הנחיות להגנת העבודה בעת הובלת בעלי חיים

ספריה טכנית בחינם

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הנחיות להגנת העבודה בעת הובלת בעלי חיים

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הערות למאמר

בטיחות

1. דרישות בטיחות כלליות

1.1. אנשים בעלי רישיון נהיגה (רישיון), וכן מי שעברו:

אימון אינדוקציה;
תדרוך בטיחות אש;
תדרוך ראשוני במקום העבודה;
הדרכת בטיחות חשמל במקום העבודה.

למלא את תפקידו של נהג במכונית המיועדת להסעת בעלי חיים, בעלי תעודה על הזכות לנהוג בסוג הובלה זה, שאין להם התוויות רפואיות למקצוע זה, ואשר מלאו להם 18 שנים. מוּתָר.

1.2. על הנהג לעבור:

תדרוך חוזר על בטיחות העבודה במקום העבודה לפחות כל שלושה חודשים;
תדרוך לא מתוכנן: בעת שינוי התהליך הטכנולוגי או כללי הגנת העבודה, החלפה או שדרוג של משאית, מתקנים וכלים, שינוי תנאי עבודה וארגון, במקרה של הפרות של הוראות הגנת העבודה, הפסקות עבודה של יותר מ-60 ימים קלנדריים (לעבודה , אשר כפופים להם דרישות אבטחה מוגברות - 30 ימים קלנדריים);
בדיקה רפואית מרפאה - מדי שנה.

1.3. על הנהג:

לעמוד בתקנות העבודה הפנימיות שנקבעו במפעל;
לעמוד בדרישות של מדריך זה, הוראות בטיחות אש, הוראות בטיחות חשמל;
לעמוד בדרישות לתפעול המכונית;
להשתמש למטרה המיועדת ולטפל בציוד המגן האישי המונפק.

1.4. בעת רישום נהג לעבודה, יש להקצות לו רכב ספציפי לשטיפת מים בהוראת המפעל.

1.5. לאחר קבלתו לעבודה, הנהג מחויב לקבל את הרכב על פי המעשה ולבצע רק את העבודות המוטלות על ידי הנהלת אגף התחבורה.

1.6. על הנהג:

להיות מסוגל להעניק סיוע ראשון (טרום רפואי) לנפגע בתאונה;
יש על המכונית ערכת עזרה ראשונה לעזרה ראשונה, ציוד לכיבוי אש ראשוני;
לבצע רק עבודה שהוקצתה ולא להעבירה לאחרים ללא רשותו של ראש האח"ו;
במהלך העבודה, להיות קשוב, לא להסיח את דעתו ולא להסיח את דעתם של אחרים, לא לאפשר לאנשים שאינם קשורים לעבודה למקום העבודה;
לשמור על מקום העבודה נקי ומסודר.

1.7. על הנהג לדעת ולמלא אחר כללי ההיגיינה האישית. לאכול, לעשן, לנוח רק באזורים ובמקומות המיועדים לכך. שתו מים רק ממתקנים שתוכננו במיוחד.

1.8. עצור את הרכב מיד אם אתה מזהה תקלות ברכב, מתקנים, כלי עבודה ועוד ליקויים או מפגעים במקום העבודה. רק לאחר ביטול החסרונות שהבחינו, המשך לעבוד על המכונית.

1.9. בגין אי עמידה בדרישות הבטיחות המפורטות במדריך זה, העובד אחראי בהתאם לחוק החל.

1.10. בהתאם ל"תקני תעשיית הדגמים להנפקה חינם של ביגוד מיוחד, הנעלה מיוחדת וציוד מגן אישי אחר לעובדים ולעובדים", יש לספק לנהג משאית סרבל כותנה (תקופת לבישה 12 חודשים), כפפות משולבות עם שתי אצבעות. (תקופת לבישה 6 חודשים)

1.11. גורמי הייצור המסוכנים והמזיקים העיקריים הם:

חלקים ורכיבים נעים ומסתובבים של המכונית;
משטחים חמים של המנוע, מערכת הקירור, משתיק קול וכו'.
גזי פליטה הנובעים משריפת דלקים וחומרי סיכה;
התנגשות ברכב אחר או התנגשות באנשים;
מטען נופל במהלך פעולות הטעינה והפריקה והובלתו.

2. דרישות בטיחות לפני תחילת העבודה

2.1. ודא כי הוא תקין ולבש בגדים מיוחדים לשימוש, מהדק אותו עם כל הכפתורים, לשים את השיער שלך מתחת לכיסוי ראש.

2.2. עוברים בדיקה רפואית לפני נסיעה ומקבלים את הסימון המתאים בשטר המטען

2.3. יש לוודא שהרכב תקין בבדיקה חיצונית ולבדוק:

מצב טכני של הרכב והנגרר, שימת לב מיוחדת לשירות הצמיגים, מערכת הבלמים, ההיגוי, התקני צימוד של הרכבת, התקני תאורה ואזעקה, מגבי שמשות, התקנה נכונה של המראה האחורית, ניקיון ונראות הרישיון לוחות וכתובות כפולות, כמו גם היעדר דליפת דלק, שמן ומים, ולכלי רכב עם צילינדר גז, אטימות של ציוד וקווי גז;
לחץ אוויר בצמיגים בהתאם לנורמות;
הפעלת המשואה המהבהבת ותאורת האות;
הזמינות של כלים ומתקנים ניתנים לשירות;
מילוי המכונית בדלק, שמן, מים, נוזל בלמים ומפלס אלקטרוליט בסוללה.

2.4. כדי להתניע מנוע קר, השתמש בידית ההתנעה עם ידית ההילוכים במצב ניטרלי. אסור לאחוז בידית או להשתמש במנופים הפועלים עליה.

2.5. לאחר התנעה או חימום המנוע, יש צורך לבדוק תוך כדי תנועה את פעולת ההיגוי והבלמים, את פעולת האות "STOP", פניות, תאורה וכן את אות הקול.

2.6. במקרה של גילוי תקלות אין לגשת לקו עד לסילוקן המוחלט ולהודיע על כך להנהלת אגף הובלות מנוע.

2.7. תדלק את המכונית בדלק לאחר עצירת המנוע.

2.8. כאשר מפעילים מכונית על בנזין עופרת, הקפידו על הכללים הבאים:

פעולות לקבלה, תדלוק של המכונית ושאיבת בנזין עופרת שיבוצעו בממוכן, בהיותו בצד הרוחב של המכונית;
לטהר את מערכת הדלק עם משאבה;
אם בנזין עופרת מקבל על הידיים, שטפו אותם עם נפט, ולאחר מכן עם מים חמים וסבון;
אם בנזין עופרת בא במגע עם העיניים, פנה לטיפול רפואי מיידי.

2.9. פתח את מכסה הרדיאטור לאחר שהמנוע התקרר, הגן על הידיים והפנים מפני כוויות.

2.10. על מנת להגביר את הבטיחות, חיבור הרכב עם הנגרר צריך להיות באמצעות מוט משיכה קשיח המוצמד למסגרת הרכב בעזרת סיכת קינג עם אום. חבר את סיכת המלך למוט כך שיוכל להסתובב בחופשיות; ציר המוט של הגרור במצבו האופקי חייב להיות באותה רמה עם הציר.

3. אמצעי בטיחות במהלך הפעולה.

3.1. טעינה ופריקה של בעלי חיים צריכות להתבצע רק אם יש מסמך לגבי מצבם הבריאותי ומאפייני ההתנהגות (שקט או תוקפני).

3.2. נדרשת תשומת לב וזהירות מיוחדת

3.1. לפני שמתחילים לנוע ממקום העצירה (חניה) או עזיבת המוסך, יש לוודא שהוא בטוח לעובדים ולאנשים בלתי מורשים אחרים ולתת איתות אזהרה.

3.2. היו ערניים וזהירים בנסיעה לאחור. במקרה של ראות או ראות לא מספקת, כדאי להיעזר באדם אחר.

3.3. יש לבחור את מהירות התנועה תוך התחשבות בתנאי הדרך, הראות והראות, עוצמת ואופי התנועה של כלי רכב והולכי רגל, מאפיינים ומצבו של הרכב והמטען המועבר.

3.4. עקבו אחר דרישות בטיחות התנועה והנחיות של בקרי התנועה בהתאם ל"כללי הדרך".

3.5. מותר לעזוב את המכונית רק לאחר נקיטת אמצעים השוללים אפשרות של תנועתו בהיעדר הנהג.

3.6. בעת תיקון רכב על הקו יש לנקוט באמצעי זהירות: לעצור לצד הדרך, להדליק את האור האחורי במקרה של ראות לקויה, לעצור את המכונית באמצעות מערכת בלם החניה, לשלב הילוך ראשון, לשים עצירות מתחת לגלגלים. בעת עבודה בצד הדרך, הישאר מתחת לרכב בצד הנגדי של הכביש. אין לאפשר לאנשים שאין להם זכות לתקן את המכונית (מעמיסים, נוסעים מלווים וכו').

3.7. על הנהג אסור:

להפעיל את המנוע באמצעות גרירה.
לנהוג בשכרות
או בהשפעת סמים;
יציאה לטיסה במצב חולה או בדרגת עייפות כזו שעלולה להשפיע על בטיחות התעבורה;
כאשר המכונית חונה, לישון ולנוח בתא הנהג כשהמנוע פועל או להפעיל את המנוע כדי לחמם את הקבינה; העברת השליטה במכונית לאנשים בלתי מורשים;
לבצע תחזוקה ותיקון של הרכב במהלך טעינה ופריקה;
להסיע נוסעים במכונית שאינה מצוידת להסעת אנשים, וכן נסיעות בתא של אנשים מעבר לנורמה שנקבעה עבור סוג זה של מכוניות;
להפעיל את הרכב כשאלמנט המסנן הוסר.
לחמם את המנוע עם להבה פתוחה, כמו גם בעת זיהוי וביטול תקלות של מנגנונים;
נגב את המנוע עם סמרטוט ספוג בבנזין ועשן בסביבה הקרובה של מערכת הכוח של המנוע ומיכלי הדלק.

3.13. בעת הצבת המכונית בתחנת שירות שאין בה תנועה מאולצת, או תיקון, הדקו את ידית בלם החניה והעלו הילוך ראשון. תלו שלט על ההגה "אל תתניע את המנוע! אנשים עובדים!"

3.14. בעת תיקון רכב, שמרו על ניקיון מקום העבודה ואל תעמיסו בחפצים זרים. מסננים שמן ומים רק לתוך מיכל מיוחד.

3.15. הרם את המכונית עם ג'ק ללא עיוותים (הג'ק חייב לעמוד אנכית, לנוח על הקרקע עם כל מישור הסוליה, ראש הג'ק חייב לנוח עם כל המטוס נגד הציר או במקום קבוע במיוחד, אם הקרקע רכה, שימו קרש מתחת לג'ק, שימו נעליים מתחת לשאר הגלגלים).

3.16. להסרה והתקנה של רכיבים ומכלולים כבדים, השתמשו ברכבי הרמה והובלה, מבלי לחרוג מכושר הנשיאה המרבי של כלי רכב אלו.

3.17. לעבודות פירוק והרכבה, השתמש רק במתקנים וכלים הניתנים לשירות. להרטיב אגוזים שקשה להבריג בנפט, ולאחר מכן להבריג אותם בעזרת מפתח ברגים.

3.18. בדוק את יישור החור של עינית הקפיץ והעגיל רק בעזרת זקן.

3.19. הדקו את רצועת המאוורר, בדקו את הידוק משאבת המים והדקו את אטמי השמן רק לאחר שהמנוע דומם לחלוטין.

3.20. עבודות הקשורות להחלפה וסידור מחדש של צמיגים, קפיצים יש לבצע רק לאחר התקנת המכונית על הזרוע.

3.21. הסר את הצמיג מדיסק הגלגל באמצעות מושך, נפח את הצמיגים במתקן הבטיחות. בעת ניפוח צמיגים על הקו, הנח את הגלגל עם טבעת המפתח לקרקע.

4. דרישות בטיחות במצבי חירום

4.1. על הנהג המעורב בתאונת דרכים שגרמה לתאונה (פגיעה באנשים או התנגשות ברכב אחר) להודיע מיידית למשטרת התנועה, לראש משטרת התנועה או למוקד; להעניק עזרה ראשונה (טרום רפואית) לנפגע, לנקוט באמצעים לשימור מצב האירוע (תאונה) עד להגעת משטרת התנועה, אם הדבר אינו יוצר סכנה לאחרים.

4.2. ניתן לקחת רכב פגום בגרירה בעזרת מכשירים מיוחדים לאחר אישור מפקח משטרת התנועה.

5. דרישות בטיחות בסיום העבודה

5.1. לאחר החזרה מהתור, יחד עם מכונאי מחלקת ההובלה, בודקים את הרכב. במידת הצורך, ערכו בקשה לתיקון שוטף עם רשימת תקלות שיש לבטל.

5.2. נקו את המכונית והנגרר מלכלוך ואבק, שימו אותם במקום המיועד, וודאו שאין אפשרות לשריפה והדקו את ידית בלם החניה.

5.3. מסרו את שטר המטען לשולח או לגורם האחראי.

5.4. הסירו והכניסו בגדים מיוחדים לארון, שטפו ידיים ופנים במים וסבון, התקלחו. אין להשתמש בכימיקלים לכביסה.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ תפעול מנוף עילי חשמלי עם קורות בודדות. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה על תומכי כבלים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ הפעלת מתקני צילינדרים קבוצתיים של גז נוזלי. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

יצר נוריות אדומות טהורות 14.05.2020

מהנדסי חשמל מאוניברסיטת המלך עבדאללה למדע וטכנולוגיה יצרו נוריות LED אדומות טהורות.

יצירת נוריות LED אדומות טהורות מגבישי ניטריד היא משימה שעד כה תסכל מהנדסים. עם זאת, נוריות LED אלו חיוניות ליצירת הדור הבא של צגי מיקרו LED חסכוניים באנרגיה כדי להתאים ל-OLED וליצירת תאורה הניתנת להתאמה אישית בצבע.

"מהנדסי חשמל כבר יכולים לייצר נוריות LED בהירות מחומרים שונים כדי לייצר צבעים שונים. אבל כדי לשפר את טכנולוגיות התצוגה, המהנדסים חייבים לשלב את שלושת נוריות הצבע העיקריות - אדום, ירוק וכחול - לשבב אחד", מסביר מהנדס החשמל Daisuke Iida. זה אומר שהם צריכים למצוא חומר אחד שמתאים להכנת כל שלושת הצבעים. החומר חייב להיות מסוגל לשחזר כל צבע בעוצמה גבוהה ובאופן אידיאלי הוא צריך להיות בעל הספק גבוה אך להשתמש במתח סוללה קטן יחסית.

המועמדים הטובים ביותר ליצירת כל שלושת הצבעים הם משפחה של תרכובות הנקראות מוליכים למחצה ניטרידים. אלו הם גבישים המכילים חנקן שבאופן תיאורטי ניתן להשתמש בהם ליצירת נוריות LED הפולטות אור באורכי גל הנעים בין אולטרה סגול לאינפרא אדום, הכולל את כל הספקטרום הנראה לעין. מהנדסים משתמשים בדרך כלל בגליום ניטריד לייצור נוריות LED כחולות וירוקות, אך לקח להם זמן רב מאוד לייצר נוריות LED אדומות בהירות עם התבנית הזו. "אור אדום היה כמעט בלתי אפשרי להשגה, קבוצות אחרות הצליחו להשיג רק כתום", אמר קאזוהירו אוקאווה, ראש צוות המחקר, "כעת פיתחנו מערכת גידול גבישים ליצירת נוריות LED אדומות טהורות".

החלפת חלק גדול של גליום באינדיום נותן את הצבע האדום הרצוי, אבל זה קשה לעשות כי אינדיום מתאדה בקלות מהגביש. אז Iida, Okawa ועמיתיו תכננו כור עם אדי אינדיום נוספים מעל פני הגביש, תהליך המכונה שקיעת אדים אורגנו-מתכתית. לחץ נוסף זה מונע מהאינדיום לברוח בקריסטל. "זה נותן לנו ריכוז גבוה יותר של אינדיום על פני השטח", אומר אוקאווה, "זה הסוד שלנו!"

אבל היה עוד מכשול שצריך להתגבר עליו. אינדיום מורכב מאטומים גדולים יותר מגליום, ולכן כאשר הוא מוזרק, הוא יוצר פגמים בגביש, הפוגעים באיכות האור הפלט. האתגר של הצוות היה להוסיף אלומיניום, שיש לו אטומים קטנים. "החדרת אטומים קטנים מפחיתה את העומס על הגביש, מה שמוביל לירידה במספר פגמי הגביש", אומר איידה.

"יתרון נוסף הוא שנורות הלד פועלות בערך במחצית מהמתח של המתחרים שלהן", אומר Okawa, "זה יאריך את חיי הסוללה".

עוד חדשות מעניינות:

▪ צרפת להיפטר מתחנות כוח פחמיות

▪ מחולל מטהר

▪ ננו-סיביר על בסיס עץ

▪ גאדג'ט להארכת חיי סוללה

▪ סיכויים לפיתוח שעונים חכמים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר ספריות אלקטרוניות. בחירת מאמרים

▪ מאמר זיוף של שש לבנים. טיפים למאסטר הבית

▪ מאמר מהו אוזון? תשובה מפורטת

▪ מאמר עננים של השכבה התחתונה. טיפים לתיירים

▪ מאמר תרמוסטטים לא ניתנים לתכנות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר ספק כוח מיוצב, 220/1-40 וולט. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר