תנועה באזורים הרריים. עצות לטיול

ספריה טכנית בחינם

ייעוץ לתיירים
ספרייה חינם / מדריך / עצות לטיול

תנועה באזורים הרריים. עצות לטיול

עצות לטיול

מדריך / עצות לטיול

הערות למאמר

כמו לנוע באזורים הרריים?

מדרונות

כאשר נעים לאורך מדרונות עדינים, יש צורך לטפס ולרדת בהרים בקו ישר.

אם המדרון מכוסה בשיחים, נסו לעקוף אותם או לנוע לאורך הקרחות. כאן אתה צריך נעליים פשוטות ועמידות עם סוליות מחורצות ובגדים המכסים את כל חלקי הגוף.

על המדרונות המכוסים דשא, יש לעתים קרובות פצעונים, בורות, גזעי עצים, אבנים, בלתי נראים בגלל דשא גבוה, אז אתה צריך להסתכל בזהירות מתחת לרגליים ולקחת את הזמן שלך.

דשא קצר, כשהוא רטוב, הופך להיות חלקלק מאוד, לכן, כאשר הוא נע לאורך מדרונות מיוערים ודשאים, עבור שרוכים אתה חייב להיות אלפנשטוק או מקל חזק. במקרה של נפילה יש לנקוט בפעולה מיידית מעצר עצמי. לשם כך, הסתובבו מול המדרון והתחילו לבלום עם גרזן קרח, אלפנשטוק או משהו אחר בידיים.

כאשר נעים במעלה מדרון דשא, יש לשאת את הרגל קדימה בצורה רגועה, להתכופף קדימה יותר, ככל שהעומס כבד יותר והמדרון תלול יותר. כאשר העלייה ישרה, יש להניח את כפות הרגליים בזווית זו לזו, ולפזר את אצבעות הרגליים בדוגמת אדרה.

מדרונות תלולים

ככל שתלולות המדרון גוברת, הצעד נעשה קצר יותר. הרגל מונחת על כל כף הרגל. במקרה זה, יש להניח את הרגליים ב"סולם" או "אדרה". על מדרונות דשא ארוכים תלולים צריך ללכת בזיגזגים. רוחב המדרגה צריך להיות תואם לתלולות המדרון. ככל שהטיפוס תלול יותר, המדרגה קטנה יותר. בירידות המדרגה גדלה מעט. בשינוי כיוון יש להתחיל תמיד עם כף הרגל שנמצאת יותר במעלה המדרון, שתמנע חציית רגליים וכתוצאה מכך איבוד שיווי משקל. בעת טיפוס על מדרונות תלולים, חבר את הברכיים לאחר כל צעד כדי לתת לשרירים שלך מנוחה.

אם המדרון מכוסה בגרד דליל או באבנים, השתדלו לא לדחוף את המגהץ למטה.

על מדרונות סלעיים תלולים, אתה צריך לצעוד בזהירות כדי לא לדחוף את האבנים למטה. במדרונות תלולים מומלץ להשתמש במקל. כדי להקל על טיפוס על מדרונות תלולים, חלקלקים, חרסיים או קפואים, יש לחתוך מדרגות במרחק של כ-50 ס"מ אחד מהשני. באדמה רכה או בשלג, ניתן לדפוק מדרגות עם נעליים.

בירידה, כופפו את הברכיים וירדו ישר למטה. אם אתה מרגיש שאתה צובר מהירות גבוהה מדי, אז שב והנח את העקבים על הקרקע. השתדלו לא לדרוך על אבנים רופפות או צולל. בעת הרמה, בדוק כל תמיכה לפני הנחת כף הרגל שלך עליה. אל תדרוך על אבנים או בולי עץ שעלולים לנוע מתחת לרגליך.

במדרונות תלולים, אתה צריך לעטוף את הרגליים עם חבל, חוט, או לעשות מכשיר מיוחד נגד החלקה של נעליים. מומלץ לשחרר מעט את החגורה, לשחרר את הצווארון.

אתה יכול לקפוץ למטה רק על אדמה רופפת ורק אם אין תקלות בלתי צפויות למטה. פרש את הרגליים ברוחב הכתפיים, נוחת על העקבים והחלק מטה. אם, בזמן שאתה מגביר את המהירות, אתה מרגיש שאתה מאבד שליטה על הירידה, קפוץ שוב. אבל הרבה יותר בטוח לרדת עם חבל.

מדרונות חרס

מדרונות עם צלעות קטנות - זזים באלכסון או נחש. אתה צריך לנוע לאורך המדרונות עם משטח קטן באלכסון או בנחש, לבחור אבנים בינוניות להגדרה. הטכניקה הפשוטה ביותר היא ירידה לאורך משטח רדוד מתמשך, שלאורכו ניתן "לזוז החוצה", להחליק יחד עם האבנים, אך אם אבנים גדולות יותר נכנסות לתנועה, שברי סלעים חייבים לנוע במהירות הצידה.

רשת בינונית. הימנע מתנועות פתאומיות, ללכת בזהירות מבלי לגרום לנפילה. גרזן הקרח חסר תועלת, כי. ההסתמכות עליו אינה אמינה ואתה יכול לדחוף בטעות אבן שוכבת.

משטח גדול - בדרך כלל שביר מאוד, במיוחד לאחר גשם או שלג. לפני שדורכים על פיסת פסולת נוספת, עליך לוודא שהיא יציבה. בעת נסיעה על משטח גדול, לפני שדורכים על השבר הבא, עליך לוודא שהוא יציב. בטוח יותר לדרוך על קצה האבן קרוב יותר למדרון.

בעת התגברות על אבנים לא יציבות, יש לגרש, מעברים צרים מעל מצוק, להגדיר את כפות הרגליים בהתאם לנקודות התמיכה ולא לקרוע את הרגל עד שהרגל השנייה, המורחבת, קבועה בחוזקה.

מדרונות סלע

לפני שממשיכים במעבר קטע עם שטח סלע קשה, יש לנקוט בכל אמצעי הזהירות, לשרטט נתיב תנועה משוער, לסמן את הקטעים הקשים ביותר, אתרי המפולת ומקומות לעקוף אותם.

כשמטפסים, עדיף לראות במה אפשר לתפוס, אבל עדיין בטוח יותר לעקוף מכשול מאשר להתגבר עליו. תכנן מסלול מלמטה; אל תלחץ את הגוף שלך על הסלע, שים את הרגליים ישרות, הבט למעלה. אל תלחץ יתר על המידה.

מעבר למישור, אנו משתמשים רק בנקודת תמיכה אחת. אנחנו עומדים על רגל אחת, אנחנו מסדרים מחדש את השנייה, והידיים שלנו חופשיות. טיפוס צוקים דורש "שלושה טכניקות אביזרים". זה אומר שאתה צריך לזוז בצורה כזו שבאזורים קשים יותר או פחות, תוך כדי הזזה של איבר אחד, שלושת האחרים לא יורדים מהתמיכה.

על סלעים קלים, הידיים בדרך כלל שומרות על שיווי משקל ופועלות באופן פעיל רק במקום שבו אין תמיכה נוחה ואמינה לרגליים. יש לשמור על פלג גוף עליון אנכי ככל האפשר, ולפרוס את הידיים והרגליים לפחות ברוחב הכתפיים.

הבליטות צריכות להיות נתמכות על ידי הרצועות הפנימיות של המגפיים. לעולם אל תצליב את הרגליים. בעת שימוש באחיזה, אל תלחץ על הסלעים. זה יספק את התנאים הטובים ביותר לעבודת רגליים. יש צורך לנוע בצורה חלקה, ללא טלטולים - קל יותר לשמור על איזון ולחסוך כוח.

לתנועה, אתה צריך להשתמש לסירוגין בעצירות ובמרווחים, ולהעדיף את האחרון: עם מרווחים, יש פחות סיכון להתמוטטות ולחץ על האצבעות. באזורים קשים, אך נוחים לתנועה עם מרווח, אתה צריך לזוז ישר למעלה. אם אתה צריך לזוז הצידה, אתה צריך לעשות את זה באזורים קלים יותר. בהיעדר או חוסר של תומכים אמינים באזור סלעי, יש להשתמש בחיכוך (על לוחות, רכסים) וכוח יתד (פינה, סדק) באופן מלא ככל האפשר.

כדי לצאת מהנקיק, לחץ את הגב על קיר אחד, והנח את הרגליים על קיר אחר, ואז תתחיל להתרומם באיטיות.

בעת נסיעה במדרונות מרוצפי אריחים, אתה צריך להיות זהיר במיוחד באזורים שבהם יש לצלחות זווית נטייה גדולה ותקשורת לקויה זה עם זה. בתנאים מטאורולוגיים גרועים, אזורים כאלה כמעט בלתי עבירים.

צלעות, תומכות, קולוארים הם הקלים ביותר למעבר לאורך המדרונות הסלעיים, אך הם מסוכנים יותר בשל מפולות סלעים אפשריות. יש להימנע מירידות לאורך קוולואר תלול וארוך במיוחד. אסור לרדת בזמן ואחרי שלג וגשם, משום. באזורים אלו, הסבירות להתמוטטות עולה וקשה מאוד להפסיק להחליק מטה.

הירידה מהמדרון הסלעי לפעמים הרבה יותר קשה מהעלייה, כי. המדרון אינו נראה במלואו. כתוצאה מכך מתעוררים קשיים נוספים בארגון המעבר שלו. זה בטוח יותר לעשות תנועות חלקות, דבק קרוב יותר לסלע.

כדאי לרדת במדרון התלול, מול הסלע. כאשר נעים על מדרונות פחות תלולים עם מדפים גדולים, צעדו הצידה, השתמשו בכף היד לתמיכה במידת הצורך. בירידה במדרונות מתונים, ניתן ללכת כרגיל, להטות מעט את גופך לאחור ולשאת את המטען לפניך (במידת האפשר).

כאשר יורדים, בטוח יותר לבצע תנועות חלקות, להיצמד יותר לסלע.

אם בתנאים קיצוניים אתה צריך לטפס בכל מחיר לאורך צוק סלעי לאורך סלעים רטובים ומכוסי אזוב, אז עדיף לעשות זאת לא במגפיים, אלא בגרביים, כי. גרביים מספקות אחיזה טובה יותר על משטחי סלע חלקלקים מאשר נעליים.

מדרונות שלג

עדיף לעבור בשעות הבוקר המוקדמות, כאשר השלג עדיין מוחזק יחד על ידי כפור לילה, קרום חזק.

על מדרונות עם שלג רופף, ללכת בזהירות, כי. סבירות גבוהה למפולות שלגים.

טפס על המדרון התלול מולו, בועט במדרגות בבוהן המגפיים שלך.

מדרונות מושלגים עדיף לכסות בשעות הבוקר המוקדמות. שלג וקרום יהיו במצב קפוא וזה יחסוך מכם את הצורך לרמוס את המדרגות ולחסוך מאמצים רבים.

במדרון מושלג תלול, אמין יותר לטפס חזיתית. על קרום חזק, אתה צריך ללכת קרמפונים ועם ביטוח חובה.

אתה לא צריך לבעוט בחדות את הרגל לתוך השלג - עדיף לדחוס את המסלול בו בשניים או שלושה לחצים. נעים לאורך הקרום השביר, אל תנסו להישאר על פני השטח שלו. עדיף לפרוץ את הקרום ולרמוס את המדרגה. על המדרונות עם שלג רופף, אתה צריך ללכת בזהירות, כי. יש סבירות גבוהה למפולת שלגים.

בנהיגה על שלג, נצפה בביטוח עצמי עם אלפנשטוק. הטיפוס בקטעים תלולים מאורגן בשלושה מחזורים. אלפנשטוק נדבק לפניו, וכשהוא אוחז בו בידיו, הוא דוחף רגל אחת לתוך השלג, ואז את השנייה, ואז האלפנשטוק מועבר גבוה יותר, התנועה חוזרת על עצמה באותו רצף

במדרונות מתונים הם יורדים מול העמק ואם אפשר, לוחצים את עקביהם לתוך השלג חזק ככל האפשר. האלפנשטוק שומר על הכנה.

במדרונות עדינים, נקיים מאבנים וסדקים, אפשר לרדת במדרגת הזזה, שמזכירה החלקה, לבטח את עצמך בגרזן קרח.

שלג וקרחונים

אם אין לך גרזן קרח טוב, נעליים משובצות ואת הכישורים להשתמש בהן, נסו להימנע מקרחונים. זיגזג במעלה המדרונות התלולים, פורץ את המדרגות. כדי לשמור על איזון, הנח את גרזן הקרח או המוט מעט בצד. במדרונות משופעים, תקעו את העקבים לתוך השלג הדחוס והשתמשו במוט. כאשר יורדים מדרונות תלולים, זז לאחור, נשען על מוט תקוע בשלג. אם תחליק, זה ישמש כבלם ויעזור לך להישאר במקום. אבל בשום מקרה אל תשתמש בשיטה זו אם יש איום של מפולת שלגים.

אם אחד מחברי הקבוצה נופל לתוך סדק, אז יש להעלות אותו אל פני השטח עם כל אמצעי הזהירות: לחיצת החזה בחבל עלולה להוביל לחנק. הורידו את החבל עם לולאה כלפי מטה, מה שייקח את כל העומס כאשר אדם מכניס רגל לתוך הלולאה. אם הנופל איבד את הכרתו, יידרשו מאמצים משותפים של שלושה אנשים עם ציוד בטיחות כדי להעלותו. יש צורך לפעול במהירות האפשרית: הטמפרטורה בסדקים נמוכה מאוד, והקורבן יקפא במהירות.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף עצות לטיול:

▪ הגנה מפני קור

▪ קרח

▪ קשר שליח

ראה מאמרים אחרים סעיף עצות לטיול.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

סוללות נתרן-יון CATL 10.08.2021

Contemporary Amperex Technology (CATL) חשפה את סוללת הנתרן-יון מהדור הראשון שלה, כמו גם את ערכת הסוללות AB שלה, המסוגלת לשלב תאי נתרן-יון ו-ליתיום-יון במודול אחד.

עקרון הפעולה של סוללת נתרן-יון דומה לזה של סוללת ליתיום-יון. יוני נתרן נעים גם הם בין הקתודה לאנודה. עם זאת, בהשוואה ליוני ליתיום, ליוני נתרן יש נפח גדול יותר ודרישות גבוהות יותר לגבי היציבות המבנית והתכונות הקינטיות של חומרים. זה הפך לגורם מרתיע לפיתוח ייצור תעשייתי של סוללות נתרן-יון.

החידוש של CATL היה השימוש בחומר "לבן פרוסי" (מלח אווריט) בעל קיבולת ספציפית גבוהה יותר לייצור הקתודה. בנוסף, החברה שדרגה את מבנה התפזורת של חומר זה על ידי חלוקה מחדש של אלקטרונים, מה שאפשר לפתור את בעיית הירידה המהירה בקיבול במהלך הפעולה המחזורית של החומר. עבור האנודה, CATL השתמשה בחומר פחמן קשיח בעל מבנה נקבובי ייחודי המספק יכולת אחסון מיותרת ותנועה מהירה של יוני נתרן, כמו גם ביצועי רכיבה מעולים.

לדור הראשון של סוללת נתרן-יון CATL, המבוססת על שורה של פיתוחים חדשים במערכת הכימית, יש יתרונות של צפיפות אנרגיה גבוהה, יכולת טעינה מהירה, עמידות מצוינת בטמפרטורה, ביצועים מצוינים בטמפרטורה נמוכה, יעילות אינטגרציה גבוהה וכו'. סוללת יונים יכולה להגיע ל-160 וואט/ק"ג, וניתן לטעון את הסוללה תוך 15 דקות עד 80% בטמפרטורת החדר. בנוסף, בתנאי טמפרטורה נמוכים (-20 מעלות צלזיוס), לסוללת הנתרן-יון שיעור שימור קיבולת של למעלה מ-90%, ויעילות שילוב המערכת שלה יכולה להגיע ליותר מ-80%. עמידות החום של סוללות נתרן-יון עולה על דרישות הבטיחות הלאומיות עבור סוללות מתיחה. הדור הראשון של סוללות נתרן-יון יכול לשמש ביישומים שונים לחשמול רכבים, במיוחד באזורים עם טמפרטורות נמוכות במיוחד, שם היתרונות שלו מתגלים. בנוסף, ניתן להתאים אותו בצורה גמישה לצרכי היישום של כל תרחישי אגירת האנרגיה.

יעד הפיתוח של הדור הבא של סוללות נתרן-יון הוא צפיפות אנרגיה גדולה מ-200 וואט/ק"ג.

CATL פיתחה פתרון מלא למערכת הסוללות AB, המורכב מערבוב והתאמה של סוללות נתרן-יון וליתיום-יון ביחס מסוים ושילובן למערכת סוללות אחת, וניהול מערכות סוללות שונות באמצעות אלגוריתם BMS בעל דיוק גבוה. מערכת הסוללות AB יכולה לפצות על חוסר צפיפות האנרגיה הנוכחית בסוללת הנתרן-יון, כמו גם להרחיב את יתרונותיה מבחינת הספק גבוה וביצועים בטמפרטורות נמוכות. מערכת מבנית פורצת דרך זו מרחיבה את היישומים של מערכות סוללות ליתיום-נתרן.

עוד חדשות מעניינות:

▪ נוזל אלקטרוני סופר אקזוטי

▪ מצלמות וידאו לבישות לשוטרים

▪ חולדה בשלט רחוק

▪ מקל USB של PNY

▪ תוסף חדשני לאסטרונאוטים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר פרמטרים של רכיבי רדיו. בחירת מאמרים

▪ מאמר שי כן דייסה. ביטוי עממי

▪ מאמר היכן נמצאת תחנת המטרו העמוקה בעולם? תשובה מפורטת

▪ מאמר Carrier. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר נטל אלקטרוני על אלמנטים נפרדים עבור מנורות T8. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר המרת תחנות משנה ומתקנים. היקף, הגדרות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר