מכשיר לניטור מערכות הצתה. תכנית, תיאור

אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל
ספרייה חינם / ערכות של מכשירים רדיו-אלקטרוניים וחשמליים

מכשיר לניטור מערכות הצתה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

ספריה טכנית בחינם

אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. הַצָתָה

רצוי לבדוק את הביצועים של מערכות הצתה תוצרת בית או תעשייתי של קבלים (תיריסטורים) לפני התקנתם על רכב.

תרשים של מכשיר לשליטה במערכות הצתה כאלה, שפותח על ידי L. Kuzmin, מוצג באיור. המכשיר מכיל מולטיוויברטור סימטרי המיוצר על טרנזיסטורים V2 ו-V4. ומפתח אלקטרוני בטרנזיסטור V5. באמצעות המכשיר המתואר, מדומה פעולתו של מפיץ ההצתה, אשר עבור מנוע ארבעה צילינדרים במהירות גל ארכובה של 6000 סל"ד, קוטע את הזרם בפיתול הראשוני של סליל ההצתה בתדר של 200 הרץ. לכן, עם הדירוגים של רכיבי המולטיברטור המצוינים בתרשים, תדר הייצור שווה בערך ל-200 הרץ. ניתן להפחית תדר זה ל-100 הרץ על ידי חיבור קבלים נוספים C1 ו-C2 באמצעות מתג S4. באמצעות מפתח אלקטרוני עבודת המגעים של המפסק מוגבלת. האספן של טרנזיסטור V5 מחובר למעגל ההדק של התיריסטור במערכת ההצתה.

מכשיר לניטור מערכות הצתה

נוח להשתמש במצת רגיל כמרווח ניצוץ. באוויר הפתוח, תנאי היווצרות הניצוץ נשארים זהים במצת כמו במנוע, אם הפער בין אלקטרודות המצתים מוכפל בערך. לכן, לפני בדיקת מערכת ההצתה האלקטרונית, יש להגדיל את הרווח בין אלקטרודות המצת לכ-1,2 מ"מ. המכשיר מחובר למערכת ההצתה הנבדקת ולמקור הכוח (סוללה) באמצעות חמישה מהדקים. הביצועים של מערכת ההצתה שנבדקה נשלטים על ידי נוכחות של ניצוץ בפער של פער הניצוץ F1, עוצמתו, צורתו וגודל הזרם הזורם דרך פער הניצוץ. יש לשלוט בגודל וצורת הזרם באמצעות אוסילוסקופ (Cl-19, Cl-49, C1-83 וכו').

ערך המשרעת של זרם מעגל הפריקה נקבע על סמך הערך הנמדד של משרעת המתח על פני הנגד, המחובר בין המעצר F1 לאפיק החשמל - 12 V, ובהתחשב בהתנגדות הנגד (100 . .. 300 אוהם). ערך המשרעת של זרם הפריקה יכול להגיע ל-80 mA. הזרם במעגל הפריקה קיים במהלך משך הניצוץ, שאמור להגיע לערך של 300 ... 500 μs. עם משך זמן קצר יותר של הניצוץ, קשה להפעיל מנוע קר, השלמות של שריפת הדלק יורדת, מה שמוביל לירידה בכוח המנוע ולעלייה ברעילות של גזי פליטה.

עם עלייה של משך הניצוץ ל-1,2 ... 1,5 אלפיות השנייה, הדרישות לדיוק של הגדרת תזמון ההצתה הנדרש מצטמצמות באופן משמעותי (מ-1 ... 2 ל-3 ... 50), אולם בשל את electroerosion של הצתה אלקטרודות המצת, העמידות שלהם מופחתת.

בעבודה עם מכשיר לניטור מערכות הצתה אלקטרוניות, יש לזכור כי המתח ביציאת המתח הגבוה של סליל ההצתה יכול להגיע ל-20 קילו וולט. לכן, עיצוב המכשיר חייב להבטיח את בטיחות האדם שעובד עם המכשיר. המכשיר המתואר מתאים גם לבדיקת מערכות הצתה אלקטרוניות המופעלות על ידי מקור 6V.

פרסום: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. הַצָתָה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

תא דלק מרצדס 18.03.2014

מרצדס בנץ מפתחת "רכבי תאי דלק ידידותיים לסביבה מהדור הבא".

למרצדס כבר יש ניסיון בתחום זה. במיוחד פיתחה החברה את דגם B-Class F-CELL. במכונית זו, מימן מאוחסן בשלושה מיכלים בלחץ של 700 בר. הם מסוגלים לקחת יחד קצת פחות מ-4 ק"ג של דלק גזי. המיכלים, לטענת היצרן, הרמטיים לחלוטין וגם כאשר המכונה לא פועלת זמן רב, הם אינם מאפשרים בריחת מימן. הודות לדרגה הגבוהה של דחיסת הגז, ה-B-Class F-CELL מצליח לעבור מרחקים של עד 400 ק"מ במילוי בודד.

המנוע הסינכרוני המגנט הקבוע מפתח הספק שיא של 100 קילוואט/136 כ"ס. עם. ומומנט נומינלי של 290 ננומטר, האופייני לתחנות כוח חשמליות, העומד לרשות הנהג מהפנייה הראשונה. סוללת ליתיום-יון במתח גבוה משמשת כמקור לאנרגיה מאוחסנת.

עבור B-Class F-CELL, מרצדס בנץ פיתחה עוד את אסטרטגיית ההנעה החשמלית של תאי הדלק. בעת הפעלת מנוע חשמלי "קר" בטמפרטורות נמוכות, הוא מקבל אנרגיה הן מסוללת ליתיום-יון והן ממערכת תאי דלק "מאתחלת". בטמפרטורות גבוהות יותר, כוח הסוללה בדרך כלל מספיק, בעוד שתאי הדלק מחוברים מאוחר יותר, בהתאם לעומס. בזמן שהרכב בתנועה, מערכת ניהול האנרגיה שומרת על כונן F-CELL בטווח הפעולה האופטימלי בכל עת. סוללת הליתיום-יון מפצה באופן דינמי על הבדלי דרישת החשמל בהתאם למצב הנהיגה הנוכחי.

בכל בלימה ובתקופות ללא רגל על דוושת הגז, המנוע החשמלי משחזר את האנרגיה הקינטית של המכונית הנוסעת, והופך אותה לאנרגיה חשמלית, שנאגרת לאחר מכן בסוללה.

נמסר כי מכונית תאי הדלק מהדור הבא תשתמש במערכת הנעה מתקדמת. משתתפים בשוק מאמינים שהוא יותקן בקרוסאובר קומפקטי. ככל הנראה, המערכת מפותחת במשותף עם פורד וניסאן על מנת להוזיל את העלות. הודעה צפויה ב-2017.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מלון לרובוטים

▪ אוזניות לשעון דופק

▪ לוח אם MSI 990FXA Gaming

▪ גלאי מוקשים במגף

▪ אוטובוסים בלונדון עוזרים לנהגים לתכנן את המסלול שלהם

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של אתר חידות למבוגרים וילדים. בחירת מאמרים

▪ מאמר ביזון. ביטוי עממי

▪ מאמר מי שלח את הפעמונים לגלות? תשובה מפורטת

▪ מאמר סוכן אספקת מחסני מזון. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר סוגי חיווט. מאפיינים ודיאגרמות חיווט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ כתבה תחנת רדיו ניידת במהירות 430-440 מגה-הרץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר