אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מד טכומטר דיגיטלי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. מדי מהירות ומדדי טכומטר לרוע המזל, להרבה מכוניות מקומיות ומיובאות חסר מכשיר אחד חשוב מאוד - מד טכומטר. אני מציע מד טכומטר אלקטרוני פשוט אך אמין שעובד על פורד אסקורט שלי. התוכנית שפורסמה ב-[1] נלקחת כבסיס. למכשיר חיווי דיגיטלי דו ספרתי המראה את מספר אלפי ומאות הסיבובים בדקה. מד הטכומטר מופעל מהרשת המובנת של הרכב וצורך זרם של 0,45A. תרשים המעגל החשמלי של המכשיר מוצג באיור. מד הטכומטר מורכב מיחידת בקרה על IC DD1 ואלמנטים DD2.1, DD2.3, DD2.4; שני גנרטורים על טרנזיסטורים VT1...VT4; מעצב דופק כניסה - הדק שמיט VT5, DD2.2; מונה דופק על IC DD3, DD4; זיכרון ביניים על IC DD5, DD6; מפענח על IC DD7, DD8 ומחוון H1. פעולת יחידת הבקרה מתוארת בפירוט ב-[1]. המולטיברטור ב-VT1, VT2 קובע את זמן המדידה, והמולטיוויברטור ב-VT3, VT4 קובע את מחזור העבודה של המכשיר. דרייבר הקלט והמונה מורכבים על פי מעגל סטנדרטי ואין להם תכונות מיוחדות, כך שהם מיד מתחילים לעבוד. זיכרון ביניים על טריגרים הוכנס למעגל הטכומטר כדי למנוע הבהוב של מספרי המחוונים במהלך הספירה. הטריגרים של K155TM5 מסונכרנים על ידי אות מפין 8 של DD1 העובר דרך הקבלים C4 ו-DD9.1 כדי להשיג את משך הזמן והפאזה הנדרשים. זמן מחזור הפעולה נקבע על ידי בחירת הנגד R11, וזמן המדידה על ידי בחירת הנגד R7. עבור מנוע ארבע פעימות רגיל, ארבעה צילינדרים לרכב, נעשה שימוש בחיישן אינדוקטיבי. הוא מורכב מ-50...70 סיבובים של חוט PEL 1.0, סיבוב מפותל להפעלת חוט מתח גבוה המחבר את מפיץ ההצתה לסליל ההצתה. קצה אחד של סליל החיישן חייב להיות מבודד, והשני חייב להיות מחובר לכניסת מד טכומטר. תדירות פעימות ההצתה ומהירות המנוע קשורות בנוסחה: f=2n/60 כאשר f היא תדירות פעימות ההצתה; n הוא מספר הסיבובים לדקה של ציר המנוע. לפיכך, ערך מהירות של 3000 מתאים לתדר פולס של 100 הרץ. אבל מכיוון שמחוון הטכומטר אמור להראות 3.0 בשלב זה, רק 30 מתוך 100 פולסים לשנייה אמורים לעבור למונה. לכן, זמן המדידה במקרה זה מוגדר ל-0,3 שניות. זמן מחזור הפעולה צריך להיות ארוך פי 10...20 (3...6 שניות). בנייה ופרטים. ניתן להחליף את המחוון הדיגיטלי הדו ספרתי של ייצור בולגרי VQE24 בשניים מקומיים - ALS324B או ALS342B. אם תחליף את מפענחי ה-KR514ID2 ב-K514ID1, תוכל להוציא מהמעגל נגדים R13...R19, R21...R27 ולהשתמש במחווני ALS324A עם קתודה משותפת. ניתן להחליף את כל המיקרו-מעגלים מסדרה 155 בסדרות המקבילות 133, 555, 1533. ניתן להחליף טרנזיסטורים KT315 ב-KT3 12, ואת KT361 ב-KT326. דיודות VD2, VD3 - כל סיליקון: KD510, KD521, KD509. קבלים C1, C2, C6 - K53-1, K53-14; C3, C5 - K73-17; השאר הם KM5, KM6. מייצב מתח IC DA1 - סוג KR142EN5A, ניתן להחלפה ב-KR142EN5V. כל חלקי מד הטכומטר האלקטרוני, מלבד R1 והמחוון הדיגיטלי, ממוקמים על לוח מעגלים מודפס דו-צדדי בגודל 60x115 מ"מ. הלוח ממוקם במארז פוליסטירן בגודל 65x145x35 מ"מ. DA1 מותקן על רדיאטור קטן עם סנפירים. כ-1 V טיפות על פני הנגד R5, מה שמקל באופן משמעותי על המשטר התרמי של המייצב. אם כל החלקים תקינים, המכשיר מתחיל לפעול מיד. ההגדרה היא כדלקמן: אות בתדר של 5 הרץ מסופק לבסיס ה-VT100, ועל ידי בחירה ב-R7 קריאות המחוונים נקבעות ל-3.0, המתאים ל-3000 סל"ד. לסיכום, ברצוני לציין שחבריי הרכיבו מספר טכומטרים באמצעות תכנית זו, שונים רק בעיצובם, וכולם עובדים בצורה מושלמת כבר כמה שנים על מכוניות שונות. ספרות
מחבר: V.Kravchuk, Brest; פרסום: N. Bolshakov, rf.atnn.ru ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. מדי מהירות ומדדי טכומטר. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: מכונה לדילול פרחים בגנים
02.05.2024 מיקרוסקופ אינפרא אדום מתקדם
02.05.2024 מלכודת אוויר לחרקים
01.05.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ ADSX34 - שבב מתג סינכרוני 34x34 נקודות ▪ ים בצנרת עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע קושחה של האתר. בחירת מאמרים ▪ מאמר Bekhterev Vladimir. ביוגרפיה של מדען ▪ מאמר מהם היתרונות של הפסקת עישון? תשובה מפורטת ▪ מאמר חשמלאי של תחנת משנה מתיחה. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ מאמר יום אור אוטומטי. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |