ספריה טכנית בחינם

הוראות בטיחות בעבודה לנהגי טרקטור. מסמך מלא

בטיחות ובריאות בעבודה / הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה

 הערות למאמר

בטיחות

1. דרישות כלליות להגנת העבודה

1.1. אנשים בני 18 לפחות שעברו הכשרה מיוחדת, בעלי תעודה על הזכות להפעיל מכונה מסויימת שהונפקה על ידי ועדת הסמכה וכן סיימו תדריך היכרות בנושא אמצעי זהירות במקום העבודה, רשאים לעבוד באופן עצמאי על טרקטורים. . יש לבצע הדרכות בטיחות במקום העבודה בכל פעם שתנאי העבודה משתנים, אך לפחות פעמיים בשנה.

1.2. לפני תחילת העבודה, על נהג הטרקטור לבדוק היטב את המכונה ולוודא שהיא תקינה.

1.3. חל איסור לצאת לעבודה אם יש תקלות במכונה: בטרקטור יש תקלה במנוע, בהיגוי ובשלדה, במצמד, בהתקן בלימה, במצמד שליטה; מיכלי דלק, קווי דלק וקרבורטורים (דליפת דלק), גרירה, וכן בהיעדר כנפיים (מגנים) על טרקטורים גלגלים.

1.4. כל טרקטור חייב להיות מוקצה בהזמנה (הוראה) לנהג ספציפי.

1.5. חל איסור להתחיל לעבוד על מכונה לא מאובטחת או על מכונה שהוקצתה לנהג אחר.

1.6. בעת שימוש במכונות, יש להבטיח את הנראות של אזור העבודה ממקום העבודה של הנהג. במקרה שלנהג המפעיל את המכונה אין ראות מספקת או אינו רואה את העובד נותן לו אותות, יש ליצור תקשורת רדיו דו-כיוונית בין הנהג לאיתות העובד.

1.7. אנשים העובדים על מכונות בנייה וכבישים חייבים לקבל ביגוד מיוחד הנדרש לפי התקנים הנוכחיים: סרבל כותנה, כפפות משולבות.

בחורף, נהגים חייבים בנוסף: מעיל כותנה עם בטנה מבודדת, מכנסי כותנה עם בטנה מבודדת

1.8. כדי לפעול בבטחה בלילה, מכונות חייבות להיות מצוידות במנורות עבודה (פנסים).

1.9. כל המכונות הנגררות לטרקטור (טרקטור) חייבות להיות מצוידות במצמדים קשיחים המונעים מהמכונות הנגררות להיכנס לתוך הטרקטור (טרקטור).

1.10. חל איסור לשמן ולחזק חלקים, לתדלק, לכוונן או לנקות את הטרקטור וכלי הנגרר מלכלוך במהלך הפעולה.

1.11. בעת תיקון המנוע חל איסור לבצע כל עבודת תיקון מתחת לטרקטורים ומכונות נגררות.

1.12. בעת פתיחת מכסה הרדיאטור של מנוע לא מקורר, הקפד ללבוש כפפות או להשתמש בקצוות ובסמרטוטים.

1.13. בעת פתיחת מכסה הרדיאטור, הרחק את הפנים שלך מצוואר המילוי של הרדיאטור ולצד הרוח. יש להיזהר גם בעת ניקוז מים חמים מהרדיאטור.

1.14. חל איסור לכוונן את מתח רצועת המאוורר או לבצע כל עבודת תיקון כשהמנוע פועל.

2. דרישות הגנת העבודה לפני תחילת העבודה

2.1. לפני תחילת העבודה, על נהג הטרקטור להכיר את אזור העבודה: השטח, לברר ולקבוע את מיקום התקשורת המסופקת, קווי החשמל.

2.2. אם קיימים קווי שירות ומבנים ברדיוס העבודה, יש לבצע את העבודה בהנחיית מהנדסים. יש לסמן מראש את כל המבנים שסופקו (כבלים, צינורות, בארות) המעכבים את העבודה בשלטים מיוחדים.

2.3. לפני התנעת המנוע עליך:

א) ודא שאין חפצים זרים על החלקים המסתובבים של המנוע, תיבת ההילוכים

ב) ודא כי ידית העברת ההילוכים נמצאת במצב ניטרלי;

ג) נגב את כל החלקים החיצוניים של המכונה שבאו במגע עם בנזין או שמן כדי למנוע שריפה אפשרית.

2.4. בעת התנעת מנוע הטרקטור, כל האצבעות צריכות להיות ממוקמות בצד אחד של ידית ההתנעה. אין לתפוס את ידית ההתנעה.

2.5. אסור להפעיל מנוע שחומם יתר על המידה כדי למנוע אש לאחור מהבזק מוקדם (עקב הצתה עצמית של התערובת הפועלת).

2.6. חל איסור להשתמש באש גלויה לחימום המנוע בעת התנעתו, וכן להפעיל את הדחפור אם יש נזילה במערכת הדלק או השמן. חימום נפט מותר רק במחממי נפט מיוחדים.

2.7. בעת התדלוק חל איסור לעשן, להדליק גפרורים או להשתמש בסוגים אחרים של אש גלויה. אל תפתח מיכלי מתכת המכילים נוזלים דליקים על ידי פגיעה במכסה בחפצי מתכת כדי למנוע אפשרות של הצתת הדלק.

3. דרישות הגנת העבודה במהלך העבודה

3.1. במהלך הפעולה, נהג הטרקטור מחויב:

• להסתובב באתר הבנייה ולבצע עבודות רק במקומות שצוינו על ידי מנהל העבודה או מנהל העבודה ועקבו בקפדנות אחר שלטי הסימון, שסטייה מהם עלולה להוביל לתאונה;
• לפני שמתחילים לנוע, כמו גם לפני פנייה, יש לוודא שאין מכשולים או חפצים זרים בדרך, ולאחר מכן לתת אות אזהרה;
• כאשר מספר דחפורים פועלים בו זמנית, זה אחר זה, המרחק ביניהם חייב להיות לפחות 5 מ'.

3.2. במהלך העבודה אסור:

• להעביר את השליטה לאדם אחר או להעביר אנשים בתא הדחפור, למעט אנשים העוברים הכשרה מעשית;
• לשבת ולעמוד על המסגרת וחלקים אחרים של המכונה;
• להסיר שורשי עצים, אבנים וחפצים אחרים מתחת ללהב הדחפור בעזרת הידיים;
• לעמוד ליד גלגלי מכוניות או פסי טרקטור;
• להשאיר את המכונית כשהמנוע פועל;
• נקה את להב הדחפור מאדמה נדבקת רק לאחר עצירת היחידה ועשה זאת עם חפירה או מגרד, אך לא עם הרגליים או הידיים.

3.3. בעת צימוד הטרקטור למכונות נגררות, יש צורך להשתמש בהילוך ראשון ובמהירות המנוע הנמוכה ביותר. לפקח מקרוב על העובד המחבר את המכונות; הימנע מטלטלות פתאומיות והיה מוכן לעצור את הטרקטור עם האות הראשון. ניתן לחבר את המתג רק כאשר הטרקטור נעצר.

3.4. בעת התנעה, סיבוב ועצירת המכונה, נהג הטרקטור מחויב לתת אותות אזהרה לעובדים במכונות הנגררות.

3.5. חל איסור לעבור מהטרקטור למכונות נגררות ובחזרה תוך כדי נסיעה.

3.6. חל איסור להפעיל את המהירות (להתחיל לנוע) אם יש אנשים בין הטרקטור למכונה הנגררת.

3.7. אזור העבודה של המכונה חייב להיות מואר בלילה. תקני תאורה בהתאם לכללי תכנון תאורה חשמלית באתרי בנייה.

3.8. בעת שימוש במכונות במצבים שנקבעו על ידי התיעוד התפעולי, רמות הרעש, הרטט, האבק וזיהום הגז לא יעלו על הערכים שנקבעו על ידי GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78.

3.9. אם יש צורך להשתמש במכונות בתנאים קיצוניים (חיתוך אדמה במדרון, פינוי הריסות), יש להשתמש במכונות המצוידות בציוד מגן המונע מהעובדים להיחשף לגורמי ייצור מסוכנים הנוצרים בתנאים אלו.

3.10. תחזוקה ותיקונים שוטפים של המכונה צריכים להתבצע בחדרים או אזורים מאובזרים. כדי לבצע תחזוקה ותיקונים בתנאי הפעלה, יש להוציא את המכונה מאזור העבודה.

3.11. מקומות עבודה לתחזוקה ותיקון שוטף של מכונות חייבים להיות מצוידים במערך של מכונות יד (כלים), מכשירים, ציוד, מכונות הרמה וציוד כיבוי אש.

3.12. בעת אחזקת מכונות מונעות חשמלית, יש לנקוט באמצעים למניעת אספקת מתח בשוגג לציוד המתוקן (התקני התנעה נעולים ועליהם מוצבים שלטי בטיחות אוסרים: "אל תדליק - אנשים עובדים!").

3.13. בעת נסיעה בירידה, הקפד לשלב הילוך ראשון. בעת החלפת הילוכים, הקפד לבלום את הטרקטור. בנסיעה בעלייה, החלפת הילוכים אסורה.

3.14. חל איסור להזיז את הטרקטור על פני מדרונות תלולים שזווית הנטייה שלהם עולה על 30°.

3.15. לפני היציאה מהטרקטור, עליך להציב את ידית העברת ההילוכים במצב ניטרלי ולהפעיל את הבלם.

3.16. כאשר עוברים טרקטורים בכיוון ההפוך, יש צורך לשמור על מרחק בין מכונות של לפחות 2 מ'.

3.17. אסור להפעיל טרקטורים ללא שמירה על חלקים נעים (רצועת הינע, מפרק מפרקי של גל הינע, גל מתיחת כוח וכדומה).

3.18. בעת הפעלת מכונות בנייה וכבישים בפנים, המפעיל מחויב:

א) לבצע עבודות ולהסתובב באתר הבנייה רק ​​במקומות שצוינו על ידי יצרן העבודה או מנהל העבודה, והקפדה על הסמנים, חריגה מהם עלולה להביא לתאונה;

ב) לפני תחילת התנועה וכן לפני הפנייה, יש לוודא שאין מכשולים או חפצים זרים על הפסים או הגלגלים בדרך, ולאחר מכן לתת אות אזהרה.

3.19. אם קיימים מבנים תת קרקעיים ותקשורת ברדיוס העבודה המתבצעת, יש לבצע את העבודה בפיקוח ישיר של מנהל עבודה או מבצע עבודה. כל המבנים התת-קרקעיים (כבלים, צינורות, בארות וכדומה) המונעים את העבודה חייבים להיות מסומנים קודם לכן בעמודים עם כתובות מתאימות.

3.20. אם נתגלו באתר הפיתוח תקשורת ומבנים תת קרקעיים שאינם מסופקים בפרויקט העבודה, הנהג מחויב להפסיק לאלתר את העבודה ולהודיע ​​על כך למנהל העבודה או לקבלן העבודה.

3.21. בלילה יש להאיר את מקום העבודה.

3.22. הפעלה בו זמנית של שני טרקטורים עם מכונות נגררות מותרת אם המרחק בין היחידות הוא לפחות 20 מ' המרווח בין הטרקטורים מותר 8-10 מ'.

3.23. במהלך העבודה אסור:

א) להעביר את השליטה במכונה לאדם אחר;

ב) להשאיר את המכונית כשהמנוע פועל;

ג) הסעת אנשים בתא הטרקטור, למעט אלה שעוברים הכשרה מעשית;

ד) לשבת ולעמוד על המסגרת וחלקים אחרים של מכונות;

ה) להסיר שורשי עצים, אבנים וחפצים אחרים מתחת לחלקים הפועלים של המכונה ביד;

ו) לעמוד ליד גלגלי מכונית או פסי טרקטור;

ז) שחרר את המכונה מהטרקטור עד לעצירה מוחלטת של היחידה.

3.24. בחורף, כדי להגן על חלונות התא מפני הקפאה, יש לנגב אותם בתערובת של מלח וגליצרין.

3.25. אם אין תא, על הנהג להחזיק במשקפי בטיחות כדי להגן על עיניו מפני אבק, בעונה החמה יש צורך להתקין מטריה להגנה מפני קרני השמש.

3.26. נהג טרקטור שעובד עם מכונות נגררות וציוד עזר בטרקטור לא צריך לבצע פניות חדות של היחידה, במיוחד כאשר עובדים על מדרונות, מה שעלול להוביל להחלקת הטרקטור, אסור גם לסובב את היחידה עם חלקים עובדים קבורים (להב בולדוזר , שיניים קורעות וכו').

3.27. פניות חדות של המכונית מותרות רק במהירות ראשונה; יש לבצע את הפקודה "עצור" מיד, לא משנה מי נותן אותה.

3.28. במהלך העבודה, על נהג הדחפור לעקוב בקפידה אחר מצב החלקים הפועלים.

3.29. יש להוריד ולהעלות את אלמנט העבודה בצורה חלקה, ללא תנודות: עלייה או ירידה חדה של אלמנט העבודה עלולה לגרום לשבירה של חבל ולהוביל לתאונה.

3.30. כאשר נוהגים במכונה בשיפוע, יש צורך להבטיח שאלמנט העבודה לא ייכנס עמוק מדי לתוך הקרקע.

3.31. אם נמצאו אבנים גדולות או מכשולים אחרים בקרקעות המפותחות, יש צורך לעצור את היחידה ולהוציא כל דבר מדרכה שעלול לגרום לתאונה.

3.32. בעת בניית סוללות גבוהות, על מנת למנוע החלקה או התהפכות של היחידה, יש לשפוך סוללות גבוהות יותר מקצה פסי הטרקטור או הגלגלים של מכונה נגררת לקצה הסוללה לאורך הקצוות מאשר לאורך הציר.

3.33. בעת העברת היחידה ליד תעלות, בורות, כמו גם במהלך עבודת מילוי חוזר, יש צורך לקחת בחשבון את פריזמת ההתמוטטות. המרחק מקצה המסילות או הגלגלים לקצה החפירה חייב להיות לפחות 1 מ'.

3.34. יש לוודא שאין אנשים מאחורי רכבים נגררים, שכן מתחת לגלגלים עלולים להתעופף אבנים או גושים של אדמה, מה שעלול לפצוע אנשים.

3.35. מותר לנקות את החלק העובד של המכונה מהדבקה באדמה רק לאחר עצירת היחידה ותמיד עם חפירה או מגרד, אך לא עם הרגליים או הידיים.

3.36. אין להפעיל מכונות ללא התקן אזהרה מתפקד.

3.37. בעת הפעלת מכונות עם בקרת חבל, עליך:

א) בדוק היטב את החבלים מדי יום (אסור שחבור חבלי פלדה בקשרים או בפיתולים);

ב) לבדוק ולהתאים באופן שיטתי את פעולת מצמדי החיכוך והבלמים של הכננת; יש להתאים עם אלמנט העבודה מונמך;

ג) לבדוק את המקום שבו החבל מאובטח לתוף הכננת;

ד) למנוע התחממות יתר של תופי החיכוך ורצועות הבלמים של הכננת.

3.38. בעת הפעלת מכונות עם מערכת בקרה הידראולית, עליך:

א) לפקח על יכולת השירות של שסתום הבטיחות, המשמש לעקוף חלק מהשמן מהמפיץ למיכל;

ב) להדק בזהירות את החיבורים של צינורות גמישים כדי למנוע דליפת שמן במהלך הפעולה;

ג) אם הצינורות הגמישים נקרעים, כבה את המשאבה ועצור את הטרקטור.

אסור לכוונן את השסתום "בעין", מכיוון שהידוק יתר עלול להוביל לתאונה.

3.39. במהלך פעולות פיצוץ, מכונות חייבות להיות ממוקמות במרחק בטוח; המכונות חוזרות למקום העבודה רק לאחר האות הברור.

3.40. כאשר עובדים באזורים מיושבים, יש לגדר את אזור הפעלת המכונה.

3.41. כאשר המחפר פועל, אסור להציב מכונות אחרות ברדיוס של בום המחפר.

3.42. עבודה באזור הביטחון של קו מתח יכולה להתבצע רק באישור הארגון הממונה על קו החשמל, ובהנחיית יצרן העבודה או מנהל העבודה.

3.43. בעת הפעלת מכונות בעונת החורף, בנוסף להקפדה על הוראות המפעל, עליך:

א) לפני הפעלת המכונה, כדי למנוע שבירת קישורי מסילה או שבירת כוננים אחרונים, שחרר את המסילות מקרח;

ב) כאשר חניה מכונות במשך זמן רב ללא עבודה, להתקין את המסלולים על לוחות עץ או מחצלות קש;

ג) הפעל את המכונות רק לאחר שהמנוע התחמם במים חמים או בקיטור;

ד) לוודא (בבדיקה מדוקדקת) שאין

שליטה בחלקים קפואים (במיוחד רצועות חיכוך ובלם); לאחר שמצאתי חלקים קפואים, יש לחמם אותם ולהסיר לכלוך וקרח;

ה) לבדוק את הלחץ והטמפרטורה של שמן, דלק ומים באמצעות קריאות מכשירים;

ה) אל תאפשר החלפת הילוך בעת תנועה בשלג עמוק כדי למנוע עצירת המכונה והחלקת הפסים;

ז) סובב את המכונה כאשר עוברים בשלג עמוק בצורה חלקה עם הרדיוס הגדול ביותר האפשרי, מבלי לעצור את תנועת המסלולים; בעת הפנייה, יש צורך לכבות את המצמד הצדדי ולהאט מעט את המסלול;

ח) לעבור אל הקרח במהירויות מופחתות, להתחיל בצורה חלקה, ללא החלקה; מותר לבצע פניות בזהירות רבה, לאחר שהפחיתו תחילה את המהירות.

3.44. עובי הקרח במעבר צריך להיות בהתאם למשקל המכונה (יחידה) ולטמפרטורת האוויר לפי הנתונים בטבלה. 1.

לוח 1

3.45. יש לבדוק מראש את עובי הקרח על ידי פינוי חציית השלג. אם עוצמת הקרח מוטלת בספק, יכולת נשיאת העומס שלו מתחזקת בעזרת קש או לוחות. על הריצוף להיות רחב פי שניים מהרכב המועבר ויש להקפיא אותו. גישה ישירה מהחוף אל הקרח מותרת רק אם בקרח הסמוך לחוף אין סדקים והוא מסתיים על החוף.

3.46. בעת עצירת המכונה, יש להוריד את כל החלקים הפועלים לקרקע.

3.47. כאשר מפעיל דחפור עובד למילוי תעלות ובורות, יש צורך לוודא שאין בהם אנשים.

3.48. בעת השלכת אדמה במורד מדרון, על מנת למנוע מהמכונה להחליק מטה, אסור להאריך את הלהב מעבר לקצה המדרון.

3.49. לא מומלץ להשתמש בדחפור בשיפועים מעל 15-20° ובירידות מעל 30°.

3.50. מותר לגרור או לשלוף מכונות ומנגנונים תקועים עם דחפור באמצעות משיכה קשיחה, ללא טלטול, בהדרכת מנהל העבודה או מנהל העבודה. אם נעשה שימוש בחבל פלדה במקום משיכה קשיחה, החלון האחורי של תא הדחפור חייב להיות מכוסה בגריל מאובטח או רשת חזקה, שכן אם חבל הפלדה נשבר, הדבר עלול לגרום לפציעה למפעיל הדחפור.

3.51. אסור להפעיל דחפור ללא שמירה על חלקים נעים (מפרקי ציר של גל ההינע, גל הילוך כוח, רצועת הנעה).

4. דרישות הגנת העבודה במצבי חירום

4.1. אם נמצאו בפנים כבלי חשמל, צינורות, חומר נפץ או חפצים לא ידועים שלא צוינו על ידי המפקח, יש להפסיק את פעולת המחפר באופן מיידי עד לקבלת אישור מרשויות הפיקוח הרלוונטיות.

4.2. אם האדמה שוקעת או גולשת, על הנהג להפסיק לעבוד, להתרחק ממקום זה למרחק בטוח ולדווח על האירוע למנהל העבודה.

5. דרישות הגנת העבודה בסיום העבודה

5.1. מפעיל מכונת סלילת כבישים מחויב:

א) להציב את המכונית במקום המיועד לחניה, לכבות את המנוע ולהפעיל את הבלם;

ב) לבדוק את המצב הטכני של המכונה; לדווח למכונאי המקומי על תקלות גדולות כדי שיוכלו לבטלן על ידי צוות התיקון, ויש לבטל תקלות קלות בעצמך;

ג) בעונת החורף מסננים את המים, שמים את השמן בכלי נקי וסוגרים היטב עם פקק;

ד) לנקות את המכונה מלכלוך ולכלוך, להדק חיבורים מוברגים, לשמן חלקי שפשוף;

ה) רשום ביומן המשמרות לגבי מצבה הטכני של המכונה והאמצעים שננקטו לביטול תקלות.

6. דרישות בטיחות נוספות

דרישות בטיחות לנהגים בעת הובלת מכונות על נגרר או בכוחות עצמם

6.1. ניתן להעביר כלי רכב בכוחות עצמם רק אם הם תקינים לאחר בדיקה יסודית.

6.2. מותר לחצות פסי רכבת רק במהירות ראשונה על ריצוף מוצק ובמקומות המיועדים למעבר. חל איסור לשנות מהירות בחציית פסי רכבת. כאשר מתקרבים למעבר רכבת, יש לעקוב אחר שלטי האזהרה.

6.3. מותר לחצות פסי רכבת רק במהירות ראשונה על ריצוף מוצק ובמקומות המיועדים למעבר. חל איסור לשנות מהירות בחציית פסי רכבת. כאשר מתקרבים למעבר רכבת, יש לעקוב אחר שלטי האזהרה.

6.4. מותר לחצות את הגשר רק במהירות ראשונה.

6.5. הובלת רכבים על נגרר או הובלתם בכוחות עצמם על פני גשרים שלא צוין העומס המרבי המותר שלהם אפשרי רק בהסכמת הארגון האחראי על הגשר.

6.6. במקרה של עצירה כפויה בכביש, יש לגדר את המכונית: ביום - בדגלים אדומים, בלילה - בפנסים אדומים.

6.7. כל העבודות הקשורות להובלת מכונות מבוצעות על ידי צוות מחבלים.

6.8. במהלך ההובלה צוות החיסול כולל את נהג הטרקטור. נהג הטרקטור אחראי לתנועה בטוחה של רכבת הכביש ובעבודתו מונחה על פי כללי ציוד הבקרה ותקנות הבטיחות לרכב מנוע.

6.9. ניתן להעביר מכוניות בתנאי קרח, כמו גם בתנאים לא נוחים אחרים, רק בהדרכת מנהל עבודה או מנהל עבודה. בתנאי קרח או בעליות תלולות, משתמשים במכונית או טרקטור נוסף כדי להחזיק או לעזור לגרור את הקרוואן.

6.10. רק מנהל העבודה או מנהל העבודה העומד לרשותו המכונות יכולים להתיר הובלת מכונות בכוחות עצמם מחוץ לאתר הבנייה.

6.11. ניתן להוביל כלי רכב בלילה רק אם לטרקטור יש פנס בלם אחורי ופנסים להארת השביל.

6.12. בזמן שהרכבת הכביש נעה, חל איסור על פניות חדות, עקיפה של כלי רכב נעים וחורג מהמהירות המותרת. יש לחבר את הקרוואן לטרקטור באמצעות גוררת קשיחה.

6.13. הובלת מכונות מתחת לקווי מתח גבוה מותרת רק בפיקוח מהנדס ועובד טכני, ובלבד שהמרחק האנכי בין הנקודה הגבוהה ביותר של המכונה לבין החוט הקרוב לא יפחת מהמצוין בטבלה. 2.

לוח 2

אם אי אפשר לשמור על המרחקים המצוינים בטבלה. 2, במהלך הנסיעה יש לכבות את קו החשמל (לנטרל).

6.14. חל איסור להעביר את הדחפור בכוחות עצמו (עם הלהב מורם) על פני מדרונות תלולים, שכן הדבר עלול להוביל להחלקת הדחפור ואף להתהפכות.

6.15. כדי להוביל כלי רכב על קרוואן או רציף רכבת, יש צורך לגלגל אותם על הרכב באמצעות כננת או בכוחו שלו לאורך מוטות הנחייה משופעים המונחים על הסיפון. עבור נגרר, הם צריכים להיות מותקנים בקצה האחורי. הקורות חייבות להיות חזקות מספיק, מהודקות היטב ומונחות בצורה נכונה.

6.16. הכניסה צריכה להיות מסודרת בצורה של ריצוף שינה עם שיפוע של לא יותר מ 15°. הריצוף חייב להיות מהודק היטב.

6.17. בעת טעינה ופריקה של רכבים, עליך לוודא כי:

א) הטרקטור והגרר הופעלו על הבלמים, והיו חוסמים מתחת לגלגלים;

ב) אזור הטעינה פונה ושוחרר מכל חפץ זר;

ג) לא עבר קו מתח על שטח הטעינה;

ד) אזור ההטענה היה מואר;

ה) מכוניות;

ו) לא היו אנשים בלתי מורשים באזור טעינת הרכב.

6.18. רק הנהג או בעל התעודה המתאימה צריכים להפעיל מכונות במהלך הטעינה (פריקה). במקרה זה, הנהג מחויב למלא אחר הוראותיו של מנהל העבודה, במידה והן אינן סותרות את כללי הבטיחות ואת התנאים לתפעול נכון של המכונות.

6.19. המכונה המועמסת על נגרר או פלטפורמה חייבת להיות נתמכת בחוזקה באמצעות מעצורים וחוטים בקוטר של לפחות 6 מ"מ.

 אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה:

▪ אופה. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ צייר. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ נהג רכב. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

ראה מאמרים אחרים סעיף הוראות סטנדרטיות להגנת העבודה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

עור מלאכותי לחיקוי מגע 15.04.2024

בעולם טכנולוגי מודרני בו המרחק הופך להיות נפוץ יותר ויותר, חשוב לשמור על קשר ותחושת קרבה. ההתפתחויות האחרונות בעור מלאכותי על ידי מדענים גרמנים מאוניברסיטת Saarland מייצגים עידן חדש באינטראקציות וירטואליות. חוקרים גרמנים מאוניברסיטת Saarland פיתחו סרטים דקים במיוחד שיכולים להעביר את תחושת המגע למרחקים. טכנולוגיה חדשנית זו מספקת הזדמנויות חדשות לתקשורת וירטואלית, במיוחד עבור אלה שמוצאים את עצמם רחוקים מיקיריהם. הסרטים הדקים במיוחד שפיתחו החוקרים, בעובי של 50 מיקרומטר בלבד, ניתנים לשילוב בטקסטיל וללבוש כמו עור שני. סרטים אלה פועלים כחיישנים המזהים אותות מישוש מאמא או אבא, וכמפעילים המשדרים את התנועות הללו לתינוק. הורים הנוגעים בבד מפעילים חיישנים המגיבים ללחץ ומעוותים את הסרט הדק במיוחד. זֶה ... >>

פסולת חתולים של Petgugu Global 15.04.2024

טיפול בחיות מחמד יכול להיות לעתים קרובות אתגר, במיוחד כשמדובר בשמירה על ניקיון הבית שלך. הוצג פתרון מעניין חדש של הסטארטאפ Petgugu Global, שיקל על בעלי החתולים ויעזור להם לשמור על ביתם נקי ומסודר בצורה מושלמת. הסטארט-אפ Petgugu Global חשפה אסלת חתולים ייחודית שיכולה לשטוף צואה אוטומטית, ולשמור על הבית שלכם נקי ורענן. מכשיר חדשני זה מצויד בחיישנים חכמים שונים המנטרים את פעילות האסלה של חיית המחמד שלכם ופועלים לניקוי אוטומטי לאחר השימוש. המכשיר מתחבר למערכת הביוב ומבטיח פינוי פסולת יעיל ללא צורך בהתערבות של הבעלים. בנוסף, לאסלה קיבולת אחסון גדולה הניתנת לשטיפה, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור משקי בית מרובי חתולים. קערת המלטה לחתולים של Petgugu מיועדת לשימוש עם המלטה מסיסת במים ומציעה מגוון זרמים נוספים ... >>

האטרקטיביות של גברים אכפתיים 14.04.2024

הסטריאוטיפ שנשים מעדיפות "בנים רעים" כבר מזמן נפוץ. עם זאת, מחקר עדכני שנערך על ידי מדענים בריטים מאוניברסיטת מונאש מציע נקודת מבט חדשה בנושא זה. הם בדקו כיצד נשים הגיבו לאחריות הרגשית של גברים ולנכונותם לעזור לאחרים. ממצאי המחקר עשויים לשנות את ההבנה שלנו לגבי מה הופך גברים לאטרקטיביים לנשים. מחקר שנערך על ידי מדענים מאוניברסיטת מונאש מוביל לממצאים חדשים לגבי האטרקטיביות של גברים לנשים. בניסוי הראו לנשים תצלומים של גברים עם סיפורים קצרים על התנהגותם במצבים שונים, כולל תגובתם למפגש עם חסר בית. חלק מהגברים התעלמו מההומלס, בעוד שאחרים עזרו לו, כמו לקנות לו אוכל. מחקר מצא שגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב היו מושכים יותר לנשים בהשוואה לגברים שהפגינו אמפתיה וטוב לב. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון מחסור באינדיום מאיים על ייצור מסך המגע 04.08.2013 על פני כדור הארץ מוצו מאגרי החומר לייצור מסכי מגע: בהקשר לסיום מאגרי האינדיום, יצרני סמארטפונים, טאבלטים ומחשבי מגע יצטרכו לשלוט בייצור מסכי מגע המבוססים על חומרים אחרים . יצרני טלפונים חכמים, טאבלטים ושאר מוצרי אלקטרוניקה מודרניים יצטרכו לשלוט בחומרים חדשים מהם ייצרו מסכי מגע בשנים הקרובות, מכיוון שהעתודות הטבעיות של מרכיב מרכזי במסכים מודרניים - מתכת אינדיום - עשויות להיגמר בקרוב. נושא זה נדון בכנס התעשייה של Semicon West בסן פרנסיסקו. למסכי מגע מודרניים יש סרט אינדיום פח אוקסיד (ITO) הרושם לחץ. נעשה שימוש בחומר זה מהסיבה שיש לו שקיפות ומוליכות גבוהה. על היצרנים לשלוט בחומרים חדשים בקנה מידה תעשייתי בשנים הקרובות, תוך התחשבות בקצב הגידול בייצור של מכשירי מגע, מדגיש GigaOM. לפי NPD DisplaySearch, בשנת 2013 השטח הכולל של מסכי המגע בכל המכשירים שיצאו יוכפל יותר מ- עד 2 מיליון מ"ר. מ' לעומת 25,5 מיליון מ"ר. מ' בשנת 12. צפוי שעד 2012 השטח יגדל ל-2015 מיליון מ"ר. מ. הביקוש למסכי מגע גם גדל באופן משמעותי בהקשר לצמיחת השוק של מחברות מגע, אומרים אנליסטים. אחת החלופות המבטיחות ביותר לסרט אינדיום תחמוצת היא גרפן, חומר שהוא סריג של אטומי פחמן. באחד הנאומים הדגים המנכ"ל וה-CTO של Nanotech Biomachines, וויל מרטינז, יריעה שקופה מצופה בגרפן. מרטינז קיפל את הסדין הזה כמה פעמים, והראה עמידות בפני דפורמציה, שבה תחמוצת פח אינדיום לא יכולה להתפאר. חלופה נוספת לחומר המשמש כיום היא ננו-תיל מכסף. זה גם מאפשר לך ליצור תצוגות גמישות. בתנאי מעבדה, צג עם ציפוי כזה כופף כ-100 אלף פעמים ללא כל סימני דפורמציה. גרפן וננו-תיל כסף לא רק יחליפו תחמוצת אינדיום, אלא גם יאפשרו ליצור צגים גמישים למכשירים לבישים. לפי אנליסטים של ג'וניפר ריסרץ', בתקופה שבין 2013 ל-2017. שוק האלקטרוניקה הלביש יגדל ביותר מפי 4,5 - מ-15 מיליון ל-70 מיליון מכשירים.

עוד חדשות מעניינות:

▪ טלוויזיה אלחוטית של LG Signature OLED M

▪ המכונית לא תפגע בהולך רגל

▪ הכביש הסולארי הראשון בעולם

▪ פלאש לייזר אינו מהווה מכשול לחיישן

▪ מברשת שיניים חכמה ISALEXA

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר לחובבי רדיו מתחילים. בחירת מאמרים

▪ מאמר מרפסת ללא רטיבות ולכלוך. טיפים למאסטר הבית

▪ כתבה מי וכיצד הגיע לראשונה להצלחה במאבק בחיידקים ואיך זה נגמר עבורו? תשובה מפורטת

▪ מאמר דוור מעביר מברקים. הוראה סטנדרטית בנושא הגנת העבודה

▪ מאמר Electronic Cube. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר חבילה מסתורית. סוד התמקדות

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר

www.diagram.com.ua
2000-2024