בטיחות ובריאות תעסוקתית
הוראות בטיחות בעבודה למפעיל לחיתוך ומילוי תפרים. מסמך מלא בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה בטיחות דרישות כלליות להגנת העבודה 1. גברים בני 18 לפחות וסיימו:
2. נהגים חדשים שנקלטו עוברים התמחות של לפחות 5 משמרות ולאחריה מבחן ידע לצורך קבלה לעבודה עצמאית. 3. על הנהג:
בעונה הקרה בנוסף:
4. על הנהג נאסר:
5. העישון מותר רק במקומות המיועדים לכך, אסור לעשן במקומות לא מיועדים ושימוש באש גלויה במקומות בהם מתדלקים מכוניות בדלק ושמן. 6. מכונאי יכול להיות מעורב בתיקון ובתחזוקה של החותך ומילוי התפרים אם כישוריו תואמים את מאפייני העבודה שבוצעה או שיש לו מקצוע מקביל. 7. הנהג עלול להיות מושפע מגורמי ייצור מסוכנים ומזיקים:
8. הקצאת החותך ומילוי התפר לנהג נקבעת על פי הוראת ראש הארגון. 9. נעשה שימוש בחומר המילוי ובחותך התפר בהתאם לתיעוד הטכנולוגי לעבודה (תכניות עבודה, מפות טכנולוגיות), המעידים על אמצעי בטיחות וטכניקות. 10. אסור להשתמש בחותך ובמילוי התפרים ללא תיעוד טכנולוגי ואמצעי הגנה שננקטו בתנאים קיצוניים: עם אזורי עבודה מצטלבים, ליד חפירות (בורות, תעלות, תעלות), במדרון. 11. אסור להשתמש בחותך ובמילוי התפרים במזג אוויר גרוע (מהירות רוח יותר מ-15 מ"ש, סופת רעמים, קרח, ערפל). 12. עבודות המבוצעות באזור הביטחון של צינורות גז קיימים, צינורות נפט, כבלי תקשורת, כבלי חשמל במתח, מבוצעות באישור בכתב של הארגונים המפעילים תקשורת תת קרקעית זו, ובפיקוח נציגי ארגונים אלו. להיתר יש לצרף תכנית המציינת את מיקום ועומק התקשורת. 13. שחזור ותיקון של החותך ומילוי התפרים, המחייבים שינויים בתכנון המכונה, חייבים להתבצע על פי התכנון והמפרט הטכני שפותחו על ידי הארגונים - יצרני המכונה לסלילת כבישים, האם והארגונים המתמחים שיש להם רישיון עיצוב. 14. לצורך סיפון וטיהור מערכת החשמל יש להשתמש במכשירים מיוחדים (משאבות). אסור לינוק דלק ולטהר את מערכת הדלק דרך הפה. 15. במקרה של נסיעה מתחת לגשרים ומנהרות, יש לבדוק את התאמה של מידות המעבר המותרות למידות רכב מסוג זה. 16. יש לדווח מיידית על מקרי פגיעה למנהל העבודה או לשולח. 17. נהג שאינו עומד בדרישות של הוראה תקנית זו יישא באחריות בהתאם לחקיקה של הרפובליקה של בלארוס. דרישות בטיחות בעבודה לפני תחילת העבודה 18. לפני תחילת העבודה, עליך:
19. לפני תחילת העבודה יש להדריך עובדים, נהגי רכב ומפעילי מכונות דרכים לגבי איתות מותנה, סדר התנועה, תמרון מכונות וכלי רכב, נקודות מפנה, כניסות, מקומות לאחסון חומרים ואחסון ציוד. 20. לפני הפעלת המנוע של החותך ומילוי התפרים, עליך לוודא שהמצמד מנותק, ידית תיבת ההילוכים במצב ניטרלי, והמכונה נבלמת. 21. לפני תחילת תנועה מעמידה, על הנהג לתת אות אזהרה ולהתחיל לנוע על ידי חיבור חלק של המצמד. יש לתת אות אזהרה גם בעת בלימה, שינוי מהירות, סיבוב או עצירה של החותך ומילוי התפרים. 22. מילוי החותך ומילוי התפרים בדלק ומסטיק צריך להיעשות בהתאם לכללי בטיחות האש. 23. יש לשמור על כל החלקים הנעים של החותך ומילוי התפרים, כמו גם שרשרת, רצועה ושאר הילוכים. כדי להקל על הבדיקה והסיכה, המגנים צריכים להיות ניתנים להסרה בקלות או בעלי דלתות נפתחות. 24. בעבודה בחושך ובראות לקויה, ללא קשר לתאורת מקום העבודה, יש להאיר חלקים ומנגנונים עובדים. 25. אסור להתחיל עבודה עם דליפת דלק במערכת אספקת החשמל ושמן, במערכת הסיכה והידראוליקה. 26. אם מתגלית תקלה בגדרות, חוסר אמינות קיבוע הקרקע, מפולות, סדקים בקרקע, הימצאות סלעים חשופים במדרונות, סלעים, אבנים במצב לא יציב ועוד תופעות מסוכנות, יש צורך ליידע את מנהל העבודה על כך. דרישות בטיחות בעבודה במהלך העבודה 27. בדקו את יכולת השירות של ציוד המגן האישי הדרוש לביצוע העבודה. ללבוש ביגוד מיוחד, נעליים מיוחדות וציוד מגן אישי אחר. 28. בדוק את יכולת השירות של מערכות, יחידות, מכשירים, רכיבים וחלקים של החותך. 29. יש להעמיס את הדוד בזמן שהמכונה פועלת. 30. אם נשאר אספלט לא מעובד בדוד, יש לחמם אותו ולאחר מכן יש לסובב את המיקסרים ידנית באמצעות ידית מיוחדת. לאחר מכן, ניתן לחבר את המיקסר למנוע דיזל פועל. 31. בעת העמסת המיכל עם מסטיק גוש, יש צורך לאבטח את המכסה עם מרווח. 32. טען את המיכל עם חתיכות בגודל של לא יותר מ-50 מ"מ, נקיים מחול, נייר ולכלוך. 33. כאשר מזיזים את חותך התפר בבטון טרי, אסור לעובדים להיות על הגשר, מותר להוריד את הסכין הרוטטת רק כאשר חותך התפר נעצר; אסור לעמוד על הלהב הרוטט או להציב עומס להגברת הלחץ של הלהב הרוטט. 34. בעת חיתוך חיבורים בבטון מוקשה על העובד להרכיב משקפי בטיחות ומכונות הנשמה. 35. במהלך העבודה, יש צורך לבדוק מעת לעת את אמינות ההידוק של כיסויי המגן של דיסקיות החיתוך. 36. בדיקת הידוק מארזים ודיסקים על צירים, כמו גם החלפת דיסקיות חיתוך יש לבצע כשהמנוע אינו פועל. 37. במהלך העבודה אסור:
38. אסור לכוונן את הדיסקים במצב אנכי במהלך הפעולה. 39. כדי למנוע שבירת הגלגל כאשר אספקת המים נעצרת, יש להרים את הציר ולנתק את המצמד. 40. עובדים המעורבים בחימום מסטיקים חמים על בסיס ביטומן חייבים לקבל הדרכה על נוהלי עבודה בטוחים:
41. מסטיק ביטומן-פולימר חייב להיות מחומם לטמפרטורה המצוינת בדרכון-תעודת יצרן האיטום. 42. יש לשלוט על החימום באמצעות מדחום בקנה מידה של 250 מעלות צלזיוס לפחות. 43. יש להדליק את המזרקים רק בחנייה ובהתאם להוראות ההפעלה. 44. כאשר עובדים עם מסטיק בטמפרטורה גבוהה, עליך להיות זהיר ביותר ולהימנע מלהיות ליד זרם מסטיק חם. 45. מסטיק ביטומן-פולימר מוצק מועמס לדוד בחתיכות קטנות לאחר הפעלת מבער הגז. לאחר כחצי שעה מוסיפים חתיכות של מסטיק ביטומן-פולימר מוצק. 46. נפח העמסת הדוד במסטיק ביטומן-פולימר במצב מותך לא צריך להיות יותר מ-50% מהקיבולת הגיאומטרית של הדוד. 47. בהכנת (חימום) מסטיק ביטומן-פולימר חם יש לסגור את מכסה הדוד בכל שלבי ההכנה. 48. כאשר עובדים כמילוי מפרקים, יש צורך לפקח כל הזמן על מצב שסתומי הבטיחות במערכת אספקת האוויר הדחוס. הפעלה עם שסתומים פגומים אסורה. 49. יש לאטום שסתומי בטיחות של המערכות ההידראוליות והפנאומטיות של מכונות ותחנות מדחס. התאמה עצמית על ידי נהגים אינה מותרת. 50. בעת מילוי תפרים, אסור לעשות זאת:
51. בעת הובלת החותך ומילוי התפרים על נגרר, יש להניח נעלי בלם מתחת לגלגלים, ולחבר את החותך ומילוי התפרים לפלטפורמה באמצעות חוטי חיבור. 52. אסור להשאיר את החותך ואת מילוי התפרים ללא השגחה כשהמנוע פועל (פועל). בהפסקה בעבודה יש לנקוט באמצעים למניעת תנועה ספונטנית והדלקה, התהפכות החותך ומילוי התפרים בהשפעת הרוח, בנוכחות שיפוע, עקב עיוות קרקע ומפולות. 53. תדלוק ותדלוק בדלק וחומרי סיכה ונוזלי עבודה מתבצעים בצורה סגורה. דרישות הגנת העבודה במצבי חירום 54. הפסק את העבודה וכבה את הציוד בשימוש אם נוצרים מצבים שעלולים להוביל לתאונה או תאונה. 55. כאשר קו חלוקת המסטיק נסתם, עליך:
56. במקרה של שריפה או שריפה, על הנהג:
57. לספק את הסיוע הרפואי הראשון הדרוש לנפגע בעבודה, לשחרר אותו מפעולות הגורם הטראומטי (זרמים חשמליים, מנגנונים). 58. במקרה של פגיעה בעבודה יש לפנות לאלתר למוסד רפואי ולדווח על האירוע לממונה הישיר, לשמור את מקום העבודה ללא שינוי בזמן הפגיעה, במידה והדבר אינו מסכן אחרים ואינו מביא לתאונה. 59. במקרה של תאונה, יש לנקוט מיד באמצעים הנדרשים על מנת להעניק לנפגע טיפול טרום-רפואי, להוביל את הנפגע למוסד רפואי ולדווח על תאונת הדרכים לפיקוח הרכב הממלכתי. 60. אם הרכב מתקלקל בדרך ואי אפשר לנהג לבטל תקלות טכניות, על הנהג להזעיק סיוע טכני ולדווח על מקום חנייתו הכפויה לגופי פיקוח הרכב הממלכתי של משרד הפנים. ענייני הרפובליקה של בלארוס. דרישות בטיחות בעבודה בסיום העבודה 61. לאחר ההגעה מהקו, בדוק את החותך ואת מילוי התפרים לפי רשימת הפעולות שנקבעה במדריך ההפעלה. 62. בסיום העבודה על הנהג:
63. בחנייה בקטעי כביש לא מוארים בלילה, יש צורך לגדר את שטח החניה באורות אדומים. 64. לאחר סיום כל העבודה, הסר ציוד מגן אישי, הנח אותם במקום אחסון, שטף ידיים ופנים במים חמים וסבון, התקלח במידת האפשר. 65. אסור לרחוץ ידיים בשמן, בנזין, נפט ולנגב אותן בסמרטוטים מזוהמים. אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה: ▪ מבודד בידוד תרמי. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ ביצוע תדרוך לקבוצה I בנושא בטיחות חשמל. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ▪ עבודה במעבדות אבחון קליני. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה. תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה. חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה: עור מלאכותי לחיקוי מגע
15.04.2024 פסולת חתולים של Petgugu Global
15.04.2024 האטרקטיביות של גברים אכפתיים
14.04.2024
עוד חדשות מעניינות: ▪ מערכת קירור Deepcool Gammaxx 400 EX עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה
חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית: ▪ חלק של אתר וידאו אמנות. בחירת מאמרים ▪ מאמר מאת Luc de Clapier Vauvenargues. פרשיות מפורסמות ▪ מאמר מדוע הקהל בכמה תיאטראות לא מוחא כפיים עד סוף האופרה פרסיפל של וגנר? תשובה מפורטת ▪ מאמר מדרכה של הענקים. נס טבע ▪ מאמר מיקרופון רדיו למרצים. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל ▪ מאמר תיקון מכשירי וידאו ונגני וידאו. LMP במכשירי SHARP. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל כל השפות של דף זה בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר www.diagram.com.ua |