אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל יחידת תצוגה BSK-10. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. מכשירים אלקטרוניים מכוניות מודרניות מצוידות במספר רב של מכשירים אלקטרוניים: מתגי מערכת הצתה, יחידות בקרת מנוע, יחידות אבחון, מחשבים על הסיפון וכו '. ד. אנו נציג לקוראינו כמה מהמכשירים הללו המותקנים במכוניות VAZ ו-GAZ מקומיות. מידע זה עשוי להיות שימושי הן למומחים, לטכנאים והן לחובבנים המעורבים בתיקון ציוד כזה. היום נדבר על יחידת התצוגה של מערכת הבקרה המשולבת. יחידת התצוגה של מערכת הבקרה המובנית (BI BSK-10, להלן בלוק) מיועדת להציג את מצב רכיבי הרכב באמצעות עשרה מחווני אור וקול אחד. רשימת הפרמטרים המבוקרים והצבעים של אותות האור המתאימים ניתנת בטבלה. מכשיר זה עם הכינויים 12.3860 ו- 2110-3860010-04 מותקן על כל השינויים של מכוניות ממשפחת VAZ-2110 [1]. גרסת הבלוק המתוארת כאן הופקה בשינויים קלים מ-1998 עד 2002. יחידת ההפעלה יכולה להיות באחד מחמישה מצבים: 1. "כבוי" - המפתח אינו נמצא במתג ההתנעה. 2. "ממתין" - המפתח נמצא במתג ההתנעה במצב "כבוי". אם דלת הנהג פתוחה, היחידה רושמת את אירוע "שכחת מפתח בהצתה" ומשמיעה אות קולי למשך 6 שניות. 3. "בקרת מכשירי איתות לפני יציאה" - בעת סיבוב המפתח למצב "הצתה". משך המצב הוא 4 שניות. נשמע צפצוף אחד וכל נורות האזהרה נדלקות למשך 4 שניות. התקלות "מפלס שמן לא מספיק", "מפלס נוזל קירור לא מספיק", "מפלס נוזל כביסה לא מספיק" מנוטרות ומשמעותן נזכרת, אך אותות האור לא נדלקים עד סוף המצב. 4. "בקרת פרמטרים לפני יציאה" - לאחר סיום מצב "בקרת מכשירי איתות לפני יציאה" והפוגה של שנייה אחת. משך מצב - 1 שניות. נורות החיווי המופעלות מהבהבות תחילה במשך 6 שניות בתדר של 6 הרץ, ואז נשארות דולקות ברציפות עד לביטול התקלה או שהמפתח מסובב למצב "כבוי". אזעקת הקול מופעלת בו-זמנית עם אותות האור למשך 1 שניות. התקלות הרשומות "מפלס שמן לא מספיק", "מפלס נוזל קירור לא מספיק", "מפלס נוזל כביסה לא מספיק", "תקלה של פנסי בלם ופנסי צד" ו"בלאי של רפידות בלמים" מאוחסנות עד שהמפתח מסובב למצב "כבוי". עמדה. 5. "ניטור פרמטרים כשהמנוע פועל" מתחיל לאחר סיום מצב "ניטור פרמטרים לפני יציאה". ניטור התקלות של "מפלס שמן לא מספיק", "מפלס נוזל קירור לא מספיק", "מפלס נוזל כביסה לא מספיק", ניטור תקלות של "דלתות לא סגורות", "לא חגורות חגורות בטיחות", "תקלה של פנסי בלם ואורות חניה", "בלם". ללבוש" נפסק. רפידות" ממשיך. המכשיר מורכב משני חלקים עיקריים (איור 1): מיקרו-מעבד ומחוון, המורכבים על לוח הבקרה A1 ועל לוח החיווי A2, בהתאמה. שני הלוחות מותקנים במארז פלסטיק. (לחץ להגדלה) המראה של הבלוק מוצג באיור. 2. מחבר 15 פינים משמש לחיבור חשמל וחיישנים. אותות המוצא של החיישנים מגיעים מהמגעים של מחבר XP1 לכניסות P0.0-P0.5, P2.0-P2.5 של המיקרו-בקר DD3 דרך מעגלים תואמים A1B1-A1B12 ושמיט מפעילים DD1, DD2 [2 ]. יציאות P1.0-P1.7, P3.1, P3.2 של המיקרו-בקר נועדו לשלוט במתגי הטרנזיסטור A2B1-A2B10, אשר, בתורם, מחליפים נוריות HL1-HL10. כדי ליצור אות שמע המדמה צלצול של פעמון, השתמש בראש הדינמי HA1, המחובר באמצעות קבל בידוד C9 ליציאת המגבר באמצעות טרנזיסטורים VT7, VT8, הנשלט על ידי היציאות RZ.b, P3.7 של המיקרו-בקר DD3. כאשר המפתח מוכנס למתג ההתנעה של המכונית, מתח האספקה מסופק מפין 11 של מחבר XP1 דרך דיודת VD9, המגנה על היחידה מפני היפוך קוטביות, ועד לייצב מתח המיוצר על טרנזיסטורים VT1-VT6. מעגל VD11R8R9VT6 מכבה את החשמל ליחידה אם המתח ברשת המשולבת עולה על 24 V. המייצב מספק ירידת מתח מינימלית (לא יותר מ-0,6 V בעומס מלא) ומאפשר אספקת מתח כניסה פולס עד 150 וולט. המיקרו-בקר DD3 [3] מכיל מחולל שעון מובנה הפועל עם מהוד קרמי חיצוני CSA-8.0MTZ מבית MSATA במהירות 8 מגה-הרץ. אות איפוס של משך זמן קבוע עבור המיקרו-בקר DD3 לאחר הפעלת מתח האספקה או אם הוא יורד מתחת ל-4,2 V נוצר על ידי צומת ("מפקח"), המורכב מאלמנט סף על הטרנזיסטור VT10, דיודת זנר VD12 ו צילום אחד על האלמנטים DD4.3, DD4.4. במצב המתנה (ההצתה כבויה, דלתות קדמיות סגורות), המיקרו-בקר DD3 נמצא במצב "שינה", בעוד שהזרם הנצרך על ידי היחידה אינו עולה על 7,5 mA. אם המפתח במנעול מסובב למצב "הצתה" או דלת קדמית כלשהי נפתחת, הצומת באלמנט DD4.1 והטרנזיסטור VT9 מייצרים פסיקה (לוג. 0) בפין RZ.3 של ה-DDXNUMX מיקרו-בקר, מוציא אותו ממצב "שינה". הבלוק מציין את המצב הפתוח של כל דלת מכונית. כדי לשמור על אות אינדיבידואלי מכל מתג דלת ולהדליק את התאורה הפנימית כאשר כל דלת נפתחת, נעשה שימוש בדיודות VD5-VD8. דיודות VD1-VD4 מונעות מתח אספקה ליחידה דרך מנורת הרכב הפנימית. הבלוק משתמש בעיקר באלמנטים צמודי משטח. קבל C9 הוא תחמוצת אלומיניום SKR101M1EE11VM מבית JAMICON (החלפה בדומה מקובלת), קבל C3 הוא בגודל טנטלום D להרכבה על פני השטח, כל שאר הקבלים והנגדים הם בגדלים 0603, 0805 ו-1206. טרנזיסטורים יכולים להיות 15031A2 ו-5401A851. ו-KT6116 847A, וטרנזיסטורים VS857 ו- VS3130 - על KT9A-3130-KT9Zh-3129 ו-KT9A-3129-KT9D-XNUMX, בהתאמה. קודי קושחה עבור מיקרו-בקר AT89C51-24QI (DD3) ספרות
מחבר: א. יופרוב, צ'בוקסארי ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. מכשירים אלקטרוניים. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ סמארטפון מתקפל של Microsoft Surface Duo 2 ▪ Asus Taichi - מחשב נייד עם מסך כפול עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר מקורות אנרגיה חלופיים. מבחר מאמרים ▪ מאמר לא נאמר דבר שלא נאמר קודם לכן. ביטוי עממי ▪ כתבה איזה נשיא העניק לכלב שלו דרגת קולונל בצבא? תשובה מפורטת ▪ מאמר בפורפורו. אגדות, טיפוח, שיטות יישום ▪ מאמר מניפולציה עם קלפי משחק. פוקוס סוד כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |