הוראות בטיחות בעבודה לנהגי רכב

ספריה טכנית בחינם

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הוראות בטיחות בעבודה לנהג הרכב. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הערות למאמר

בטיחות

1. מבוא

1.1. הוראה זו מסדירה את דרישות הבטיחות הבסיסיות לעבודתו של נהג רכב (להלן הנהג).

1.2. על הנהג לעמוד בדרישות ההנחיות שפותחו על בסיס זה והוראות שפותחו תוך התחשבות בדרישות המפורטות בהוראות התקניות להגנת העבודה:

לאחר שהבחין בהפרה של דרישות הבטיחות על ידי כל עובד, על הנהג להזהיר אותו על הצורך לעמוד בהן.

כמו כן, על הנהג למלא אחר הנחיות נציג הוועדה המשותפת (הוועדה) להגנת העבודה או גורם מוסמך (מהימן) להגנת העבודה של הוועד האיגוד המקצועי.

על הנהג לדעת ולהיות מסוגל להגיש עזרה ראשונה לנפגע בהתאם הנחיות למתן עזרה ראשונה במקרה של תאונות.

אסור לנהג להתחיל בביצוע עבודה חד פעמית שאינה קשורה לחובות ישירות בהתמחות, ללא קבלת הדרכה ממוקדת בנושא הגנת העבודה.

2. דרישות בטיחות כלליות

2.1. בעלי רישיון נהיגה מתאים ואשר עברו הדרכת היכרות והדרכה ראשונית במקום העבודה בנושא הגנת עובדים רשאים לנהוג ברכב.

2.2. נהג שלא עבר הדרכה חוזרת בזמן בנושא בטיחות בעבודה (לפחות אחת ל-1 חודשים) ומבחן שנתי של ידע בנושא בטיחות בעבודה, אסור להתחיל בעבודה.

2.3. על הנהג לעמוד בתקנות העבודה הפנימיות שאומצו על ידי המיזם.

2.4. שעות העבודה של הנהג לא יעלו על 40 שעות שבועיות.

משך העבודה היומי (משמרת) נקבע על פי תקנות עבודה פנימיות או לוחות משמרות המאושרים על ידי המעסיק בהסכמה עם ועד האיגוד המקצועי.

2.5. על הנהג לדעת שהגורמים המסוכנים ביותר שעלולים להשפיע עליו בתהליך העבודה הם:

רכב תלוי או מרכיביו;
מים חמים וקיטור;
חומרים דליקים;
גזים וחומרים רעילים אחרים;
בנזין עופרת;
ציוד, כלים, מתקנים;
נהג שנפל כתוצאה ממעשיו הרשלניים ביציאה מהמונית ומסתובב בשטח.

2.5.1. מכונית תלויה רק במנגנון הרמה מהווה סכנה גדולה, שכן היא עלולה ליפול ולמעוך את הנהג.

2.5.2. נוזל קירור חם, מים וקיטור גורמים לכוויות אם הם באים במגע עם העור.

2.5.3. חומרים דליקים (אדים, גזים), בתהליך הטיפול בהם מופרים כללי הבטיחות, עלולים לגרום לשריפה ולפיצוץ.

2.5.4. גזים וחומרים רעילים אחרים (בוטאן, תחמוצות חנקן, פחמן חד חמצני, אתיל מרקפטן ואחרים), הנכנסים לגוף האדם דרך מערכת הנשימה, מובילים להרעלה חמורה.

2.5.5. לבנזין עופרת יש השפעה רעילה על הגוף כאשר האדים שלו נשאפים, הגוף מזוהם בו, או שהוא חודר לגוף עם מזון או מי שתייה.

2.5.6. ציוד, כלים ואביזרים, אם נעשה בהם שימוש לא נכון או לא תקין, מובילים לפציעה.

2.6. חל איסור להשתמש בכלים, מכשירים, ציוד שהנהג אינו מיומן או הוראה לשימוש בהם.

2.7. בהתאם לתקני התעשייה הסטנדרטיים להנפקה חינם של ביגוד מיוחד, הנעלה מיוחדת וציוד מגן אישי אחר לעובדים ולעובדים, מונפקים הבאים:

2.7.1. לנהגי משאיות, רכבים מיוחדים, מנופי משאיות וטרקטורים:

סרבל כותנה;
כפפות משולבות עם שתי אצבעות.

בחורף באזורים מיוחדים ו-IV בנוסף:

מעיל כותנה עם בטנה מבודדת;
מכנסי כותנה עם בטנה מבודדת;
מגפי לבד.

2.7.2. לנהגי אוטובוסים ומכוניות:

כפפות כותנה.

2.7.3. נהגי כל המכוניות הפועלות על בנזין עופרת, בעת עבודה על הקו, בנוסף:

סינר גומי עם סינר;
כפפות גומי;
שרוולי ויניל כלוריד.

2.7.4. בחורף, באזורים המסווגים כ-II, III, IV ואזורי אקלים מיוחדים, נהגים העוסקים בעבודה חיצונית מקבלים בנוסף ערכת חימום מסוג "פינגווין" בנוסף לבגדי עבודה חמים.

2.8. על הנהג לציית לכללי בטיחות האש. העישון מותר רק באזורים המיועדים לכך.

2.9. על הנהג לנסות לתקן בעצמו תקלות ברכב שהתגלו במהלך העבודה על הקו, כמו גם הפרות באריזה או אבטחת מטען, ואם בלתי אפשרי, לדווח למפעל ולהזעיק סיוע טכני.

2.10. בעת שליחת שני אנשים או יותר לעבודה משותפת, על הנהג למלא אחר הוראות והוראות הבכיר שמינה המעסיק כאחראי על עמידה בדרישות הבטיחות.

2.11. רכבים עם צילינדר גז (גז-דיזל) יכולים להיכנס לעמדות תחזוקה ותיקון רק לאחר שהמנוע הוחלף לפעול על בנזין (דיזל).

לפני הכניסה יש לבדוק את מערכת אספקת הגז לאיתור נזילות בעמדה מיוחדת. חל איסור להיכנס לחצרים עם מערכת אספקת חשמל חד פעמית דולפת.

כאשר מעבירים את המנוע לדלק נוזלי, יש צורך לסגור את שסתומי הזרימה ולפלוט לחלוטין את הגז ממערכת החשמל (עד שמנוע הקרבורטור מפסיק לחלוטין), לאחר מכן לסגור את השסתום הראשי, להפעיל את אספקת הדלק הנוזלי ולהתניע את המנוע .

2.12. על הנהג להקפיד על כללי היגיינה אישית. לפני אכילה ועישון יש לשטוף ידיים בסבון, ולאחר עבודה עם רכיבים וחלקי רכב שפועלים על בנזין עופרת, תחילה שטפו ידיים בנפט.

2.13. בגין אי עמידה בדרישות ההוראות שפותחו על בסיס זה ומפורטות בסעיף 1.2, הנהג אחראי בהתאם לחקיקה הקיימת.

3. דרישות בטיחות לפני תחילת העבודה

3.1. לפני היציאה מהקו, על הנהג:

3.1.1. לעבור בדיקה רפואית לפני הנסיעה.

3.1.2. קבלת שטר מטען והנחיות מהשולח לגבי תנאי העבודה בקו ומאפייני המטען המועבר.

3.1.3. בדקו יחד עם מכונאי תיבת ההילוכים את יכולת השירות הטכנית ושלמותו של הרכב וקבלו את הסימון המתאים בשטר המטען. בעת הבדיקה, שימו לב במיוחד ל:

יכולת השירות של המצבר, המתנע, הבלמים, ההיגוי, התאורה, האזעקה, דלתות התא, פנים, מכשיר חימום, מנעולי צד, משתיק קול ואטימות חיבוריו וכו';
אין דליפה של דלק, שמן, נוזל קירור;
לחץ אוויר בצמיגים ויכולת השירות שלהם;
הרכב מצויד כהלכה בכלים הדרושים, האביזרים, הציוד ויכולת השירות שלהם.

3.1.4. רכבים הפועלים על דלק גז חייבים להיבדק מדי יום כדי לבדוק את אטימות ושירות ציוד הגז. אטימות כל החיבורים נבדקת באמצעות מכשירים מיוחדים (גלאי דליפות), באוזניים או בתחליב סבון.

תקלות בציוד גז (דליפות) ניתנות לתיקון רק בתחנות תיקון והתאמת ציוד גז או בבית מלאכה מיוחד.

3.2. לפני התנעת המנוע, על הנהג:

כבה ונתק את גופי החימום;
הפעל את בלם החניה על המכונית;
שים את ידית העברת ההילוכים (בקר) במצב ניטרלי;
לבדוק את אטימות מערכת החשמל;
לאוורר את תא המנוע (בכלי רכב הפועלים על דלק).

3.3. הנהג יכול להשתמש בידית ההתנעה רק במקרה של תקלה זמנית של המתנע או בעת התנעת המנוע לאחר תיקון.

3.4. בעת התנעת המנוע באמצעות ידית ההתנעה, על הנהג לעמוד בדרישות הבטיחות הבאות:

אל תיקח את הידית בהיקף;
סובב את ידית ההתחלה מלמטה למעלה;
בעת התאמה ידנית של תזמון ההצתה, הגדר את ההצתה מאוחר יותר;
אל תשתמש במנופים הפועלים על ידית ההתנעה.

3.5. על הנהג אסור:

להפעיל את המנוע על ידי גרירה;
לחמם את המנוע, תיבת ההילוכים, בתי ציר ההנעה באש גלויה;
לשחרר גז טבעי דחוס או לפרוק גז נפט נוזלי בזמן שהמנוע פועל או שההצתה פועלת;
השאר את שסתומי הזרימה במצב ביניים: הם חייבים להיות פתוחים או סגורים לחלוטין;
השתמש במנופים נוספים כדי לסגור או לפתוח את שסתומי הזרימה, הראשיים והמילוי;
פגיעה בציוד ואביזרים גז בלחץ;
לעצור רכב עם צילינדר גז קרוב מ-5 מ' ממקומות עבודה עם אש גלויה, וכן להשתמש באש פתוחה קרוב יותר מ-5 מ' מהמכונית;
לבדוק את אטימות החיבורים של צינורות גז, ציוד גז ואביזרים עם אש;
להפעיל כלי רכב כאשר מסנן האוויר הוסר.

4. דרישות בטיחות במהלך העבודה

4.1. בעת עבודה על הקו, על הנהג:

4.1.1. התחילו בנסיעה ברכב רק לאחר שתוודאו שאין מכשולים בנתיב הנסיעה. על משאית מזבלה, בנוסף, רק כשהגוף מונמך.

4.1.2. לפני היציאה מתא הנוסעים יש לכבות את מתג ההצתה או לכבות את אספקת הדלק, לבלום את המכונית עם בלם החניה ולוודא שאין סכנה הכרוכה בתנועת כלי רכב לא באותו כיוון או בכיוון ההפוך. אל תקפוץ מהתא או ממרכב המכונית.

4.1.3. לאחר היציאה מהתא, אם המכונית נעצרת בקטע כביש שיש לו שיפוע (אפילו קל), הנח חוסמי גלגלים (חוסמים) מתחת לגלגלים.

4.1.4. נקה לכלוך, שלג וקרח מהמשטחים בזמן. הימנע ממגע עם שמן ודלק.

4.1.5. מנוחה בתא המכונית רק כאשר המנוע אינו פועל, שכן אחרת הדבר עלול להוביל להרעלה מפחמן חד חמצני הכלול בגזי הפליטה של המכונית.

4.1.6. לפני גיבוי הרכב, ודא שתמרון זה אינו יוצר סכנה וכי אין אנשים בקרבת מקום.

4.1.7. לפני תחילת נסיעה לאחור בתנאי ראות לא מספקת לאחור (עקב עומס מאחור, ביציאה משער וכדומה), בקש להקצות אדם לארגון תנועת הרכב.

4.1.8. כאשר הרכב בתנועה, השתמש במיכל שקיבולתו פחותה מ-3/4 מלא; כדי להבטיח יציבות הרכב בעת פניות, הפחית את מהירות הנסיעה.

4.1.9. פתח את מכסה הרדיאטור על מנוע חם לובש כפפה או מכסה אותו בסמרטוט. פתחו את הפקק בזהירות, מבלי לאפשר לאדים עזים לברוח לעבר הפקק הפותח.

4.1.10. תדלק את המכונית בדלק בהתאם לכללי הבטיחות שנקבעו לתחנות דלק.

4.1.11. כדי להציף בנזין, השתמש במכשיר מיוחד. אסור לינוק בנזין דרך הפה דרך הצינור.

4.1.12. בחורף, כדי למנוע מקרים של כוויות קור בעת פתרון בעיות בכביש, יש לעבוד רק עם כפפות. אין לגעת בחפצי מתכת, חלקים או כלי עבודה בידיים לא אהובות.

4.1.13. בעת תדלוק רכב בחורף, השתמש בחרירי תדלוק רק עם כפפות, ואל תאפשר לדלק להישפך או לעלות על עור הידיים והגוף.

4.1.14. כדי לפתוח ולסגור את דפנות המשאית, היעזרו באדם אחר.

4.1.15. קבלת הנחיות נוספות מהמעסיק בעת שליחת העבודה הרחק מהבסיס הראשי, בדרכי קרח, חציית מקווי מים ובתנאי שטח בהתאם ל"כללים להגנת העבודה בהובלת דרכים" העדכניים.

4.1.16. לפני שליחתם לעבודה במחצבה, קבלו הדרכה נוספת בהתאם לכללי הבטיחות האחידים לכריית כרייה פתוחה עם רישום ביומן ההוראות.

4.1.17. בהפסקת תנועת מכונית עם צילינדר גז (גז-דיזל) לחניה למעלה מ-10 דקות יש לסגור את השסתום הראשי ולפחות מ-10 דקות מותר להשאיר את השסתום הראשי פתוח.

4.1.18. לפני תדלוק הרכב בדלק גז, עצור את המנוע וסגור את שסתומי הזרימה.

4.1.19. לאחר מילוי הגלילים בגז, סגור תחילה את השסתום בתחנת התדלוק, לאחר מכן את שסתום המילוי ברכב ונתק את צינור מילוי הגז.

אם צינור מילוי הגז דולף בטעות במהלך התדלוק, סגור מיד את שסתום היציאה על מילוי הגז ולאחר מכן את שסתום המילוי ברכב.

4.1.20. אם המנוע משמיע קולות קפיצה בעת התנעה בתחנת דלק, על הנהג לכבות מיד את המנוע ולגרור את הרכב למקום בטוח לצורך פתרון תקלות.

4.1.21. עמוד בדרישות המפורטות בפסקאות. 3.2 - 3.4.

4.1.22. לפני העלייה למשאית המיועדת להסעת אנשים יש להדריך את הנוסעים על נהלי העלייה והירידה, והזהירו כי אסור לעמוד מאחור או לשבת בזמן רכב נע.

4.1.23. אל תאפשר לאנשים המלווים את המטען לנסוע בחלק האחורי של משאית אם אין לה מקומות ישיבה הממוקמים לפחות 15 ס"מ מתחת למפלס הצד.

4.1.24. בדקו את התאמה של האחסון ואמינות הידוק מטענים וסוככים במלאי מתגלגל לדרישות הבטיחות והבטחת בטיחות המטען, ובמידה ומתגלים הפרות בהחסנה והידוק של מטענים וסוככים, דרשו מהאחראי להעמסה. פעולות לחסל אותם.

4.1.25. הובלת מיכלי זכוכית עם נוזלים באריזה מיוחדת בלבד, ויש להתקין אותם אנכית (כשהמכסה כלפי מעלה).

4.1.26. בעת העמסת גוף המכונית במטען בתפזורת, ודא שהוא אינו מתנשא מעל צדי המרכב (סטנדרטי או מורחב) וממוקם באופן שווה על כל שטח הגוף.

4.1.27. ודא כי עומסי חתיכה העולים מעל צידי הגוף קשורים בחבילה חזקה וניתנת לשירות (חבלים, חבלים). אין להשתמש בחבל מתכת או חוט.

4.1.28. ודא שמטען הארגז, הגלגול ומטען אחר יהיו ארוזים היטב, ללא רווחים, מחוזקים או קשורים כך שבנסיעה (בלימה חדה, החל מעצירה וסיבובים חדים) הוא לא יכול לנוע לאורך רצפת הגוף. אם יש מרווחים בין אזורי העומס, יש להכניס מרווחים ומרווחים מעץ.

4.1.29. ודא שהחביות עם מטען נוזלי מותקנות כשהמכסה פונה כלפי מעלה. כל שורה של חביות המונחות על הצדדים שלהן צריכה להיות תקועה על השורות החיצוניות. חל איסור להשתמש בחפצים אחרים במקום טריזי עץ.

4.1.30. הובלת מטען מאובק במלאי מתגלגל (מרכבים פתוחים) מצוידים בחופות וחותמות.

חל איסור על הובלת מטען חם בתוך גופי עץ.

4.1.31. הובלה של מטענים החורגים ממידות הגוף באורך, רוחב וגובה, בהתאם לדרישות תקנות התעבורה בדרכים.

4.1.32. יש להוביל עומסים העולים על מידות הגלגול ב-2 מ' או יותר (עומסים ארוכים) על גבי כלי רכב עם נגררים - מפזרים, אליהם יש לחבר היטב את המטענים.

בעת הובלת מטענים ארוכים באורכים שונים בו-זמנית, ודאו כי מניחים מעליהם משאות קצרים יותר.

4.1.33. וודאו כי בעת העמסת מטען ארוך (צינורות, מסילות, בולי עץ וכדומה) על רכב עם נגרר - על ידי התפרקות, נותר מרווח בין המגן המותקן מאחורי תא הרכב לבין קצוות המטען כך שהמטען יעשה זאת. לא להיאחז במגן הפניות והסיבובים. כדי למנוע מהמטען לנוע קדימה בעת בלימה או תנועה בירידה, המטען חייב להיות מאובטח היטב.

4.1.34. קבלה והובלה של סחורות מסוכנות ומכולות ריקות מהן בהתאם לכללים להבטחת בטיחות הובלת סחורות מסוכנות בדרך.

4.1.35. וודאו שלכל האריזות המכילות חומרים מסוכנים יש תוויות המציינות את סוג המפגע של המטען, את החלק העליון של האריזה ואת הימצאותם של כלים שבירים באריזה.

4.1.36. מילוי וניקוז מכליות צריך להיעשות על ידי כוח הכבידה או באמצעות משאבות דרך צינורות או צינורות שניתן לטפל בהם.

4.1.37. בעת שימוש במערכת טעינה אוטומטית לנוזלים דליקים, היו בלוח עצירת טעינת החירום, ובעת העמסת מי אמוניה למיכלים, היו בצד הרוח.

4.1.38. לפני העמסת סחורות מסוכנות על רכב ופריקתם מהרכב יש לכבות את המנוע (למעט העמסת מוצרי נפט למיכלית וכן העמסה המתבצעת באמצעות משאבה המותקנת על הרכב ומונעת על ידי מנוע הרכב. במקרה זה. , הנהג חייב להיות בלוח הבקרה של המשאבה).

4.1.39. לפני ההובלה לאתר הטעינה, נקה את גוף המכונית מחפצים זרים, כמו גם משלג, קרח, פסולת וכו'.

4.1.40. בדוק מכולות עמוסות על מנת לקבוע את נכונות ההעמסה ואת אמינות הידוק המכולות על סמי טריילרים מיוחדים או כלי רכב אוניברסליים (רכבות דרכים).

4.1.41. אין לאפשר לאנשים לנסוע בחלק האחורי של המכונית בו מותקנות המכולות, ובמכולות עצמן.

4.1.42. בעת הובלת מכולות, נקוט באמצעי הזהירות הבאים:

אל תבלום בחדות;
להפחית מהירות בפניות, עיקולים וכבישים לא אחידים;
שימו לב לגובה שערים, גשרים עיליים, רשתות מגע, עצים וכו' המספיקים למעבר.

4.1.43. אם אין מגן גלגלים באתרי הפריקה, דרשו מהנמען הנחיות לגבי המרחק המינימלי מהמדרון או המצוק אליו הוא יכול לעלות לפריקה.

4.1.44. יש לוודא שלפני תחילת פעולות ההעמסה והפריקה מותקן גב מתחת למסגרת הנגרר לפאנל למניעת התהפכות (בעת העמסה - בצד ההעמסה, בעת הפריקה - בצד הנגדי).

4.1.45. החני את רכבך לא קרוב מ-1 מ' מהמכונית שלפניו ולא פחות מ-1,5 מ' מהמכונית העומדת בצד לצורך טעינה או פריקה.

בעת חניית רכב לטעינה או פריקה יש לשמור על מרווח של לפחות 0,5 מ' בין המבנה לרכב ולפחות 1 מ' בין ערימת המטען לרכב.

בעת העמסה או פריקה של מטען באמצעות מעברים עיליים, רציפים, רמפות בגובה השווה לגובה רצפת המרכב, הזז את הרכב קרוב אליהם.

4.1.46. יש לוודא שהסמי טריילר מועמס מלפנים ופרוק מאחור.

4.1.47. אם מתגלות הפרות של חוקים ותקנות בטיחות בעבודה במהלך העבודה במתקן של השוגר או הנמען, שעלולות להוביל לתאונה או תאונה, דרשו מהשולח או הנמען לחסל אותם.

4.1.48. בעת עצירה וחניה בקטעי כביש שאינם מוארים בחושך או בתנאי ראות לקויה, יש להדליק את אורות הצד או החניה של הרכב.

4.1.49. אם נאלצת לעצור את רכבך בצד הדרך או בכביש לצורך תיקונים, הצב משולש אזהרה או נורה אדומה מהבהבת מאחורי המכונית.

4.1.50. כשאתה עובד מתחת לרכב, מקם את עצמך כך שרגליך לא יהיו על הכביש.

4.1.51. אם יש צורך לבצע עבודה מתחת לגוף המורם של משאית מזבלה, התקן מכשירי מלאי לקיבוע הגוף (עצירות, מלחציים, מוטות).

4.1.52. בעת ניפוח או ניפוח צמיגים שהוסרו מרכב על הכביש, התקן מזלג בטיחות באורך וחוזק מתאים לתוך החורים של חישוק הגלגל או הנח את הגלגל עם טבעת הנעילה כלפי מטה.

4.1.53. לפני תחילת העבודה, מנוף משאית, רכב עם מעלית הרכבה וכו'. להתקין על פלטפורמה אופקית עם התקנה חובה של תומכים מורחבים. יש להניח רפידות עץ מיוחדות מתחת לנעלי התמיכה.

זה אסור:

התקנת מנופי משא, מעליות הרכבה וכו'. בשולי תעלה, תעלה, מצוק וכדומה, שבה מתאפשרת החלקת אדמה;
עבודה עם התומכים לא מורחבים ולא נעולים;
השתמש באובייקטים אקראיים כבטנות;
להעביר מכונית עם אנשים או מטען מורם בעריסה;
לשבת על צידי העריסה המורמת;
התקנת מנופי משא, משאיות מזבלה, רכבים עם מעליות הרכבה וכו'. ליד קווי חשמל ללא אישור מיוחד;
לבצע עבודה בחושך ללא תאורה מספקת.

4.2. על הנהג אסור:

לבצע כל עבודות תחזוקה ותיקון רכב במרחק קרוב מ-5 מ' מאזור ההפעלה של מנגנוני הטעינה והפריקה;
בתחנת דלק, להשתמש באש פתוחה ועשן, לבצע עבודות תיקון והתאמה, לתדלק כשהמנוע פועל, לאפשר לדלק לעלות על גדותיו, לאפשר לנוסעים להיות בתא הנוסעים, בפנים או בגוף;
לאפשר למנוע לפעול על תערובת של שני דלקים - בנזין וגז (למעט גז-דיזל);
השתמש במעלית האחורית של הרכב כדי להרים או להוריד אנשים;
עישון בתא של מכונית עם צילינדר גז (גז-דיזל);
לעשן ולהשתמש בלהבות פתוחות בעת טעינה, פריקה והובלה של סחורות נפץ;
הובלת מטען עם חתולים הבולטים מעבר למידות הצד של המכונית;
לחסום את דלתות התא עם מטען;
להעמיס מטען ארוך מעל עמודי דרגש;
בעת העמסת מכולות על רכב (פריקה), להיות בתא הנוסעים, בגוף, וגם במרחק של פחות מ-5 מ' מאזור ההפעלה של מנגנון ההרמה (למעט נהג של מעמיס עצמי);
הסעת נוסעים בחלק האחורי של משאית לא מאובזרת;
הסעת ילדים בחלק האחורי של משאית, אפילו כזו המצוידת להסעת אנשים;
הובלה של אנשים על פלטפורמות שטוחות, על מטען המוצב בצד הגוף או מעליו, על מטען ארוך ולידו, על טנקים, נגררים וסמי טריילרים מכל הסוגים, בחלק האחורי של מכונית - משאית מזבלה ו משאית מיוחדת (מקרר וכו'), בחלק האחורי של מכונית עם מכולות;
הובלה בתא הנוסעים, בגוף ובפנים מספר אנשים גדול מזה המצוין בדרכון היצרן;
הובלה של אנשים על הקרשים, הפגושים, הפגושים והצדדים העומדים בחלק האחורי של משאית מצוידת, כמו גם עם דלתות המתקן המתגלגל לא סגורות;
הסעת נוסעים, מעמיסים ואנשים המלווים מטען בגוף פתוח בעונה הקרה;
הובלת חומרים מסוכנים ומוצרי מזון או מטענים להאכיל יחד;
להסיע את הרכב על רמפת ההעמסה והפריקה אם אין לו גדר;
להחנות משאית מזבלה לפריקה מתחת לקווי חשמל ללא אישור מבעל קו החשמל;
בעת תדלוק בדלק גז, לעמוד ליד צינור מילוי הגז והגלילים;
להדק את האומים של חיבורי מערכת הגז בלחץ ולדפוק עליהם עם חפצי מתכת;
עבודה ללא כפפות בעת תדלוק בדלק גז;
מילוי צילינדרים אם זוהה הורדת לחץ של מערכת החשמל;
מילוי בלוני גז שתקופת הבדיקה שלהם תמה;
לאפשר לאנשים לא מורשים, לרבות נוסעים ומעמיסים, לתקן את הרכב.

5. דרישות בטיחות במצבי חירום

5.1. על הנהג:

5.1.1. יידעו מיד את המעביד על תאונה שאירעה לו או באשמתו וכן על כל תאונה בה מעורבים עובדים אחרים במפעל שהיה עד לה.

5.1.2. מתן עזרה ראשונה לנפגע בתאונה, עזרה בהסעתו למרכז בריאות או למוסד רפואי הקרוב, או במידת הצורך, הזמינו צוותים רפואיים לזירת התאונה.

5.1.3. במקרה של תקלה במערכת אספקת הגז, סגור מיד את שסתומי האספקה והראש, ולאחר מכן אוורר את תא המנוע ושאר התאים שבהם עובר צינור הגז.

5.1.4. אם מזוהה דליפת גז מאביזרי הצילינדר, שחרר או רוקן את הגז בהתאם לאמצעי זהירות. שחרור גז דחוס או פריקת גז נוזלי בתנאים של מפעל הובלה מנוע צריך להתבצע רק בעמדות מאובזרות במיוחד.

5.1.5. פתח את שסתומי הגז הראשיים ואספקת הגז באיטיות כדי למנוע פטיש מים.

5.1.6. בעת שחרור גז טבעי דחוס או ניקוז גז נפט נוזלי, אין לעשן או להשתמש באש גלויה, ואין לבצע עבודות שאינן קשורות לשחרור או ניקוז של גז.

5.1.7. אם זוהתה דליפת גז בקו ממערכת האספקה, למעט אביזרי הצילינדר, יש לעצור מיד, לסגור את שסתומי הזרימה, לשחרר גז מהמערכת עד לעצירת המנוע, לאחר מכן לסגור את השסתום הראשי ובמידת האפשר, לנקוט באמצעים לביטול התקלה או ליידע את המיזם.

5.1.8. אם יש דליפת גז מאביזרי הצילינדר, סעו עם המכונית למקום בטוח עבור אחרים ושחררו או רוקנו את הגז מהצילינדר.

5.2. חל איסור לשחרר גז טבעי דחוס או לפרוק גז נפט נוזלי בזמן שהמנוע פועל או שההצתה פועלת, וכן בסביבה הקרובה של כלי רכב אחרים החונים או ליד מקורות אש ואנשים.

6. דרישות בטיחות בסיום העבודה

6.1. עם סיום העבודה, על הנהג:

6.1.1. עמוד בדרישות הבטיחות המפורטות בפסקאות. 4.1.2, 4.1.3.

6.1.2. לאחר חניית הרכב למשך לילה או זמן רב, סגור את שסתומי האספקה (לגז דחוס) או את השסתום הראשי (עבור גז נוזלי), פליט את הגז ממערכת החשמל ולאחר מכן כבה את ההצתה ונתק את האדמה.

6.1.3. לפני חניית הרכב במקום חניה מחומם, ודא שאין נזילות דלק.

6.1.4. שטפו ידיים בסבון, ולאחר עבודה עם רכיבים וחלקים של מכונית הפועלת על בנזין עופרת, תחילה יש לשטוף ידיים עם נפט.

6.1.5. הודע לממונה הישיר שלך על כל ליקוי שהתגלה במהלך העבודה.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ עבודה עם אנוליט. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה על פלנר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ שירות של דוודים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

ממשק Home Screen 2.0 שלי בטלוויזיות Panasonic VIERA 27.02.2015

פנסוניק ומוזילה הציגו ממשק משתמש חדש המבוסס על מערכת ההפעלה Firefox OS בסדרה החדשה של VIERA TV לשנת 2015. טלוויזיות 4K Ultra HD LED LED של פנסוניק תומכות בתכונות ויכולות חדשות רבות, כולל: מסך הבית שלי 2.0 (דף הבית שלי 2.0) ומסגרת מידע (חלונית מידע). בעזרתם, המשתמשים יוכלו ליהנות מהערוצים והאפליקציות המועדפות עליהם, כמו גם להתחבר באופן מיידי למכשירים שונים.

סדרת הטלוויזיה החדשה של VIERA 4K UHD לשנת 2015 משתמשת ב-My Home Screen 2.0 GUI המבוסס על מערכת ההפעלה Firefox. בעזרתו, המשתמש מקבל גישה מהירה וקלה לתוכן האהוב עליו. ניתן להתאים אישית את מסך הבית של הטלוויזיה בהתאם להעדפות המשתמש. מטעמי נוחות, הוא מחולק לבלוקים מיוחדים עם ניווט קל. שלושה בלוקים מובנים בפלטפורמה כברירת מחדל: חפיסת הטלוויזיה בשידור חי (דף טלוויזיה), חפיסת היישומים (דף האפליקציות) וחפיסת ההתקנים.

לממשק my Home Screen 2.0 (My home page 2.0) יהיה גם כלי חדש למציאת מידע. זה פותח גישה לתוכן מכל המקורות האפשריים, כולל. שירותי וידאו באינטרנט, אתרי אינטרנט וכל מכשיר חיצוני המחובר לטלוויזיה שלך. תכונת PIN ייעודית בממשק החדש מאפשרת לך לסמן את הערוצים, האפליקציות, דפי האינטרנט והמכשירים החיצוניים המועדפים עליך לגישה קלה מאוחר יותר.

כלי נוסף Info Frame (פאנל מידע) מאפשר לשלב מגוון מידע על מסך אחד - מתחזית מזג האוויר ועד לתוכניות טלוויזיה מומלצות, תוכניות טלוויזיה ואתרים מועדפים.

מערכת ההפעלה Firefox OS משתמשת בסטנדרטים פתוחים. זה מאפשר למשתמשים לשלוח תמונות, סרטונים או תוכן אחר לטלוויזיה שלהם מסמארטפון, טאבלט או מחשב כל עוד מותקן אצלם דפדפן Firefox או אפליקציה תואמת אחרת.

כדי לשלוח תוכן ל-VIERA TV עם Firefox OS, אין צורך במכשירים נוספים - המשתמש רק צריך לוודא שכל המכשירים נמצאים באותה רשת WI-FI.

עוד חדשות מעניינות:

▪ נוף הבית מלמעלה

▪ עשירית מהמחשבים הניידים החדשים הם עם משטחי מגע

▪ הידרוג'ל שרירי רובוט

▪ עידן הגרפן מגיע

▪ תחנת חלל באסטרואיד ענק

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע באתר החשמלאי. PTE. בחירת מאמרים

▪ מאמר אשתו של קיסר חייבת להיות מעל לחשד. ביטוי עממי

▪ מאמר מהי אנרגיה אטומית? תשובה מפורטת

▪ מאמר בצל חולי. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר מקלט רדיו דיודה ב-65 ... 130 מגה-הרץ. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ כתבה המטבע משופשף לתוך הצוואר. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר