יחידת בקרה לפלאגי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

יחידת בקרה לפלאגי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. הַצָתָה

יחידת בקרת תקע זוה 25.3763 מתוצרת JSC ChNPPP ELARA מותקנת על רכבי VAZ-21045 עם מנוע דיזל VAZ-341 מתוצרת Barnaultransmash JSC. היא מיועדת להפעיל מצתים 1602.3740, אשר מציתים את תערובת הדלק-אוויר כאשר מנוע מופעל.

אלגוריתם ההפעלה של היחידה הוא כדלקמן: כאשר המפתח במתג ההתנעה מועבר ממצב "כבוי" למצב "הצתה", פקקי הזוהר, המותקנים אחד בכל צילינדר, מחוברים למצבר. ברגע זה, נורית האזהרה בלוח המחוונים של הרכב נדלקת. לאחר חלוף מרווח הזמן tnn, הנקרא זמן החימום המוקדם, נכבית נורת הבקרה, מה שמציין שהמנוע מוכן להתנע. לאחר מכן, פקקי הזוהר נשארים מופעלים למשך 5 שניות נוספות.

כאשר המתנע מופעל, המצתים דולקים ונכבים 5 שניות לאחר כיבוי המתנע. זמן החימום מראש tnn הוא פונקציה של הטמפרטורה בתא המנוע של הרכב (חיישן הטמפרטורה מותקן ישירות על לוח יחידת הבקרה), הערכים המתאימים של tnn ניתנים בטבלה. 1.

יחידת בקרה עבור אטמי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045

תרשים יחידת הבקרה מוצג באיור. 1. ייעודי מיקום של כל האלמנטים תואמים את התוכנית של היצרן. היחידות הפונקציונליות העיקריות של היחידה הן שני טיימרים המורכבים על מיקרו-מעגלים 1W4541BN (DDI, DD2), ספק כוח של מנורת טייס על טרנזיסטורים VT2, VT3, יחידת הגנה מפני קצר חשמלי למעגל אספקת החשמל של פקעי זוהרים בטרנזיסטורים VT4, VT5 ויחידת מיתוג על טרנזיסטור VT6 וממסר K1.

יחידת בקרה עבור אטמי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045

שבב 1W4541BN הוא טיימר הניתן לתכנות עם מתנד מובנה, שתדר התנודה שלו נקבע על ידי מעגלי RC המחוברים לפיני RX, CX ו- RS. מקדם ההמרה נקבע על פי היחס בין האותות בכניסות A ו-B (טבלה 2).

יחידת בקרה עבור אטמי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045

כאשר ההצתה מופעלת, איש קשר XP1.3 של יחידת הבקרה מקבל את המתח של הרשת המובנת של הרכב +12 V. דיודה VD11 מגינה על היחידה מפני קוטביות הפוכה של מתח האספקה, מייצב R23VD10 מייצב את מתח האספקה של מעגלים מיקרוניים DD1, DD2 ברמה של 5,5V, המבטיחה את פעולת יחידת הבקרה בטווח שבין 6 ל-16V לפי דרישות AvtoVAZ.

מעגל R1C1 מפעיל את הטיימר DD1, במוצא Q שלו מופיע אות בודד, בעוד שמוצא Q של שבב DD2 מוגדר גם הוא לרמה גבוהה, מה שמפעיל את הטרנזיסטור VT6 ואת ממסר K1. המגעים הסגירים של הממסר K1 V23071-A1009-A132 מבית SIEMENS מיועדים לחיבור עומס עם צריכת זרם של 120 A ולניתוק בזרם של 70 A. הממסר ממוקם ישירות על המעגל המודפס של יחידת הבקרה . אין לו אנלוגים עם אותם ממדים. המתח מהסוללה (קשר "KZO" של חיבור XS1) דרך המגעים K1.1 והנגד R16 למדידת הזרם מסופק לפקעים הזוהרים.

הנגד R16 עשוי יריעת ניכרום בעובי 1 מ"מ, מיקומו ביחידת הבקרה מוצג באיור. 2 (1 - נגד, 2 - לוח מעגלים מודפס עם אלמנטים, 3 - בסיס בלוק, 4 - מסלול מדידה). הזרם הנמדד I זורם מהחיבור XS1 "K30" למגעים B, C, D. אנשי הקשר A ו-E מודדים. ההתנגדות של הנגד R16 נקבעת על פי אורך מסלול 4 וניתנת להתאמה על ידי שינוי אורך חריצי הצד. אם הזרם I חורג מהסף שנקבע של 175 A, הטרנזיסטורים VT4, VT5 נפתחים בסדרה והכניסות B של המיקרו-מעגלים DD1, DD2 סגורות לחוט משותף, ולאחר מכן היציאה Q של הטיימר DD2 מוגדרת ל- רמה נמוכה והטרנזיסטור VT6 נכבה. הממסר פותח את המגעים K1.1 של מעגל החשמל.

יחידת בקרה עבור אטמי זוהר של מנוע דיזל VAZ-341 במכונית VAZ-21045

במצב רגיל, לאחר הפעלת ההצתה וסגירת המגעים K1.1, הטרנזיסטור VT5 נפתח עם דופק זרם דרך מעגל C11R3, ולאחר מכן VT2 - אספקת החשמל של מנורת הבקרה מופעלת. הנגד R12 מגביל את הזרם דרך הסליל הקר של המנורה בזמן ההדלקה. טיימר DD1 יוצר את מרווח זמן החימום מראש tnn. תלות הטמפרטורה של התדר של המתנד הפנימי של המיקרו-מעגל DD1 נקבעת על ידי התרמיסטור R6 232264063683 מבית PHILIPS. קבל C4 - התאמה להגדרה הראשונית של הזמן tnn בטמפרטורה של 20 מעלות צלזיוס. בתום הזמן tnn מופיעה רמה נמוכה ביציאה Q של הטיימר DD1 והטיימר DD2 מתחיל, ויוצר מרווח זמן של 5 שניות, במקביל נורת הבקרה בלוח המכשירים נכבית. לאחר 5 שניות, הטרנזיסטור VT6 והממסר K1 נכבים והנרות מופעלים.

כאשר המתנע מופעל, מתח +12 וולט מסופק למגע XP1.4 "K50", טיימר DD2 נאלץ למצבו ההתחלתי והממסר K1 מופעל. לאחר כיבוי המתנע, המצתים נשארים מופעלים למשך 5 שניות ונכבים. ניתן להפעיל מחדש את מחמם התקע הזוהר רק לאחר כיבוי והדלקה של מתג ההצתה. במקרה של קצר במעגל מנורת הבקרה, טרנזיסטור VT3 נסגר והמנורה מנותקת.

יחידת הבקרה ממוקמת בתוך בית פלסטיק, שעל בסיסו יש מחבר פין ארבעה פינים לחיבור מעגלי זרם נמוך. מגעי הכוח של יחידת הבקרה מושחלים, לחיבור XS1 יש חוט Mb, XS2 - M5. המעגל המודפס מותקן בבלוק עם אלמנטים בפנים. היחידה מקובעת בתא המנוע של הרכב באמצעות תושבת ביניים. כל האלמנטים מתוכננים לעבוד בטווח הטמפרטורות שבין -40 ל-+85 מעלות צלזיוס. ירידת המתח על פני מגעי המיתוג לא תעלה על 20 mV לכל 1 A של זרם עומס.

מחבר: P. Vasiliev, Cheboksary

ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. הַצָתָה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

תחנת כוח סולארית מגה 20.10.2013

במדבר אריזונה ליד פיניקס הסתיימו בדיקות תעשייתיות של תחנת הכוח הסולארית החזקה ביותר סולנה.

סולנה היא אחת מתחנות הכוח הסולאריות הגדולות בעולם ויכולה לספק עד 280 MW. אבל חוץ מזה, לתחנת הכוח יש תכונה ייחודית: היא יכולה לצבור חום סולארי ולייצר חשמל תוך 6 שעות לאחר השקיעה. טכנולוגיית אגירת החום החדשה היא צעד ענק קדימה עבור אנרגיה סולארית, שכן ייצור חשמל לא אחיד הוא אחד החסרונות העיקריים של אנרגיה סולארית.

תחנת הכוח סולנה היא מערך של 2700 מראות פרבוליות, ששקתותיהן תופסות שטח של 7,7 מ"ר. ק"מ. מראות מרכזיות את אור השמש על צינורות שבהן מסתובב נושא חום נוזלי - שמן סינטטי. נוזל הקירור המחומם על ידי אור השמש נכנס לדודי הקיטור ומחמם את המים, אשר, בתורם, הופכים לקיטור והופכים טורבינות של 140 מגה-וואט.

סולנה מצוידת במערכת אגירת אנרגיה תרמית: מיכלים מיוחדים שבהם מאוחסן שמן מחומם. זה מאפשר הפקת אנרגיה נקייה בקיבולת מירבית למשך שש שעות. בפעולה רגילה, תחנת הכוח מסוגלת לענות על צורכי האנרגיה של הצרכנים בשעות השיא בבוקר ובערב מוקדם. נכון להיום, סולאנה בשיא קיבולתה יכולה לספק אנרגיה לכ-70000 בתי אב. בעתיד יופיעו באריזונה עוד 4 תחנות כוח דומות, והקיבולת הכוללת המיוצרת תגדל ל-750 מגוואט, המספיקה ל-185 משקי בית.

עוד חדשות מעניינות:

▪ סריקת טביעות אצבע מרחוק

▪ ראייה רחוקה דרך הטלפון

▪ טמפרטורות נמוכות יכולות להאריך את תוחלת החיים

▪ חול סיני שנמצא בהרי האלפים

▪ גבולות דיגיטאליים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של חומרי ריגול באתר. בחירת מאמרים

▪ מאמר תחנות בין-פלנטריות אוטומטיות וויאג'ר. היסטוריה של המצאות וייצור

▪ מאמר מהו דם כחול? תשובה מפורטת

▪ מאמר עבודה עם כלי לחיתוך חוט. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר מילי-וולט זרם חילופין. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר כיצד לצפות בתוכניות טלוויזיה ללא הפרעות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

הערות על המאמר:

בוריס ניקיטין
כשנתקלים לראשונה - מאמר שימושי מאוד. אפשר שאלה? מה (איזה צומת בבלוק) הייתה הסיבה האמיתית לא כיבוי גם את הנרות וגם את מנורת הבקרה? או שאולי זה היה משהו חיצוני? כאשר המנוע פועל שוב, המכשירים אינם-לא, והם מתעוותים קדימה ואחורה.

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר