אינציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל מערכת הצתה אלקטרונית למחמם רכב. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל / מְכוֹנִית. הַצָתָה החיסרון העיקרי של מערכת ההצתה של המחמם עם פקק זוהר הוא צריכת הזרם הגבוהה מאוד, במיוחד במהלך תחילת המחמם. המגזין תיאר מכשירים אלקטרוניים חסכוניים יותר (A. Kuzminsky, V. Lomanovich. Starting the heater. - "Radio", 1975, N 6, p. 29), אולם נדרש ממיר מתח 12/220 V כדי להשתמש בהם. בנוסף, הם אינם מבטיחים פעולה בטוחה של התנור. ואכן, אם מסיבה זו או אחרת ייעלם מתח גבוה על פקק הזוהר שלו, קיימת סכנת פיצוץ בתא הבעירה של המחמם, שכן הדלק ממשיך לזרום לשם זמן מה. מכשיר אלקטרוני, שהמעגל שלו מוצג באיור. 1 מספק אמינות מוגברת של המחמם ויעילותו הגבוהה (צריכת הזרם אינה עולה על 2,5 A). ברווח של פקק הזוהר FI, המכשיר לא מייצר פריקות בודדות, אלא "אלומות" של ניצוצות. הוא מסופק עם מחוון על מנורת ניאון H1, הנדלקת רק כאשר מרווח הפריקה של פקק הזוהר מנוקב על ידי סדרה של ניצוצות. טרנזיסטור V2 מוגן מפני מתח יתר על ידי דיודה VI ודיודת זנר V3.
הגנרטור האוטומטי במתח גבוה מורכב על טרנזיסטור V2, שנאי משוב T1 וסליל הצתה T2. תדר הייצור הוא כ-150 הרץ. הקבל C1 והנגד R4 קובעים את אופן הפעולה של הגנרטור. הנגד R1 נחוץ כדי לתאם את מערכת ההצתה עם התקן האוטומציה של המחמם. מחוון ה"שרף" של ניצוצות הוא מעגל עירור זעזועים, המורכב ממשרן L1 וקיבול של כבל קואקסיאלי. באמצעות הקיבול הקונסטרוקטיבי Csv, המעגל מחובר למעגל המתח הגבוה. מנורת ניאון H1 נדלקת במקביל למעגל. הוא מותקן בקצה של חתיכת כבל קואקסיאלי. המנורה מותקנת בתא הנוסעים במקום נוח לתצפית. שנאי T1 מיוצר על המעגל המגנטי Ш14х18. מתפתל I מורכב מ-18 סיבובים של חוט PEV-2 0,86 הכרוך בשני חוטים, ו-II - מ-72 סיבובים של חוט PELSHO 0,3. סליל הצתה T2 - ממערכת ההצתה של המכונית "Zaporozhets". דיודת הזנר V3 קבועה במרכזו של רדיאטור פלטת duralumin בגודל 40x40x4 מ"מ. ניתן להחליף את דיודת הזנר בשרשרת של דיודות זנר במתח ייצוב כולל של 150 V. על אותו רדיאטור מותקן גם טרנזיסטור V2 במידות של 50x50x4 מ"מ.
לייצור המחוון, חתיכת כבל קואקסיאלי RK-75-4-12A באורך של לא יותר מ-75 ס"מ, אורך של 70-80 מ"מ של מוט פריט F600 בקוטר של 8 מ"מ ממגנט מגנטי. נדרשים אנטנה וחוט PELSHO 0,3. כבל 1 נחתך מקצה אחד כפי שמוצג באיור. 2א. קצה זה מוחל במקום נוח על חוט המתח הגבוה 2 המחבר את סליל ההצתה T2 לפקק הזוהר F1, מוט פריט 3 ממוקם בקרבת מקום ואת החבילה המתקבלת עוטפים בשכבה אחת של סרט בידוד PVC. פיתול 4 כרוך בחוזקה על פני כל אורך מוט הפריט, פנה להסתובב, בשכבה אחת, קצותיו מולחמים לכבל הקואקסיאלי (איור 2, ב). בחוץ, הפיתול מבודד בחמש עד שש שכבות של סרט בידוד. בקצה השני של הכבל, מנורת ניאון HI אינה מולחמת. מעטפת המתכת של הכבל מחוברת היטב לגוף המכונית. יש לשנות את פקק זוהר A7,5XSS להתקנה במחמם, כפי שמוצג באיור. 3. חותכים חוט על חלק גלילי בקוטר 21 מ"מ של גוף הנר. מסתבר שההברגה לא שלם, אך מספיקה כדי לקבע אותו היטב בחור שבו הוברג השרוול המוברג, מה שמבטיח את פקק הזוהר. האלקטרודה הצדדית של פער הניצוץ של הנר מכופפת, כפי שמוצג באיור. יש לכרוך שניים או שלושה סיבובים של חוט אסבסט לתוך החריץ של הנר בין החוט החדש שנחתך למשושה הסוהר לפני התקנת הנר על המחמם.
המסוף השלילי של מערכת ההצתה מחובר לגוף המכונית, והמסוף החיובי מחובר לחוט שהיה מחובר בעבר לפקק הזוהר. הליך הדלקת והפעלת המחמם נשאר זהה, ההבדל היחיד הוא שמנורת H1 משמשת כאינדיקטור לפעולת המערכת ואין צורך להמתין לחימום סלילי החימום. מחבר: ד' נזרוב, לבוב; פרסום: N. Bolshakov, rf.atnn.ru ראה מאמרים אחרים סעיף מְכוֹנִית. הַצָתָה. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ כונני Toshiba RD500 ו-RC500 Solid State עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ קטע אתר מחוונים, חיישנים, גלאים. בחירת מאמרים ▪ מאמר מאת רומן רולנד. פרשיות מפורסמות ▪ מאמר האם ניתן לראות חיידקים בעין בלתי מזוינת? תשובה מפורטת ▪ מאמר תא כפפות נשלף לאופנוע. הובלה אישית ▪ מאמר מגביל רעש השתקה. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר Scheme, pinout (pinout) כבל Nokia 51xx/61xx FM2BUS. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |