הנחיות להגנה על העבודה בנסיעה לעבודה וממנה

בטיחות ובריאות תעסוקתית
ספרייה חינם / בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

הנחיות להגנה על העבודה בנסיעה לעבודה וממנה. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

בטיחות

מבוא

הוראה זו קובעת כללי בטיחות בעת שימוש בתחבורה קרקעית ציבורית, רכבת תחתית, תחבורה רכבת ותחבורה אווירית. ההנחיות הינן בגדר חובה לכל עובדי הארגון הנשלחים לנסיעות עסקים, וכן בעת ביצוע הנחיות המעסיק (נציגו) למקום העבודה ובחזרה, לרבות ברגל.

1. כללי בטיחות בהליכה אל ומאתר העבודה

1.1. על הולכי הרגל לנוע על מדרכות או שבילים להולכי רגל, ואם אין כאלה, בצידי הדרכים.

1.2. אם אין מדרכות, שבילים להולכי רגל או כתפיים, ואם אי אפשר לנוע לאורכם, הולכי רגל יכולים לנוע בשביל אופניים או ללכת בשורה אחת בשולי הכביש (בכבישים עם פס הפרדה - לאורך הכביש). הקצה החיצוני של הכביש).

1.3. בהליכה בשולי הכביש, על הולכי הרגל ללכת לכיוון תנועת כלי הרכב.

1.4. על הולכי רגל לחצות את הכביש במעברי הולכי רגל, לרבות תת-קרקעיים ועל-קרקעיים, ובהעדרם, בצמתים לאורך מדרכות או בצידי דרכים.

אם אין חצייה או צומת באזור הראות, מותר לחצות את הכביש בזווית ישרה לקצה המסילה באזורים ללא רצועת הפרדה וגדרות שם הוא נראה בבירור בשני הכיוונים.

1.5. במקומות בהם מוסדרת התנועה יש להדריך את הולכי הרגל לפי אותות של בקר תנועה או רמזור להולכי רגל, ובהיעדרו רמזור תחבורה.

1.6. במעברים בלתי מוסדרים להולכי רגל יכולים הולכי רגל להיכנס לכביש לאחר הערכת המרחק לרכבים המתקרבים, מהירותם ווידוא שהמעבר יהיה בטוח עבורם. בחציית כביש מחוץ למעבר הולכי רגל, על הולכי הרגל, בנוסף, לא להפריע לתנועת כלי רכב ולצאת מאחורי רכב עומד או מכשול אחר המגביל את הראות מבלי לוודא שאין כלי רכב מתקרבים.

1.7. לאחר על הכביש, הולכי הרגל לא צריכים להתעכב או לעצור אלא אם זה קשור להבטחת בטיחות התנועה. הולכי רגל שאין להם זמן להשלים את החצייה חייבים לעצור בקו המפריד בין זרמי התנועה לכיוונים מנוגדים. ניתן להמשיך לחצות רק לאחר שמוודאים שהמשך התנועה בטוחה ובהתחשב באיתות הרמזור (בקר תנועה).

1.8. כאשר מתקרבים לרכבים עם אור מהבהב כחול ואות קול מיוחד, נדרשים הולכי הרגל להימנע מחציית הכביש, והעליו עליו לפנות את מקומם לכלי רכב אלו ולפנות מיד את הכביש.

1.9. מותר להמתין לרכב מסלול ומונית רק ברציפי נחיתה המוגבהים מעל הכביש, ואם אין, על המדרכה או בצד הדרך. במקומות עצירה לרכבי תוואי שאינם מצוידים במשטחי נחיתה מוגבהים, מותר להיכנס לכביש לעלות לרכב רק לאחר עצירתו. לאחר הירידה, יש צורך לפנות את הכביש ללא דיחוי.

2. כללי בטיחות בעת שימוש בתחבורה קרקעית ציבורית

2.1. בעת נסיעה ברכב המצויד בחגורות בטיחות, הקפד לחגור אותן.

2.2. יש לבצע עלייה וירידה מהמדרכה או משולש בנקודות עצירה ורק לאחר שהרכב נעצר לחלוטין.

אם לא ניתן לעלות ולרדת מהמדרכה או מהכתף, ניתן לבצע אותה מצד הכביש, בתנאי שהיא בטוחה ואינה מפריעה למשתמשי הדרך האחרים.

2.3. אם מצאתם פריטים שנשכחו, ארגזים וכדומה בפנים הרכב, הודיעו מיד למוביל או לנהג מבלי לגעת בהם.

2.4. חל איסור על נוסעים:

להסיח את דעת הנהג מנהיגה תוך כדי נהיגה;
למנוע מדלתות להיסגר או לפתוח אותן עד לעצירה מוחלטת;
לנסוע בתחבורה ציבורית כשהוא שיכור או לבוש בבגדים מלוכלכים;
עָשָׁן;
להישען מהחלונות;
לשאת חומרים דליקים, נפיצים, רעילים, דליקים, רעילים, רדיואקטיביים, קאוסטיים ומריחים כמטען ומטען יד.

3. כללי בטיחות ברכבת התחתית

המטרופוליטן הוא מפעל תחבורה הקשור לסכנה מוגברת. אזור המטרו כולל תחנות ומעברים תת-רחוביים שלהן, מנהרות בין תחנות ושטחים פתוחים, אזורי תחנות חשמל, מחסנים ופירי אוורור וקרונות רכבת.

3.1. אנשים בשטח המטרו חייבים לשמור שם על ניקיון וסדר ציבורי.

3.2. בזמן המדרגות הנעות יש לעמוד מימין, מול כיוון תנועתו, ללכת בצד שמאל, לאחוז במעקה, לא לדרוך על קו הגבול במדרגות, לא להישען על חלקים קבועים, וכן אל תתמהמה כאשר יורדים מהמדרגות הנעות.

חל איסור להיכנס למדרגות נעות שאינן עובדות ללא אישור מעובדי המטרו.

3.3. ברציף התחנה חל איסור מעבר לקו הגבול בקצה עד לעצירה מוחלטת של הרכבת, ובעת עצירה יש לפנות מקום בדלתות הקרונות ליציאה מהנוסעים.

3.4. בכרכרה אין להישען על הדלתות, לא להפריע לכניסה וליציאה של נוסעים, וכאשר מתקרבים לתחנת היעד יש להתכונן ליציאה.

3.5. כל מקרים של נפילת אנשים או חפצים על פסי הרכבת התחתית, עשן או אש, כמו גם מצבים העלולים להשפיע על בטיחות הנוסעים או תנועת הרכבת, יש לדווח מיידית לקצין התורן בתחנה או לנהג הרכבת דרך הקשר הנוסע-נהג. .

3.6. אסור לשאת:

3.6.1. כלי נשק, חפצים חודרים ושבירים ללא כיסויים או אריזה מתאימה, מגלשיים ומחליקים עם חלקים חדים חשופים.

3.6.2. חומרים וחפצים דליקים, נפיצים, רעילים, רעילים ובעלי ריח רע.

3.7. בשטח המטרו אסור:

3.7.1. לשתות אלכוהול ולהיות שיכור.

3.7.2. לעשן.

3.7.3. צור מצבים שמפריעים לזרימת הנוסעים.

3.7.4. שבו, הניחו דברים על מדרגות ומעקות של מדרגות נעות, הישענו על המעקות, רוץ לאורך מדרגות נעות ובמות.

3.7.5. תעבור ותהיה בתחנה בלי נעליים.

3.7.6. רדו בשביל.

3.7.7. הנח חפצים זרים על פסי הרכבת התחתית.

3.7.8. פתח את דלתות המכוניות בזמן תנועה ועצירות, כמו גם למנוע את פתיחתן וסגירתן בעצירות

3.7.9. נוסעים ברכבות לכיוון המחסן החשמלי ובמסילות לסידור הרכבות מחדש.

3.7.10. כניסה בלתי מורשית לחצרי ייצור ולשטחי מטרו מגודרים.

3.7.11. להקים שריפות פחות מ-10 מ' מאחורי הגדר ובאזורים בתוכה בקטעי קרקע של קו המטרו, וכן פחות מ-25 מ' מדוכני אוורור.

3.7.12. חבר עומס חשמלי לרשתות המטרו ללא אישור מתאים מהנהלת המטרו.

3.7.13. לגרום נזק למבנים, מכשירי מסלול, ציוד וציוד מתגלגל של המטרו.

3.8. אם אתה נופל על המסילה:

להורות לאנשים העומדים בסמוך על הרציף לדווח על כך למפקד התחנה ולנהג הרכבת החשמלית;
אל תנסה לטפס בעצמך, כי... אתה מסתכן בדריכה על מסילת המגע החיה העוברת מתחת לרציף;
אם לא נפצעת במהלך הנפילה ויכולת לנוע באופן עצמאי, אתה צריך, מבלי להתקרב לקצה הרציף, ללכת למקום בו עוצר הקרון הראשי של הרכבת, זה ייתן לנהג את האפשרות לבלום בזמן ( נקודת ההתייחסות היא מסילה שחורה ולבן המותקנת על המסילה). לאחר שהגעתם למקום, חכו ברוגע לעובד המטרו, שיוציא אתכם מהמנהרה;
אם אינכם יכולים להגיע במהירות למקום בו עוצר הקרון המוביל, שכבו בין הפסים ואל תקומו עד שהרכבת יוצאת.

3.9. אם אין רכבת במשך זמן רב, או שיש ריסוק במטרו, השתמש בקווי מטרו אחרים או תחבורה אחרת (קרקעית).

3.10. במידת האפשר, תנו עדיפות למכוניות המרכזיות, אשר סובלות פחות ממכוניות הראש והזנב במקרה של תאונה.

3.11. שימו לב לתיקים נטושים, תיקים, חבילות, צעצועים, פחיות ופריטים אחרים ללא השגחה שעלולים להכיל מטעני חבלה מאולתרים. דווח מיד על גילוי פריטים כאלה לנהג, למהנדס הרכבת או לכל שוטר. אין לפתוח אותם, לא לגעת בהם בידיים, להזהיר אנשים שעומדים בקרבת מקום על הסכנה האפשרית.

4. כללי בטיחות לתחבורה ברכבת

כללי בטיחות הולכי רגל

4.1. הולכי רגל חייבים לחצות פסי רכבת רק במקומות ייעודיים, באמצעות גשרים להולכי רגל, מנהרות ומעברי חצייה. בתחנות שבהן אין גשרים או מנהרות, על האזרחים לחצות את פסי הרכבת על סיפונים, וכן במקומות בהם מותקנים שלטי "חציית פסים".

4.2. לפני חציית השביל בסיפון הולכי הרגל, יש לוודא שאין רכבת נעה, קטר או קרונות.

4.3. כשרכבת, קטר או קרונות מתקרבים, יש לעצור, לתת להם לעבור ולאחר שווידאתם שאין כלי מתגלגל על פסים צמודים, להמשיך לחצות.

4.4. כאשר מתקרבים למעבר רכבת, יש לעקוב בקפידה אחר אזעקות האור והקול וכן את מיקום המחסום. ניתן לחצות את הפסים רק כשהמחסום פתוח, ואם אין מחסום, לפני חציית הפסים צריך לוודא שרכבת, קטר או קרונית לא מתקרבים למעבר.

4.5. זה אסור:

4.5.1. ללכת לאורך פסי הרכבת.

4.5.2. לחצות ולרוץ על פסי רכבת מול רכבת סמוכה אם המרחק אליה הוא פחות מ-400 מטר.

4.5.3. חצו את המסילה מיד לאחר מעבר רכבת לכיוון אחד, מבלי לוודא שאין רכבת בכיוון ההפוך.

4.5.4. חציית מעברי רכבת כאשר המחסום סגור או אות המעבר מראה רמזור אדום.

4.5.5. בתחנות ובבמות, זוחל מתחת למכוניות וטפס על המצמדים האוטומטיים כדי לחצות את המסילה.

4.5.6. לכו לאורך מסילת הרכבת קרוב יותר מ-5 מטרים מהמסילה החיצונית ביותר.

4.5.7. עולים מתחת למחסום סגור במעבר רכבת, ויוצאים גם למעבר כשהמחסום מתחיל להיסגר.

4.5.8. בקטעים מחושמלים, טפסו על תומכים וגעו גם במדרונות העוברים מהתמיכה למסילה.

4.5.9. התקרבו למרחק של יותר מ-8 מטרים לחוט חשמל המונח על הקרקע.

כללי בטיחות הנוסעים

4.6. עלייה (ירידה) לקרונות צריכה להיעשות רק לאחר שהרכבת נעצרה לחלוטין.

4.7. היציאה והעלייה ממכוניות חייבות להיעשות רק מצד הרציף או הרציף.

4.8. זה אסור:

4.8.1. סע על הגגות, המדרגות ופלטפורמות המעבר של קרונות.

4.8.2. עלייה וירידה בזמן שהרכבת נוסעת.

4.8.3. נשען החוצה מחלונות הקרון ודלתות הפרוזדור בזמן שהרכבת נוסעת.

4.8.4. עמידה על מדרגות ורציפי מעבר, פתיחת דלתות קרונות בזמן שהרכבת נוסעת, עיכוב פתיחה וסגירה של דלתות אוטומטיות ברכבות נוסעים.

4.8.5. נסיעה ברכבות משא ללא אישור מיוחד.

4.8.6. נוסעים ברכבות כשהוא שיכור.

4.8.7. לשאת חומרים דליקים ונפיצים בקרונות.

4.8.8. צאו מהמכונית במסלול הביניים ועמדו שם כשרכבת מתקרבת עוברת.

4.8.9. קפוץ מהרציף אל פסי הרכבת.

4.8.10. ארגן משחקי חוץ שונים על הפלטפורמה.

4.8.11. עישון בקרונות (כולל פרוזדורים) של רכבות נוסעים, באזורי עישון לא ייעודיים ברכבות מקומיות ובינעירוניות.

4.8.12. רוצו לאורך הרציף שליד הקרון של רכבת מגיעה או יוצאת, וגם היו קרובים יותר משני מטרים מקצה הרציף בזמן שהרכבת עוברת ללא עצירה.

4.8.13. התקרבו לקרונית עד שהרכבת תעצור לחלוטין.

4.8.14. לעצור את הרכבת שלא לצורך ללא רשות.

5. כללי בטיחות על סיפון מטוסים

5.1. הנוסעים מחויבים:

5.1.1. לציית ללא תנאי לדרישות מפקד המטוס ולהמלצות של אנשי צוות אחרים;

5.1.2. הנח מטען יד וחפצים אישיים באזורים ייעודיים במיוחד; 5.1.3. שמרו על חגורות הבטיחות כאשר השלט "הדק את חגורות הבטיחות" דולק (מומלץ להשאיר חגורות חגורות לאורך כל הטיסה);

5.1.4. הקפידו על כללי התנהגות מקובלים במקומות ציבוריים.

5.2. חל איסור על נוסעים:

5.2.1. ליצור מצבים המאיימים על בטיחות הטיסה או על החיים, הבריאות, הכבוד והכבוד של נוסעים אחרים, כמו גם אנשי צוות ואנשי שירות,

5.2.2. לשתות משקאות אלכוהוליים מלבד אלו המוצעים על הסיפון;

5.2.3. להשתמש בסמים;

5.2.4. השתמש בציוד חילוץ חירום ללא הנחיות מתאימות מהצוות;

5.2.5. שימוש במכשירים אלקטרוניים וציוד תקשורת במהלך מונית, המראה ונחיתה של מטוס;

5.2.6. ליצור תנאים שאינם נוחים לנוסעים אחרים ומפריעים לעבודתם של אנשי הצוות;

5.2.7. להיכנס לתא הטייס ולהפריע לפעולות הצוות;

5.2.8. לפגוע או להשבית את הרכוש או הציוד של כלי הטיס ו/או להסירו מהמטוס;

5.2.9. עזוב את המושבים שלך כאשר המטוס נוסע, במהלך ההמראה והטיפוס, כמו גם ירידה ונחיתה, כאשר השלט "הדק את חגורות הבטיחות" דולק;

5.2.10. הביאו לסלון כל כלי נשק, חפצי פירסינג וחיתוך, כמו גם חיקויים למזכרות וצעצועים לילדים הדומים לנשק ולפריטים הרשומים;

5.2.11. נשא איתך ובכבודה את החפצים והחומרים המסוכנים הבאים:

חומרי נפץ, אמצעי פיצוץ וחפצים ממולאים בהם;
גזים דחוסים ומנוזלים;
נוזלים דליקים;
מוצקים דליקים;
חומרים רדיואקטיביים;
חמצון אורגני פרוקסיד, אקונומיקה;
חומרים רעילים ורעילים;
חומרים קאוסטיים ומאכלים.

5.2.12. בעת ביצוע הנחיתה המתוכננת או החירום הבאה, במקרה של הפרת נוסע של כללי ההתנהגות על סיפון כלי טיס, יצירת איום על בטיחות הטיסה, או איום על חייהם או בריאותם של אנשים אחרים, וכן ב- במקרה של אי ציות של נוסע לפקודות מפקד המטוס, המוצגות בהתאם לסעיף 58 על פי קוד האוויר של הפדרציה הרוסית, למוביל יש את הזכות לסיים באופן חד צדדי את חוזה ההובלה האווירית שנחתם עם הנוסע ללא כל פיצוי עבור עלותו ולהעביר את המפר כאמור לרשויות אכיפת החוק כדי להחיל עליו סנקציות מתאימות.

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ מפעיל גימור. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ עבודה עם כלי פרזול ידניים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ הפעלת מנוף יד. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

הכבד אינו נתון להזדקנות 03.12.2023

חוקרים גרמנים מהאוניברסיטה הטכנית של דרזדן הגיעו למסקנה מפתיעה: הכבד האנושי אינו מזדקן. זאת בשל חידוש מתמשך של תאים באיבר זה, מה שהופך את גיל הכבד ללא יותר משלוש שנים, ללא קשר לגיל הבעלים.

עבודה מדעית מאשרת את היכולת המדהימה של הכבד לחדש את עצמו ולמזער את השפעת הזמן על מצבו. לדאוג לתזונה ולאורח החיים הפעיל שלך יש השפעה מועילה על איבר מפתח זה, התומך בבריאותך הכללית.

לקצב התחדשות תאי הכבד השפעה ישירה על יעילות סילוק הרעלים וחומרים מזיקים אחרים מהגוף. תהליך עיבוד הרעלים גורם נזק זמני לתאים, אך אז הם מתאוששים במהירות וממשיכים לבצע את תפקידיהם.

ה"גיל" הממוצע של הכבד מוערך בשלוש שנים או אפילו פחות, מה שאושר על ידי ניתוח של הרקמות של איבר זה. הוא שומר על נעוריו הודות להתחדשות מתמדת של התאים. חשוב לציין שלא כל תאי הכבד שווים בקצב ההתחדשות שלהם; תאים בודדים יכולים להיות בני 10 בערך, תלוי בקבוצת הכרומוזומים.

כדי לשמור על בריאות הכבד והגוף כולו, יש צורך לשים לב לתזונה. מומלץ לשלב בתזונה מזונות עשירים בסיבים כמו פסטה סובין וחיטת דורום, וכן להעשיר את התזונה בפירות וירקות. לפעילות גופנית יש גם תפקיד מרכזי בשמירה על בריאות הגוף בכל גיל. חשוב גם להפחית את צריכת המלח והסוכר כדי להבטיח את תפקוד מלא של איבר חשוב זה.

עוד חדשות מעניינות:

▪ הסיבוב המהיר ביותר בטבע

▪ רובוט מעופף עם בינה מלאכותית

▪ מיתר ננו גיטרה מנגן מעצמו

▪ האוקיינוסים מתקררים במהירות

▪ הוצג מפרט MIPI CSI-2 v2.0

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע האתר צמחי תרבות ובר. בחירת מאמרים

▪ מאמר Cuvier Georges. ביוגרפיה של מדען

▪ מאמר מדוע מיוחס פרידריך ניטשה לדעות אנטישמיות? תשובה מפורטת

▪ מאמר מוכר תחנות דלק. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה