מכשיר האבחון למנוע הרכב עם בקר BOSCH. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

מכשיר האבחון למנוע הרכב עם בקר BOSCH. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. מכשירים אלקטרוניים

ניתן לעמוד בדרישות הגבוהות של ימינו לניקיון סביבתי של פליטה ויעילות דלק של מכוניות רק כאשר משתמשים במנועים עם הזרקת דלק ומערכת בקרה אלקטרונית. מספר המכוניות המצוידות במערכות כאלה הולך וגדל בארצנו. נכון, בכבישי רוסיה עד כה רובם מתוצרת חוץ, אבל יש גם מכוניות מקומיות רבות. ולפי התפיסה שאומצה על ידי מפעל הרכב וולגה מאז 2001, כל המוצרים המיוצרים יהיו מצוידים אך ורק במנועים עם הזרקת דלק מבוקרת אלקטרונית.

עם זאת, יש לציין כי עם כל היתרונות של המנועים המדוברים, יש להם חיסרון משמעותי בתנאים הרוסיים. אפילו את התקלה הפשוטה ביותר לא ניתן לאתר ולבטל ללא פנייה לשירות רכב, כי רק יש את ציוד האבחון היקר הדרוש לכך.

המכשיר המוצע על ידי מחבר המאמר יאפשר לנהג לפתור באופן עצמאי בעיות רבות הקשורות לאבחון של מערכת הזרקת הדלק. בנוסף, מכשיר זה משכפל ומשלים את קריאות מד המהירות, מד הטכומטר, מד טמפרטורת נוזל הקירור, מד מתח, חסכון.

כבר היום מותקנים מנועים עם הזרקת דלק מבוזרת ברוב רכבי AvtoVAZ עם הנעה קדמית. בקר מיוחד משמש כמכשיר הבקרה המרכזי למערכת ההזרקה. רוב המנועים מצוידים בבקר Bosch M1.5.4. הוא מעבד את המידע המגיע מחיישנים שונים ופועל על המפעילים, ומבטיח פעולת מנוע מיטבית. לאחר שגילה את הפלט של כל אחד מהפרמטרים מעבר לגבולות המותרים, הבקר מאחסן את קוד התקלה בזיכרון הפנימי הלא נדיף ומפעיל את תצוגת "בדוק מנוע" בלוח המחוונים של המכונית.

למרבה הצער, האמצעים הרגילים למטרות שונות הזמינות ברכב אינם יכולים לקרוא את קוד התקלה ולקבוע מדוע התצוגה מוארת. בקר M1.5.4 מוציא את הקוד הזה ופרמטרים מנוטרים רק למחבר מיוחד, אליו מחובר ציוד אבחון בתחנת השירות.קיימים מספר סוגים של מכשירי אבחון. אבל אפילו אחד הפשוטים ביותר - DST-2M - עולה כ-300 דולר אמריקאי, מה שכמובן מונע שימוש נרחב במכשירים כאלה על ידי נהגים.

תרשים סכמטי של כלי אבחון שאתה יכול לעשות בעצמך מוצג באיור. 1. הוא מבוסס על מחשב מיקרו-שבב יחיד AT89S8252-24PC מבית Atmel (DD2). כל 100 אלפיות השנייה, הוא שואל את מערכת ניהול המנוע עבור הפרמטר הנדרש ומציג את ערכו בצג הגביש הנוזלי (LCD) HG1. תקשורת דו-כיוונית עם בקר Bosch M1.5.4 מאורגנת דרך ממשק K-Line בהתאם למפרט IS09141 ולפרוטוקול חילופי המידע Keyword2000. תדר השעון של המיקרו-מחשב (12 מגה-הרץ) נקבע על-ידי מעגל המורכב מתהוד קוורץ ZQ1 וקבלים C1, C2. מהירות חילופי הנתונים דרך היציאה הטורית של המיקרו-מחשב תלויה בתדר זה, לכן זה לא מקובל להשתמש במהוד קוורץ בתדר שונה, תקשורת עם הבקר תהיה בלתי אפשרית.

כלי אבחון למנועי רכב עם בקר BOSCH

הפעלה אמינה של המיקרו-מחשב לאחר הפעלת מתח האספקה וחסימת פעולתו במקרה של ירידה מסופקת על ידי המיקרו-מעגל KR1171SP42 (DA1). זה שומר על יומן הפלט ברמה 3. 0 בעוד מתח האספקה נמוך מ-4,2 V. קבל C3 מעכב את המעבר למצב היומן. 1 לאחר שהמתח חורג מהסף שצוין. אנלוגי פונקציונלי ובונה שלם של שבב KR1171SP42 - PST529D מבית Mitsumi. בהינתן pinout שונה, DS1233-15 מבית Dallas Semiconductor, ADM705 (התקנים אנלוגיים), MAX705 (Maxim) מתאימים גם הם. האחרון מכיל גם טיימר כלב שמירה שנועד לשלוח אות איפוס כאשר המיקרו-מחשב "קופא".

אם נזניח את התקלות האפשריות של המכשיר כתוצאה מ"נפילות" במתח האספקה, לא ניתן להתקין את שבב DA1. אות איפוס ההפעלה יהווה את מעגל R1C3. במקרה זה, רצוי להגדיל את הקיבול של הקבל C3 ל-1 uF ולהתקין כל דיודה בעלת הספק נמוך במקביל לנגד R1, למשל. KD521A, קתודה לקו +5 V.

הלחצנים SB0-SB1, המשמשים לשליטה במכשיר, ומעגל הבקרה של ה-LCD מחוברים לפינים של יציאת P3 של המיקרו-מחשב. מכיוון שליציאה אין נגדי סיום פנימיים, היווצרות רמות יומן. 1 על היציאות שלו מתבצע בעזרת אלה חיצוניים, בשילוב למכלול נגד DR1. פיני יציאה P2 מחוברים לאפיק הנתונים של ה-LCD.

ה-DV16110S1FBLY/R LCD מבית Data Vision, המצוין בתרשים, הוא LCD בעל קו 16 תווים עם תאורה אחורית מובנית. במקום זאת, מתאים אחר דומה מבחינה תפקודית, בתנאי שמערכת הפיקוד שלו תואמת ל-KS0066, ומחולל התווים הוא Russified. מתאימים, למשל, מחוונים HDM16116H-7 מבית Hantronic, JA-16101 מבית JE-AN Electronic, AC 161B מבית Ampire. הנגד המשתנה R11 משמש לכוונון הניגודיות של התווים במסך ה-LCD.המיקרו-מחשב מדליק ומכבה את תאורת ה-LCD האחורית באמצעות מתג בטרנזיסטור VT2, אותו ניתן להחליף בכל טרנזיסטור אחר במבנה np-l עם מותר. זרם אספן של לפחות 817 mA במקום זה המצוין במעגל KT150A. הזרם במעגל התאורה האחורית מוגבל על ידי נגדים R8 ו-R9 המחוברים במקביל. ההספק המדורג של כל אחד מהם הוא לפחות 2 וואט.

יחידת הממשק עם מעגל האבחון (K-Line) של בקר Bosch M1.5.4 מיוצרת על טרנזיסטורים VT3 (מפתח שידור) ו-VT4 (מפתח מקבל), שמיט מפעיל את DD1.1 ו-DD1.3. הוא ממיר את אות המיקרו-מחשב, בעל רמות TTL, ל-12 וולט לפי מפרט IS09141 ולהיפך. כדי להגן מפני עליות מתח אפשריות, נעשה שימוש בדיודה זנר VD2.

כלי האבחון מופעל מהרשת המובנת של הרכב, שיכולה גם לחוות עליות מתח משמעותיות. R4 מגן מפניהם - וריסטור מיוחד לרכב מ-S + M (Siemens Matsushita Components) SIOV S10K14AUTO, שהתנגדותו יורדת בחדות עם הגדלת המתח. זה יכול להיות מוחלף על ידי דיודת זנר עם מתח ייצוב של 15 ... 19 V, למשל, KS515A או KS518A. דיודה VD1 KD248A מגנה מפני קוטביות הפוכה של מתח האספקה. במקום זאת, כל דיודה אחרת עם זרם קדימה מותר של לפחות 300 mA תתאים. בעזרת מייצב משולב DA2 KR1157EN501A מתקבל מתח של 5 V להנעת מעגלים מיקרו ומסכי LCD. על לוח המכשיר, יש להתקין את קבלי החסימה C6-C8 בסמיכות ליציאות הכוח DA1, DD2 ו-HG1.

תוכנית הבקרה של כלי האבחון מורכבת ממודולים שנכתבו בשפות Assembler ו-C עבור המהדר FSI (Franklin Software Inc). התוכנית פותחה והורכבה בסביבה המשולבת PROVIEW32 V3.3.4 Build מספר 8.63. אסמבלר - A51 גרסה 6.03.08, מהדר C - גרסה 6.11.4C, מקשר - גרסה 4.08.06. ניתן לקבל גרסת הערכה של כלים אלה מאתר FSI בכתובת fsinc.com.

הקודים של התוכנית המתורגמת מוצגים בטבלה. לפני התקנת שבב DD2 על לוח המכשיר, הם נכתבים לזיכרון ה-FLASH שלו באמצעות מתכנת אוניברסלי. אפשרות זו מתאימה אם מסופק פאנל על הלוח עבור מיקרו-מעגל זה. במקרה כזה, ניתן להוציא את השקע XS1 ואת המפתח בטרנזיסטור VT1 ממעגל המכשיר.

(לחץ להגדלה)

שימו לב שבמכשירים המופעלים על רכב, מומלץ להלחים את כל מובילי המיקרו-מעגל ישירות ללוח ללא לוחות מתאם. בתנאים של רטט גבוה, אמצעי זה מבטל כשלים הנגרמים כתוצאה מתקלות במגע לטווח קצר בפאנלים.

כמובן, הלחמת שבב מתוכנת היא מסוכנת. אבל המיקרו-מחשב AT89S8252 מאפשר לך להזין את התוכנית לתוכו גם לאחר ההתקנה על הלוח. לשם כך, שקע XS1 של המכשיר מחובר באמצעות כבל לשקע של יציאת המדפסת של מחשב אישי. תרשים הכבלים מוצג באיור. 2, אורכו אינו עולה על 0,3 מ'. תוכנית מיוחדת מופעלת במחשב, למשל, AEC ISP V1.00 מבית AEC Electronics (aec-electronics.co.nz). העבודה עם זה פשוטה מאוד, אתה רק צריך לבחור את פריטי התפריט הרצויים ולעקוב אחר ההנחיות המופיעות על המסך.

כלי אבחון למנועי רכב עם בקר BOSCH

באופן טבעי, לפני תכנות המיקרו-מחשב. יש להפעיל את כלי האבחון ולבדוק את יכולת השירות של מרכיביו העיקריים. הפעל מתח של 12 וולט על המגעים של תקע XP1 של המכשיר ו. על ידי סגירת המגעים של מתג SA1, בדוק אם יש מתח מיוצב של +5 וולט בפיני אספקת החשמל של המיקרו-מעגלים. לאחר מכן ודא שאות האיפוס נוצר כהלכה. לאחר הפעלת המתח, יש לראות דופק אחד ברמה גבוהה בפין 9 של המיקרו-מחשב DD2. אחרת, שבב בקרת מתח האספקה DA1 פגום.

בפינים 18 ו-19 של DD2 צריך להיות אות עם תדר של 12, ובפין 30 (ALE) - 1 מגה-הרץ. אם יש אות במסוף 18 ו-19, אבל הוא לא במסוף 30, אז המיקרו-מחשב פגום ויש להחליף אותו. אם אין אות באחד מהפינים 18 או 19, נסה להתאים את הקיבול של הקבלים C1 ו-C2 או לבטל אותם לחלוטין. לפעמים צריך להחליף מהוד קוורץ. לאחר השגת פעולה יציבה של הגנרטור הפנימי, ניתן לתכנת את המיקרו-מחשב.

לאחר השלמת פעולה זו, בדוק שזיכרון התוכנית מטופל כהלכה. בפין 29 (PME) DD2 צריכה להיות רמה לוגית גבוהה קבועה, כלומר גישה לזיכרון התוכנה הפנימי.כאשר נצפים פולסים כאן, עליך לוודא שרמת הלוג קיימת. 1 בפין 31 של המיקרו-מחשב. אם פרצי פולסים מופיעים מעת לעת על פין ה-PME, זה אומר שהכתובת מחוץ לזיכרון הפנימי. סביר להניח שהמיקרו-מחשב "נקי" - התוכנית אינה כלולה בו.

