חוצה את פורד. עצות לטיול

ספריה טכנית בחינם

ייעוץ לתיירים
ספרייה חינם / מדריך / עצות לטיול

חוצה את פורד. עצות לטיול

עצות לטיול

מדריך / עצות לטיול

הערות למאמר

סוג המעבר הנפוץ ביותר הוא לשפוך את הנהר.

לַחֲצוֹת נקרא קטע של הנהר, המאפשר מעבר מגדה אחת לאחרת לאורך קרקעית הנהר.

בחירת מושב

ניתן לקבוע את מיקום האמות לפי מפות טופוגרפיות, מפניות תושבים מקומיים ולפי שלטים חיצוניים. סימנים כאלה של פורד הם:

כבישים, שבילים ותלים המתכנסים ליד הנהר בשתי גדותיו ומאבדים עקבות במים;
מקומות עם גדות משופעות, שבהם הנהר מתרחב ויוצר שפכים;
מניח אדוות קטנות על פני המים;
הרחבת הנהר בקטע הישר שלו.

קטעי הנהר הבלתי עבירים מתאפיינים בחוסר נגישות של הגישה למחסום המים: מדרונות תלולים או תלולים, מפלי סלעים, קניונים, ערוצים עמוקים רבים, גדות ביצתיות, צמיגות, בוציות וקרקעית הנהר, בורות ומערבולת. לנחל רוחב גדול, עומק וזרם חזק.

נהרות עבירים הם בעלי עומק רדוד וזרם בינוני, הם נדרכים לבד, בזוגות ובקבוצות קטנות.

בעת ארגון מעבר, יש לקחת בחשבון גם תנאים מטאורולוגיים לא נוחים (גשם, שלג), המשפיעים לרעה על מעבר מחסומי מים, כמו גם על טמפרטורת האוויר, מכיוון לאחר המעבר, יהיה צורך לייבש את הבגדים ולהתחמם.

חציית פור דרך נהרות הרים עם מהירות זרימה של יותר מ-3-4 מ' לשנייה עם קרקעית סלעית אפשרית:

לאדם - בעומק הברכיים;
רכיבה על סוסים - בעומק הבטן;
לעגלה ברתמה - לא גבוה מציר הנסיעה.

ליתר דיוק, ניתן להעריך את האפשרות לדרוך במעבר מטבלה 1.

טבלה 1 שיטות חציית ווייד.

שיטת חציית ווייד	עומק שכשוך ב-m במהירויות ב-m/s
שיטת חציית ווייד	עד 1 m/s	1-1,5 מ' לשנייה	עד 2 m/s	עד 4 m/s
Пешком	1	0,9	0,8	0,6
לרכב על סוסים	1,2	1,1	1	0,8
עגלה ברתמה	0,7	0,65	0,6	0,5
לארוז סוסים	0,6	0,5	0,45	0,4
בכביש	0,5	0,45	0,4	0,3

בעת חציית נהרות שטוחים, יש צורך לקבוע היעדר מערבולות, בורות עמוקים, סחף, בוץ, עצים מוצפים וחפצים אחרים העלולים לגרום לסיבוכים חמורים במהלך המעבר.

הארגון של מעבר על נהרות הרים קשה הרבה יותר. במקרה זה, יש להמשיך לבחינה של אופיו הכללי של הנהר: לקבוע את רוחב הערוץ, העומק האפשרי, מצב הקרקעית ומהירות הזרם. לאחר מכן בחרו את מקום הגישה ואת מקום היציאה המותנה לגדה הנגדית. כדי להבטיח אבטחה, סמן את מקומות עמדות היירוט; לקבוע את זמינותם של מתקני מעבר מקומיים, מספר הציוד המיוחד (חבלים ראשיים ועזר, קרבינרים ורתמות) להנחיית המעבר וארגון הביטוח, גודל הקבוצה, מצבה הפיזי והפסיכולוגי, הכשרה טכנית. רק לאחר מכן הם קובעים את הטקטיקה של התגברות על מכשול המים.

חקירה

לאחר בחירת מקום הפור וקביעת מהירות הזרם, הם מתחילים לערוך סיור. הוא מבוצע על ידי אחד מחברי הקבוצה בביטוח חובה שיכול להיות מוט חזק (מקל) באורך 2-2,5 מ' החוצה מתחיל לנוע קצת בזווית לזרם, נשען על המוט.

כדאי לנוע הצידה לזרם, ולא מולו או אחורה אליו. בתנועה הבאה, העמוד מסודר מחדש במעלה הזרם (הוא יילחץ לתחתית בלחץ המים). לשים מוט במורד הזרם ולהישען עליו זו טעות גסה. במצב זה, זה לא מבטח, זה יכול בקלות להיזרק על ידי הזרם, ולאחר מכן יבוא אובדן בלתי נמנע של איזון ועלולה להתרחש נפילה למים. כמו כן, אתה לא יכול לסמוך בכבדות על המוט, "לתלות" עליו. ודא שבכל זמן נתון יש לך שתי נקודות תמיכה, כלומר. אתה לא יכול בו זמנית לעשות צעד ולסדר מחדש את המוט.

ב-20-30 מטר במורד הזרם יש להקים עמדת יירוט (במקרה של הריסה על ידי הזרם העובר). במרחק של 100 מ' מנקודת החצייה במורד הזרם, על אפיק הנחל להיות נקי מאבנים בולטות, עצים שנפלו וחפצים אחרים העלולים לגרום לפגיעה באדם שנפל למים.

הדרכה

מים אינם סביבה טבעית לבני אדם, ולכן אין לזלזל בכל גוף מים, אפילו רדוד. למרבה הצער, היו מקרים שבהם אנשים מתו בגופות מים עומדים בעומק של פחות מ-20 ס"מ.

כדי לשמור על שיווי משקל, יש צורך להרים מוט חזק באורך 2-2,5 מטרים. יש להפשיל או להפשיט מכנסיים לגמרי כדי להתלבש יבש בצד השני. עדיף לא לחלוץ את הנעליים - זה יספק אחיזה טובה יותר בתחתית מאשר רגליים יחפות. שחררו את הרצועות של התרמיל, שחררו את אבזם החגורה של התרמיל כדי להקל על השלכתו. לפעמים מומלץ לסגור את כיסי המכנסיים כדי שלא יצופו במים. כמובן, כל הדברים והמסמכים חייבים להיות מוגנים מפני מים. אם אין תיק מיוחד עמיד למים או תוספת לתרמיל, אתה יכול להשתמש בשקיות ניילון (לפחות שתיים, מוערמות זו לזו).

תחילת התנועה

המשתתף המנוסה והחזק ביותר מבחינה פיזית חוצה ראשון את הנהר. לאחר שעלה לחוף עוברים כל שאר המשתתפים בתורם. התייר שחצה ראשון את הנהר צריך להיות מוכן לעזור לחבריו. מטעמי בטיחות, מומלץ לפלס את הנחל במקום אחד ולאורך שביל אחד. בחירה לא מורשית באתר פורד אינה מקובלת.

שיחים וקנים שנתקלים בהם בדרך יש להזיז זה מזה בעזרת הידיים, אל תוציאו את הרגליים מהמים, אלא הזיזו אותם בזהירות במים.

אם אחד המשתתפים אינו בטוח מאוד במעבר על מחסום המים, יש לבטח אותו באמצעות הקצאת משתתף מנוסה יותר שיעזור לו.

קבוצה שפורצת ביחד נהר חייבת ללכת אחרי החזק ביותר. כל אדם חייב להחזיק את המקדימה בחגורה וללכת אחריו שובל אחר שובל. אפשר גם ללכת זה לצד זה, להחזיק ידיים על מוט, מה שיאפשר שיווי משקל. התקדם ישר אל החוף. את כוח הזרם יחווה רק האדם הראשון שהולך בצימוד הזה, והקבוצה כולה תספק איזון לכל אחד מחבריה.

אל תצעדי בצעדים גדולים, הזיזו את הרגליים בתנועות הזזה, זזו בצעד צד, הרגישו את התחתית לפניכם בחיפוש אחר חורים ובדיקת אמינות הקרקע מתחת לרגליים.

יש צורך לנוח על המוט מהצד של לחץ המים. אל תסתכל לתוך המים מכיוון שאתה עלול לאבד את שיווי המשקל שלך. יש צורך להסתכל על מקום היציאה מהמים, בהסתמך על הידיים והרגליים.

נסיעה בנהרות מורכבים יכולה להתבצע בזוגות ובתור. שיטה זו היא כדלקמן: שניים או שלושה עד חמישה אנשים, מחבקים בחוזקה את כתפיהם, נעים מעט נגד הזרם. הבטיחות של מעבר כזה תלויה בתיאום תנועות העוברים. ברגע שאחד עושה צעד, השני תומך בו. בתנועה הבאה צריך למצוא מקום נוח לכף הרגל כדי שלא תחליק. רצוי לבצע את התנועה בצעדי צד. כדי לשפר את הביטוח, הראשון בתור נשען על מוט.

כאשר חוצים במעגל, אלה שחוצים, מחבקים בחוזקה את כתפיהם, יוצרים עיגול וזזים נגד כיוון השעון.

בקטע קשה של הנהר, בנוסף למוט, עובר החוצה בחבל בטיחות. הביטוח של הראשון מתבצע על ידי החבלים הראשיים והעזרים, המהודקים מצד החזה עם קרבינר לרתמת החזה. בעת תנועה, חבלי הבטיחות נמצאים בזווית מסוימת זה ביחס לזה - הראשי נמצא במעלה הזרם, העזר נמוך יותר. כל חבל מוחזק על ידי שני תיירים ולפי הצורך מחלקים אותו. כאשר המדריך נשבר, החבל הראשי אינו נבחר, אלא רק מוחזק או בולט מעט. משיכת הנופלים לחוף מתבצעת באמצעות חבל עזר.

לאחר חציית התייר הראשון, החבל הראשי מקובע לחפץ אמין ונמשך על ידי המבטח בגובה החזה של המעבר. כך, החבל משמש כמעקה, בעזרתו מתבצעת בטיחות המעבר הנוסף. התנועה נעשית במדרגות צד, תוך תמיכה במעקה המתוח בידיים, תמיד במורד הזרם מהחבל ופונה לכיוון הזרם. במקרה של זרם חזק במעבר, לפני תחילת התנועה, התייר מחובר למעקה (חבל ראשי) עם קרבינר או לולאת בטיחות הממוקמת על רתמת החזה שלו (בצד החזה). המשתתף האחרון מתיר את החבל ומתחבר אליו. חבלים עזר וראשי קבועים עם קרבינר מצד החזה. נשען על עמוד, התייר חוצה את הנהר.

אתה יכול לחצות נהרות הרים על אבנים ובנייה, ואתה צריך להיות זהיר מאוד, שכן אבנים בדרך כלל מחליקות ואתה יכול בקלות ליפול למים ולהיפצע קשה.

כאשר אתה צריך לחצות נהרות הרים מהירים מאוד, אתה צריך למשוך חבל (חוט, כבל) בנקודת החצייה, להיאחז בו אתה יכול להתגבר בבטחה על הזרם המהיר. יש לזכור כי ניתן לשכשך בנהרות הרריים ובנחלים עד המותניים. אם העומק שלהם גדול יותר, אז זה מסוכן לנדוד נהרות כאלה ללא מכשירים מיוחדים. הכי בטוח להזיז נהרות הרים בשעות הבוקר המוקדמות, שכן בשלב זה יש להם את העומק הקטן ביותר.

בטיחות

בעת חציית נהר, יש להקפיד על כללי הבטיחות הבסיסיים הבאים:

בבחירת נקודת חצייה יש לקחת בחשבון את הגישה אל הנהר, מצב הערוץ, עומק ועוצמת הזרם, השעה ביום ותנאי האקלים, זמינות הציוד המיוחד הדרוש, וכן יש צורך גם לבצע סיור עם ביטוח חובה;
לחצות את הנהר במקום הנבחר; אסור להצטלב במקומות אחרים;
כאשר חוצים עם הארגון של מעקות חבל, לנוע בצד המעקה, במורד הזרם, עם מדרגות צד; אין להשתמש בלולאות עם קשרי אחיזה לביטוח עצמי - חברו למעקה החבל רק עם קרבינר, דרך רתמת החזה או לולאות ממנו;
כאשר נעים בקו, מעגל, עמוד, לכידת זה של זה על ידי הכתפיים חייבת להיות חזקה;
לביטוח במורד הזרם, חובה להקים עמדות יירוט;
לעולם אל תדרוך נהר אם יש דרכים אחרות לעבור לצד השני. בחר בקפידה את נקודת החצייה שלך;
הימנעו מגדות גבוהות שקשה לטפס עליהן ביציאה מהמים;
לעקוף כל מכשול במים;
היזהר עם עצי הסקה. אתה יכול לדרוך עליו ולאבד את שיווי המשקל. אם הזרם ילחץ אותך על מכשול, אתה תרגיש את כוחו במלואו ואולי לא תוכל ללכת רחוק יותר;
הזרם מתעצם בצד החיצוני של העיקולים, וניתן לשטוף את הגדות התלולות, מה שמונע את היציאה מהמים;
חפש קטע שטוח של אפיק הנהר - קרקעית חלוקי נחל היא הטובה ביותר לטיול נהר.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף עצות לטיול:

▪ קביעת הנקודות הקרדינליות לפי השמש והשעות

▪ קשר צדפה

▪ אוהל ואן סטייל

ראה מאמרים אחרים סעיף עצות לטיול.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אוזניות JBL LIVE Pro 2, LIVE Free 2 ו-Reflect Aero 12.01.2022

JBL הציגה את האוזניות האלחוטיות LIVE Pro 2, LIVE Free 2 ו-Reflect Aero. לכל שלושת הפריטים החדשים יש ביטול רעשים אקטיבי.

כמו כן, כל שלושת הדגמים קיבלו תמיכה בבקרת מגע, Google Assistant ואלקסה. אתה יכול להגדיר את האוזניות שלך דרך אפליקציית JBL Headphones.

JBL LIVE Pro 2 כולל דרייברים בגודל 6,8 מ"מ ושישה מיקרופונים. החידוש מיועד לחובבי ספורט. היא קיבלה הגנה מפני מים בדרגת IP68 ויכולה לעבוד ללא טעינה עד 8 שעות (יום עם מארז).

JBL LIVE Free 2 קיבל דרייברים של 10 מ"מ. האוזניות זכו בפרסי החדשנות של CES. הדגם קיבל הגנת IPX5 ועובד 7 שעות ללא טעינה. התיק מרחיב את האוטונומיה חמש פעמים.

ל-JBL Reflect Aero יש פולטים של 11 מ"מ וגוף מט (גם מארז). הגנת מים עומדת בתקן IPX5. טעינת סוללה מלאה במודולים עצמאיים מספיקה ל-10 שעות של השמעת מוזיקה. החידוש קיבל תמיכה בטעינה מהירה. 15 דקות של "תדלוק" מספיקות ל-4 שעות עבודה. כולל המארז, האוזניות יכולות להשמיע מוזיקה למשך 40 שעות.

ה-JBL LIVE Pro 2, LIVE Free 2 ו-Reflect Aero הם כל אחד בסביבות $150. המכירות יתחילו באפריל 2022.

עוד חדשות מעניינות:

▪ כפתור המוות במעבד Qualcomm Snapdragon 810

▪ סמארטפון מתקפל של Microsoft Surface Duo 2

▪ טלוויזיות אנדרואיד של פיליפס

▪ חוות הרוח הגבוהה בעולם שנבנתה

▪ כיול לחץ FLUKE

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק באתר גלאי מתכות. בחירת מאמרים

▪ מאמר מולכלין. ביטוי עממי

▪ מאמר כיצד נוצר הגומי לראשונה? תשובה מפורטת

▪ מאמר פרמדיק. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר שליטה קולית בציוד. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ כתבה וסת מתח מיתוג פשוט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר