אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מערכות רמקולים לרכב בתדר גבוה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / רמקולים אקוסטיקה פרונטלית נדדה לי חזק ולאורך זמן, עד שבסופו של דבר היה שילוב כזה של מיקום, אוריינטציה, תדר מוצלב, פאזה ותדר השוואת תדר, שבו במת הסאונד ישבה במקום הנכון. כאן הגיע הזמן לחשוב על ההיבטים האסתטיים. המצב ההתחלתי היה כדלקמן: הטוויטרים של פוקלוב מותקנים על משטחי פלסטיק של העמודים הקדמיים, ובחזיתות חותכים חורים בקנה מידה דומה בקוטר לגופי ראשי ה-HF (ללא אוגן קדמי), והראשים עצמם מקובעים על פסי פלדה גמישים כך שניתן לשנות את הכיוון. לאחר ניסויים רבים, אך הודות לעיצוב זה, לא מפרכים, נמצאה העמדה הנדרשת. עכשיו היה צריך להנציח אותו. היו הרבה תוכחות חיות. ובכן, לפחות הדוגמה הזו, התקנה על פורד אסקורט עטורת הפרסים מהגמר הבריטי. קודם כל נחתכו טבעות מצינור קרטון בקוטר מתאים, שהונחו על הטוויטרים ברווח, והותאמו בהדרגה כך שיתאימו, אם לא לאורך כל ההיקף, לבטנה, ובצד השני. סוף להיות סמוך עם המישור הקדמי של הטוויטר. איפה אני יכול להשיג צינור? במקרה שלי הוא שימש (פעם) כמיכל למשלוח מפות גיאוגרפיות בדואר. מקור נוסף, אני חושד, עם מבחר גדול של קטרים, יכול להיות מפעלי מסחר שמוכרים שטיחים, לינוליאום, סרטים וכו'. האם הרעיון ברור? אגב, יש לי את אותו צינור ואני משתמש בו במנהרות ממיר פאזה. מפה אחת בודדת של המבנים הטקטוניים הפעילים של צפון אפריקה - וכמה תועלת לאנושות! לאחר ההתאמה, הצינורות שנוצרו נתפסו (לא יותר מזה) על ידי "מומנט" לחזיתות, והטוויטרים הוסרו והוצאו בצד - מחטא. כעת החרירים הקבועים על החזיתות הפכו לנושא של מידע רב ערך על הכיוון היקר של הצירים של ראשי ה-HF. הקיבוע הסופי הושג עם מרק פיברגלס לרכב (זמין מסחרי). עכשיו הכי כיף - מתן חסד לצורות. ברגע שניסיתי את גרסת הטקסטיל, caraudio.ru/articles/impdoors, התאהבתי בה בגלל האלגנטיות הטכנולוגית שלה ובמקרה הזה אפילו לא חשבתי הרבה. היתרון של טכנולוגיה זו על פני אחרים המבוססים על עיבוד מכני הוא שקווי מתאר חלקים ועקביים מבחינה גיאומטרית מתקבלים מעצמם, ומהר מאוד. בעבודה זו השתמשתי בשני בדלי בד רדיו (בד רמקול), שנשארו מאחד הפרויקטים הקודמים. באופן כללי, ניתן להשתמש בכל בד נמתח, ככל שיותר עבה - כך הוא ייצא חזק יותר. הבד היה מקובע בצד ההפוך עם דבק מגע (נמכר בחנויות אודיו לרכב ויהיה צורך בכל מקרה בסיום). לאחר שווידאתם שהבד מתוח וקיבל את אותה צורה בשני החסר, אנו ללוש את השרף ולהשרות אותו. שרף לעבודה כזו עדיף לקחת פוליאסטר ממותג (חנויות אביזרי רכב, למשל AGA - יש אחד על Frunzenskaya 2, יש מקום אחר). הוא פחות צמיג מהאפוקסי היקר ללב, ומספוג טוב יותר, ואם לא מפספסים את הפרופורציה בהוספת מקשה, אז הוא "קם" מהר יותר, תוך שעה בערך. יש צורך להספיג הכל, למעט אמצע החור העתידי עבור החריקה - זה ייחתך מאוחר יותר בכל מקרה, זה יהיה קל יותר על בד לא ספוג. לאחר שהשרף התרפא, החוזק הספיק לכל טיפול סביר - כתוצאה מהבד העבה יחסית. תושב מוכשר אחד של צ'וחון שטוף השמש תיאר את הניסיון שלו בשימוש בטכנולוגיה כזו, אז הוא הלך וקנה טייץ לנשים. במקרה שלו, אז הוא היה צריך למרוח יותר פיברגלס - בטייץ כמו כוח - הייתה רק הופעה אחת... לפני הגימור הסופי, עברתי על כל המשטח עם שפכטל דו-רכיבי רגיל, בעוד בעצם היה צורך להחליק את נקודות המעבר מהבד לבטנה (מוצג בחצים) כך שהשלב שנוצר לא היה מורגש במיוחד . אם זה היה אמור להיצבע מאוחר יותר על הפנלים המוגמרים, זה היה הרבה עבודה להסיר את המשטח, אבל מכיוון שהייתי מכוון מראש לגימור הוויניל, יכולתי לקחת את העור מאוחר יותר ולהשלים הכל בעניין של דקות. במקביל לטחינת המשטח הקדמי, יש צורך להסיר (לחתוך / לחתוך) את קצוות הבד, כפוף לצד ההפוך, ולחתוך קטע בתוך החרירים. ויניל, אשר עולה על דפי מקורות זרים, כאשר חוצים את הגבול של הפדרציה הרוסית מתברר כתחליף עור (פעם הייתה לנו מילה מכוערת בשפה חדשה עור ויניל. זה מה שזה.) גימור עם ויניל (אני אקרא לזה - בשביל מוצקות) הוא עסק קצר מועד, אבל זה דורש השראה מסוימת. מהחומר שאתה צריך: דבק מגע, כפי שכבר צוין, ואקדח חום, במקרים קיצוניים - מייבש שיער. אנו מורחים דבק, מותחים את הויניל, היכן שיש צורך למתוח אותו חזק - מחממים אותו באוויר, מחליקים אותו, מחליקים אותו, חותכים את העודפים ומקבלים את מה שמוצג בתמונה. לאחר כיפוף קצוות הויניל בתוך החורים לרמקולים, הקוטר שלהם יורד באופן טבעי ורצוי מאוד לא לפספס כאן, כי לא ניתן להסיר את עלי הכותרת הכפופים הללו - הכל יתקלף מיד מהמשטח הקדמי. מדוד את עובי הוויניל עם קליפר בעת בחירת ריק לצינורות: הצינור צריך להיות רחב יותר בשני עוביים. אם הכל תקין - אנו מכניסים את הטוויטרים, מחברים את החוטים בחזרה ומניחים את החזיתות. שימו לב, להשוויץ, צבעתי את המפזרים של הטוויטרים בצבע שנקרא "כחול עתיק", אבל זה לא הכרחי. בואו נסתכל על התוצאה:
לעיון - כל הבודיאגה לקח שני ערבי סתיו גשומים. מחבר: אנדריי אליוטין; פרסום: avtozvuk.com ראה מאמרים אחרים סעיף רמקולים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים
05.05.2024 מקלדת Primium Seneca
05.05.2024 המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח
04.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ אליקסיר אריכות ימים מאי הפסחא ▪ נקודות קוונטיות גדלו עבור האלקטרוניקה של העתיד עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר ניסויים בפיזיקה. בחירת מאמרים ▪ מאמר קח את המעיל שלך, בוא נלך הביתה! ביטוי עממי ▪ מאמר מהו מינרל? תשובה מפורטת ▪ מאמר מכוונן של כלי מכונות וכלי מכונות. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר והחבל שלם! סוד התמקדות. פוקוס סוד כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |