ייעוץ לתיירים
תנועה דרך ביצות. עצות לטיול כמו לנוע בביצות? ביצה היא שטח אדמה עם לחות אדמה עומדת מוגזמת, מגודל בצמחייה חובבת לחות. כמעט לכל האנשים שלא היו בביצה, אזכור המקומות הללו גורם לתחושות לא נעימות. לכולם נדמה שביצות הן מסוכנות קטלניות, או שהן רדופות, שריח הריקבון חונק (כנראה מבולבל עם מזבלה) וכו'. ואכן, מעט אנשים חיים באזורי ביצות; אין כבישים או חנויות. אך יחד עם זאת, סוגים מסוימים של ביצות הם המקומות הידידותיים ביותר לסביבה על פני כדור הארץ. אתה יכול ללכת דרך ביצה במשך שבועות, והנעליים שלך יישארו נקיות כפי שהגיעו זה עתה מהחנות. אתה לא צריך לקחת איתך מים, פשוט לחץ את הספל לתוך הכבול והוא יתמלא במים יפים. מיותר לציין שאוב ספגנום, שמרבץ הכבול עשוי ממנו בעיקר, הוא חומר חיטוי מצוין. בנוסף, ניתן פשוט לשטוף ידיים, לנקות בגדים וכו'. למשל, בקתות איטום. ראשית, בואו נבין באילו ביצות אתם עלולים להיתקל בדרככם. יש ביצות שפלה וביצות גבוהות. שפלה מצויים במישורי שטפונות של נהרות ונחלים, הם נוצרים גם עקב צמיחת מאגרים, והם ניזונים בעיקר ממי קרקע ומשטחים. טחבים רכובים (אזוב) ניזונים ממשקעים והם לרוב תוצאה של התפתחות ביצות נמוכות, אך ניתן למצוא אותם גם על פרשת מים. בתקופות שונות של השנה, מעבר הביצות שונה. היכן שאי אפשר לעבור בקיץ, קל לעבור בחורף, אחרי הכפור, ובאביב או בסתיו תתקעו היכן שלא נתקלתם במכשולים בקיץ. ניתן לבדוק את עובי שכבת הכבול, צפיפותה וקשיות האדמה בעזרת סיכת מתכת מחודדת. אתה יכול לקבוע אם ערוגת כבול יכולה לתמוך במשקל שלך מהטבלה הבאה
כמובן, על הנייר זה דבר אחד, אבל בחיים זה דבר אחר. כמה נהגים מצליחים להיתקע במרכז מוסקבה, אבל עבור אדם מנוסה אין ביצות בלתי עבירות. מפעל גיאולוגי בשם "Torfgeology" התקיים במוסקבה במשך עשורים רבים. אז במהלך ההיסטוריה הארוכה שלה לא היה מקרה אחד של מוות בביצה. במקביל, בהתקרבות לביצה, מכוניות התהפכו והתרסקו ללא הרף, אנשים נשרפו בבתיהם, סבלו בקרבות וכו'. כל דבר, אבל כולם יצאו בריאים ושלמים מהביצות. אז מה שאתה צריך לדעת כשאתה עובר דרך הביצה. ביצות שפלה הן המסוכנות והבלתי עבירות ביותר. כשאתה עובר דרך הביצה, לעולם אל תמהר, אבל אתה לא יכול לעמוד במקום אחד במשך זמן רב. בטוח יותר לעשות את השביל מעל מהמורות, ליד שיחים וגזעי עצים; כשאתה הולך על מהמורות, הנח את הרגל באמצע וצעד בצורה חלקה, נשען על מוט. נסו לדרוך על השורשים, כמה שיותר קרוב לגזע. אסור בתכלית האיסור לקפוץ מזבן לזבן. אגמים מגודלים בכבול וצמחייה (שלב ראשון בהתפתחות של ביצה נמוכה), שמתחתיהם יש מים, מהווים סכנה גדולה. לאגמים כאלה יש לרוב מאגרים עמוקים, מכוסים בצמחים צפים ודשא מלמעלה, ו"חלונות" אלה כמעט בלתי ניתנים להבחנה במראה. אתה נופל לתוכם מיד ועמוק. אפשר להרגיש שנכנסת לטיול הרפטינג מיד, כי... האדמה מסביב תרעד (גלים). ככל שהגלים מהירים וחזקים יותר, כך הרפסודה דקה יותר. אם, כאשר אתה עוצר, מתחילים להצטבר סביבך מים, הרפסודה דקה ותפרוץ בקרוב. העצה נפוצה: "אל תעשה תנועות פתאומיות ואל תעמוד במקום". אם אפשר, בדוק את האדמה שלפניך בעזרת מוט. באופן כללי, מוט הוא ביטוח הכרחי בהליכה בביצות, אבל לשאת אותו איתך מכבידה מדי. יש להימנע משטחים נטולי צמחייה לחלוטין, גם אם פני האדמה נראים יבשים וקשים. אם נפלתם מהר ועמוק, סביר להניח שפרצתם דרך הרפסודה ונפלתם לתוך האגם. זה בסדר, אתה תירטב וזה הכל. המים ידחפו אותך החוצה אם תצליח להשתחרר מהתרמיל או מטען אחר שאתה נושא. ביצות מוגבהות לביצות מוגבהות יש צורה של כיפה, מרכז הביצה גבוה בכמה מטרים. אתה לא יכול לראות את זה בעיניים, אבל צילום אינסטרומנטלי תמיד נותן תוצאות מדויקות. עבור ביצות מוגבהות, הקצוות של ביצות הם תמיד המסוכנים ביותר, כי... אלו הם המקומות הכי צפופים במים. הָהֵן. הכניסה והיציאה מהביצה מסוכנת. אבל גם בחלקים המרכזיים של הביצה המורמת יכולים להיות שקעים (חלונות). יש להימנע משקעים. אנשים פיתחו אסוציאציה חזקה שבמקום שהדשא ירוק הוא פחות מסוכן. ביבשה זה נכון; תנאי החיים שם טובים יותר. בביצה, זה בדיוק הפוך, שם הדשא ירוק וגבוה יותר, יש יותר מים, ולכן יותר מסוכן. פני הביצות בדרך כלל מטעים מאוד. לעתים קרובות שכבת פני השטח הדקה היא רדודה ונשענת על קרקע מוצקה, ולהפך, משטח מוצק לכאורה עשוי שלא לספק התנגדות נראית לעין לכפות הרגליים. כאשר עוברים בביצה, הישאר קרוב לעצים. אם אפשר, עדיף להימנע משטחי ביצות. אם אתם כל כך "קודחים" שזה גרוע באותה מידה מכל הצדדים, כרתו ענפים ודקים עצים, זרקו אותם זה על זה לרוחב. אז, לאט מאוד, אבל מובטח, אתה יכול לעבור בכל ביצה. אם אתה צריך ללכת במקום כזה שוב ושוב, אתה יכול לסלול את הכביש. לשם כך, כרות עצים מעבר לכביש במרחק של חצי מטר אחד מהשני. אתה יכול לסרוג מחצלות מקנים, דשא, קש, אבל הם פחות עמידים נסיעה דרך ביצות בחורף בחצי הכדור הצפוני של כדור הארץ, ביצות קופאות בחורף. אם הקרח מחזיק, אז ההליכה קלה. שלג מוקדם מעכב את ההקפאה ומסווה רק מקומות מסוכנים. קרום קרח דק פורץ בקלות והעבירות מתדרדרת בחדות. אבל בשביל זה יש מגלשיים, לרכוב עליהם בחורף. אתה יכול לחצות כל ביצה על מגלשיים בחורף, אבל גם בקיץ. רק שלא פגשתי תמהונים כאלה בקיץ. אבל ניתן רק לברך על השימוש בנעלי ביצה. ביצות הדשא קופאות ראשונות, עם קרח מוצק וחזק. טחבים ועמוסים קופאים לאט ולא אחיד. ביצות מכוסות בשיחים הן האחרונות לקפואות. אם אתה עדיין נופל, אתה צריך, ללא היסוס, לשכב על הגב, לנקוט עמדה אופקית, ואז להשתחרר מהעומס ולהתחיל לצאת. הם עשויים לשמח אותך. אי אפשר לטבוע מהר בביצה ויהיה לכם "זמן לאכול טופי", תזכרו מה שקראתם כאן ותפרדו נפשית מקרובי משפחתכם. העיקר לא להיכנס לפאניקה, לא לעשות תנועות פתאומיות. אחרי שתשתחררו מהתרמיל תתחילו לאט, אני מדגישה לאט, אחרת תטבעו את התרמיל, תזחלו החוצה, נשענת על התרמיל או המוט. נסו להגיע לשיחים או עצים. אם הם נשלפים החוצה בשורשים, עדיין משוך אותם מתחתיך. לרוב, כאשר אתה נתקע בביצה, אתה דואג יותר למגפיים שלך, ובכך מאבד זמן, ובסופו של דבר, המגפיים שלך. לכן, עדיף "לקפוץ" מהמגפיים שלך בהקדם האפשרי, להגן על עצמך ואז להוציא אותם בשלווה מהביצה. כדי להתגבר על אזורי ביצות עצומים, ניתן לייצר נעלי ביצה ומכשירים אחרים מחומרים זמינים. לסיכום, מספר סימנים המאפיינים מעבר של ביצות. ביצה סבירה:
קשה לעבור
לֹא עָבִיר
אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף עצות לטיול: ▪ טורנדו ראה מאמרים אחרים סעיף עצות לטיול. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ הפעלת אלקטרוניקה לבישה עם גלי רדיו ▪ תא זיכרון ספין עשוי כלוב פלטינה ▪ מערכת מוליכים למחצה RSL10 עם שבב יחיד ▪ מערכת תחבורה גלובלית עם ספינות אוויר עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של האתר ניסויים בפיזיקה. בחירת מאמרים ▪ מאמר תאמין או לא. ביטוי עממי ▪ מאמר באיזו אנדרטה במוסקבה יש 5 שגיאות כתיב בכתובת בבת אחת? תשובה מפורטת ▪ כתבה עבודה על מכונה לעטיפת ספרים בעטיפת אבק כמו BZSP וכו'. הוראות סטנדרטיות להגנה על העבודה ▪ מאמר סולם דיגיטלי של מחולל AF. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ כתבה ממיר על שבב CD4047, 12/220 וולט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |