|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל שחזור הפונקציונליות של דוושת מכונת התפירה Veritas. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מוצרי אלקטרוניקה במכונת התפירה Veritas, לשליטה על מהירות ציר המנוע החשמלי, נעשה שימוש בנגד פחמן המחובר איתו בסדרה ומותקן בדוושה, שהתנגדותו פוחתת בלחיצה על הדוושה. הנגד קרס במהרה ולא ניתן היה למצוא לו תחליף. נאלצתי לחפש מעגל רגולטור המסוגל לשנות בצורה חלקה את מהירות הסיבוב של מנוע קולט AC, החל ממתח התחלתי של 120 ... 140 וולט וכלה במתח רשת מלא של 220 וולט. התקנים המשתמשים בפאזה-פולס עקרון הבקרה התברר כלא מתאים עקב התנעה לא יציבה של המנוע במתח נמוך.
הוחלט להחליף את ווסת הפחמן בדוושה בבודד תלת שלבי, המורכב על פי התוכנית המוצגת באיור. 1. כאן M1 הוא מנוע אספן AC KN-4a המותקן במכונת התפירה Veritas, SF1-SF3 הם מתגי גבול המונעים על ידי סליידר המחובר מכנית לחלק הלחץ הנעים של הדוושה, EL1-EL5 הן מנורות הלוגן מיניאטוריות המשמשות ב- מקרה זה כנגדים. במיקום העליון של הדוושה, המתגים נמצאים במצב המוצג בתרשים והמנוע M1 מנותק. כאשר אתה לוחץ על הדוושה, המגעים של המתג SF1 נסגרים ראשונים. כתוצאה מכך, מנורות EL1-EL3 המחוברות במקביל נדלקות במעגל אספקת החשמל של המנוע החשמלי, ומסופק לו מתח התחלה, הגורם לציר שלו להתחיל להסתובב בתדר נמוך. לאחר לחיצה נוספת על הדוושה, מתג SF2 מופעל, מנורות EL1, EL3 מחוברות במקביל לנורות EL4-EL5, ומהירות המנוע עולה, ולאחר הפעלת מתג SF3 (במיקום הנמוך ביותר של הדוושה ), מתח הרשת המלא מופעל עליו, והמהירות עולה למקסימום, וכל המנורות כבויות.
שינוי הדוושה מתחיל עם עידון הבסיס והחלק הנע שלה. לשם כך, הסר תחילה את הציר המחבר אותם לשלם אחד, ולאחר מכן את כל החלקים המותקנים עליהם. לאחר מכן, במכונת הכרסום, הבליטות 2-9 מוסרות בזהירות מהבסיס (איור 2), והחלקים הבולטים 1 ו-10 נותרים ללא נגיעה. בחלק הנייד של הדוושה מתעדן רק הלשון הממוקמת בחלקו הקדמי (איור 3): גובהה מצטמצם בעזרת קובץ ל-17 מ"מ, ולאחר מכן נוצר בו חריץ ברוחב 4 מ"מ ובאורך 15 מ"מ. (תחילה קודחים מקדחה ארוכה - דרך הקיר הצדדי - מספר חורים, ולאחר מכן, בעזרת קובץ מחט, נותנים לחריץ את הצורה המוצגת באיור).
המכשיר של מנגנון הבקרה למתגי הגבול SF1-SF3 מוצג באיור. 4. הוא מורכב ממחוון 10 שנע ברווח בין המישורים הקדמיים של מתגי הגבול 11-13 והמובילים 3, ומפיר 8 מושחל בחריץ בלשון החלק הנע של הדוושה 7 ומוכנס לתוך מחזיקים 6, קבועים עם ברגים 9 דרך הרפידה 5 על המחוון 10 (ברגים 4 משמשים לחיזוק נוסף של הבטנה למחוון). בחלק התחתון (לפי האיור) של המחוון, נוצר שיפוע בזווית של 45о. כאשר אתה לוחץ על החלק הנייד של הדוושה 7 בכיוון שמוצג על ידי החץ, הלשון שלו לוחצת על המחוון 10, כך שהוא זז למטה ועם השיפוע שלו "נוסע לתוך" לחצן מתג הגבול 13 (SF1). כתוצאה מכך, הוא פועל ומדליק את מנורות EL1-EL3 במעגל המנוע החשמלי של המכונה. עם תנועה נוספת, המחוון מפעיל ברצף את המתגים 11 (SF2) ו-12 (SF3). כאשר הלחץ על הדוושה יורד, החלק הנייד שלה עולה בפעולת קפיץ החזרה ומושך את הגלגלת 8 ואת המחוון 10 המחובר אליו כלפי מעלה. כתוצאה מכך, המתגים SF3, SF2 ו-SF1 חוזרים ברציפות למצבם המקורי והמנוע החשמלי של המכונה כבוי. הדוושה משתמשת במתגי גבול E53 CN-15A/250V המשמשים בתנורי מיקרוגל. שניים מהם (13 - SF1 ו-11 - SF2) קבועים עם ברגים ואומים על הקיר השמאלי של בסיס 1 (SF1 - ישירות, SF2 - דרך עמודים צינוריים), והשלישי (12 - SF3) - מימין. מאחר ותנועת העבודה של הדוושה במיקום המתגים קטנה יחסית (כ-22 מ"מ), המרחק בין כפתורי המתגים בגובה נבחר להיות כ-8 מ"מ, עבורם הם מותקנים בצורה שונה (מיקומם היחסי). מוצג בצד ימין של איור 4): SF1 מותקן כפתור למעלה, ו-SF2 ו-SF3 - כפתור למטה.
סליידר 10 (איור 5) ומשטח 5 (מפחית את ההטיה האפשרית של המחוון בעת תנועה למעלה ולמטה) עשויים מגטינקס בעובי 4 מ"מ, מובילים 3 עשויים טקסטוליט באותו עובי. גובה הבטנה זהה לזה של המחוון (25 מ"מ), והרוחב קטן ב-0,5...1 מ"מ מהמרחק בין המנחים 3 בתחתית בסיס הדוושה 1. נעשה שימוש בברגים M3 כדי מהדקים את הבטנה למחוון, שעבורו חורים בקוטר 3,2 מ"מ, שמרכזם חופף למרכזי החורים המשורשרים במחוון. מחזיקים 6 (איור 6) עשויים מהדק פליז של נגד תיל PEV-R. קצה אחד של חומר העבודה, באורך של כ-21 מ"מ, מכופף בצורה של טבעת בקוטר פנימי של 4 מ"מ, ו- חור עבור בורג M3 הוא קדח באחר. הרולר 8 עשוי מוט פלדה בקוטר 4 מ"מ. הוא מוכנס לתוך המחזיקים 6 והחריץ בלשון של החלק הנייד של הדוושה במהלך ההרכבה הסופית.
מנורות EL1-EL5 - הלוגן מיניאטורי "נווט" NH JCD-230V-50W עם בסיס G6.35 (המספר 6,35 מציין את המרחק בין הפינים במילימטרים). לחיבורם נעשה שימוש בשקע מתוצרת עצמית (איור 7), המורכב מבלוק 16 וחמישה זוגות שקעים 14 המולחמים אליו.
הבלוק הוא חבילה של שלוש יריעות של פיברגלס נייר כסף חד צדדי בעובי 45X10 ובעובי 1,5 מ"מ המודבקים בדבק אפוקסי (מסירים את הרדיד מהצלחת האמצעית, ואת החיצוניים מפנים החוצה). לאחר שהדבק התקשה, המיקומים הנותרים באיור. 7 הם כדלקמן: 18 - תמיכה צינורית לחיזוק מפסק SF2; 19 - קפיץ החזרת דוושה; 20 - בורג לחיזוק המתג SF2; 21 - ברגים לחיזוק מפסק SF3. כבלי החשמל של המנוע החשמלי והתאורה האחורית של מכונת התפירה לא שונו. חיבורי מתגים ושקעים נעשים עם חוט MGTF 0,5, המאפשר פעולה בטמפרטורות גבוהות בתוך גוף הדוושה (במהירות נמוכה של המנוע החשמלי). שקע שלושת השקעים המוצג בתמונה, המותקן על הקיר השמאלי של בסיס הדוושה, היה אמור לשמש באחת מאפשרויות השכלול הביניים, הוא אינו בשימוש בגרסה הסופית. מחבר: א. סטפנוב
רעשי תנועה מעכבים את גדילת האפרוחים
06.05.2024 רמקול אלחוטי Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים
05.05.2024
▪ חיידקים יהפכו את הפקת הנפט ליעילה יותר ▪ כלבים מגיבים טוב יותר לקולות של נשים מאשר לקולות של גברים. ▪ למה לדינוזאורים יש צוואר ארוך?
▪ קטע אתר מחוונים, חיישנים, גלאים. בחירת מאמרים ▪ מאמר הו, חיבוק, בוא נלך! ביטוי פופולרי ▪ מאמר כיצד כרטיסי ניקוב משפיעים על פעולתן של תוכניות דואר מודרניות? תשובה מפורטת ▪ מאמר משך הבישול על האש והצורך במים. עצות לטיול ▪ כתבה מתג טיימר של דוד חשמלי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר מה זה OKS 7? אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר
www.diagram.com.ua |
ראה מאמרים אחרים סעיף 
חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:
כל השפות של דף זה