לאחר ההפעלה, תוכנית הבקרה מאתחלת את היציאה הטורית ואת טיימר המערכת של המיקרו-מחשב, ולאחר מכן מאתחלת את ה-LCD: היא מוציאה קודי פקודה ליציאה P2, בליווי פולסים ברמה לוגית גבוהה בכניסת EZHKI. לאחר שנתן את הפקודה, המיקרו-מחשב מכניס את היציאה P2 למצב קריאה ומחכה לאות מוכן מה-LCD, ממשיך לתת פולסים לכניסה E. אם המחוון פגום, לא יהיה אות מוכן והתוכנית תעשה "לולאה" מחכה לזה. צריך להחליף את ה-LCD הזה.

לאחר האתחול מסך ה-LCD יימחק ויופיע עליו הביטוי: "אינדיקטור M1.5.4". אם רק ריבועים שחורים נראים, יש צורך להתאים את ניגודיות התמונה עם נגד משתנה R11. במקביל לפלט של מסך הפתיחה, המיקרו מחשב מגדיר רמה לוגית נמוכה בפין 35 (P0.4) - תאורת החיווי האחורית נדלקת.

לאחר הפסקה של 3 שניות. התוכנית מנסה ליצור חיבור עם בקר Bosch Ml.5.4. בפין 11 של המיקרו-מחשב, כל 300 ms מופיע פולס ברמה נמוכה באורך של 30 ms, לאחר 150 ms אחריו משודרים מספר בתים של נתונים במהירות של 10400 bps. אות דומה עם משרעת של 12 V צריך להיות בפין 1 של שקע XS2 (מעגל K-Line), אחרת בדוק את המפתח בטרנזיסטור VT3. אם הכל תקין וה-LCD מראה "אין תקשורת", בדיקת כלי הסריקה הושלמה ומוכנה לחיבור ליחידת הבקרה של מערכת הזרקת הדלק.

בשימוש נדיר יחסית במכשיר, ניתן להפעיל אותו משקע המצית ברכב. עם זאת, הפעל את המכשיר רק לאחר הפעלת מתג ההצתה. העובדה היא שבקר Bosch M1.5.4 תמיד מתחיל את עבודתו בניסיון ליצור תקשורת עם האימובילייזר על ידי שליחת פקודות מתאימות למעגל K-Line. אם כלי אבחון כבר מחובר לקו האבחון והוא משדר, מתרחשת התנגשות והמנוע עלול להיעצר. זהו מצב נדיר אך אפשרי. כדי לא לכלול את זה שכלי האבחון ממתין 3 שניות לפני הניסיון הראשון ליצור קשר עם הבקר.

בעת התקנת המכשיר לפעולה קבועה, מומלץ להפעיל עליו מתח +12 וולט ממסוף 87 של הממסר הראשי של מערכת ההזרקה. זה יאפשר להדליק את המכשיר כאשר מתג ההצתה כבוי.

המגעים של שקע XS2 מחוברים לבלוק האבחון, כפי שמוצג באיור. 3.

כלי אבחון למנועי רכב עם בקר BOSCH

בכלי רכב שאינם מצוידים באימובילייזר, החיבור של קו המידע (K-Line) של בקר Bosch M1.5.4 עם מגע M של בלוק האבחון נשבר בדרך כלל. כדי להתקין אותו, אתה צריך מגשר בין מסופים 9 ו -18 של הבלוק לחיבור האימובילייזר. אם המכונית אובחנה בעבר בשירות רכב, כנראה שמגשר כזה כבר קיים. ישנם שני מצבי פעולה של כלי האבחון: הצגת הערך של פרמטר שנבחר על ידי המשתמש או קודי תקלות עם אפשרות למחוק אותם מזיכרון הבקר.

לאחר ההפעלה, מצב הצגת הערך הנוכחי של הפרמטר שנבחר לפני כיבוי המכשיר יוגדר אוטומטית:

מצב מצערת, %;
טמפרטורת נוזל קירור, C;
מהירות גל ארכובה מנוע, min-1;
הגדר מהירות סרק, min-1;
תזמון ההצתה, תג.;
מהירות תנועה, קמ"ש;
המיקום הנוכחי של בקר מהירות הסרק, צעד;
מיקום מוגדר מראש של בקר מהירות הסרק, צעד;
מקדם תיקון CO כפול 100;
מתח ברשת המשולבת, V;
משך דופק הזרקה, MS;
צריכת אוויר, ק"ג/שעה;
צריכת דלק לשעה, ליטר לשעה;
צריכת דלק בנסיעה, ליטר / 100 ק"מ (בנסיעה בלבד);
סימן לזיהוי פיצוץ;
סימן לחסימת אספקת הדלק;
סימני סרק:
סימן של העשרת כוח.

הפרמטר נבחר באמצעות לחצני החצים (SB1, SB2).

כדי לעבור לתצוגה של קודי תקלות, לחץ ושחרר את כפתור "מצב" (SB3). ה-LCD יציג את מספר הקודים המאוחסנים בזיכרון הבקר. אם הוא שווה לאפס, בפעם הבאה שתלחץ על כפתור "מצב", המכשיר יחזור לתצוגת הפרמטרים. אם יש קודי תקלות, ניתן לצפות בהם באמצעות לחצני החצים.

כדי לצאת ממצב תצוגת הקוד מבלי למחוק אותם, לחץ לחיצה קצרה ושחרר את כפתור "מצב". כדי למחוק את הקודים מזיכרון הבקר, השאר את הלחצן לחוץ במשך יותר מ-2 שניות. לאחר המחיקה, ה-LCD אמור להציג את המספר "אפס" - סימן שלא נותרו קודים בזיכרון הבקר.

במקרה של הפסקה בתקשורת עם בקר Bosch M1.5.4, ההודעה "אין חיבור" תופיע ב-LCD של כלי האבחון. לאחר חידושו, המצב שהיה בתוקף קודם משוחזר אוטומטית.

מחבר: A. Alekhin, חימקי, אזור מוסקבה

ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. מכשירים אלקטרוניים.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מאיץ גרפי Radeon RX 6600 XT 03.12.2021

Sapphire Technology הכריזה על המאיץ הגרפי החיצוני GearBox 500 Thunderbolt 3 Pulse RX 6600 XT eGFX, המיועד בעיקר לשימוש עם מחשבים ניידים ומחשבי צורה קטנים חסרי כרטיס גרפי נפרד.

המכשיר כולל בתחילה את מאיץ Sapphire Pulse Radeon RX 6600 XT המבוסס על ארכיטקטורת AMD RDNA 2. היכולות שלו, כאמור, יספיקו ליישומים מקצועיים ולמשחקים באיכות 1080p.

החידוש משתמש בממשק Thunderbolt 3/4 עם רוחב פס של עד 40 Gb/s לחיבור למחשב. אנחנו מדברים על תאימות למחשבים המריצים מערכות הפעלה macOS ו-Windows 10/11.

הפתרון מצויד בספק כוח של 500W. יש בקר רשת Gigabit Ethernet, כמו גם שתי יציאות USB 3.0 לחיבור ציוד היקפי.

ממשק Thunderbolt משמש לא רק להחלפת נתונים, אלא גם לאספקת חשמל (עד 60 W). זה מאפשר לך לטעון את סוללת המחשב הנייד שלך בזמן שאתה עובד.

עוד חדשות מעניינות:

▪ הטעינה האלחוטית המהירה ביותר

▪ פטריות שמרים יישלחו לחלל החיצון

▪ טווח הנסיעה של מכונית חשמלית תלוי בטמפרטורה בחוץ

▪ ניקוי נהרות עם בועות ושיער

▪ רובוטים של נאס"א לעזור לבני כדור הארץ

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר ספק כוח. מבחר מאמרים

▪ מאמר מוסר של רחוב Rasteryaeva. ביטוי עממי

▪ מאמר היכן ומתי התקיימה מדינת ביזוניה? תשובה מפורטת

▪ מאמר בקרה מאסטר. תיאור משרה

▪ מאמר בקליט. מתכונים וטיפים פשוטים

▪ מאמר כינויים גרפיים מותנים של מכונות חשמליות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר