הוראות בטיחות בעבודה לשכבת צינור

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הוראות בטיחות בעבודה לשכבות צנרת. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

בטיחות

1. דרישות בטיחות כלליות

1.1. גברים בני 18 לפחות שעברו בדיקה רפואית ונמצאו כשירים לעבודת צריח רשאים לבצע עבודות בבנייה ותיקון צנרת, לאחר שעברו הכשרה במקצוע הנחת צנרת במסגרת תכנית מיוחדת וקיבלו את התעודה המתאימה.

1.2. לפני תחילת העבודה במקום חדש, יש להכיר את מתקין הצינורות את עיצוב העבודה לחתימה במהלך התדרוך במקום העבודה.

1.3. על מתקין הצינורות לדעת את הוראות הייצור של ציוד טכני למכונאי ולעובדי העזר.

1.4. לאחר התקנת מנוף מוקש או מנוף, יצרן הצינורות נדרש לקחת חלק בבדיקות שלהם. ללא בדיקה ועריכת דוח מתאים, הפעלתם אינה מותרת.

1.5. עבודות תיקון ופירוק צנרת חייבות להתבצע על פי היתר העבודה ובהתאם לתכנית העבודה.

1.6. בעת ייצור והתקנה של אצבעות וריצוף של במת העבודה הפנימית המתכווננת, יש להשתמש בחומרים בהתאם ל-PPR. יש לבדוק את פלטפורמת העבודה לאחר ההתקנה הראשונה. בעת בניית צינורות באמצעות מנוף זרוע, יש צורך בשתי פלטפורמות עבודה (רשתות), המרוחקות 1,2 מ' אחת מהשנייה.

1.7. הנחת צינור וחיבור יש לבצע רק מאתרי עבודה. בנייה מהקיר מותרת אם עוביו הוא לפחות 3 לבנים, ויש לאבטח את מנחת הצינורות באמצעות חגורת בטיחות באמצעות כבל בקוטר 6-8 מ"מ, הנקשר לאחת מהסוגרים הפנימיים, אך לא גבוה מ- ה-3 מהחלק העליון של הבנייה, או עיצוב של מנוף מכרה (עגורן זרוע).

1.8. העלייה אל הצינור וממנו מתבצעת באמצעות תושבות ריצה חיצוניות, שככל שהצינור גדל, יש להגן עליהן בברזל פס, לפי תכנית העבודה.

1.9. אין לתפוס או לעמוד על התושבת העליונה.

1.10. כדי לחצות בבטחה את קצה הצינור, על יצרן הצינורות להשתמש בגדר ניתנת להזזה PBP-1l, שנבדקה עם חבל עם קשרים וכבל 6-8 מ"מ עם לולאה, אשר חייב להיות מאובטח למבנה המעלית או כדי הסוגר השלישי מלמעלה.

יצרן צינורות העופרת חייב להיות הראשון שיעלה על הצינור והאחרון שיורד.

הרמה או הורדה בו-זמנית של מספר מחזיקי צינורות מהצינור אסורה.

1.11. קורות שלוחות של פלטפורמות רמזור מונחות במבנה לעומק של לפחות 250 מ"מ. כדי להחזיק אותם במצב אופקי, יש צורך להשתמש בסוגריים אנכיים המונחים לעומק של לפחות 4 שורות של בנייה או פלטה המחוברת למנוף פיר.

1.12. בעת העבודה, עליך להשתמש רק בכלי בר שירות, מלא היטב ומוצמד היטב לידיות. יש לשאת אותו ולשמור אותו בקופסאות או שקיות מיוחדות.

1.13. יש לשמור על נקיון מקום העבודה של מתקין הצינורות. מניחים לבנים שבורות, אבן כתוש ופסולת מראש הצינור במיכלים; השלכתם אסורה. ככלל, חיתוך לבנים צריך להיעשות בתחתית.

1.14. על שכבת הצינור להכיר היטב את האותות המקודדים: "עלייה", "ירידה" ו"עצור".

1.15. לעבוד כמעכב אש וקלע לפי התכנית המתאימה, עמידה בבחינות וקבלת תעודה על הזכות לבצע עבודות אלו.

1.16. התקנת (פירוק) מנוף הפיר והגנה נגד קורוזיה של צינורות יכולה להתבצע על ידי מתקין הצינורות לאחר קבלת הנחיות נוספות על ציוד טכני ממנהל העבודה, ויש להתבצע בהתאם להנחיות המפורטות בעבודה. פרויקט, שעל מתאם הצינורות לקבל ממנהל העבודה.

1.17. יש להציב חומר באופן שווה באתרי העבודה בהתאם לתכנית העבודה.

העמסת יתר של אתרים אסורה.

1.18. חל איסור לטפס על הצינור ולעבוד עליו: בזמן סופת רעמים, גשם כבד, קרח ושלג ובמהירויות רוח של 15 מ' לשנייה ומעלה.

2. דרישות בטיחות של צינור לפני תחילת העבודה

2.1. בדקו יחד עם המכונאי את המצב הטכני של מנוף המכרה והכננת החשמלית תוך שימת לב מיוחדת לתפעול הבלמים, מצב חבל הפלדה, מכשירי ההרמה והמכולות.

2.2. בדקו שלעובדי העזר יש קסדות וביגוד מגן הנדרש. הסבירו להם את נוהל העמסת מכולות בטיט ולבנים ואיזה אמצעי זהירות עליהם לנקוט בעת הרמת מטען עם מנוף זרוע או בעת העמסת כלוב הנפת מוקשים.

2.3. בדוק את הידע של המכונאים ועובדי העזר של האותות המקודדים: "עלייה", "ירידה", "עצור".

2.4. לפני הטיפוס לעבודה, חבשו חגורת בטיחות.

2.5. בדוק את יכולת השירות של משטח העבודה ומנוף הזרוע.

2.6. אסור לחבר הצינורות להתחיל בעבודה אם במהלך הבדיקה יתגלו ליקויים שלדעתו עלולים לגרום לתאונה או תאונה. אם אי אפשר לחסל אותם בעצמך, יצרן הצינורות מחויב להודיע על כך למנהל העבודה.

3. דרישות בטיחות לשכבת צינור בזמן הפעולה

3.1. במהלך העבודה על בניית צינורות, על מטיל הצינורות לפעול לפי ההנחיות המפורטות בחלק זה של ההוראות ובתכנית העבודה.

3.2. בעת בניית צינורות לבני ארובה באמצעות מנוף זרוע, יש להנחות את הדברים הבאים:

בניית צינורות באמצעות מנוף זרוע המצויד במתג גבול, עם התקנת במות עבודה מתכווננות פנימיות, מותרת לצינורות בגובה של עד 60 מ', שקוטרם הפנימי העליון אינו עולה על 2,1 מ';
בעת קבלת עומס, הקפד לאבטח את עצמך באמצעות חגורת בטיחות עבור התושבת הפנימית (השלישית מלמעלה) של מבנה מנוף הפיר או עבור צימוד העגורן-ז'יב. כדי למשוך את העומס, השתמש בוו מיוחד עם ידית חלקה;
הנחת מיכל עם לבנים או גיגית טיט על דופן הצינור אסורה;
לפקח בקפידה על הרמת המטען ובמידת הצורך לתת אותות למכונאי להפסיק להרים;
יש למקם מחדש את מנוף הזרוע תחת פיקוח ישיר של שכבת הצינור המובילה, וביטוח עם חגורת בטיחות הוא חובה;
בכל המקרים, מנוף הזרוע מותקן בסוגריים פנימיים ויש לתקוע אותו לפחות בשלוש (ספור כל שנייה) סוגרים, למעט העליון;
הפלטפורמה המתכווננת הפנימית עשויה לוחות ופאנלים המונחים על אצבעות. קצוות האצבעות חייבים לנוח על שורת קשירה הממוקמת לפחות שתי שורות מתחת לקצה הבנייה ולהימשך לתוך הבנייה לפחות 120 מ"מ. המרווח בין האצבעות צריך להיות גדול פי שניים מהמרחק מאמצע האצבע לבנייה, כדי שלוחות הסיפון לא יוכלו להתהפך. לעבודה בטוחה, יש צורך בשתי קבוצות של אצבעות עם ריצוף;
איטום שקעי האצבעות מתבצע מפיגומים מיוחדים התלויים על חוטים מהאצבעות.

3.3. בכל מקרה של אי בהירות או קשיים בעבודה, על מתאם הצנרת להפסיק את עבודתו וליצור קשר עם מנהל העבודה (מנהל העבודה) ולקבל ממנו הנחיות נוספות.

3.4. בעת אספקת חומרים לצינור באמצעות מנוף פיר, יש להנחות את הדברים הבאים:

פעל לפי ההנחיות המפורטות בהוראות הכלליות בפסקאות. 2.5. ו-2.6. הוראה זו ובפרויקט העבודה;
בעת בניית פיר המעלית, כמו גם בעת פירוקו, עליך לעקוב אחר ההוראות להתקנה ופירוק של מעלית הפיר; הרם את הראש כאשר הלבנים והמרגמה מותשים;
אסור להרים ולהוריד אנשים לתוך כלוב הנפת המכרה, כמו גם לאורך חבלי פלדה, מוטות צולבים ופלטה;
ריצוף משטח העבודה צריך להיעשות ללא מטרות מלוחות אורן קצוות בעובי של לפחות 40 מ"מ. בעת הרמת הראש, יש לוודא כי במת העבודה אינה נתקעת בצינור, וכי הרווח בין קצה המשטח לבין הבנייה אינו עולה על 100 מ"מ;
פריקת חומרים על פלטפורמת העבודה מותרת רק לאחר התקנת הכלוב על מצלמות התמיכה;
יש לוודא כי הפתחים במקומות בהם עומסים ופרקים את הכלוב במהלך העלאתו או הורדתו סגורים כל הזמן בדלתות. מותר לפתוח אותם רק בזמן הטעינה או הפריקה;
כניסה לחלק התחתון של פיר ההרמה למרכז הצינור מותרת רק לאחר התקנת הכלוב המוגבה על מצלמות הנחיתה וכשהצנרת מונמכת לתחתית;
הרמה והורדה של הכלוב עם העגלה מותרת רק לאחר התקנת מעצורים המגינים על העגלה מפני תזוזה ספונטנית;
איסור מוחלט על הכנסת אנשים לא מורשים לאזור הסכנה.

3.5. בעת ביצוע בטנה, לאחר סיום הנחת פיר הצינור, מורד ראש מנוף הפיר על ברגים לתחתית הצינור. כאשר הפער בין קצה הרציף לבין הבנייה מגיע ליותר מ-300 מ"מ (בהורדת הראש), יש ליצור גדר חזקה בגובה של מטר אחד לפחות לאורך היקף הבמה. אתר העבודה נבנה מחדש ונבדק.

3.6. בעת התקנת מסלולי המגהץ, יש להנחות את מחזיק הצינור על ידי הדברים הבאים:

לפני ההתקנה, בדוק את הדרכון לעמידה בתנאים הטכניים לייצורם;
בדוק שהסוגרים תקינים ויש להם מעצורים המונעים את תנועת לוחות הרצפה;
המרחק בין הסוגריים צריך להיות לא יותר מ-600 מ"מ, ואסור לתלות את הסוגריים על אטמים;
במהלך התקנת טבעות, סוגריים, לוחות ריצוף, סיפון וגדרות של אזורי רמזורים, כמו גם בעת צביעתם, יש צורך להיות מאובטח כל הזמן בחגורת הרכבה לכבל המעקף המחובר לסוגרי הריצה החיצוניים;
כאשר מעבירים את הפיגום לשכבה אחרת, קפלו את המגנים או לוחות הריצוף שטוחים. אסור להישען אותם אנכית על הצינור.

תליית התושבת על טבעת ההידוק מותרת רק לאחר שהברגים עברו הידוק מלא.

אטימות ברגי ההידוק נבדקת על ידי בדיקה ועל ידי הקשה בפטיש כבד:

הרמת קישורי הטבעת צריכה להיעשות על ידי משיכתם באמצעות חבל חזק;
בעת ארגון מחדש של סוגריים וריצוף, התחל מהסוגריים הרצים. יש להוריד עודפי סוגריים למטה;
במקרה של רוח חזקה, גשם, קרח וראות לקויה, יש להפסיק את התקנת הטבעות.

4. דרישות בטיחות לאחר סיום העבודה

4.1. נקו את מקום העבודה מפסולת ולבנים שבורות, העמיסו אותם לתוך הדלי והורידו אותם למטה.

4.2. הרכיבו את הכלי בקופסה, הורידו את הכלי הפגום למטה.

4.3. בירידה מהצינור יש להקפיד על חגורת בטיחות, חבל בטיחות וחבל עם קשרים.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ מכונאי-מתקן עבודות הרכבה מכניות. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ חותך ענפים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה על מנגנון כיווץ חום כגון TPTs-370 וכו'. הוראות סטנדרטיות להגנה על העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

בעיה: מעט מדי קרח ושלג בכבישים 12.10.2001

בשל ההתחממות הגלובלית, יש מעט מדי קרח ושלג בכבישי איסלנד בחורף.

אם הקרח היה נעלם כליל, אז האיסלנדים היו מוותרים על ההרגל שלהם לנהוג על צמיגים משובצים, אבל הקושי הוא דווקא שמוקדם מדי לוותר על ניטים. בנסיעה דרך אזורים נטולי קרח, מכוניות לא רק מקללות את פני הכביש, אלא גם מעלות לאוויר ענני אבק עדין - קרקע בטון עם קוצים.

הרופאים אומרים שאדם השואף אבק כזה באופן קבוע יכול לפתח סיליקוזיס במקרה הטוב, וסרטן ריאות במקרה הרע. אותה בעיה התעוררה בחלק ממדינות סקנדינביה. כדי לחקור את הנזק שנגרם על ידי ניטים, מומחים מאוניברסיטת ניוקאסל (אנגליה) נוהגים במשאית 14 טון על צמיגים משובצים לאורך טבעת בטון.

משימת הניסויים היא לבחור מותג בטון שיעמוד טוב יותר בשחיקה ואבק, שממנו הוא לא יהיה כל כך מסוכן לריאות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ אופניים חשמליים היברידיים Cube Fold Hybrid

▪ צינור נשימה לצלילה

▪ סוכר משנה את הכימיה של המוח

▪ גרפן למיקרו-שבבים

▪ מעבד רשת NXP Semiconductors QorIQ LS1012A זעיר

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע אתר גלאי חוזק שדה. בחירת מאמרים

▪ מאמר חבשי היטב. טיפים למאסטר הבית

▪ מאמר מתי גברים התחילו ללבוש תספורות קצרות? תשובה מפורטת

▪ מאמר הצטננות. בריאות

▪ מאמר בקרת טון אקטיבית של חמש פסים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר נגן - לשניים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר