שְׁרִיר. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

שְׁרִיר. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

לעוף כמו ציפור, בכוח השרירים שלך, מפתה מאוד; רבים מאבותינו חלמו על כך. כבר במאה ה-XNUMX, כשעל טיסות במובן המודרני לא ניתן היה אפילו לחלום, מכשיר כזה תוכנן על ידי לאונרדו דה וינצ'י. לרוע המזל, הוא לא הצליח לממש את רעיונותיו. ורק היום, חמש מאות שנים מאוחר יותר, אנשים השיגו את ההצלחה המשמעותית הראשונה.

כדי לעורר את המאמצים של מעצבים ביצירת מטוסים כאלה, המיליונר האנגלי הנרי קרמר קבע בשנת 1959 פרס של 5 לירות שטרלינג לאדם הראשון שטס, תוך שימוש רק בכוח השרירים שלו, מרחק בצורת דמות. שמונה קילומטר באורך (1609 מ'). תנאי נוסף היה שטיסת התחרות צריכה להתחיל ולהסתיים בגובה של 10 רגל (3,05 מ'). איש לא הצליח לטוס בתנאים כאלה, ובשנת 1973 הוגדל הפרס ל-50 אלף לירות שטרלינג.

ב-23 באוגוסט 1977 בוצעה טיסה רשמית כזו בשדה תעופה בקליפורניה. בשעה 7:30, כשהרוח שככה, החל הטייס בריאן אלן בטיסה. כלי השיט, שנקרא Gossamer Condor, המריאה לאט. טיסת המבחן נמשכה 6 דקות 22,5 שניות. הטיסה כולה נמשכה דקה 1 שניות יותר: הזמן הזה נדרש לטיפוס ולנחיתה.

הניסיונות הרשמיים הראשונים, אך כושלים, לעבור את המרחק הזה באנגליה נעשו ב-9 בנובמבר 1961 במנגנון סמפאק. שבוע לאחר מכן, נעשה ניסיון במכשיר אחר של Puffin I. בסוף 1962, דרק פיגוט חצה 20 מ' על הסמפאק וביצע סיבוב של 80 מעלות. יש לציין כאן שהסיבובים היו המרכיבים הקשים ביותר בטיסה במכשירים כאלה. לאחר מכן, הבריטים יצרו מכשירים "דמבו" בטווח של 36,6 מ', "יופיטר" ו"טוקאן" כפול.

ניסויים אלה העניקו תנופה לעבודתם של חובבי טיסה אחרים שאינם בעלי כוח. באוסטריה טס יוסף מלליגה בשנת 1967 על מנגנון קטן יחסית של 70 מ'. ביפן טיפל פרופסור קימורה בבעיות אלו. בהנהגתו נוצרו עשרה סוגי מטוסים. הראשון היה "Linnet I". על זה במרץ 1966 עשה טיסה של 15 מטר. טיפוס הסטורק התברר כמוצלח ביותר, עליו טסו ב-1976 2094 מ' בקו ישר. עד 1976 לא נעשה בארה"ב שום דבר רציני בכיוון זה, מלבד קפיצות קצרות על המנגנון האולימפי.

נתונים טכניים של מכוניות שרירים מוצלחות ניתנים בטבלה. ניתן לראות שמעצב המנגנון "גוסאמר קונדור" בחר בדרך שונה מזו של קודמיו.

נתונים טכניים בסיסיים של מכוניות שרירים

(לחץ להגדלה)

הביוגרפיה התעופה של ד"ר פול מקרידי עשירה מאוד. אלוף ושיא עולמי ברחיפה, הוא עסק הרבה בגלישה ואף אהב דוגמניות מעופפות פנימיות. ברור ששני סוגי הספורט האחרונים עזרו לו בעיצוב המטוס: יש הרבה מן המשותף בין דגמים פנימיים למכונית השרירים של פ' מקרידי. דגמי חדרים שלו קלים מאוד עם גודל משמעותי למדי.

P. McCready החל ליצור מכונית שרירים ב-1976. בפתרון בעיות אווירודינמיות, הוא שיתף פעולה עם פרופסור ליסמן, שעזר בחישוב פרופיל הכנף וההדחף. בעתיד, הוא נעזר בלמבי, רחפן תליה מפורסם, המפורסם בבניית עותק של המטוס הישן של האחים רייט (1903) וטס עליו. בספטמבר 1976, הגוסמר גאל הראשון היה מוכן. מוטת כנפיו הייתה 24,7 מ' ומשקלה 22,7 ק"ג, 26 בדצמבר עליו. בנו בן ה-17 של המעצב פורטר המריא - הוא נשאר באוויר 40 שניות.

בפברואר 1977, בריאן אלן בן ה-24, שעסק ברכיבה על אופניים וברחיפה, התקבל לצוות היצירתי. מדידות ארגונומיות הראו שרוכב מאומן יכול לפתח הספק של עד 1,1 קילוואט, ולהפחית אותו לאחר 60 שניות ל-0,52 קילוואט. אלן הצליח לפתח הספק של 7 קילוואט למשך 0,33 דקות (משך טיסה משוער).

המנגנון החדש "Gossamer Condor" דרש רק 0,26 קילוואט לטיסה אופקית. המשמעות היא שהטייס לא היה צריך לדווש הכי חזק שהוא יכול במהלך כל הטיסה, ויכול לחסוך באנרגיה כדי לבצע פניות (פניות קשורות לאובדן גובה בגלל מוטת הכנפיים העצומה).

Musculolet "Gossamer Condor" (לחץ להגדלה)

בנייתו של ה-Gossamer Condor נמשכה חודשיים. מהירות הטיסה של המכשיר נמוכה - רק 18-20 קמ"ש, כך שניתן להטיס אותו רק ברוח קלה מאוד, לא גבוה מעל הקרקע, תוך שימוש בהשפעה של טיסה קרובה למסך.

בשלב זה, ג' קרמר קבע פרס לאנגלי הראשון שיוכל לחזור על הישגם של האמריקאים, ופרס של 100 פאונד למי שהיה הראשון שטס את תעלת למאנש במטוס שרירים.

תיאור טכני

ה-Gossamer Condor הוא תכנית עליונה מסוג קנרד חד-מושב (מייצב לפני הכנפיים). הקיל העוצמתי הוא גם תא הטייס. מנגנון ההנעה ממוקם באותו מישור עם המושב. הוא מסובב את מדחף הדוחף Ø 3650 מ"מ. השליטה ביחס לציר הרוחבי מתבצעת על ידי המעלית על המייצב. פניות נעשות על ידי הטיית האחרון, שליטה ביחס לציר האורך - על ידי הסטת קצות הכנפיים (בדומה לגלגלונים) באמצעות שני מנופים.

הכנף אינה ניתנת להפרדה. השפיץ הראשי הוא צינור דוראלומין Ø 50,8 מ"מ עם עובי דופן משתנה של 0,56-0,33 מ"מ. הסגל ממוקם בחלק התחתון של הפרופיל. צלעות עשויות צינורות דוראלומין Ø 6 מ"מ. חצי צלעות בלסה. החלק הקדמי של הכנף מכוסה בקרטון גלי, השאר - בלבסן שקוף (עובי עליון 0,005 מ"מ, תחתון 0,0025 מ"מ). כל המבנה מחודד בחוט פלדה Ø 0,6-0,9 מ"מ. 1

עיצוב המייצב דומה, אם כי חלקו הקדמי עשוי פוליסטירן מורחב. המייצב מחובר לצינור duralumin Ø 50,8 מ"מ.

החלק הקדמי של הקיל עשוי מפוליסטירן מוקצף. לנחיתה מתחתיו מותקנים שני גלגלים Ø 125 מ"מ. מוטת כנפיים 29,3 מ', אורך רכב 9,14 מ', גובה 5,48 מ', שטח מייצב 8,92 מ"ר, שטח כולל 2 מ"ר. מהירות מדחף 75,8-2 סל"ד.

מחבר: A.Lepp

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ מנוע מטוסים

▪ סרטן מיקרוקאר

▪ משאבת רכב רב תכליתית

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מצלמת פעולה Garmin VIRB 360 24.05.2017

Garmin הציגה את VIRB 360, מצלמה פנורמית קומפקטית קשוחה המיועדת לספורטאים, הרפתקנים וחובבי שטח.

המכשיר ניחן בשני חיישני CMOS של 12 מגה-פיקסל ושני בלוקים אופטיים בצדדים מנוגדים של הגוף, המאפשרים לצלם חומרי וידאו במבט של 360 מעלות. ארבעה מיקרופונים מובנים אחראים להקלטת קול מכיוונים שונים.

מצלמת הפעולה יכולה להקליט וידאו באיכות של עד 5.7K ב-30 פריימים לשנייה. בנוסף, ניתן לצלם תמונות פנורמיות ברזולוציה של עד 5640 x 2816 פיקסלים ("הדבקת" תמונות מתבצעת ישירות במצלמה). לאחסון חומרים נעשה שימוש בכרטיס זיכרון microSD בקיבולת של עד 128 GB.

החידוש תומך בטכנולוגיות Wi-Fi ו-Bluetooth אלחוטיות, ANT+ ו-NFC. סט החיישנים כולל מקלט מערכת ניווט לווייני GPS/GLONASS, מד תאוצה, ברומטר, גירוסקופ ומצפן אלקטרוני.

המצלמה מאופיינת בעיצוב עמיד למים: היא יכולה לעמוד בטבילה מתחת למים עד לעומק של 10 מטרים. מידות 39,0 על 59,3 על 69,8 מ"מ, משקל - 160 גרם עם סוללה נטענת שהטעינה שלה מספיקה לכשעה של צילום.

מצלמת הפעולה Garmin VIRB 360 תצא למכירה ביוני במחיר מוערך של 800 דולר.

עוד חדשות מעניינות:

▪ זיכרון 96 שכבות 3D TLC NAND

▪ צמידי כושר לפרות

▪ לשקרנים יש אפים חמים

▪ המכונית סוללת את הרחובות

▪ בדיקת שד בעזרת רובוט

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ סעיף האתר סוללות, מטענים. בחירת מאמרים

▪ מאמר זכית, גלילי! ביטוי עממי

▪ כתבה איך זכתה ילדה יהודייה בתחרות צילום ילדים ארים? תשובה מפורטת

▪ מאמר עבודה על מכונות קיפול קסטה-סכין. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר מדוע מיקרו-בקרים מסוימים אמינים יותר מאחרים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר הכנת דבק קזאין. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר