התקנת רמקולים לרכב בדלתות תא הנוסעים. חלק 1. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

התקנת רמקולים לרכב בדלתות תא הנוסעים. חלק 1. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / רמקולים

הצהרת הבעיה

המשימה הוגדרה בפשטות - לשמר ככל האפשר את עיצוב הדלתות ונפח הכיסים. ואז הבחנתי במגזין "אבטובוק" כתבה על התקנת אקוסטיקה ב-BMW E46, שתפסה את אחד המקומות הראשונים בתחרות. אהבתי את העיצוב והחלטתי לצייר משהו דומה (תארו לנו, נשים יפות, חשבו על סוג של "M-Style" עם תקציב של 10 חלקים, אנחנו גם לא שוטפים נעלי באסט).

חומרים

נזכרתי שלפני כ-15-18 שנים הייתי דוגמן מטוסים והחלטתי ללכת בדרך הקוצנית של בניית פודיומים מחומרים מרוכבים, במילים אחרות, מפיברגלס. דגמי פיברגלס מיוצרים בדרך כלל בשתי דרכים - על ידי הדבקה לפי טופס שנעשה בעבר מאותו פיברגלס (כלומר, קודם עושים דגם, מדביקים אותו בפיברגלס, לאחר מכן מסירים את הדגם והמוצר מודבק לאורך המשטח הפנימי של התבנית) או פשוט על ידי הדבקת ליבה מסוימת. השיטה הראשונה נכונה יותר והיחידה אם אנחנו עוסקים בייצור המוני של אותם מוצרים בדיוק, השניה הרבה יותר פשוטה. הלכתי בדרך השנייה (אפתח בהמשך מפעל לייצור פודיומים לפיאט טיפו). וכך הלכתי:

דרך ארוכה בדיונות

חומרים
1. פיברגלס - קונים בשוק הבנייה (זול, אבל קשה למצוא והאיכות כל כך כך) או בחנות למעצבי מטוסים (Volokolamskoe shosse, 60) - יותר יקר, אבל איכותי יותר ויש בחירה. אני ממליץ על פיברגלס משני סוגים - 0.25 ו-0.06. 0.25 משמש עבור אלמנטים חוזק, קשה להספגה, אבל החוזק של המרוכב המתקבל הוא מעבר לשבח. 0.06 משמש באותם מקומות שבהם 0.25 שוכב בקושי או אינו שוכב כלל (פינות, קיפולים וכדומה). בנוסף, אם אתה הולך לצבוע פודיומים (זה אופנתי עכשיו), אז 0.06 נדרש כשכבה האחרונה והחיצונית - זה נותן משטח חלק. לפודיומים כמו אלה שהכנתי - שני הסוגים מספיקים למטר.
2. סיבי פחמן (קלטת פחמן LUP-0.1) - אופציונלי, אבל מאוד מאוד רצוי. הוא מעניק למבנה קשיחות קיצונית, מה שהופך אותו לעמיד בפני מכות בכפות הרגליים ואיברים אחרים של מערכת השרירים והשלד של הפרימטים. קנה מטר ב-35r לשני הפודיום ולא תתחרט. באותה חנות לדוגמניות מטוסים.
3. אפוקסי. ובכן זה ברור. שלוש חבילות של 280 גרם. כל חנות לחומרי בניין או שוק.
4. קצף פוליאוריטן מסוג Macroflex או דומה. בקבוקון אחד (750 מ"ל). בכל שוק בנייה.
5. חתיכות קלקר - השתמשתי באריזה מיחידת הראש של קלריון.
6. שפכטל פוליאסטר עם פיברגלס. בנקים ב-200 גרם. מספיק. איפה קונים - בעיקר חנויות לנהגים, מוצרים כימיים לרכב וכו'. זה קורה בהרבה דרכים שונות, אני ממליץ בחום על הנובול הפולני, זול וטוב יותר מהבונדו האמריקאי המהולל. קל יותר לטפל, קל יותר להניח, וכן הלאה. קניתי את נובול בחנות חלקי רכב ליד 1000 Melochey בלנינסקי פרוספקט (כיכר גגארין).
7. ויניל או חומר גימור אחר. ובכן, זה לפי הטעם. אתה צריך לבחור לפי עובי ומשיכות, ככל שהצורה שלך מורכבת יותר, כך יהיה יקר יותר לקנות ויניל. אם הקרפדה נמחצת לקנות ויניל לרכב, אז בעת בחירת גימור רגיל, ודא שהיא נמתחת לאורך שני הצירים (בטנה סרוגה). השתמשתי בויניל DLS. הבחירה הטובה ביותר, אבל זה עולה סכום לא מבוטל של כסף.
כלי עבודה
1. הכלי החשוב ביותר הוא מה שנקרא סכין גילוח, סכין עם פינת להב נשלפת. אתה יכול לראות את זה באחת התמונות. השתמשתי בשניים כאלה - אחד רחב לרוב העבודות, מסטנלי ואחד צר מסט כלי כתיבה. קנה את סטנלי או ממותג אחר - אומנות סינית בהפסקה של 5 י' בבת אחת. אני ממליץ בחום לחפש אחד שבו הלהב נמשך לא ממארז פלסטיק, אלא ממחזיק מתכת עם ידית פלסטיק (סטנלי שלי הוא בדיוק כזה) ועם תפס מתפתל.
2. כפפות גומי לעבודה עם אפוקסי. כל חנות לחומרי בניין. כפפות רפואיות טובות יותר, אבל הן נקרעות לעתים קרובות יותר - קנה מיד חבילה.
3. מרית(ים). רצוי להצטייד בכמה - גומי רך לשפכטל, החלקת פיברגלס וכדומה, מתכת צרה (ברוחב של כ-5-7 סנטימטרים), וסט כרטיסי אשראי משומשים. כרטיסי אשראי הם האפשרות הפופולרית ביותר עבור מרית, הצטיידו בכמה בבת אחת. מרית נלקחת בשוק הבנייה, כרטיסי אשראי - נו, מי שיש לו, מי בקופת החיסכון ומי בצ'ייס מנהטן. השתמשתי בכרטיסי SBS-Agro (ולמה עוד אפשר להשתמש בהם עכשיו?) ובמספר רב של כרטיסי טלפון. אני לא יודע מי מהם יותר טוב, ויזה גולד לא טוב יותר (אבל לא יותר גרוע) מוויזה אלקטרון, וכרטיסי פרנס טלקום דומים לחלוטין לכרטיסי MGTS (אנחנו יכולים לעשות את זה ברמה של מיטב הדגמים המערביים כשאנחנו רוצים). העיקר הוא יותר, כדי שלא היה חבל לזרוק אותו.
4. נייר זכוכית בדרגות שיוף שונות. הכי רץ - מחוספס. אם אתה מכסה בויניל או משהו אחר, אז רק זה נחוץ. בנוסף בר בשבילה, פשוט השתמשתי בפרקט.
5. דבק לויניל. השתמשתי ב-V&S Spray Adhesive 185, $10 לבקבוק. לוויניל זה לא מאוד מומלץ, אומרים (וכתוב עליו), יש דבק מיוחד, אבל התעצלתי לחפש אותו.
6. SuperGlue, בדיבור ציאנוקרין, הידוע מבחינה רפואית בשם MK-8, נמכר בכל פינה בצינורות מיניאטוריים. זה הכרחי להדבקה של אותו ויניל, שכן דבק 185 הוא משהו כמו מומנט בפחית אירוסול ונמתח. לאחיזה הדוקה בקצוות, עדיף להשתמש ב-SuperGlue.
7. מייבש שיער בנייה / תעשייתי או אקדח חום. הוא שונה ממייבש השיער של אשתי בכך שאפשר להדליק ממנו סיגריה :-) דרוש להנחת ויניל.

ובכן, עכשיו התהליך עצמו בתמונות

הנה החומרים. זהב זה קוולר, SVM. לא השתמשתי בו על המסלולים. הולך עכשיו על קופסה לסאב וופר. הבד הלבן הוא פיברגלס, והסרט השחור הוא אותו LUP-0.1. יפהפה, לא כך?