתח הישיר על פני דיודה VD2, שהיא שלילית ביחס לחוט המשותף. הקבל C1 נטען לאורך מעגל VD2R2. ישנם מיקרו-מעגלים רבים לבקרת טרנזיסטורים שדה ודו-קוטביים של ממירי חד-קצה ודחיפה-משיכה. אבל בדרך כלל אותות המוצא שלהם "קשורים" לפוטנציאל של החוט המשותף, מה שהופך את זה לבעייתי להשתמש במיקרו-מעגלים כאלה בממירי גשר וחצי גשר. העובדה היא שאלקטרודות הבקרה של הטרנזיסטורים ה"עליונים" של שלבי הפלט של ממירים כאלה נמצאות תחת מתח חילופין גדול, וככלל, ביחס לחוט המשותף. נהגי צ'יפים של ממירי גשר וחצי גשר [4] בשל העלות הגבוהה עדיין לא הפכו נפוצים בקרב חובבי רדיו. הם מעדיפים לפתור בעיה זו בדרכם שלהם, באמצעות, ככלל, בידוד אופטי או שנאי של מעגלי בקרה [5, 6]. עם זאת, ניתוק כזה אינו הכרחי. תוכנית אפשרית של מהפך חצי גשר עם מעגלי בקרה בלעדיו מוצגת באיור. 4. רצפי פולסים בפאזה הפוכה Uy1 ו-Uy2 מגיעים מהבקר SHI. החיסרון העיקרי של הצומת המורכב לפי סכמה זו הוא שהוא פועל רק כאשר מתח האספקה Up1 אינו חורג מהמתח המרבי המותר בין השער למקור של טרנזיסטור אפקט השדה VT3. העובדה היא שכתוצאה מהתגובה של עומס פעיל-אינדוקטיבי או פעיל-קיבולי, המתח במקור הטרנזיסטור VT3 יכול לפגר מאחור או להוביל את שער הבקרה בשלב, מה שמוביל להופעה של קצר טווח פעימות מתח שליליות מקור שער, שהמשרעת שלהן מגיעה למתח האספקה Up1. על איור. 5 מציג אלמנטים נוספים המתקנים את החיסרון שצוין. דיודה VD2, הנפתחת בקוטביות מתח שלילית בין השער למקור של הטרנזיסטור VT3, מגבילה אותה לרמה נמוכה מאוד, השווה למפל המתח הישיר על פני הדיודה הפתוחה. מתח עודף מכבה את הנגד R8. קבל C1 במקרה זה נטען דרך הדיודה VD1 ישירות ממקור הכוח. הנגד R4 (ראה איור 4), שפיזר ללא שימוש די הרבה כוח, לא נכלל בגרסה החדשה של הצומת. ספרות
מחבר: V.Volodin, אודסה, אוקראינה ראה מאמרים אחרים סעיף ציוד ריתוך. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הרחבת היכולות של מודם GSM / GPRS MAESTRO 100 ▪ מזל"טים לחפש אנשים שאבדו ביער ▪ טעינה אלחוטית במרחק של עד 30 ס"מ עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר Microcontrollers. בחירת מאמרים ▪ מאמר מדוע המלכה ויקטוריה קראה לאחת הפרות בחוות חצר בשם בתה? תשובה מפורטת ▪ כתבה מהנדס אלקטרוני של מחלקת המהנדס הראשי. תיאור משרה ▪ מאמר מקודד ומפענח לערוץ הרדיו של אזעקת אבטחה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר חידות על תחבורה וטכנולוגיה כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |