המלדיביים. נס טבע

פלאי הטבע
ספרייה חינם / מדריך / פלאי הטבע

המלדיביים. נס טבע

פלאי הטבע

אפילו קשה להאמין שכיום יש עדיין אזורים על פני כדור הארץ שבהם כל אחד יכול למצוא אי לא מיושב לטעמו ולהתיישב בו.

ובכל זאת קיימים מקומות כאלה! וכאשר סירה קלה, לאחר שחמקה בבטחה דרך השרוך המוקצף הלבן של הגלישה, נלחצת דרך מעבר צר בשונית אלמוגים ומוצאת את עצמה במים הכחולים החיוורים של הלגונה, אשר פני השטח דמוי המראה שלהם אינם מופרעים על ידי גל קמט בודד, ואז ליבו של הנוסע מתכווץ באופן בלתי רצוני מהבשורה המתוקה של התרחשות נס: עשרה מטרים מהספינה המעוגנת משתרעת רצועה לבנה ומסנוורת של חוף חולי, מעוטרת בקיר ירוק של דקלים ופנדנוס, והדרום ללא תחתית. השמיים משתקפים בכחול החם והשקוף של הלגונה, כאילו מזמינים אתכם להיכנס לסיפור אגדה...

המלדיביים

בונגלו קליל עם אספקת מזון ומים, ערכת עזרה ראשונה ומשדר רדיו ישלימו את הפיכתכם לרובינסון, וציוד צלילה או סתם מסכה וסנפירים שיקחו אתכם יאפשרו לכם להסתכל אל העולם התת-ימי של הלגונה המלאה בנפלאות.

כך מקבלים את פני המטייל האיים המלדיביים – האיים היפים והפוריים ביותר באוקיינוס ההודי. שתי שרשראות מקבילות של 850 קילומטרים של אטולי אלמוגים של הארכיפלג הזה משתרעות על פני האוקיינוס חסר הגבולות לאורך קו האורך השבעים ושלושה מקו המשווה ועד המעלה השמינית של קו הרוחב הצפוני. באיים המלדיביים ישנם XNUMX איים ואיונים, אך רק XNUMX מהם מיושבים. השאר עדיין מחכים לרובינסונים שלהם.

האטולים בקושי מתנשאים מעל פני המים (מקסימום מטר או שניים), ונראה כי ערוגות פרחים ענקיות ירוקות צומחות ממש מתוך האוקיינוס, עטורות צמרות מתולתלות של עצי דקל וחגורות ליד המים בלבן. חגורת חוף אלמוגים. לא סביר שבמקום אחר על הפלנטה שלנו יש מדינה שהנקודה הגבוהה ביותר שלה היא גבעה בגובה 24 מטרים בלבד!

הרושם של הכנסת האורחים הידידותית של הטבע, העולה מאנשים שהגיעו לראשונה לאיים הרחוקים הללו, אינו שולל את המטייל. אין כאן נחשים רעילים או חיות טורפות, ובכלל יש מעט מאוד יצורים חיים ביבשה: מלבד לטאות, צבים ועטלפים מופרכים התלויים הפוך על ענפים, שועלים מעופפים, בגודל של ארנב.

אבל במים הצלולים של הלגונה, שתכלת התכלת שלה שונה כל כך מהמים הכחולים הכהים של האוקיינוס המקיף את האי, בין סבך האלמוגים הרב-גוני המוזר, החיים בעיצומם. גדלים כאן דגים בצורות וצבעים שונים, סרטנים ודיונונים, כוכבי ים וקיפודים, קונכיות רכיכות בעלות יופי מופלא ואצות חומות, ירוקות ואדומות. סערת המים המקומיים - הכריש - אינה יכולה לחדור לתוך הלגונה הסגורה מהאוקיינוס, והשחיינים אינם יוצאים מהמים העדינים במשך שעות, כשהם מתבוננים בנפלאות העולם התת-ימי.

חלקו הצפוני של האוקיינוס ההודי, שבו נמצאים האיים, לא לחינם נקרא "אוקיינוס המים המחוממים". הודות לזרם המשווני החם, ישנם תנאים אידיאליים להתפתחותם של אלמוגים, ולא במקרה ממוקמות באזור זה שתי השרשראות הארוכות ביותר של האטולים - האיים המלדיביים ואיי לקדיביים. אגב, השם "אטול" עצמו מגיע מהמילה המלדיבית "אטולה", שפירושה "טבעת אי". תושבי הארכיפלג קוראים לעצמם "דיווהי" - תושבי האי, וארצם - "דיווהי רג'ארה", כלומר "ממלכת האיים".

האטול הראשי והעיר שעליו - העיר והבירה היחידה של המדינה - נקראים מאלה. משם זה בא השם המקובל של רפובליקת האי. אוכלוסייתה הקטנה (כ-200 אלף איש) עוסקת בעיקר בדיג. אבל לא נמכרים דגי אלמוגים, אלא זן הטונה המקומי - בוניטו. כדי לתפוס אותו, דייגים צריכים ללכת 40-50 קילומטרים מהחוף, לתוך האוקיינוס הפתוח. עם עלות השחר, סירות המפרש הקטנות שלהם עוזבות את המזחים ועד מהרה נעלמים כתמי המפרשים הלבנים מעל האופק. אבל בשש בערב הדייגים תמיד חוזרים הביתה: הרי בדיוק בשעה שש השמש שוקעת על האיים ולילה טרופי שחור ובלתי חדיר נכנס, כשאפילו עינו המנוסה של מלח ותיק לא יכולה. למצוא את המעבר היחיד בטבעת האדירה של שונית החוף.

טונה מיובשת ומיובשת בצורה מיוחדת - מה שנקרא דג מלדיבי - היא פריט הייצוא העיקרי של האיים המלדיביים, וחתיכות של XNUMX גרם ממנה מהוות מעין מטבע באיים. פעם, הארכיפלג היה גם הספק העיקרי בים הדרומי של מטבע אחר בשימוש נרחב במדינות המזרח - קונכיות קאורי, ששימשו בימי הביניים ככסף בעשרות מדינות: מהודו ועד מאלי. אך מכיוון שה"שטרות" יוצאי הדופן הללו הוחלפו במטבעות ברונזה וזהב, דיג הקאורי איבד את משמעותו, וקונכיות יפהפיות מעוצבות כעת נאספות רק לייצור שרשראות ותכשיטים אחרים. מעטים האנשים שעוזבים את המלדיביים בלי מחרוזת חרוזי קאורי.

חלק חשוב נוסף בכלכלת תושבי האי הוא איסוף אגוזי הקוקוס. דקלי קוקוס, בננות ופירות לחם גדלים ברוב האיים של הארכיפלג, אך רק עצי דקל נותנים לתושבים את האפשרות להשיג מוצר סחורה יקר ערך - קופרה. זהו שמה של עיסת קוקוס מיובשת, חומר גלם מוערך ביותר לייצור שמן קוקוס בשוק העולמי.

החיים בארכיפלג יכולים להיקרא רגועים ושלווים. רק היעדר נהרות ומעיינות מסבך את החיים של תושבי האי. כל המים המתוקים נאספים כאן בבארות ובבריכות בעונת הגשמים, ורק על אטול אחד - פואה מולאקו - יש אגם טרי קטן בקוטר של שלוש מאות מטרים.

אבותיהם של המלדיביים המודרניים, הסינהלים מהאי סרי לנקה, התיישבו באיים כבר במאה ה-XNUMX לפני הספירה והביאו לכאן את דתם - הבודהיזם, שבמשך אלף וחצי שנה קבע את אורח חייהם של תושבי האי. .

אבל בשנת 1153, מטיף ערבי שהגיע לאיים המלדיביים המיר את תושבי הארכיפלג לאמונה חדשה - האסלאם. שליח הנביא הפך לסולטן המלדיבי הראשון, והדת המוסלמית עדיין נותרה דת המדינה באיים המלדיביים.

עם זאת, כלפי חוץ, זה לא מתבטא בשום צורה בהופעתם של הכפרים המעטים של מדינת האי. רק הבירה החד-קומתית המיניאטורית של המדינה, מאלה, יכולה להתפאר במסגד שנבנה במאה ה-XNUMX מלוחות אלמוגים לבנים.

האטול הסמוך לאי מאלה הפך כעת לשדה תעופה, ותיירים רבים מגיעים כעת לאיים המלדיביים בדרך האוויר. אבל, למרות שבמקום שייט נינוח של שלושה ימים בנתיב קולומבו - מאלה, מטוס נוסעים מודרני מעביר אותך לכאן תוך מספר שעות, התחושה של נסיעה לאגדה לא נעלמת. וכשאחרי מסע של שלוש ארבע שעות מעל האוקיינוס, במקום מדבר מים מונוטוני, במקום מדבר מים מונוטוני, מופיעים פתאום תליוני אמרלד ושרשראות ירקן כהות כמו פזורים על קטיפה כחולה, הלב שלי נעצר בציפייה מתוקה של נס: סוף סוף אני אראה את האיים המלדיביים!

מחבר: B.Wagner

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף פלאי הטבע:

▪ רמת פוטוראנה

▪ מערת אנקופיה

▪ הצוקים הלבנים של דובר

ראה מאמרים אחרים סעיף פלאי הטבע.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

רעשי תנועה מעכבים את גדילת האפרוחים 06.05.2024

הצלילים שמקיפים אותנו בערים מודרניות הופכים נוקבים יותר ויותר. עם זאת, מעטים האנשים שחושבים כיצד הרעש הזה משפיע על עולם החי, במיוחד יצורים עדינים כמו אפרוחים שעדיין לא בקעו מהביצים שלהם. מחקרים עדכניים שופכים אור על נושא זה, ומצביעים על השלכות חמורות על התפתחותם והישרדותם. מדענים מצאו שחשיפה של אפרוחי יהלום זברה לרעש תנועה עלולה לגרום להפרעה חמורה בהתפתחותם. ניסויים הראו שזיהום רעש יכול לעכב באופן משמעותי את בקיעתם, ואותם אפרוחים שצצים מתמודדים עם מספר בעיות מקדמות בריאות. החוקרים מצאו גם שההשפעות השליליות של זיהום הרעש משתרעות על הציפורים הבוגרות. סיכויי רבייה מופחתים וירידה בפוריות מעידים על ההשפעות ארוכות הטווח שיש לרעש התנועה על חיות הבר. תוצאות המחקר מדגישות את הצורך ... >>

רמקול אלחוטי Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

בעולם של טכנולוגיית אודיו מודרנית, היצרנים שואפים לא רק לאיכות צליל ללא דופי, אלא גם לשילוב פונקציונליות עם אסתטיקה. אחד הצעדים החדשניים האחרונים בכיוון זה הוא מערכת הרמקולים האלחוטיים החדשים Samsung Music Frame HW-LS60D, שהוצגה באירוע 2024 World of Samsung. ה-Samsung HW-LS60D הוא יותר מסתם מערכת רמקולים, זו אומנות הסאונד בסגנון המסגרת. השילוב של מערכת 6 רמקולים עם תמיכה ב-Dolby Atmos ועיצוב מסגרת תמונה מסוגנן הופכים את המוצר הזה לתוספת המושלמת לכל פנים. ה-Samsung Music Frame החדש כולל טכנולוגיות מתקדמות לרבות Adaptive Audio המספק דיאלוג ברור בכל רמת עוצמת הקול, ואופטימיזציה אוטומטית של החדר לשחזור אודיו עשיר. עם תמיכה בחיבורי Spotify, Tidal Hi-Fi ו-Bluetooth 5.2, כמו גם אינטגרציה של עוזר חכם, הרמקול הזה מוכן לספק לך ... >>

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

קונספט דיור מסלולי חדשני מבית איירבוס 04.05.2023

ענקית התעופה והחלל האירופית איירבוס חשפה את קונספט הדיור הייחודי שלה שיאפשר לאסטרונאוטים לבלות את זמנם בצורה נוחה יותר בשל שטח תא הנוסעים הגדול יותר מאשר תחנות מסלול מודרניות. מודול המסלול, הנקרא LOOP, מורכב משלושה סיפונים עצמאיים מבחינה מבנית המחוברים ביניהם על ידי מנהרה מיוחדת.

מסביב לתחנה חסומה על ידי חממת היי-טק לגידול מוצרים ישירות במסלול. באתר החברה כתוב שה-LOOP נועד להכיל בנוחות ארבעה נוסעים. עם זאת, במידת הצורך, ניתן להסב את התחנה גם לשמונה אנשי צוות.

רוחבו של ה-LOOP שמונה מטרים ויכול להשתלב במארז של דור עתידי של רכבי שיגור סופר-כבדים כמו ספינת הכוכבים של SpaceX. כך, ניתן לפרוס את תחנת איירבוס מיד לאחר השיגור ולשמש כמקום מגורים לאסטרונאוטים במהלך משימתם.

בתאים של הספינה יש גם מגורים וגם תיבות הנחוצות למחקר מדעי. בפרט יש מעבדה וצנטריפוגה ליצירת כוח משיכה מלאכותי. דיור חלל קונספטואלי, לפי מפתחי איירבוס, עשוי להיות מוכן לטיסות בתחילת שנות ה-2030.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מודול ניווט TESEO-LIV3F

▪ בדיקה אופטית בעלת דיוק גבוה לחקר המוח האנושי

▪ אוזניות אלחוטיות של Anker Soundcore Space Q45 ו-Space A40

▪ מקלט דיפרנציאלי משולש AD814

▪ ביוב לאנרגיה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של אתר גרלנד. מבחר מאמרים

▪ מאמר הבהלה לזהב. ביטוי עממי

▪ מאמר מי נחשבו היוונים הקדמונים לאבות האנושות המודרנית? תשובה מפורטת

▪ מאמר אורז קמח ודגנים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר גלאי מתכות MI-2 על טרנזיסטורים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר תוכי אלקטרוני. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר