עכבר מיקרו קאר. ציור, תיאור

תחבורה אישית: קרקע, מים, אוויר
ספרייה חינם / מדריך / הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

עכבר מיקרוקאר. הובלה אישית

הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר

מכונית המיקרו "עכבר" הראשונה שבניתי לילדים שלי. כתוצאה מכך צברתי ניסיון עיצובי ולא הגיתי מכונית ילדים, אלא "מבוגרים" – לעצמי. הוא קרא לה "עכבר-2". הוא בנה במשך זמן רב, או ליתר דיוק, לא כל כך בנוי כמו שהוא חיפש את החלקים הדרושים, מכלולים. זה, במיוחד, מסביר את השימוש בבלמים מכניים בעכבר-2 (עכשיו אני משנה אותם להידראוליים). פיתוח השרטוטים והבנייה בוצעו בו זמנית, אם כי הפרמטרים העיקריים של "עכבר-2" חשבו על ידי מראש.

הרשו לי לתת לכם תיאור טכני קצר. מדובר במכונית דו-מושבית בעלת ארבעה גלגלים עם מנוע 14 כ"ס. עם. (נפח עבודה 346 סמ"ק הממוקם מאחור. מצויד בשתי מערכות בלמים עצמאיות: הראשית (עובדת) עם הנעת דוושה לכל הגלגלים והרזרבי (חניה) עם הנעת מנוף רק לגלגלים האחוריים.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 1. תצוגה כללית של "עכבר-2"

המכונית דינאמית ויציבה. מרחק הבלימה במהירות של 30 קמ"ש אינו עולה על 6,5 מ'. רדיוס הסיבוב הקטן ביותר לאורך ציר מסילת הגלגל החיצוני הוא 4,5 מ'. המהירות המרבית היא 65 קמ"ש.

ציוד חשמלי - מכרכרה ממונעת FDD, 12 וולט, שונה מעט. הוא כולל התקנים לתאורה חיצונית ואיתת אור, אות קול, מגב שמשות, מכשור.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 2. פריסת הרכב: 1 - חוצצים קדמיים, 2 - פנסי צד - מחווני כיוון, 3 - פנסים נשלפים עם כיסויים, 4 - סוללה, 5 - סרן קדמי, 6 - ציר היגוי, 7 - תא מטען, 8 - דוושות בלם ומצמד, 9 - דוושת גז, 10 - ידית בלם יד, 11 הילוכים וידית רוורס, 12 - מושב נהג, 13 - מרים פנסים, 14 - מדחס ומתקן "מטבעות", 15 - שסתום דלק דלק, 16 - דיפרנציאל עם הילוך אחורי, 17 - שרשרת הנעה, 18 - מנוע, 19 - מיכל דלק, 20 - משתיקי קול, 21 - חיץ אחורי, 22 - פנסים אחוריים

הסלון גמור עם חומרים מודרניים, מבודד מתא המנוע עם פאנל סופג רעשים עם מילוי קצף. מושבי הנהג והנוסע הם אנטומיים, מודבקים מפיברגלס, מרופדים בגומי קצף ומעוטרים דמוי עור; המכונה מצוידת בחגורות בטיחות.

המכונית פועלת מאז מאי 1985. על מד המהירות יש כבר אלפי קילומטרים רבים של כבישי סחלין. לא היו תקלות גדולות בדרך. נכון, אני חייב לציין שבטעינה מלאה, עוצמת המנוע לא מספיקה כדי להתגבר על העליות התלולות והממושכות שנתקלים לא פעם בכבישים שלנו. וזה מאלץ אותך להפעיל את ההילוך הראשון. אני גם ביקורתית כלפי הדלתות הנפתחות כלפי מעלה – הן לא נוחות בכל דבר. אחרת, אני מרוצה מהמכונית.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 3. סכימה אופיינית לחיבור לוחות: 1 - צינור ליבה, 2 - תוחם עץ עם חריץ, 3 - רירית פיברגלס, 4 - איטום מפרק הפנל עם פיברגלס, 5 - פאנל, 6 - בורג

עכשיו אני רוצה לדבר על תכונות העיצוב של "עכבר-2".

הוא מורכב בעיקר מחלקי חילוף של "Zaporozhets" ומקרונות צד SZA ו-SZD. הגוף הוא מסגרת, עם לוחות פיברגלס על מסגרת צינורית. מכסה המנוע האחורי תלוי או נשלף, מה שמספק גישה חופשית למנוע. הגוף הוא החלק הגוזל ביותר זמן, שלושה רבעים מהזמן הושקע בהרכבתו ובציודו.

אורז. 4. פירוט הגוף בפאנל (לחץ להגדלה)

ראשית, הכנתי דגם של הגוף בגודל טבעי. אני רק רוצה להזהיר אותך: עדיף לא להשתמש בתערובת של חול וגבס, כי זה קשה לעיבוד. השתמשתי בגבס טהור. כדי לחסוך בכסף הנחתי תחילה בטון על הרשת, וכשהיא התקבעה שמתי עליו שכבת גבס בעובי 15-20 ס"מ. שייפתי וצבעתי את פני השטח שהתייבשו לחלוטין של הדגם באמייל ניטרו. העיבוד בוצע בזהירות רבה, כך שהפגמים לא עברו למטריצות.

ואז סימנתי את קווי הפיצול של הפאנל. על מנת שיודפסו בצורה ברורה על המטריצות, ציירתי אותן עם מרצע לעומק של כ-1 מ"מ. הלוחות המוגמרים הותאמו אליהם.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 5. מרכיבי הכוח העיקריים של הגוף: 1 - חוצצים קדמיים, 2 - סרן קדמי (היגוי וזרועות מתלים אינן מוצגות), 3 - מסגרת מכונית, 4 - שולי תא מטען, 5 - תומכים קדמיים של מסגרת הגוף, 6 - צינורות מסגרת, 7 - תומכי מסגרת תחתונה, 8 - מוט לדלת, 9 - משקוף, 10 - צירי דלת, 11 - תומכי מסגרת אחורית, 12 - מסגרת מכסה המנוע, 13 - צירי מכסה מנוע, 14 - חיץ אחורי

בדרך כלל, מטריצות עשויות מפיברגלס. אבל הייתי צריך לחסוך בשרף ובפיברגלס, והייתי צריך ליצוק אותם, כמו הדגם, מגבס ובטון.

יציקות של כל לוח נלקחו בנפרד: שפשפתי את פני הדגם בשכבה דקה של וזלין או גריז ושטפתי אותו עם טיח, חופפתי את קווי הפרידה ב-10-15 מ"מ, ולאחר מכן בבטון, חיזקתי אותו במוטות פלדה. d 5 מ"מ. כדי להשיג יציקות ממשטחים אנכיים, הוא יצר טפסות מלוחות ודיקט.

אורז. 6. מסגרת גוף (לחץ להגדלה): 1 - תומכים קדמיים, 2 - תומכים תחתונים, 3 - תומכים אחוריים, 4 - צינורות מיסבים

לאחר התייבשות הבטון (לאחר כשלושה ימים), הסרתי את המטריצות, ייבשתי את שכבת הגבס, עיבדתי בקפידה וצבעתי.

הלוחות נושאי העומס העיקריים הודבקו משש שכבות פיברגלס בבטנה של שתי שכבות מחצלת זכוכית, שנתנה עובי של כ-4 מ"מ. לפני כן, הפיברגלס נשרף בלהבת מפוח כדי שיספוג טוב יותר את השרף. הוא נשרף בזהירות רבה, כשהבד מתפורר במקומות של כוויות.

אורז. 7. מסגרת רכב (לחץ להגדלה): 1 - תושבות הרכבה לסרן קדמי, 2 - תושבות הרכבה של ידית הילוכים וידית רוורס, 3 - תומכות למושב הנוסע, 4 - נקודות עגינה בצד של מסגרת הגוף, 5 - לולאות הרכבה למושב הנוסע, 6 - תומכות של הכריות של תת-מסגרת, 7 - מזלג גרירה, 8 - פתחי מכסה מנוע, 9 - פינות 40x40 מ"מ, 10 - נקודות חיבור של מתלי הגלגל האחורי.

בשל העובדה שהדבק מתעבה במהירות, היה צורך להכין אותו במנות קטנות. רכיבים: שרף אפוקסי (100 ס"מ), פלקט (3 ס"מ) ומקשה (10 ס"מ). אתה יכול להסתדר בלי פלסטיק. אם השרף סמיך מדי, ניתן להוסיף לו אצטון או ממיסים מס' 3 או מס' 10 (לא יותר מ-3% מהנפח הכולל). עם זאת, בהתחשב בכך שתוספים כאלה מפחיתים במידת מה את חוזק המוצר, יש להשתמש בהם כמוצא אחרון.

כדי לקבל את הצבע הרצוי, מכניסים לשרף צבע - צבע שמן אמנותי רגיל מצינור (לפני הוספת מקשה).

עכבר מיקרוקאר
אורז. 8. מנוע על המשנה: 1 - מנוע, 2 - בורג כוונון, 3 - מתאם, 4 - תושבת מנוע קדמית, 5 - מסגרת משנה, 6 - מוטות מתלים דיפרנציאליים, 7 - דיפרנציאל עם הילוך אחורי, 8 - מגש מגן , 9 - תושבת הרכבה מנוע אחורי, 10 - לוחית הרכבה של משתיק קול, 11 - משתיק קול שמאלי.

לפני הדבקת הלוחות חתכתי את הפיברגלס בשכבות בעזרת סכין על יריעת דיקט (לינוליאום) וערמתי את החלקים. מודבק במכה אחת עם הפסקות קצרות למנוחה או גידול מנה חדשה.

לאחר הנחת שכבת הפיברגלס האחרונה במטריקס, כיסיתי הכל בניילון נצמד ולאחר שהכנתי את הטפסות כיסיתי את המשטח בחול. יום לאחר מכן, הוא הסיר את מכבש החול והשאיר את הפאנל "להבשיל" במטריקס למשך שלושה ימים נוספים. השרף מתפלמר לחלוטין תוך שבוע.

אורז. 9. מסגרת תחתית (לחץ להגדלה): 1 - תושבת תושבת מנוע קדמית, 2 - חלקים אורכיים, 3 - חלקים רוחביים, 4 - מגש מגן, 5, 6 - מוטות קשירה מתלים דיפרנציאליים, 7 - לחיים של תושבת תושבת המנוע האחורית , 8 - מוטות קשירה, 9 - חורים לחתיכי מתלה דיפרנציאליים, 10 - קשיחים, 11 - צינור עבור מהדק תושבת אחורי, 12 - מהדק.

את הפתח לשמשה בפאנל הקדמי התאמתי למסגרת של יריעת אלומיניום בגודל שני מילימטר. ואז מסגרת זו מודבקת לתוך הפאנל ותוכה מוכנס טריפלקס חזיתי ממכונית ZAZ-968. לוח הזכוכית האחורי נעשה באותו אופן.

חתכתי את הלוחות המוגמרים לאורך קווי הפרידה על פריסת הגוף והתאמתי אותם למסגרת הצינורית. חיברתי אליו את הפאנלים עם ברגים, בחרתי את הרווחים עם רצועות עץ עם חריצים והדבקתי אותם מבפנים עם 4-6 שכבות פיברגלס. החיבורים בין הפנלים נחתכו במדרגות ומלאו ברצועות פיברגלס על דבק.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 10. התקנת מתאם: 1 - תושבת תושבת מנוע קדמית, 2 - מתאם, 3 - בורג כוונון, 4 - חור כוונון, 5 - מוט קשר

הגוף שהורכב לבסוף עבר מרק והבריק, לקראת צביעה. אי סדרים נאטמו בשפכטל על בסיס אותו דבק אפוקסי, והוסיפו לו חומרי מילוי: טלק, אבקת אלומיניום וכדומה.

מסגרת המרכב מורכבת מצינורות פלדה דקים, נקודות החיבור למסגרת הרכב מרותכות אליהם: תומכים קדמיים, תחתונים ואחוריים. למסגרת של מכסה המנוע המתקפל יש גם מבנה צינורי. במידת הצורך, ניתן להסיר את האחרון לחלוטין, למשל, בעת תיקון המנוע.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 11. ידית הילוכים וידית לאחור: 1 - ידית, 2 - מארז, 3 - מגזר העברת הילוכים עם דיסק, 4 - מגזר אחורי, 5 - לוחית לחץ, 6 - פינים, 7 - פינה של מסגרת המכונית, 8 - דחף לאחור מזלג, 9 - תקע מוט הילוכים, 10 - תושבת חיבור למנוף, 11 - תקע, 12 - קפיץ עצירה, 13 - כדור עצירה, 14 - מוט העברת הילוכים

אלמנט הכוח העיקרי של הגוף הוא מסגרת קשיחה עשויה צינורות פלדה ופינות. הוא נושא את המסגרת, מכסה המנוע, הסרן הקדמי, מנוע עם מסגרת משנה ודיפרנציאל, מתלי גלגלים אחוריים, תא מטען וכן הלאה. סוגרים, קשרים ותומכים מסופקים להרכבת יחידות אלה.

בחזית המסגרת יש גשר מהכרכרה הממונעת של SZA, שהותאם לבלמי נעליים מקטנוע מטען.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 12. מתלה אחורי: 1 - העברת כוח, 2 - מסגרת רכב, 3 - זרוע מתלה, 4 - תושבות מתלים, 5 - בטנה, 6 - רכזת גלגלים, 7 - זיזי הצמדת זרוע מתלה, 8 - תותבים, 9 - כיסויי גומי, 10 - אצבע, 11 - גוף נקודת החיבור התחתונה בולם זעזועים a, 12 - צלע, 13 - עיניות של נקודת החיבור העליונה בולם זעזועים a, 14 - צעיף

בחלק האחורי של המסגרת, על כריות גומי תוצרת בית, מותקנת מסגרת lodmotor עם תחנת כוח מכסא גלגלים ממונע FDD, מסובבת 180 מעלות. התמוך הקדמי של התושבת שלו הוא מתאם המוזז אנכית ביחס לתושבת תושבת המנוע. הנקודה האחורית תלויה בצירים: התושבת, המכסה את הצינור של מסגרת המשנה עם מהדק, מאפשרת סיבוב קל של תחנת הכוח במישור אנכי. זה נעשה כדי למתוח את שרשרת ההינע עם בורג כוונון, אשר, תוך דחיפה החוצה מכרית התמיכה של התושבת הקדמית. מרים את המנוע. קיבוע מידת מתח השרשרת מתבצע על ידי מהדק ומוטות קשירה (ראה איור 9 ואיור 10).

מומנט מועבר על ידי מטרה רולר חד-שורה עם גובה של 15,875 מ"מ לדפרנציאל עם הילוך אחורי מקטנוע מטען. הדיפרנציאל תלוי על ארבעה חתיכים מתחת למנוע על המוטות של המשנה. באופן עקרוני, היא לא שונה בהרבה מעגלה ממונעת - היא קומפקטית ואמינה באותה מידה. עם זאת, כדי לקבל את מספר הסיבובים הנדרש של הגלגלים, היה צריך לייצר עבורו גלגל שיניים חדש עם 16 שיניים.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 13. משתיקי קול: 1 - בורג צימוד, 2 - מהדק, 3 - מעטפת משתיק קול, 4 - צינור כניסה, 5 - אום איחוד, 6 - לוחית הרכבה על תושבת תושבת המנוע האחורית, 7 - מפלט, 8 - צינור מחורר, 9 - תחתית , 10 - צינור פליטה

תיבת ההילוכים, כידוע, מובנית ישירות במנוע, וההילוכים ההילוכים מובנית בדיפרנציאל. כדי לשלוט בהם, אתה חייב להיות שני מנופים עם הנעה נפרדת. השתמשתי בהנעה יחידה להחלפת הילוכים וגם לאחור, מה שפשט מאוד את הנהיגה.

ידית ההילוכים בתא הנוסעים מותקנת באופן ציר בין שני גזרות ההילוכים והאחור ונלחצת כל הזמן כנגד הראשון על ידי קפיץ. במצב הנייטרלי, המגזרים מקובעים על ידי כדורים, אשר, תחת פעולת הקפיצים שלהם, נכנסים לחריצים של הדיסקים.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 14. בולם שונה: 1 - בולם, 2 - פלטות לקפיץ נוסף, 3 - חוצץ גומי, 4 - קפיץ בולם, 5 - קפיץ נוסף, 6 - קרקר

כדי להפוך את גזרת ההילוכים, הזיזו את הידית קדימה - הפעל את ההילוך הראשון. לאחר מכן מחזירים את הידית למצב ניטרלי (ההילוך אינו נכבה בו-זמנית) ושוב, אך עם הגזרה האחורית, היא מוזנת קדימה, כולל רוורס.

שאר בקרות המנוע - דוושות גז, מצמד ומתג ההתנעה - רגילות וסטנדרטיות.

אורז. 15. רכזת גלגל אחורי (לחץ להגדלה): 1 - ציר ציר עם מפרק קרדן, 2 - ציר רכזת, 3 - בית רכזת, 4 - מיסב הרים 5 - אוגן מגן בלם, 6 - דיסק גלגל ותוף בלם, 7 - מפולח מפתח, 8 - אום הידוק דיסק, 9 - חישוק פנימי, 10 - תוף בלם, 11 - חישוק חיצוני, 12 - נעל בלם, 13 - מגן בלם

פריסת תחנת הכוח בתא המנוע הכתיבה גם החלפת משתיק מפעל אחד בשניים מתוצרת עצמית - הראשון לא התאים לתא המנוע.

משתיקי קול מרותכים מפלדה. חיברתי אותם לצינורות הפליטה של הצילינדרים (עם אגוזי איחוד) ולתושבת הרכבה של המנוע (עם לוחות צירים). יש לציין שקול הפליטה של משתיקי קול תוצרת בית חזק יותר מזה של המפעל. כנראה, הנפח הפנימי הקטן שלהם משפיע. עם זאת, זה לא משפיע על כוח המנוע.

אורז. 16. רכזת גלגל קדמי (לחץ להגדלה): 1 - מיסב גלילה, 2 - אטם שמן, 3 - מפרק היגוי, 4 - אוגן נוסף, 5 - בורג הרכבה של מגן בלם, 6 - רכזת, 7 - מגן בלם, 8 - בלם נעל, 9 - תוף בלם, 10 - בורג צימוד, 11, 12 - חישוקי גלגל, 13 - טבעת מרווח.

הסרן האחורי מורכב משני מתלים עצמאיים מתוצרת עצמית עם תנופה אורכית של המנופים. התקנתי מנופים מצינורות פלדה עבי דופן d 32 מ"מ עם תומכים באוזניים - נקודות חיבור למסגרת המכונית.

לקצוות המנוגדים של המנופים, ריתכתי את רכזות הגלגלים האחוריים ואת נקודות החיבור התחתונות של בולמי הזעזועים, שהם בתי גליליים עם תותבים לברגי סרנים וספינות גומי.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 17. פריסת כונן הפנסים הנשלפים (לחץ להגדלה): 1 - מיסב, 2 - ציר בית, 3 - בית פנס, 4 - בורג הרכבה מדף, 5 - כבל מד מהירות, 6 - ידית הנעה, 7 - דחף, 8 - ידית, 9 - בית מיסב גל, 10 - מרווח עם פיר, 11 - בית תיבת הילוכים, 12 - לוח הרכבה לפנסים, 13 - פנס

נקודות החיבור העליונות של בולמי הזעזועים הן עיניות על הצעיפים המרותכים לאלמנטים הצינוריים של מסגרת הרכב.

הרכזות והסרנים של הגלגלים האחוריים הם מקטנוע מטען; חישוקים וחלקי בלמים - מכרכרה ממונעת FDD. במכלול אחד, הם מחוברים על ידי אוגנים ודיסקים.

אורז. 18. מנגנון הנעת פנסים: 1 - ידית, 2 - גלגל תנופה, 3 - בית פטיפון, 4 - כבל מד מהירות, 5 - מעטפת כבל, 6 - גל תולעת, 7 - גלגל תולעת, 8 - בית תיבת הילוכים, 9 - נעילת ידית, 10 - ידית, 11 - בית מיסב פיר, 12 - פיר, 13 - שרוול מרווח

הסרן האחורי של "העכבר-2" עמוס בכבדות, והגמישות של בולמי הזעזועים מאופנוע "אורל", כפי שהתברר, אינה מספיקה. לכן, היה צריך לסיים אותם - להתקין קפיצים נוספים, שהכנתי מקפיץ אחד של המתלה האחורי של מכונית ZAZ-968, תוך חיתוך עם מבער גז. קצוות החתכים, בעודם חמים, כופפו, ואז הפעילו אמרי להתאמה מדויקת לצלחות.

הבולמים לא היו נתונים לשינוי מורכב יותר. הסרתי רק את המארזים החיצוניים. וכדי למנוע מלכלוך לעלות על המוטות, השתמשתי בכיסויי הגנה עשויים קנבס דק.

עכבר מיקרוקאר
אורז. 19. גלגל שיניים דיפרנציאלי

חצי צירי כוח עם חיבורי קרדן - גם מקלנועית משא. אבל מכיוון שהמסלול של ה"עכבר" רחב יותר, היה צורך להאריך אותם. חתכתי את צירי הציר לשניים ולחצתי אותם לתוך תותב פלדה. התאמת האורך שלהם במקום, מרותכים זה לזה.

מתלי הגלגלים הקדמיים מורכבים מחלקי גלגלי השיניים של קרונות הצד SZA ו-SZD. כדי לחבר אותם יחד, עיצבתי אוגנים נוספים וטבעות מרווחים. פרטי השלדה (פרט לרכזות) לא השתנו. והרכזות הופנו רק בשלושה מקומות, כפי שמוצג באיור.

אלמנט מוזר במכונית שלי יכול להיחשב כפנסים נשלפים. דומים נמצאים לפעמים בעיצובים תוצרת בית. במהלך היום, כשיש מספיק אור, הפנסים חבויים בתא המנוע, אך בערב הם נשלפים החוצה.

הפנסים יש לי עדיין עם הנעה ידנית (עם הזמן יוחלף לחשמלי) מותקנים בקבינה. מהפטפון לגלגל התולעת עם יחס העברה של 1:80, נמתח כבל מד מהירות במעטפת. יתרה מכך, מגלגל התולעת של תיבת ההילוכים, סיבוב הציר החבוי בשרוול המרווח מועבר דרך המנופים והמוטות אל בתי הפנסים, והם מורחבים. הם מותאמים על ידי הזזת המדפים, אשר לאחר מכן קבועים עם ברגי הידוק צדדיים.

מחבר: V.Veselov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר:

▪ ריצה עצמית

▪ כיסא נוח צף

▪ קטמרן על מזרונים

ראה מאמרים אחרים סעיף הובלה אישית: יבשה, מים, אוויר.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

ג'וקים סייבורגיים 19.03.2015

מדענים מאוניברסיטת טקסס A&M (ארה"ב) ציידו ג'וק בשבב, ממנו הופנו שתי אלקטרודות לעצבים השולטים על רגלי החרק. זה איפשר לשלוט בתנועות ה"סייבורג" בעזרת דחפים חשמליים ולשלוט בתנועת החרק מהשלט.

בבדיקות מעבדה הצליחו החוקרים לשלוט בתנועותיו של ג'וק בכ-70% מהמקרים, ובבדיקות שטח עד 60%. המיקרו-שבב מופעל באמצעות סוללת ליתיום זעירה, כך שהמסה הכוללת של ה"תרמיל" המונח על גב החרק אינה עולה על שלושה גרם. מדענים ציינו שלמרות שג'וקים מסוגלים לשאת עומסים פי חמישה ממשקל גופם, בסופו של דבר זה יכול להפחית את הסיבולת שלהם.

מדענים מתכננים להשתמש בג'וקים כאלה כרובוטים מיניאטוריים שיתמודדו בצורה מושלמת עם תנועות במקומות שקשה להגיע אליהם, יתרה מכך, מצלמות וחיישנים יכולים להיות מחוברים לגופם כדי לאסוף את הנתונים הדרושים. מחקר נוסף יכוון לחקר ההתרגלות האפשרית של חרקים להשפעות של דחפים חשמליים והכשל הפוטנציאלי בביצוע פקודות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ מעבד GPS חסכוני באנרגיה לאלקטרוניקה לבישה מבית Broadcom

▪ ממשק רב סטנדרטי ראשון עבור מנהלי התקנים של דיסקים 90nm

▪ חוט חלב

▪ שוקולד משפר את הראייה

▪ בקר טעינה סינכרוני MAX17701 Super Capacitor

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע של אתר Radio Control. בחירת מאמרים

▪ מאמר מדרגות. טיפים למאסטר הבית

▪ מאמר איך יצרן קוקה קולה רוכש תמצית עלי קוקה? תשובה מפורטת

▪ מאמר מהנדס בטיחות אש. תיאור משרה

▪ מאמר אספקת חשמל ללא חנק של מנורות פלורסנט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר אגרטל יוצא דופן. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר