מטוס חקלאי קטן. ציור, תיאור

דוּגמָנוּת
ספרייה חינם / מדריך / בניה

מטוס חקלאי קטן. טיפים לדוגמן

בניה

למטוסים שאנו מתכננים ובונים אין תאי טייס ואין להם מושבי טייס. והם אינם נחוצים עבור מטוס עם מוטת כנפיים של חמישה מטרים ומטען של שלושה קילוגרם. "אבל אז זה לא מטוס, זה רק דגם", אתה אומר. לא מסכים. המטוסים והמסוקים המאוישים בטלפון היוצאים מקירות ה- SKV שלנו הם אמיתיים מאוד, והמשימות העומדות בפניהם הן רציניות מאוד.

הרכב הטלטייס (TPV) שעליו אנו רוצים לדבר נועד ליישוב מחדש של חרקים מועילים - Trichogramma. הדבר העיקרי אליו חתרנו בעת תכנון ה-RPV היה להבטיח ביצועים גבוהים. לשם כך תכננו מנגנון שמפזר 2 קפסולות בו זמנית לשלושה כיוונים במהלך טיסה: ימינה, שמאלה ולמטה. זה הבטיח אחיזה רחבה למדי. פתח אוויר הותקן ישירות מאחורי המדחף, אשר תפס חלק מהזרימה שנזרק החוצה על ידי המדחף. זרם אוויר סובב טורבינה קטנה, שהניעה את המכונה. הוא חטף קפסולות מהבונקר, שיפד אותן והפנה "פצצות" שהיו קטלניות למזיקי חרקים לתוך זרועות הכנפיים הצינוריות. חלק מהזרימה מכונס האוויר הגיע גם לשם. כתוצאה מכך, השגנו את מה, נניח, בנים משיגים בעת ירי עצי רוה מצינור: "פצצות" עפו במהירות מבתי הצד, ובסדר שנקבע בתוכנית המנגנון, נפלו על השדה המעובד.

פריסת גוף המטוס נקבעה על ידי הצבת מיכל לקפסולות ומפזר. המטוס עצמו הוא מטוס בעל כנף נמוכה עם כנף עם יחס גובה-רוחב גבוה. גוף המטוס RPLA הוא מסוג "מונוקוק", עם מעטפת פיברגלס עובדת בעובי משתנה - 0,5 מ"מ על בום הזנב וכ-2 מ"מ באף ובחלקים המרכזיים. יש רק מסגרת אחת בגוף המטוס; היא נחתכת מחומר D16T ומודבקת בחלק המרכזי של התא. כמעט כל מנגנוני ה-RPV מחוברים למסגרת - המנוע, המפזר, גלגלי הנחיתה הראשיים ותמוכות הכנף.

מיכל הקפסולה נוצר על ידי החלק העליון הקדמי של גוף המטוס. זהו סוג של מכסה מנוע; נשען קדימה, הוא מספק גישה לכל

"מילוי" של המטוס. המיכל מוטען דרך צוהר בחלק העליון של גוף המטוס.

ישירות מאחורי המסגרת יש תעלת אוויר בה מותקנת טורבינת הנעת המפזר. מאותה תעלה נלקח האוויר הדרוש להוצאת הקפסולות דרך התעלות בכנף.

מאפיינים טכניים עיקריים:

משקל שלדת אוויר, ק"ג ........ 4,5
מטען, ק"ג........5
כוח מנוע, ל. s.........1,2
טווח מהירות, קמ"ש.........12-140
זמן טיסה, דקה..........30
מרחק מהמפעיל, ק"מ ........ 1,5

תרשים ופריסה של הרכב הטל-טייס (לחץ להגדלה): 1 - יחידות בקרת רדיו, 2 - מיכל 3 - מכסה מיכל, 4 - קפסולות עם Trichogramma, 5 - מנוע, 6 - כניסת אוויר מתכווננת, 7 - יציאות מיכל

מסגרת המנוע עם מנוע בנפח של 10,0 סמ"ק מקובעת למסגרת באמצעות בולמי זעזועים. מיכל הדלק ממוקם מתחת למנוע. מכיוון שמפלס הדלק בו נמצא מתחת לחור בזרבובית, מותקנת משאבת דלק על המנוע.

מאחורי המדחף הדו-להבי Ø 320 מ"מ ועם גובה של 120 מ"מ יש צינור כניסת אוויר.

שלדת TPLA - תלת נקודות, תמוכות ראשיות - סוג קפיץ, קדמית - מסתובבת, נשלטת באופן סינכרוני עם ההגה, מסלול שלדה Ø 90 מ"מ ברוחב של 30 מ"מ; הם צמיגי גומי מלאים בקצף. קפיץ השלדה הראשי עשוי מוט פלדה בעובי 5 מ"מ.

הכנף, המייצב והקליל עשויים מפלסטיק קצף; לאחר העיבוד, המשטחים שלהם מכוסים בסרט מיילר. פרופיל הכנף פלנו-קמור, העובי היחסי 15%, פרופיל המייצב סימטרי, העובי היחסי 12%.

הכנף נחתכת באמצעות שתי תבניות פרופיל מתכת, ולאחר מכן מבהירות, ובחלקה הקדמי מותקן ספוג טיטניום צינורי (T18X0,5 מ"מ). בנוסף לתפקידו העיקרי - לשמש כקורת כנפיים - השרפר הוא תעלה שדרכה נפלטים קפסולות.

מייצב המטוס נע כולו, פלסטיק קצף, מחוזק ברפידות באזור היחידה.

ה-RPV נשלט על ידי ציוד רדיו פרופורציונלי. גלגלי ההיגוי (למעט הגלגלים) מותקנים על לוח משותף בחלקו הקדמי של גוף המטוס. מכונות הגלגלון מותקנות בכנף. המכשיר נשלט על ידי כיוון, גלגול, גובה; ניתן גם לשנות מרחוק את מצב ההפעלה של המנוע והמפזר ולהפעיל את הטייס האוטומטי של גלגול וגובה.

הבדיקות היסודיות ביותר של המכשיר שלנו - כמאה טיסות עם משך כולל של 25 שעות - אישרו לחלוטין את החישובים של מתכנני SKB-AM.

מחבר: V.Makeev

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף בניה:

▪ דגמי רקטות מסוג S1B

▪ דוגמנית מסוקים

▪ מאנרגיה סולארית ועד מכנית

ראה מאמרים אחרים סעיף בניה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

סרט חכם לראש MOOV HR 20.10.2016

מעקב צעדים כבר לא מספיק למכשירי כושר. מכשירים מקבלים כעת אמצעי להערכת דופק ועוצמה - למרבה הצער, האלקטרוניקה הנלבשת בפרק כף היד אינה מדויקת במיוחד. MOOV HR מבטיח ניטור דופק בדומה לאלקטרוקרדיוגרמה, תקן הזהב להערכת תפקוד הלב. זה מושג על ידי מדידת הדופק מהמצח של המשתמש.

גרסאות ישנות יותר של ה-MOOV נלבשו סביב הקרסול או פרק כף היד. בתורו, MOOV HR כרוך בשימוש בחיישן ברצועת ראש (ברוב המקרים) או בכובע שחייה. המכשיר, בניגוד ל-Fitbit או ל-Jawbone, עובד יותר כמאמן מבוסס בינה מלאכותית מאשר רק מעקב כושר. התכונה העיקרית היא ליידע את המשתמש בזמן אמת על התקדמות האימון. HR יכול להציג את קצב הלב של המשתמש באפליקציה כפעימות לדקה או כגרף רציף.

רוב המכשירים הלבישים מודדים את הדופק באמצעות נוריות LED: האור מוחזר מהעור, ועל ידי שינויו עקב נפח הדם, המכשיר לוכד פעימות לב. שעוני יד נוחים מאוד, אך מחקרים מראים ששורש כף היד רחוק מלהיות המקום הטוב ביותר למדידת דופק מדויקת. על המצח, העור דק יותר, כך שהאות המתקבל הרבה יותר נקי ומדויק. ניתן לקחת קריאות איכותיות גם מקצות האצבעות והאוזניים, אך בנוסף לדיוק, המכשיר חייב להיות גם נוח.

גם הרצועה חייבת להיות מדויקת יותר בשל מגע מתמיד עם העור: על פרק כף היד ניתן לחבר את המכשיר בצורה רופפת יחסית, ולנוע בזמן תנועות ידיים ואימונים אינטנסיביים. כל פער בין החיישן לעור (כמו גם תנועה של הצמיד) מפחית את הדיוק והאמינות של הקריאות. במקרה של תחבושת, בעיה זו נעלמת.

מחיר MOOV HR הוא 60$ כסרט חכם או כובע שחייה. אם המשתמש רוצה לרכוש את שתי האפשרויות, הוא יצטרך לשלם 100$.

עוד חדשות מעניינות:

▪ סמארטפונים HTC Desire HD ו-Z

▪ כונן קשיח נייד של Toshiba Canvio Basics

▪ צמיגים בין מסילות

▪ שבבי קוואלקום מעופפים

▪ כרטיסים חכמים היברידיים במקום דרכונים

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של אתר האנטנה. בחירת מאמרים

▪ מאמר אנשים הם כמו אלים. ביטוי פופולרי

▪ מאמר מדוע גני ילדים נקראים כך? תשובה מפורטת

▪ מאמר מילר. תיאור משרה

▪ מאמר כבל USB 2.0 ארוך תוצרת בית. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר מכשיר איתות מהירות יתר. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר