מכשיר לטעינת מצברים לרכב. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

מכשיר לטעינת מצברים לרכב. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. סוללות, מטענים

ברשתות חשמל בעלות הספק נמוך יחסית, פעולה בו-זמנית של כלים חשמליים ומכונות ריתוך רבים גורמת לעליות וצניחה כזו במתח החשמל, שכל המטענים שהרכבתי בעבר פשוט סירבו לעבוד או שדרשו ניטור רציף. במכשיר עם ויסות ידני של זרם הטעינה, עם ירידה חזקה במתח הרשת - עד 170 V - היה צורך להגדיר את הרגולטור הזרם למקסימום. אם לא נצפתה העלייה במתח הרשת, אז זרם הטעינה עבר את ערך הגבול, ובמקרה הטוב, הפתיל נשבר, במקרה הרע, בשנאי.

נאלצתי לגשת לבעיה זו ביתר שאת, וכפי שהוכיח בפועל, לא בכדי. מספר שנות פעילות של המטען החדש אישרו שרק היעדר מוחלט של מתח רשת יכול למנוע מהסוללה להיטען. השימוש בבקר אינטגרלי פרופורציונלי (PI) במכשיר החדש איפשר לשמור בצורה מדויקת יותר על זרם הטעינה שצוין תחת פעולת כל גורם מערער יציבות.

בקר PI הוא מערכת שבה נוצרת תגובת תדר מיוחדת של המסנן במעגל המשוב כדי להבטיח את יציבות הרגולציה [1]. עם יציאה איטית של הפרמטר הנשלט מהערך שנקבע, המסנן מתנהג כמו אינטגרטור, ועם אחד מהיר הוא מתנהג כמו קישור חסר אינרציה. המעבר ממצב אחד למשנהו נקבע על פי ערך תדר החיתוך שבו שינוי הפאזה בטבעת הבקרה אינו חורג מהערך המותר ומובטחת יציבות המערכת.

מכשיר לטעינת מצברים לרכב
איור. מספר

תרשים סכמטי של המטען מוצג באיור. 1. מקור זרם הטעינה הוא שתי פיתולים משניים IV ו-V של שנאי הרשת T1, היוצרים עם דיודות VD1, VD2 ו-VD3, VD4, בהתאמה, שני מיישרי גל מלא המחוברים במקביל. ניתן לשנות את הזרם בצורה חלקה על ידי נגד משתנה R14 בטווח שבין 1 ל-10 A עם ערך מוגדר ייצוב צומת זה עשוי לפי הסכימה המסורתית עם בקרת פאזה, כשההבדל היחיד הוא שלא תיריסטור, אלא טרנזיסטור אפקט שדה רב עוצמה VT1 משמש בתור אלמנט ויסות. החלטה זו הובילה לקלות שליטה ונוחות עיצוב.

שיטת בקרת הפאזה כוללת שימוש במתח שן ליצירת פולסי בקרה עבור אלמנט הוויסות. כדי לסנכרן את המתח הזה עם הרגעים שבהם מתח הרשת עובר דרך האפס, נעשה שימוש בצומת, המורכב על האלמנטים VD6-VD8 R1, R2, R9, R10 והמשוואה DA4, המופעל על ידי השנאי המחובר בסדרה לפי החצי. -פיתולים II 1 II.2.

כאשר המתח בפיתול II הוא אפס, דיודת VD7 נסגרת על ידי המתח ההפוך המגיע דרך הנגדים R9, R10 מהיציאות של ספק הכוח העזר של המיקרו-מעגלים, והמשוואה עוברת למצב שבו יציאת הקולט הפתוח (פין 9) בעל מתח נמוך.באמצעות מוצא זה ונגד מגביל זרם R13 פורק את הקבל C8, הנטען כל הזמן דרך הנגד R18 מאותו מקור עזר. לפיכך, מתח שן נוצר על הקבל C8 בהתייחס לשלב האפס של המתח ברשת.

Comparator DA5 שולט בטרנזיסטור הוויסות VT1 בהתאם למתח שן המסור המופעל על הכניסה ההפוכה ומתח המוצא של מסנן ה-PI בכניסה הלא מתהפכת. לאחר שמתח שן המסור יגיע לרמה הקיימת בכניסה שאינה הופכת, יציאת האספן הפתוח תוגדר למתח. קרוב לאפס, מה שיסגור את הטרנזיסטור VT1.

המעגל החיובי של הסוללה הנטענת כולל שני נגדים R3 ו-R5, המחוברים במקביל ומבצעים את הפונקציה של אלמנט מדידת זרם. פולסי זרם הטעינה שנלקחו מנגדים אלו מוזנים לכניסה של מסנן המעבר הנמוך הפעיל של Bessel המורכב על מגבר OP DA3.

הבחירה בסוג המסנן נובעת מאחידות תגובת התדר שלו וכן הליניאריות הגבוהה של תגובת הפאזה וזמן שקיעה קצר [2].

תדר החיתוך של מסנן המעבר הנמוך הוא כ-8 הרץ. זה נקבע על ידי האלמנטים של R4. R6. C3. C4 המסנן מדכא למעשה את ההרמוניה הבסיסית של זרם הטעינה של 100 הרץ. עם זאת, האינרציה שלו לא צריכה להיות גדולה מדי.

מיקרו-אמפר RA1 עם נגדים נוספים R12, R16 מחובר לפלט של מסנן המעבר הנמוך, שקריאתו פרופורציונלית ישירה לערך הממוצע של זרם הטעינה. כייל את המיקרו-אמפר באמפר של זרם הטעינה עם נגד חיתוך R16.

מהפלט של מסנן המעבר הנמוך, המתח מסופק גם לאפעף הנוצר על ידי נגדים R11 R14 R15. הנגד המשתנה R14 מווסת את זרם הטעינה ההפרש בין האותות המסופקים לנקודת החיבור של הנגדים R11 ו-R15 מוזנים לכניסת מסנן PI.

מסנן ה-PI מורכב על המגבר DA6 ועל האלמנטים R17, R19, C10. מבוסס על האינרציה של ה-LPF. התדר המגביל של הבקר נבחר קרוב ל-8 הרץ. ככל שהתדר יורד, רווח המסנן גדל, ובקרבת תדר אפס, תיאורטית עולה עד אינסוף. זה משיג את חוסר ההתאמה המינימלי בין הערכים המצוינים והממשיים של זרם הטעינה. בתדר של 8 הרץ או יותר, מקדם ההעברה נקבע רק על ידי הערכים של הנגדים R17, R19. זה שווה לכ-27 dB.

לפיכך, אות אי ההתאמה, הפועל על טרנזיסטור הבקרה VT1 דרך המשווה DA5, מבטל את ההבדל בערכי המתח של האותות לעיל בנקודת החיבור של הנגדים R11 ו-R15.

כדי להפעיל את המשווים, המגברים התפעוליים ורכיבים אחרים של המכשיר, מסופק מקור דו-קוטבי עזר, שנוצר על ידי חצי הפיתולים 111.1, III.2 של השנאי T1. מיישר VD5, מייצבי מתח DA1 DA2 וקבלי תחמוצת החלקה C1, C2, C5, C6. LED HL1 - מחוון של הכללת המכשיר ברשת. מאוורר עם מנוע חשמלי M1 משמש לקירור מאולץ של גוש דיודות חזקות VD1 - VD4 וטרנזיסטור VT1.

רוב חלקי המכשיר מונחים על לוח טכנולוגי אוניברסלי, ההתקנה נעשית על ידי פיסות חוט מבודדים. נגדים R3, R5 - חוט C5-16V. הקבועים הנותרים - OMLT, MLT או MT Variable R14 - חוט עם כוונון PPB-1 מאפיין ליניארי R16 - SPZ-39A.

קבלי תחמוצת משמשים בצורה הטובה ביותר המיועדים לפעולה בטמפרטורות גבוהות. שאר הקבלים הם כאלה.

שנאי T1 - TS-180 מטלוויזיית שפופרת ישנה. יש לפרק את המעגל המגנטי, יש לפותל את כל הפיתולים מהסלילים, מלבד ה-I הראשוני, שמירה על אטמי השכבות הנייר, ולפתול חדשים. 11.1 ו-III.2, 37 סיבובים של חוט PEV-2 0,18 הפיתולים האחרונים IV ו-V מלופפים עם 111.1 סיבובים של חוט PEV-2 55 עם ברז מהאמצע. נדרשים מרווחי חלוקה בין-שכבתיים.

יש לחבר את חצאי הפיתולים הממוקמים על סלילים שונים ומפותלים באותו כיוון בכיוונים מנוגדים (כלומר, מקצה לקצה), כפי שמצוין בתרשים.

דיודות VD1-VD4 וטרנזיסטור VT1 מותקנים ללא אטמים מבודדים על גוף קירור משותף ממכלול מעבד המחשב עם מאוורר DL-43. יש לספק גם גוף קירור בצורת פלטה בשטח של כ-5 סמ"ר עם מייצב DA2.

מיקרו-אמפר RA1 - M4206 עם זרם סטיה מלא של החץ 100 מיקרו-אמפר. מתג חילופי רשת SA1 - MT-1 קליפס על מובילי הסוללה הנטענת הם קפיצים גדולים מסוג "תנין", ניתן לרכוש אותם בחנות חלקי רדיו או חלקי רכב.

מכשיר לטעינת מצברים לרכב
איור. מספר

מראה המטען עם הכיסוי מוסר מוצג באיור. 2.

לצורך בדיקה ראשונית של ביצועי המטען, מחברים לפלט שלו עומס פעיל של 100 W (מנורת פנס רכב עם חוטים מחוברים במקביל). לפני כן, וסת זרם הטעינה R14 מכוון למצב ההתנגדות המקסימלית, שתהיה מתאים לזרם המינימלי. העומס מחובר בסדרה עם מד זרם בקרה ליציאה של המטען. הם משוכנעים כי הרגולטור R14 מאפשר לך לשנות את זרם הטעינה בתוך הגבולות שנקבעו, אשר, במידת הצורך, ניתן להתאים על ידי בחירת הנגד R15.

לאחר מכן, סוללה מחוברת לפלט של המכשיר בסדרה עם מד זרם בקרה. זרם טעינה של 10 A נקבע על מד זרם הבקרה, ועל ידי הזזת המחוון של הנגד R16, המצביע של המיקרו-אמפר RA1 מוגדר לחלוקה הסופית.

ספרות

1. Titze U., Shenk K. Circuit Conductor Semiconductor (תורגם מגרמנית). - M . שלום, 1983.
2. Volovich G. I. מעגלים של מכשירים אלקטרוניים אנלוגיים ואנלוגיים-דיגיטליים. - מ.. דודקה, 2005.

מחבר: א.דימוב, אורנבורג; פרסום: radioradar.net

ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. סוללות, מטענים.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

דרייבר IGBT דיגיטלי חדש 31.08.2008

Semikron הציגה דור חדש של דרייברים לשער IGBT. מנהל ההתקן של SKYPER 52, המבוסס על מעבד אותות דיגיטלי, מאפשר שידור של אותות בקרה וחיישן מבודדים, כמו גם הגדרה אישית של מעגל ההגנה.

השימוש בדרייבר SKYPER 52 מאפשר לפשט ולהוזיל את עלות הפיתוח של התקני ממירים רבי עוצמה ולשפר את אמינות המערכת כולה. מנהל ההתקן הדיגיטלי SKYPER 52 נועד להניע IGBTs עם מתח פעולה של 1200 ו- 1700 וולט.

עם 9W לערוץ ועד 50A זרם פלט שיא, הוא מסוגל להקביל מודולים עם זרם אספן כולל של 9000A. בנוסף, ה-SKYPER 52 מתאים ליישומים בתדר גבוה הדורשים מעגל בקרה חזק המסוגל לפעול בתדרים עד 100 קילו-הרץ.

מתח בידוד הנהג הוא 4 קילו וולט ומתח כיבוי השער הוא -15 וולט. רמות אות כניסה של 3,3 ו-5 וולט (תקן LVDS) מאפשרות לחבר את ה-SKYPER 52 ישירות ליציאה של המיקרו-בקר.

עוד חדשות מעניינות:

▪ עכבר Gigabyte Aire M93 Ice

▪ ברק מכה בשמים

▪ סוללה על מיץ קיבה

▪ ספורט כוח אינו מתאים לילדים

▪ חלון חכם עם זמן עמעום נמוך

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של אתר האנטנה. בחירת מאמרים

▪ מאמר דבק ומספריים. ביטוי עממי

▪ מאמר כיצד אלכוהול משפיע על תאי המוח? תשובה מפורטת

▪ מאמר שיאי מזג אוויר. קַר. עצות לטיול

▪ מאמר הארקה מלאכותית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ רדיו נייד של 28 מגה-הרץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר