ספריה טכנית בחינם

הנחיות להגנה על העבודה במהלך תחזוקה, תיקון ותפעול של כלי רכב. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

 הערות למאמר

בטיחות

1. דרישות כלליות להגנת העבודה

בעת הפעלת מכוניות וטרקטורים, הנהגים חייבים לעקוב אחר ההוראות הבאות, כמו גם:

• כללי בטיחות לעובדי רכבת בקווים מחושמלים;
• כללי פעולה טכניים וכללי בטיחות להפעלת מתקני חשמל של צרכנים;
• כללים לתכנון ובטיחות הפעולה של מנופי הרמת עומס;
• כללים בנושא הגנת העבודה בתחבורה בכבישים;
• חוקי תנועה;
• כללי בטיחות אש במתקני הובלה ברכבת.

אנשים בני 18 לפחות שעברו בדיקה רפואית, בעלי רישיון נהיגה מהקטגוריה המתאימה, קבוצת הכשרה לבטיחות חשמל של לפחות III, עברו הנחיות ובהמשך נבדקים מעת לעת בידיעותיהם: רשאים לעשות זאת באופן עצמאי. לנהוג במכוניות, מנופי משאיות וטרקטורים.

• כללים והנחיות בנושא הגנת העבודה;
• תקנות המשמעת של עובדי הרכבת תַחְבּוּרָה;
• כללים של תפעול טכני של מסילות ברזל; הוראות איתות, הוראות תנועה וריזור.

הנהג אחראי לעמידה בהוראות זו ואחרות; אי עמידה בדרישות נחשבת להפרה של משמעת הייצור. מי שמפר הוראות אחראי בהתאם לחקיקה הנוכחית.

על הנהג או מפעיל הטרקטור לציית לתקנות הפנימיות של המיזם; שתיית משקאות אלכוהוליים, שימוש בחומרים נרקוטיים ועישון במוסכים, חניונים, ארגזים, מחסנים וחצרי דלק וסיכה אסורים.

דרישות להבטחת בטיחות אש ובטיחות פיצוץ.

במקומות חניה קבועה יש להתקין נקודות פריסה ותיקון רכבים, ארגזים עם חול בנפח 0,5 מ"ק ותחנת כיבוי אש.

יש להפריד בין המתחמים לתחזוקה ותיקון רכבים מחדרי האחסון למכוניות וטרקטורים על ידי קירות (מחיצות) ותקרות חסיני אש.

אמצעי כיבוי ראשיים וציוד כיבוי אש חייבים להישמר במצב תקין ובמקומות גלויים. הם חייבים להיות נגישים באופן חופשי. מטפים, ארגזי חול, חביות מים, דליים, ידיות חפירות וציוד אחר, בניגוד לציוד ביתי, חייבים להיות בצבע אדום.

ברזי כיבוי אש בכל החדרים מצוידים בצינורות ובחביות סגורות בארונות, אשר חייבים להיות קלים לפתיחה אך אטומים. מטפים תלויים או מותקנים במקום גלוי כך שניתן להסירם בחופשיות, בקלות ובמהירות. בכל קופסת חול צריכים להיות שני אתי מתכת. קופסאות חייבות להיות סגורות עם מכסים.

חל איסור במקומות בהם חונים רכבים וטרקטורים:

• השתמש באש פתוחה, עשן ועבוד עם מפוח ושנאי ריתוך;
• לטעון סוללות;
• בעת בדיקה, תדלוק או קריאת מיכלי דלק, השתמש באש פתוחה ובעשן;
• לשטוף גופים, חלקים או מכלולים, כמו גם ידיים ובגדים עם בנזין, נפט;
• לתדלק ולהחנות את המכונית אם יש נזילה במערכת הדלק;
• לאפשר הצטברות של סמרטוטים או לכלוך ספוגים בחומרים דליקים;
• הדליקו שריפות לעבר הארגון, השתמשו באש פתוחה כדי לחמם את המנוע.

אסור להגן על המעגל החשמלי באמצעות נתיכים לא סטנדרטיים במכונות ובטרקטורים.

כל התקני ההגנה של ציוד חשמלי חייבים להיות תקינים. חיבורי חשמל חייבים להיות במגע אמין, חוטים מנותקים חייבים להיות במגע אמין, וחוטים מנותקים חייבים להיות מבודדים ומאובטחים היטב.

נהג או נהג טרקטור חייבים לדעת ולמלא אחר כללי הבטיחות כאשר הוא נמצא על פסי רכבת:

• ללכת לאורך המסלולים בצד הדרך או באמצע המסלול הבין-נתיב, תוך שימת לב לקטרים ​​ולקרונות הנעים לאורך פסים סמוכים;
• לחצות את הפסים בזווית ישרה, לפסוע על המסילה, לוודא שאין קטר או כרכרה נעים במרחק מסוכן במקום הזה;
• ביציאה מפלטפורמת המעבר, אחזו במעקות הידיים והתמקמו מול הכרכרה, וודא שאין מכשול ליציאה;
• לעבור בין קרונות לא מחוברים לקטרים, אם המרחק בין המצמדים האוטומטיים הוא לפחות 10 מ';
• להסתובב סביב קבוצות של מכוניות או קטרים ​​העומדים על הפסים במרחק של לפחות 5 מ' מהמצמד האוטומטי.

זה אסור:

• לעמוד או לשבת על המסילות לעמוד בין מסילת החוד או המסגרת או בחריצים עם החתכים של הליבות הנעות של הפניות;
• ממוקם על מדרגות המדרגות וחלקים חיצוניים אחרים של קטרים ​​וקרונות כשהם נעים;
• על הנהג או מפעיל הטרקטור להכיר את כללי העזרה הראשונה ולהיות מסוגל לספק עזרה ראשונה לקורבן.

בוא לעבודה נח. יש איתך תעודת מבחן ידע עם הקצאת קבוצת בטיחות בחשמל, זכות לנהוג ברכב או נהג טרקטור.

שמור כלים, אביזרי איתות, ציוד כיבוי אש וציוד מגן אישי במצב תקין.

בשטח המיזם, במוסך:

• אל תעמוד תחת עומס מורם;
• חציית תעלות בדיקה באמצעות גשרי מעבר;
• אל תחרוג ממגני הבטיחות של הציוד;
• אין לגעת במכשירים חשמליים ובמסופים שלהם, בגופי תאורה כלליים ובתומכי קו מגע עילי. אם אתה מזהה חוט מגע שבור, נקוט באמצעים כדי לגדר את האזור שבו חוט המגע נשבר ודווח על האירוע למוקד האנרגיה. אם אתה מוצא את עצמך במרחק של פחות מ-8 מ' מחוט שבור השוכב על הקרקע, התרחק ממנו בצעדים קטנים (לא יותר מ-0,1 מ');
• אין לפתוח את הדלתות של ארונות חשמל במתח;
• ללכת רק בנתיבי שירות;
• היזהר ופקח על תנועת קטרים, קרונות, מכוניות וכלי רכב אחרים.

מכוניות וטרקטורים הנשלחים לתחנות תחזוקה או תיקון חייבים להיות כבושים וללא לכלוך ושלג.

כאשר מניחים מכונית או טרקטור בתחנת תחזוקה או תיקון, יש צורך לתלות שלט על ההגה עם הכיתוב "אל תתניע את המנוע - אנשים עובדים".

בעת שירות לרכב, טרקטור, יש להציב שלט על המעלית, המנגנון או לוח הבקרה של ההרמה עם הכיתוב "אל תיגע באנשים העובדים מתחת לרכב".

לאחר עצירת המכונית, הטרקטור לתחנת תחזוקה או תיקון הרכב, יש לבלום את הטרקטור עם בלם היד, לשלב הילוך נמוך, לכבות את ההצתה ולהרכיב לפחות 2 חוסמים על הגלגלים.

בעת ביצוע עבודה הקשורה לבדיקת גל הארכובה וגל המדחף, יש צורך לבדוק בנוסף שההצתה כבויה, אספקת הדלק כבויה, ידית העברת ההילוכים במצב ניטרלי וידית בלם היד משוחררת. לאחר השלמת העבודה הדרושה, הפעילו את בלם היד והעלו שוב הילוך נמוך.

עובדים המטפלים ומתקנים מכוניות וטרקטורים מחוץ לתעלת בדיקה, גשר או מעלית חייבים להיות מצוידים בכסאות נוח. חל איסור לעבוד ללא כסאות נוח על הרצפה.

זה אסור:

• לבצע כל עבודה על מכונית, טרקטור, מושעה רק על מנגנוני הרמה (ג'ק וכו');
• בעת ביצוע עבודות הקשורות להסרת גלגלים, יש צורך למקם את המכונית התלויה, הטרקטור, הקרוואן על גב, מתחת לגלגלים שהוסרו, ועצירות;
• הנח חישוקי גלגלים, לבנים וחפצים אקראיים אחרים מתחת למכונית תלויה או טרקטור במקום חופים;
• להסיר ולהתקין קפיצים על מכוניות, טרקטורים מכל העיצובים והסוגים מבלי לפרוק אותם תחילה ממשקל הגוף על ידי תליית המרכב והתקנת גבונים מתחתיו או מסגרת המכונית או הטרקטור;
• לבצע טכני תחזוקה ותיקון של רכב, טרקטור עם מנוע פועל, למעט סוגים מסוימים של עבודות התאמה ובדיקה;
• להרים (לתלות) מכונית או טרקטור באמצעות ווי גרירה;
• הרם (אפילו לזמן קצר) משאות השוקלים יותר ממה שמצוין על הלוח של מנגנון הרמה זה;
• להסיר, להתקין ולהעביר יחידות בעת עגינה של הכבלים והחבלים שלהן ללא אחיזות מיוחדות.

לפני טיפול ותיקון תחתית הרכב, יש צורך לחזק את הרכב, לנקז דלק ממיכלי הדלק ונוזל קירור ממערכת הקירור, לסגור היטב את ניקוז שמן המנוע ולהוציא את המצבר.

תיקון מתקני גז, מיכלים, משאבות, תקשורת ומיכלי בנזין עופרת אפשרי רק לאחר הסרה מלאה של שאריות בנזין וניטרול, תוך הקפדה על אמצעי בטיחות אישיים השוללים אפשרות של פיצוץ.

אם הוצאת יחידות וחלקים כרוכה במתח פיזי רב וגם יוצרת אי נוחות במהלך העבודה (קפיצי בלמים ושסתומים, תופים וכו'), יש להשתמש במכשירים מתאימים על מנת להבטיח בטיחות בעת ביצוע עבודה זו.

פינוי, שינוע והתקנה של המנוע, תיבת ההילוכים, הסרן האחורי, הסרן הקדמי, המרכב, המסגרת ושאר רכיבי רכב, טרקטור השוקל מעל 20 ק"ג צריכים להיעשות באמצעות מנגנוני הרמה והובלה, מנגנונים, מכשירים (אחיזה), להבטיח בטיחות מלאה בעבודה.

לעגלות להובלה צריכות להיות מעמדים ועצירות המגנים על היחידות מפני נפילה ותנועה ספונטנית על הרציף.

לפני הסרת המנוע, תיבת ההילוכים, הסרן האחורי, הרדיאטור וחלקים או מכלולים אחרים הקשורים למערכות הקירור והסיכה של רכב או טרקטור, יש צורך לנקז תחילה את השמן ונוזל הקירור לתוך מאגרים מיוחדים מבלי לאפשר שפיכה.

בעת ביצוע תחזוקה ותיקון של מכוניות וטרקטורים מחוץ למפעל, יש להקפיד על אותם כללי בטיחות.

כדי למנוע מחלות עור בידיים בעת מגע עם בנזין, סולר וחומרי סיכה, השתמשו במשחות הגנה (כפפות ביולוגיות). עם סיום העבודה הכרוכה בשימוש במשחות הגנה יש לשטוף ידיים במים וסבון. לאחר שטיפת הידיים, מומלץ לשמן אותן בג'לי בוריק או קרם לנולין, תוך שפשוף קל לתוך העור.

במקרים של פציעה וגילוי תקלות במכוניות, טרקטורים, כלי עבודה, על הנהג ליידע את מנהל הסדנה.

2. דרישות הגנת העבודה לפני תחילת העבודה

לפני היציאה לקו, מנהל הסדנה האחראי על שחרור המכונית או הטרקטור, יחד עם הנהג, מחויב לבדוק את יכולת השירות הטכנית של הרכב ולרשום על שטר המטען.

ראש בית המלאכה (האחראי על תפעול המכונית, טרקטור) מחויב, לפני היציאה, להורות לנהג על תנאי העבודה בקו ועל מאפייני המטען המועבר, להנפיק לנהג שטר מטען. , וכאשר שולחים את הנהג לטיול הנמשך יותר מיום 1, לבדוק שהמכונית או הטרקטור מצוידים בציוד הדרוש, ציוד, כלי עבודה, חופי מתכת, שופל, התקני גרירה, מזלג בטיחות לטבעת הנעילה, ובחורף - שרשראות שלג.

בשליחת נהג או נהג טרקטור לטיול הנמשך יותר מיממה, מחויבת הנהלת בית המלאכה לרשום בשטר המטען את הנקודות ואת מקומות המנוחה של הנהג, הטרקטור והמתלווים לרכב וליידע את הנהג, נהג הטרקטור. של שעות העבודה והמנוחה.

במהלך החניה נאסר על נהגים, נהגי טרקטורים, מעמיסים ואנשים אחרים לנוח או לישון בתא הנוסעים, בפנים או בגוף הסגור כשהמנוע פועל.

לפני הסעת נוסעים במשאית, חובה על הנהג להדריך את הנוסעים על נוהל העלייה והירידה, ולהזהירם כי אסור לעמוד בחלקו האחורי של רכב נע. הובלת ילדים במשאיות אסורה.

זה אסור:

• הובלת אנשים על משטחים שטוחים, על מטענים המונחים בצידי הגוף או מעליו, ומטען ארוך ולידו, על טנקים, נגררים וסמי טריילרים מכל הסוגים, על גופות של משאיות מזבלה;
• הובלה בתא הנוסעים, בגוף או בפנים יותר אנשים מהמצוין בדרכון היצרן;
• תנועה של הרכב כאשר יש אנשים על הקרשים, הפגושים, הפגושים וגם בצדדים.

ביציאה מתא נוסעים של מכונית או טרקטור אל הכביש, על הנהג לוודא תחילה שאין תנועה לא באותו כיוון או בכיוון.

לפני היציאה מהקו, על הנהג:

• לקחת את הציוד והכלים הדרושים בהתאם לעבודה שלפניכם;
• סט שלם של כלי נהיגה עובדים;
• בדוק את מפלס הדלק במיכל, שמן בארכובה של המנוע ונוזל קירור ברדיאטור;
• בדוק את יכולת השירות של מכשירי תאורה, פנסים, פנסי צד, פנסים אחוריים, פנסי בלם, צופרים, מחווני כיוון, מגבי שמשות, מראות רוורסות;
• לבדוק את משחק ההגה ואת פעולת מנגנון ההיגוי והכונן;
• מצב של בלמים, בולמי זעזועים, צמיגים;
• חיבורי סוללה, מראה של מכונית, טרקטור;
• להאזין למנוע בכל המצבים.

בעבודה בתנאי הר, על הנהג או נהג הטרקטור להכיר את תכונות המסלול (פני הכביש, ירידות ועליות מסוכנות, פניות וכדומה) ואת אופי הסחורה המובלת.

ניתן לשלוח לטיול נהגים ומפעילי טרקטור שאינם בעלי הניסיון וניסיון העבודה הנדרשים. בדרך הררית לאחר העברת הוראות רק בקבוצות (עמודים), מכוניות, טרקטורים.

המצב הטכני של הציוד של מכונית או טרקטור חייב להבטיח התנעת המכונית באמצעות מתנע, הצתה ללא תקלות ובזמן של התערובת בצילינדרי המנוע, הפעלה ללא תקלות של מכשירי תאורה, אזעקה ובקרה חשמלית, וכן לא לכלול אפשרות השימוש בחוטים ומהדקים. כל חוטי הציוד החשמלי חייבים להיות בעלי בידוד אמין ולא פגום. הסוללה חייבת להיות מאובטחת היטב. אלקטרוליט לא אמור לדלוף מהסוללה.

כל מכונית וטרקטור חייבים להיות מצוידים בחוסם גלגלים, ערכת עזרה ראשונה, משולש אזהרה ומטף.

לפני התנעת מנוע המכונית, עליך לבלום ולהציב את ידית העברת ההילוכים במצב ניטרלי.

הפעל את המנוע של מכונית או טרקטור באמצעות מתנע.

ניתן להשתמש בידית ההתנעה רק במקרים חריגים.

התנועה בשטח ובחצרי הייצור של המיזם מוסדרת על ידי כללי תנועה שנקבעו על ידי תמרורים.

מהירות כלי הרכב בשטח המיזם לא תעלה על 10 קמ"ש, ובמתחמי הייצור - 5 קמ"ש

כדי להסיע נוסעים, על הגוף של רכב מטען שטוח להיות מצויד במדרגות או בסוגריים לעלייה וירידה, ומושבים בגובה נוח מהרצפה, אך לא פחות מ-15 ס"מ מהקצה העליון של הדפנות. מושבים הממוקמים אחוריים ואורכיים בצדדים חייבים להיות בעלי גב חזק, מספר האנשים המובלים לא יעלה על מספר המושבים המאובזרים, יש להתקין מטף נשלף בנפח של 2 ליטר לפחות מחוץ לתא הנוסעים

יש להרחיב את צינור הפליטה של ​​משתיק הקול של משאית המיועדת להסעת אנשים מעבר למידות גוף הרכב ב-30-50 ס"מ.

3. דרישות הגנת העבודה במהלך העבודה

בעת נהיגה במכונית או בטרקטור, על הנהג או מפעיל הטרקטור להיות מונחה על פי הדרישות של: חוקי תנועה, תמרורים, סימונים, ציוד דרך וכן בקרי תנועה.

כדי להבטיח בטיחות בדרכים, על הנהג ונהג הטרקטור:

• לפני היציאה, לבדוק ולוודא את מצבו טכנית ושלמותו של הרכב, את המיקום הנכון ואבטחת המטען;
• לפקח על מצבו הטכני של הרכב על הכביש;
• בכלי רכב המצוידים בציוד בטיחות פסיבי, השתמש בהם ואל תסיע נוסעים ללא חגירת חגורות בטיחות.

זה אסור:

• לנהוג ברכב כשהוא שיכור או תחת השפעת חומרים נרקוטיים ורעילים
• לנהוג ברכב במצב של מחלה, עייפות או תחת השפעת תרופות המפחיתות את מהירות התגובה ותשומת הלב
• לנהוג ברכב שאינו רשום בפיקוח התעבורה הממלכתי, ללא תמרור תחבורה או קופון למעבר בדיקה טכנית ממלכתית;
• להעביר את השליטה ברכב לאנשים אחרים.

תחזוקה ותיקון של רכבים חייבים להתבצע בהתאם לכללים והתקנות בנושא הגנת עובדים בעת ביצוע סוגים מסוימים של תיקונים.

בדיקת מצב טכני של מכוניות, טרקטורים ויחידותיהם.

יש לבדוק את המצב הטכני של המכונית, הטרקטור ויחידותיו בעת יציאה מהקו וחזרה מהקו כשהמנוע אינו פועל והגלגלים מבולמים, למעט מקרים של בדיקת בלמים, בדיקת פעולת ספק הכוח. ומערכת הצתה.

בעת בדיקה ובדיקה של הבלמים תוך כדי נסיעה, הקפד לעמוד בדרישות הבאות:

• על פני השטח של האתר להיות משטח קשה, יבש ואחיד ולספק אחיזה טובה בין הגלגלים למשטח;
• על מידות האתר לשלול אפשרות של התנגשות מכונית או טרקטור באנשים, בניינים וכו'.
• כדי לכוונן את הבלמים לאחר הבדיקה, עליך לעצור לחלוטין ולכבות את המנוע. יש להפעיל את המנוע ולהזיז את המכונית או הטרקטור מעמידה רק לאחר שהנהג או מפעיל הטרקטור ודא שהאנשים המבצעים את ההתאמה נמצאים באזור בטוח.

בעת שטיפת מכוניות, טרקטורים, יחידות וחלקים, יש לעמוד בדרישות הבאות:

• כביסה צריכה להתבצע באזורים ייעודיים במיוחד;
• תחנת כביסה פתוחה (ידנית) צריכה להיות ממוקמת באזור מבודד ממוליכים חיים פתוחים וציוד חי.

בעת שטיפת רכיבים וחלקי רכב, יש לעמוד בתנאים הבאים:

• ניתן לשטוף חלקים של מנועים הפועלים על בנזין עופרת רק לאחר נטרול משקעים;
• הריכוז של פתרונות אלקליין צריך להיות לא יותר מ 2-5%;
• לאחר שטיפה בתמיסות אלקליות, שטיפה במים חמים היא חובה.

אין להשתמש בבנזין או בחומרים דליקים אחרים לניקוי חלקים.

עבודה באמצעות להבה סגורה באזור תחנות שטיפה אסורה.

סולמות, שבילים שלאורכם משתמשים במכונת הכביסה במהלך כביסה ידנית, חייבים להיות בעלי משטח מחוספס.

עבודת סוללה:

סוללות נטענות (AB) במשקל של יותר מ-20 ק"ג צריכות להיות מועברות על שטח המיזם על עגלות מיוחדות, שפלטפורמותיהן שוללות את האפשרות של נפילת הסוללות.

בעת נשיאת סוללות בגודל קטן באופן ידני, יש צורך להשתמש במכשירים (אחיזה, אלונקות) ולנקוט באמצעי זהירות כדי להימנע משטיפה עם אלקטרוליט.

את האלקטרוליט החומצי יש להכין בכלים מיוחדים (קרמיקה, פלסטיק וכדומה), תחילה יש לשפוך מים מזוקקים ולאחר מכן לשפוך לתוכו את החומצה. יש לשפוך חומצה מבקבוקים באמצעות מכשירים (כסאות נדנדה, סיפונים וכו').

חל איסור להעביר את החומצה באופן ידני או לשפוך מים לתוך החומצה.

בקבוקים עם חומצה או אלקטרוליט יכולים להינשא על ידי שני אנשים על אלונקה מיוחדת המונעת נפילה של טלאים, או להעביר אותם על ידי אבטחתם בחוזקה על עגלות וסגירה היטב של הפקק על הבקבוקים.

בעת הכנת כלי אלקטרוליט אלקליין, השתמש בסמרטוט ספוג במים חמים.

יש לכתוש חתיכות גדולות של אשלגן קאוסטי, ולכסות אותן במטלית נקייה כדי למנוע פיזור של חלקיקים קטנים. לאחר ששפכת מים מזוקקים לכלי פלדה, פורצלן או פלסטיק נקי, אתה צריך להשתמש בפינצטה פלדה או בכף מתכת כדי לשים חתיכות של אשלגן קאוסטי כתוש ולערבב עד שהוא נמס לחלוטין עם מקל זכוכית או אבוניט.

הסוללות המותקנות לטעינה מחוברות זו לזו עם מהדקים (קפיץ) הדוקים (לסוללות חומצה) או טיפים שטוחים (לסוללות מיוחדות) שיש להם מגע חשמלי אמין, מה שמבטל את האפשרות להיווצרות ניצוצות. אסור לחבר את מסופי ה-AB עם חוט על ידי סיבובם.

מעקב אחר התקדמות הטעינה צריך להתבצע באמצעות מכשירים מיוחדים (צמד תרמי, מזלג עומס, הידרומטר וכו'). חל איסור לבדוק את הסוללה עם קצר חשמלי.

זה אסור:

• להיכנס לחדר הסוללה עם להבה פתוחה (גפרור מואר, סיגריה וכו');
• להשתמש במכשירי חימום חשמליים;
• לאחסן בקבוקים עם חומצה גופרתית וכלים עם אלקלי העולה על הדרישה היומית, וכן בקבוקים וכלים ריקים בחדר הסוללה;
• נוכחות של אנשים בחדרי טעינת המצברים, למעט אנשי תחזוקה.

תא הסוללה צריך להכיל כיור, סבון, צמר גפן באריזה, מגבת ומכלים סגורים עם תמיסה מנטרלת 5 ו-10% של סודה לשתייה (לגז). בעת שימוש בסוללות אלקליין, תמיסת חומצה בורית של 5-10% משמשת כפתרון מנטרל.

אם חומצה, אלקלי או אלקטרוליט באים במגע עם חלקים חשופים בגוף, יש לשטוף מיד את אזור הגוף תחילה בתמיסה מנטרלת ולאחר מכן במים וסבון.

פחחות נחושת ופחחות.

בעת ביצוע עבודות מתכת ופחחות, יש צורך להשתמש בציוד מגן אישי.

בקתות וגופים לתיקון חייבים להיות מותקנים ומהודקים היטב על מעמדים מיוחדים. חל איסור לערוך חלקים מושעים.

לפני יישור כנפיים ושאר חלקי הפלדה, יש להסיר חלודה בעזרת מברשת תיל.

בעת ביצוע חלקים וטלאים מפח, כמו גם בעת חיתוך פגומים, יש לנקות פינות חדות, קצוות וקוצצים.

זה אסור:

• בעת חיתוך אזורים פגומים באמצעות ריתוך גז, החזק את החלקים החתוכים בידיים;
• עבודה ללא מעטפת מגן תוך פילוס תפרים עם אבן אמרי המותקנת על קצה פיר גמיש;
• בעת חיתוך מתכת באמצעות מספריים מכניים, הזינו את המתכת עם הידיים כנגד גלילי החיתוך.

נשיאה, יישור וחיתוך חלקי פח מותרים רק עם כפפות.

בעת שירות ותיקון מרכבים ובקתות, יש צורך להשתמש בפיגומים או בסולמות ניידים. עבודה על תמיכות אקראיות אסורה.

לפני תיקון והלחמה יש לשטוף תחילה מיכלים המכילים נוזלים דליקים במים חמים, לאדות, לאחר מכן לשטוף בסודה קאוסטית ולייבש באוויר חם עד להסרה מלאה של עקבות של נוזלים דליקים.

הלחמה צריכה להיעשות עם תקעים פתוחים. מותר לבצע הלחמה על ידי מילוי תחילה של המיכל במים חמים.

תחריט חומצה צריך להתבצע במיכל בלתי שביר, חסין חומצה ורק במנדף. בעת תחריט, אסור להכניס מיד כמות גדולה של אבץ לתוך החומצה.

יש לבדוק ולבדוק את המפוחים לפני תחילת העבודה ומדי פעם.

בעת עבודה עם מפוח, עליך לפעול לפי הכללים הבאים:

• לפני ההצתה, בדוק את יכולת השירות שלה;
• מאגר המנורה לא צריך להיות סדקים או להיות אטום עם הלחמה נמסה נמוכה;
• יש להבריג את פקק הניקוז לחלוטין;
• אתה יכול להדליק מפוח רק לאחר שחרור האוויר הדחוס;
• יש לכבות את להבת המפוח רק באמצעות שסתום הכיבוי.

זה אסור:

• להצית מפוח פגום;
• למלא את המנורה בבנזין עד ליותר מ-¾ מקיבולת המיכל שלה;
• להשתמש בבנזין עופרת לתדלוק;
• לשפוך או לשפוך דלק ולפרק מפוח ליד אש גלויה;
• להדליק את המפוח על ידי שפיכת דלק דרך פטמת המבער;
• לשפוך דלק לתוך מנורות חמות;
• שחרר אוויר דחוס דרך חור המילוי של המנורה הבוערת.

עבודת ריתוך.

אנשים העוסקים בעבודה חייבים להשתמש בציוד מגן אישי.

כאשר מבוצעות עבודות ריתוך מעל או בקרבתו הקרובה של מיכל הדלק, יש להסיר את המיכל.

כדי לבצע עבודות ריתוך במקומות שאינם נגישים ישירות מהקרקע, מותר לעבוד מסולם מדרגות.

כאשר ריתוך גז מתחת לרכב, אסור לנפט לעלות על הצינורות והלפיד.

זה אסור:

• עובדי עזר צריכים לעבוד ללא משקפי בטיחות בעת ביצוע ריתוך חשמלי;
• לאחר סיום העבודה או כאשר הרתך החשמלי נעדר זמנית ממקום העבודה, השאר את מתקן הריתוך החשמלי פועל;
• לאחסן חומרים דליקים ודליקים בחצרים של חנויות ריתוך;
• להשתמש בצינורות, מסילות וחפצי מתכת אקראיים אחרים כחוט חזרה;
• להזיז את יחידת הריתוך החשמלי מבלי לנתק אותה מאספקת החשמל.

בעת ביצוע עבודות ריתוך חשמלי, הארק את מסגרת המכונית, הטרקטור והגוף. כסו את מיכל הדלק ביריעת ברזל או אסבסט כדי למנוע כניסת ניצוצות אליו.

הגיפור עובד.

הנחות לעבודות גיפור חייבות להיות מצוידות באוורור אספקה ​​ופליטה.

יש לבדוק ולאמת את מכשירי הגיפור.

בעת תיקון צמיגים, הרחק את להב הסכין ממך (הרחק מהיד שבה החומר מהודק), ולא לכיוונך. ניתן לעבוד רק עם סכין בעלת ידית עבודה ולהב חד.

לאחר ניקוי האזור הפגוע, התיקון נלחץ אל התא המתוקן באמצעות בורג מהדק ומבצע גיפור.

עבודות ציור

כאשר צובעים באקדח ריסוס, בתחילת העבודה יש ​​לבדוק תחילה את יכולת השירות של הצינורות, אקדח ריסוס, מד לחץ ושסתום בטיחות, ציוד מגן אישי ואוורור כללי. בעבודה עם אקדח ריסוס, יש לאבטח היטב את צינורות האוויר בנקודות החיבור כדי למנוע את קריעתם בלחץ האוויר הדחוס.

ניתוק הצינורות של מרססי צבע פנאומטיים מותר רק לאחר ניתוק אספקת האוויר.

על מנת למנוע דליפה יתרה ועל מנת להפחית זיהום של אזור העבודה עם אירוסולים מאדי צבעים ולכות בעת צביעה באקדח ריסוס, יש להחזיק את אקדח הריסוס בניצב למשטח המיועד לצביעה במרחק של לא יותר. יותר מ-350 מ"מ ממנו.

אסור להשתמש באמייל, בצבעים ובפריימרים המכילים תרכובות עופרת לצביעה בהתזה.

ניתן להשתמש בצבעים ולכות המכילים דיכלורואתן ומתנול רק בעת צביעה במברשת.

זה אסור:

• באזורים שיש לצבוע ובמקומות שבהם מאוחסנים צבעים וממיסים, יש לעשן, להדליק אש, להשתמש במנורות יד ניידות, בלפידים ובהלחמים מחוממים.
• כדי למנוע פיצוץ, הדליקו את החלק הפנימי של חביות, פחיות, פחיות המכילות (או שהכילו) צבעים ולכות באמצעות גפרורים או מקורות אש אחרים
• להכיל נוזלים דליקים במיכלים פתוחים, לאחסן מיכלים ריקים של צבעים וממיסים באזורי עבודה
• השאר חומר ניקוי מלוכלך למשך הלילה.

לאחר סיום עבודת הצביעה ולפני האכילה יש לשטוף היטב את הידיים במים חמים וסבון. לאחר עבודה עם צבעים המכילים תרכובות עופרת, תחילה עליך לשטוף את הידיים בתמיסת 1% של אפר סודה, לאחר מכן לשטוף את הפנים והידיים במים חמים וסבון, לשטוף את הפה ולצחצח שיניים.

אמצעי בטיחות בעת שימוש בבנזין עופרת.

בנזין עופרת מיועד רק כדלק למנועים. חל איסור להשתמש בו למטרות אחרות (הדלקה, עירוב בנפט, עבודה עם מפוחים, ניקוי בגדים וכו').

בנזין עופרת ניתן לשינוע ולאחסן רק במיכלים ניתנים לשימוש, בחביות מתכת עם מכסים צמודים ומכסים על אטמים עמידים בנזין. במקרה זה, המיכל חייב להיות בעל כיתוב בלתי מחיק באותיות גדולות "בנזין עופרת".

אם בנזין עם עופרת נשפך ועולה על מכוניות, ציוד, אתרים, יש לנקות מיד את כל האזורים המוצפים ולהפוך אותם ללא מזיקים (לכסות בחול, נסורת, ולאחר מכן לשחרר את הגזים עם דיכלורואתן או אקונומיקה).

ניתן לתדלק מכוניות בבנזין עופרת מתחנת דלק עם צינורות המצוידים בחרירי חלוקה. חל איסור לתדלק מכוניות בבנזין עופרת באמצעות דליים, מזלפים וכו'.

בעת טיהור מערכת החשמל או שפיכת דלק עופרת, אסור לשאוב בנזין לפה.

אמצעי בטיחות בעת שימוש בחומר מונע קפיאה.

יש להעביר ולאחסן את האנטיפריז בקופסאות מתכת ניתנות לשימוש עם מכסים אטומים. אין להעביר חומר נגד קפיאה עם אנשים, בעלי חיים או מוצרי מזון.

זה אסור:

• שפכו חומר מונע קפיאה דרך הצינור על ידי מציצתו לתוך הפה;
• השתמש במיכלי אנטיפריז לשינוע ואחסון מוצרי מזון.

לפני מילוי מערכת קירור המנוע בחומר נגד קפיאה, עליך:

• בדוק אם יש נזילות במערכת הקירור; אם יש נזילה, יש לתקן אותה.
• שטפו את מערכת הקירור במים חמים נקיים.

לאחר כל פעולה עם חומר נגד קפיאה, יש לשטוף היטב את הידיים במים וסבון. אם נבלע בטעות נוזל לרדיאטור, יש לשלוח את הקורבן מיד למתקן רפואי.

חל איסור לאפשר לנהגים (נהגי טרקטור) ולאנשים אחרים שאינם בקיאים בכללי השימוש בו לעבוד.

4. דרישות הגנת העבודה בסיום העבודה

בהחזרת רכב הטרקטור מהתור, יש למקם אותם באזור האחסון המיועד.

בעת התקנת רכב (טרקטור) באזור חניה, יש לכבות את המנוע. התנעת המנוע לכל מטרה מלבד הוצאת הרכב (הטרקטור) מהמתחם אסורה.

על המכונית (הטרקטור) במקום החניה (המחסן), יש לכבות את מתג ה"מסה" או לנתק את המצבר מהחיווט החשמלי של המכונית (טרקטור).

יש להתקין את המכונית (הטרקטור) במקום החניה שלו במצב נקי.

בחצרים המיועדים לשטחי חניה וכן בשטחי חניה מוגנים או במות, חל איסור על הדברים הבאים:

• להשתמש באש פתוחה ולעבוד עם מחושות ניידות, מפוחים ומכונות ריתוך ניידות;
• השאר את פתחי הצוואר של מיכלי הדלק של מכוניות (טרקטורים) פתוחים;
• לטעון סוללות בתוך הבית;
• לאחסן חומרים וחפצים כלשהם;
• לשטוף או לנגב עם מרכבי רכב בנזין, חלקים או מכלולים, כמו גם ידיים ובגדים;
• לאחסן דלק (בנזין, סולר), למעט מיכלי דלק בכלי רכב;
• לבצע כל תיקונים במלאי מתגלגל.

5. דרישות הגנת העבודה במצבי חירום

אם מכונית (טרקטור) נעצרת, ביציאה מהתא לכביש, על הנהג (נהג הטרקטור) לוודא תחילה שאין תנועה לא באותו כיוון או בכיוון ההפוך.

כאשר מכונית (טרקטור) נאלצת לעצור בצד הדרך או בשולי הדרך לצורך תיקונים, הנהג (נהג הטרקטור) מחויב להציב תמרור עצור חירום או אור אדום מהבהב במרחק 24 -30 מ' מאחורי המכונית (טרקטור).

לפני הרמת חלק מהמכונית (טרקטור) עם ג'ק, יש צורך לבלום את המכונית (טרקטור) עם בלם היד ולהתקין תומכים (נעליים) מתחת לגלגלים שלא ניתן להרים.

כאשר תולים מכונית (טרקטור) על משטח קרקע, יש צורך ליישר את מיקום הג'ק, להניח בטנה רחבה מתחת לג'ק, שעליה להתקין את הג'ק. אסור להטות את הרכב הגובר.

לפני גיבוי המכונית (הטרקטור), על הנהג לוודא שאף אחד לא נוסע סביבו ושאין אנשים או מכשולים בסביבה. בתנאים של ראות לקויה לאחור (עקב מטען מאחור, בנסיעה לאחור מתוך שער וכדומה) יש צורך לדרוש מאדם לארגן את תנועת הרכב.

גרירת רכבים תקולים (טרקטורים) חייבת להתבצע על ידי רכבי סיוע טכני המצוידים בסורגים. בעת גרירת מכוניות (טרקטורים), יש לעמוד בדרישות הבאות:

• הרכב הנגרר חייב להיות בעל בלמים ניתנים לתחזוקה; אם הם פגומים, יש לגרור אותם באמצעות תקלה קשיחה;
• אורך הטרמפ הקשיח לגרירה לא צריך להיות יותר מ-4 מ';
• הקישורים של צימוד כזה מסומנים בכל מטר באמצעות לוחות איתות או דגלים;
• רק הנהג יכול להיות עם הרכב הנגרר (טרקטור);
• הרכב הגורר חייב להיות מסומן באות קולי;
• בכבישי תמיכה אסורה הגרירה בתנאי קרח ועם תקלה גמישה.

הפעל את מנוע המכונית (טרקטור) באמצעות מתנע. ניתן להשתמש בידית ההתנעה רק במקרים חריגים.

כדי להפעיל את המנוע באמצעות ידית ההתנעה, יש להקפיד על הכללים הבאים:

• הפעל את בלם היד, הגדר את ידית העברת ההילוכים למצב ניטראלי, ולאחר מכן הפעל את המיקום;
• סובב את ידית ההתחלה מלמטה למעלה;
• אל תיקח את הידית בהיקף;
• בעת התאמה ידנית של תזמון ההצתה, הגדר את ההצתה מאוחר יותר;
• אל תשתמש במנופים או מגברים הפועלים על ידית ההתחלה או מחגר גל הארכובה.

חל איסור להתניע את המנוע באמצעות גרירת הרכב.

ראה מאמרים אחרים סעיף בטיחות ובריאות בעבודה

 אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ ניקוי מצנחי אשפה. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה עם כלי עבודה ידניים לעץ. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מקדחה. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון להצעיר את הלב 13.07.2015 החיים שלנו היו הרבה יותר קלים אם הלב שלנו יוכל להתחדש. בדגים, דו-חיים וזוחלים רבים, תאי הלב הנותרים יכולים לרפא כל נזק. אולם אצל יונקים, למרבה הצער, קרדיומיוציטים חדשים יכולים להופיע רק במהלך ההתפתחות העוברית - מיד לאחר הלידה, תאי הגזע שהולידו את הלב נרדמים. לכן לאחר התקף לב הוא לא מחלים, אלא מצטלק: במקום תאי שריר שעלולים להתכווץ, האזור הפגוע נסגר ברקמת חיבור. מאמינים שזה היה המחיר האבולוציוני ללב מושלם יותר: אצל דו-חיים ואחרים, תאי לב יכולים להפוך את התפתחותם, לשלב הגזע, ובכך לרפא נזקים, אבל היכולת להפוך לגזע היא שמשפיעה לרעה על תפקודי הלב. אצל בעלי חיים, קרדיומיוציטים עובדים טוב יותר, אבל אז הם גם לא יכולים "ליפול לילדות". עם זאת, בשנת 2011, הקרדיולוג השאם סאדק ועמיתיו מאוניברסיטת טקסס גילו לפתע שבעכברים צעירים הלב יכול להתחדש במהירות. לאחר הסרה כירורגית של 15% משריר החדר בעכברים בני יום, נפח הרקמה האבוד שוחזר לחלוטין תוך שלושה שבועות, ולאחר חודשיים החדר חזר לתפקוד "רגיל". היכולת לשקם את הלב נמשכה שבעה ימים; בחיות בנות שבעה ימים, החדר כבר לא התחדש. הדבר המוזר ביותר היה שהתחדשות לא התרחשה בגלל תאי גזע, אלא בגלל תאים בוגרים רגילים של שרירי הלב, שכנראה זכרו פתאום איך להתחלק. אבל כאשר חוקרים מאוניברסיטת דרום דנמרק ניסו לשחזר את הניסוי, הם ראו רק צלקות רגילות וללא התאוששות - מאמר עם התוצאות המאכזבות הללו הופיע בדוחות תאי גזע באביב שעבר. כמה מומחים ניסו להסביר את ההבדל בין נתוני הניסוי בכך ששני תהליכים מתחרים, התחדשות עצמה והצטלקות, יכולים להתרחש במהלך ההתחדשות, ואפילו ההבדלים הקטנים ביותר בתנאי הניסוי יכולים לתת יתרון לאחד או לשני. בנוסף, את התאים עצמם, ששיחזרו את לב העכברים, איש לא ראה; המסקנה שלא פועלים כאן תאי שריר לב גזע אלא בוגרים נעשתה על רקע עקיף. ועדיין, ככל הנראה, שיקום הלב עם תאי "לא גזע" הוא בכלל לא מיתוס ולא חפץ. במאמר חדש שפורסם ב-Nature, טוענים אותו השם צדק וצוות המרכז הרפואי הדרום-מערבי של אוניברסיטת טקסס שהם הצליחו למצוא בדיוק את אותם תאי תיקון. עם זאת, הם באמת התבררו כקרדיומיוציטים רגילים, עם יכולת חלוקה נשמרת. ניסויים ראשוניים העלו שתאים כאלה יצטרכו להתרבות תחת היפוקסיה, כלומר עם אספקה ​​לא מספקת של חמצן. כתוצאה מכך, ניתן היה למצוא מספר קטן של קרדיומיוציטים שדומים לתאים שזה עתה נולדו. כדי לזהות אותם, היה צורך ליצור עכבר מהונדס גנטית, שבו החלבון Hif-1alpha, הדרוש לתאים בזמן היפוקסיה, שולב עם חלבון תג, שאיפשר לראות תא עם Hif-1alpha היפוקסי פעיל. גֵן. הגידול השנתי הממוצע של תאים חדשים בלב היה 0,62%, מה שעולה בקנה אחד עם הערכות קודמות. זה, כמובן, לא מספיק, אבל עכשיו, כשהתאים המתחדשים עצמם בידיהם, הרופאים יכולים לנסות לנער אותם בכוונה, לאלץ אותם להתחלק בצורה פעילה יותר. לאחרונה הופיעו מספר עבודות שבהן ניתן היה להעיר את גני החלוקה בתאי הלב "באופן עיוור" באמצעות RNA מיקרו-רגולטורי ומנגנונים אפיגנטיים אחרים; אני רוצה לקוות שעכשיו החיפוש והאופטימיזציה של שיטות כאלה יעברו מהר יותר - כמובן, לאחר שניתן יהיה למצוא אותם תאים בלב האדם.

עוד חדשות מעניינות:

▪ ביזון ממבחנה

▪ Mars Return Capsule

▪ פיתוח תקשורת 30Gbps מבית Huawei

▪ מיכלי חסה מתכלים

▪ סרט שקוף הופך זכוכית למסך הקרנה

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר ספק כוח. מבחר מאמרים

▪ מאמר לב אבן. ביטוי עממי

▪ מאמר מהי ערפילית אנדרומדה? תשובה מפורטת

▪ מאמר עץ אפר לבן. אגדות, טיפוח, שיטות יישום

▪ מאמר מכשיר למגנטותרפיה מקומית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר VHF. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר

www.diagram.com.ua
2000-2024