אנחנו מכינים הגה ודוושות למחשב. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

אנחנו מייצרים הגה ודוושות למחשב. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מחשבים

כדי ליצור הגה ודוושות, אתה רק צריך לקנות כמה חלקים, לקרוא את ההוראות והטיפים ולעשות עבודה קטנה עם הידיים.

יצירת הגה ודוושות

אם אתה מסתכל על כרטיס הקול, אתה יכול בקלות לראות את יציאת המשחק, כמו בתמונה זו. הצבע הכחול מציין אילו פינים ביציאה מתאימות לפונקציות הג'ויסטיק: לדוגמה, j1 X פירושו ג'ויסטיק 1 ציר X" או btn 1 - כפתור 1". מספרי המחטים מוצגים בשחור ויש לספור אותם מימין לשמאל, מלמעלה למטה. בעת שימוש ב-gameport בכרטיס קול, כדאי להימנע מחיבור לפינים 12 ו-15. כרטיס הקול משתמש ביציאות אלו עבור midi לשידור וקבלה, בהתאמה. בג'ויסטיק סטנדרטי, הפוטנציומטר של ציר X שולט בתנועה שמאלה/ימינה של הידית, והתנגדות ציר Y שולטת בתנועה קדימה/אחורה. ביחס להגה ולדוושות, ציר ה-X הופך לשליטה, וציר ה-Y, בהתאמה, למצערת ולבלם. יש לפצל ולחבר את ציר ה-Y כך ש-2 ההתנגדויות הנפרדות (לדוושות הגז והבלמים) יפעלו כהתנגדות אחת, ממש כמו ג'ויסטיק סטנדרטי. ברגע שהרעיון של יציאת משחק ברור, אתה יכול להתחיל לתכנן כל מכניקה סביב שתי ההתנגדויות הבסיסיות וארבעת המתגים: גלגלי הגה, ידיות לאופנוע, בקרת משיכה של מטוס... עד כמה שהדמיון שלך מאפשר.

מודול היגוי. חלק זה יראה לכם כיצד ליצור מודול הגה בסיסי: בית שולחן המכיל כמעט את כל הרכיבים המכניים והחשמליים של ההגה. התרשים החשמלי יוסבר בסעיף החיווט, וגם החלקים המכניים של הגלגל יכוסו כאן.

אנחנו מכינים הגה ודוושות למחשב

יצירת הגה ודוושות

מנגנון מורכב משתי לוחות אלומיניום (2), בעובי 2 מ"מ, דרכן עובר גל ההיגוי (5). לוחות אלה מופרדים על ידי ארבעה תותבים 13 מ"מ (3). בציר ההיגוי קודחים חור של 5 מ"מ, שאליו מוכנס מוט פלדה (4). ברגים באורך 22 מ"מ (1) עוברים דרך הלוחות, התותבים והחורים שנקדחו בקצוות המוט, ומקבעים הכל יחד. חוט הגומי עוטף בין התותבים בצד אחד, לאחר מכן על החלק העליון של ציר ההיגוי, ולבסוף בין התותבים בצד השני. ניתן לשנות את המתח של הכבל כדי להתאים את ההתנגדות של הגלגל. כדי למנוע נזק לפוטנציומטר, יש צורך לעשות מגביל סיבוב גלגל. כמעט לכל גלגלי ההגה התעשייתיים יש טווח סיבוב של 270 מעלות. עם זאת, מנגנון סיבוב של 350 מעלות יתואר כאן, צמצום אשר לא יהווה בעיה. תושבת L מפלדה באורך 300 מ"מ (14) מוברגת לבסיס המודול. סוגר זה משרת מספר מטרות:

- הוא מקום ההידוק של חוט הגומי של מנגנון המרוכז (שני ברגים m6 של 20 מ"מ בכל קצה);

- מספק נקודת עצירה אמינה לסיבוב גלגל;

- מחזק את כל המבנה ברגע מתיחת החוט.

מגביל בורג (7) m5 באורך 25 מ"מ מוברג לתוך חור אנכי בציר ההיגוי. ישירות מתחת לפיר, בורג 20 מ"מ m6 (11) מוברג לתוך התושבת. כדי להפחית את הקול בעת פגיעה, ניתן לשים צינורות גומי על הברגים. אם אתה צריך זווית סיבוב קטנה יותר, אז יש להבריג שני ברגים לתושבת במרחק הנדרש. הפוטנציומטר מחובר לבסיס בזווית פשוטה ומחובר לפיר. זווית הסיבוב המרבית של רוב הפוטנציומטרים היא 270 מעלות, ואם ההגה מתוכנן להסתובב 350 מעלות, אז יש צורך בתיבת הילוכים. כמה הילוכים ממדפסת שבורה יתאימו בצורה מושלמת. אתה רק צריך לבחור את מספר השיניים הנכון על ההילוכים, למשל 26 ו-35. במקרה זה, יחס ההילוכים יהיה 0.75:1 או שסיבוב של 350 מעלות של ההגה ייתן 262 מעלות על הפוטנציומטר. אם ההגה מסתובב בטווח של 270 מעלות, הציר מחובר ישירות לפוטנציומטר.

דוושות

בסיס המודול עשוי בדומה למודול הכידון מבד 12 מ"מ עם מוט צלב עץ (3) לחיבור קפיץ ההחזרה. צורתו המשופעת של הבסיס משמשת כמשענת לרגליים. מוט הדוושה (8) עשוי מצינור פלדה 12 מ"מ, שבקצהו העליון מוברגת הדוושה. מוט באורך 5 מ"מ עובר בקצה התחתון של העמוד, המחזיק את הדוושה בסוגרי הרכבה (6) המוברגים לבסיס ועשויים מפלדה זווית. המוט הצולבי (3) משתרע על פני כל רוחב מודול הדוושה ומודבק היטב (חייב לעמוד בפני הארכה המלאה של הקפיצים) מודבק ומוברג לבסיס (2). קפיץ החזרה (5) מחובר לבורג עין פלדה (4) שעובר דרך האיבר הצלב ממש מתחת לדוושה. עיצוב הרכבה זה מקל על התאמת מתח הקפיץ. הקצה השני של הקפיץ מחובר לעמוד הדוושה (8). פוטנציומטר הדוושה מותקן על תושבת L פשוטה (14) בחלק האחורי של המודול. המוט (11) מחובר למפעיל (12) על תותבים (9, 13), ומאפשר להתנגדות להסתובב בטווח של 90 מעלות.

(לחץ להגדלה)

ידית הילוכים

ידית ההילוכים היא מבנה אלומיניום, כמו בתמונה משמאל. מוט פלדה מושחל (2) מחובר לידית דרך תותב (1) ועובר דרך חור שנקדח בתושבת L בבסיס מודול הכידון. משני צידי החור בתושבת מותקנים שני קפיצים (1) על המוט ומהודקים בעזרת אומים כך שנוצר כוח כאשר הידית נעה. שתי דסקיות גדולות (4, 2) ממוקמות בין שני מתגים מיקרוניים (3), המוברגים זה על גבי זה לבסיס. כל זה נראה בבירור באיורים משמאל ומטה.

(לחץ להגדלה)

אנחנו מכינים הגה ודוושות למחשב

התמונה מימין מציגה מנגנון החלפת הילוכים חלופי - על גלגל ההגה, כמו במכוניות פורמולה 1. הוא משתמש בשני צירים קטנים (4) המורכבים על רכזת הגלגל. המנופים (1) מחוברים לצירים בצורה כזו שהם יכולים לנוע רק בכיוון אחד, כלומר לכיוון הגלגל. שני מתגים קטנים (3) מוכנסים לחורים במנופים, כך שבלחיצה הם נחים על רפידות הגומי (2) המודבקות לגלגל ופועלים. אם למפסק אין מספיק לחץ קשיח, ניתן להבטיח את החזרת המנופים על ידי קפיצים (5) שמותקנים על הציר.

אנחנו מכינים הגה ודוושות למחשב

פרסום

קצת על איך עובד פוטנציומטר. אם תסירו ממנו את הכיסוי, תוכלו לראות שהוא מורכב מנתיב מוליך מעוקל עם מגעים A ו-C בקצוות ומחוון המחובר למגע המרכזי B (איור 11). כאשר הציר מסתובב נגד כיוון השעון, ההתנגדות בין A ל-B תגדל באותה כמות שהיא יורדת בין C ל-B. המערכת כולה מחוברת לפי מעגל של ג'ויסטיק סטנדרטי, בעל 2 צירים ושני כפתורים. החוט האדום הולך תמיד למגע האמצעי של ההתנגדות, אבל הסגול (3) יכול להיות מחובר לכל אחד מהצדדים, תלוי איך ההתנגדות מוגדרת.

דוושות זה לא כל כך קל. סיבוב ההגה שווה ערך להזזת הג'ויסטיק שמאלה/ימינה, ולחיצה על דוושות הגז/בלימה, בהתאמה - למעלה/מטה. ואם אתה לוחץ מיד על שתי הדוושות, אז הם שוללים זה את זה באופן הדדי, ושום פעולה לא תבוא בעקבותיו. זוהי מערכת חיבור חד-ציר שרוב המשחקים תומכים בה. אבל סימולטורים מודרניים רבים כמו GP3, F1-2000, TOCA 2 וכו' משתמשים במערכת מצערת/בלמים דו-צירית, מה שמאפשר לתרגל את שיטות הבקרה הקשורות לשימוש בו-זמני בגז ובלם. שני התרשימים מוצגים להלן.

אנחנו מכינים הגה ודוושות למחשב

תכנית חיבור של מכשיר חד ציר. דיאגרמת חיווט למכשיר דו-צירי.

מכיוון שמשחקים רבים אינם תומכים בציר כפול, יהיה זה חכם להרכיב מתג (איור מימין) המאפשר לעבור בין מערכות בודדות לציר כפול כאשר מתג מותקן במודול הדוושה או בלוח המחוונים.

אין הרבה פרטים במכשיר המתואר, והחשובים שבהם הם פוטנציומטרים. ראשית, הם חייבים להיות ליניאריים, עם התנגדות של 100k, ובשום פנים ואופן לא לוגריתמית (לפעמים הם נקראים אודיו), מכיוון שהם מיועדים להתקני שמע, כמו בקרות עוצמת הקול, ובעלי עקבות התנגדות לא ליניארית. שנית, פוטנציומטרים זולים משתמשים במסלול גרפיט, אשר יתבלה די מהר. יקרים יותר משתמשים ב-cermet ופלסטיק מוליך. אלה יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן (כ-100,000 מחזורים). מתגים - כל מה שכן, אבל, כפי שנכתב לעיל, הם חייבים להיות בעלי סוג מיידי (כלומר, לא ננעל). אלה ניתן להשיג מעכבר ישן. מחבר ג'ויסטיק סטנדרטי 15 פינים מסוג D זמין בכל חנות לחומרי בניין רדיו. כל חוטים, העיקר הוא שניתן להלחים אותם בקלות למחבר.

חיבור וכיול

יש לבצע את כל הבדיקות במכשיר המנותק מהמחשב. ראשית עליך לבדוק חזותית את חיבורי ההלחמה: לא צריכים להיות מגשרים זרים או אנשי קשר גרועים בשום מקום. אז אתה צריך לכייל את פוטנציומטר ההיגוי. מכיוון שמשתמשים בהתנגדות של 100k, ניתן למדוד את ההתנגדות בין שני מגעים סמוכים עם המכשיר ולהגדיר אותה ל-50k. עם זאת, להתקנה מדויקת יותר, אתה צריך למדוד את ההתנגדות של הפוטנציומטר על ידי סיבוב ההגה כל הדרך שמאלה, ואז כל הדרך ימינה. קבע את הטווח, ואז חלק ב-2 והוסף את תוצאת המדידה התחתונה. יש להגדיר את המספר המתקבל באמצעות המכשיר. בהיעדר מכשירי מדידה, עליך להגדיר את הפוטנציומטר למצב המרכזי ככל האפשר. יש להפעיל מעט את הפוטנציומטרים של הדוושה כשהם מותקנים. אם משתמשים במערכת חד-צירית, יש להגדיר את התנגדות דוושת הגז למרכז (50k במכשיר), והתנגדות הבלמים צריכה להיות כבויה (0k). אם הכל נעשה כהלכה, אזי ההתנגדות של כל מודול הדוושה, הנמדדת בין מחטים 6 ל-9, צריכה לרדת אם אתה לוחץ על הגז, ולעלות אם אתה לוחץ על הבלם. אם זה לא קורה, אז אתה צריך להחליף את מגעי ההתנגדות החיצוניים. אם נעשה שימוש בחיבור דו-צירי, ניתן להגדיר את שני הפוטנציומטרים לאפס. אם יש מתג, אז המעגל של המערכת החד-צירית נבדק.

לפני חיבור למחשב, יש צורך לבדוק את המעגל החשמלי כדי שלא יהיה קצר חשמלי. כאן תזדקק למכשיר מדידה. אנו בודקים שאין מגע עם מתח + 5v (מחטים 1, 8, 9 ו-15) והארקה (4, 5 ו-12). לאחר מכן אנו בודקים שיש מגע בין 4 ל-2 אם לוחצים על כפתור 1. אותו הדבר הוא בין 4 ל-7, עבור כפתור 2. לאחר מכן, נבדוק את ההגה: ההתנגדות בין 1 ל-3 יורדת אם מסובבים את הגלגל ל שמאלה, ומתגבר אם תפנה אותו ימינה. במערכת ציר בודד, ההתנגדות בין פינים 9 ו-6 תקטן כאשר דוושת ההאצה נלחצת ותגדל עם הפעלת הבלם.

שלב סופי - חיבור למחשב. לאחר חיבור התקע לכרטיס הקול, הפעל את המחשב. עבור ללוח הבקרה - בקרי משחק, בחר הוסף - מותאם אישית. שמנו את הסוג - ג'ויסטיק", צירים - 2, כפתורים 2, כותבים את השם של סוג LXA4 Super F1 Driving System" ולוחצים על OK 2 פעמים. אם הכל נעשה נכון והידיים צומחות מהמקום שהן צריכות, אז מצב השדה "צריך לשנות לאישור". לחץ על מאפיינים, הגדרות ובצע את ההוראות שעל המסך. נותר להפעיל את הצעצוע האהוב עליך, לבחור את המכשיר שלך מהרשימה, אם יש צורך, להגדיר אותו עוד יותר, וזהו, בהצלחה!

פרסום: cxem.net

ראה מאמרים אחרים סעיף מחשבים.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

כפתור המוות במעבד Qualcomm Snapdragon 810 16.01.2015

קוואלקום הכריזה על הפונקציה המפותחת של חסימה מרחוק של מכשירים ניידים במעבד Snapdragon 810. אנחנו מדברים על רמת הגנה עמוקה יותר לגאדג'טים בהשוואה לפתרונות תוכנה במערכות הפעלה.

ה-Snapdragon 810 יהיה השבב הראשון בפורטפוליו של קוואלקום שיכלול את SafeSwitch, טכנולוגיה שתאפשר ליצרניות סמארטפונים וטאבלטים לכבות ולמחוק מרחוק נתונים באלקטרוניקה שלהם. תכונה זו תהיה שימושית אם המכשיר שלך יאבד או נגנב.

ה-"Kill Switch" מבית קוואלקום מיושם ברמת החומרה, מה שמאפשר להגן על הטלפון לפני טעינת מערכת ההפעלה, כך שניסיונות לחדש את המכשיר או להתקין תוכנה זדונית עליו יהיו חסרי תועלת. הגנה כזו יעילה יותר מהשירותים המיושמים באנדרואיד וב-iOS.

כדי לחזור להשתמש במכשיר הנעול באמצעות SafeSwitch, הבעלים יצטרך להזין קוד PIN סודי. אגב, טכנולוגיה זו מסוגלת לקבוע את מיקומו של המוצר האבוד.

SafeSwitch תהיה אופציה ב-Snapdragon 810 ובמעבדי קוואלקום אחרים, מה שיאפשר ליצרניות סמארטפונים וטאבלטים להצטרף לתכונה זו או לנצל מערכות אבטחה אחרות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ המים בסטרטוספירה מעצבים את האקלים

▪ רשת הובלה של חורי תולעת

▪ מים עוזרים לך לרדת במשקל

▪ מרירות לאורך דרך המשי הגדולה

▪ טאבלט רובוט

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר חישובי רדיו חובבים. בחירת מאמרים

▪ מאמר מאת פיטר קפיטסה. ביוגרפיה של מדען

▪ מאמר המצאות ותגליות. אנציקלופדיה גדולה לילדים ולמבוגרים

▪ מאמר תשבץ מעוין. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר מרק לחיבור מתכת עם זכוכית. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ כתבה מטען אוטומטי לסוללות ניקל-קדמיום. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר